第961章 大聚會下的暗流涌動

2003：從外貿開始 第961章 大聚會下的暗流涌動

“山城人喜歡吃火鍋，大概跟這里的天氣也是有關系的吧。”

12月的山城，天氣起伏不定，晝夜溫差也很大，白天氣溫還算不錯，但是到了晚上就有點冷了。

今天是4號，也是檀錦程到山城的第一天，從東到西，這一路走來，終于到了他此次行程的最后一站了，按照行程，檀錦程要在山城呆到12月13號才返回甬城。

“有這個原因的吧，晚上氣溫太低了，吃點熱乎的能夠暖和一些。”

招待檀錦程的是利帆的公子與小姐，檀錦程這一次之所以要在山城呆這么久，除了視察自己的產業之外，最大的原因還是為了利帆而來。

就在今天，奇瑞汽車官方宣布增資擴股項目成交，五道口投資奇瑞144.49億元，入股奇瑞汽車，奇瑞控股，奇瑞成為了國內汽車集團中第一個完成混合所有制改革的國有企業。

奇瑞從屬性上，算做自主品牌序列，但跟尉來，長城，BYD以及吉利不同，奇瑞一直是地方國資控股的，說奇瑞是一家國企是一點毛病都沒有的。

不過這幾家自主品牌，無論是哪一家，多多少少都有一些國資背景或者是有當地ZF支持的，沒有當地ZF的支持，一家車企是很難成功的。

汽車市場連續兩年行情不好，各大車企也都在尋求轉變，融資成了各大車企改變當中的重要的一環，強如奇瑞都處于缺錢的狀態，就不用說利帆這樣的末流車企了。

兩極分化，是今年自主品牌最真實的寫照，在合資品牌今年全面崛起之季，利帆，眾肽之流的末流車企面臨著嚴重的生存危機，相較于眾肽還有幾款車子在賣，利帆的情況要更難一些。

從去年開始，利帆實質上已經進入到了破產程序，山城的兩家汽車企業，小康汽車搭上了菊花廠，目前雖然處境也較為艱難，但是多多少少還有些希望。

利帆則是完全沒有希望了，年初，山城市方面在經過多方研判的情況下，正式確定了以尉來為重點引進目標，參與進利帆的破產重組當中。

說白了就是想讓尉來接手利帆汽車的資產，能夠解決利帆這個爛攤子不說，順帶著還能正式引進尉來汽車，相較于還沒有搞出多大成績的小康汽車以及菊花廠的合作。

對于即戰力很強，新能源龍頭的尉來汽車，山城ZF還是要更加在乎一些，無論是菊花廠還是尉來，山城ZF都希望通過目前兩本地車企的破繭重生，給山城帶來一些變化。

“檀總來了，也算是給我們的這次合作畫上了圓滿的句號，也辛苦曾總這些日子的奔波，我敬二位一杯。”

就著火鍋，尹公子端起酒杯，他的表情并沒有什么失落，反倒是有些釋然，倒是一旁他的妹妹有些失落，桌上就四個人，尹家兩位，檀錦程以及曾紀祥。

經過大半年的反復磋商，山城，利帆以及尉來三方在破產重整及引進方案上終于是達成了協議，一個破產重組，各方都想盡可能的保證自己的利益，真不是那么好談的。

“客氣了，我們都是為了合作共贏而來。”

曾紀祥舉起酒杯接道，除了是檀錦程私人團隊的重要成員，曾紀祥還兼任尉來科技有限公司的CEO，尉來科技是尉來集團旗下的一家子公司。

尉來科技在整個集團里不算有多起眼，具體的業務可以總結為新材料，新能源這兩大方面，同時也負責尉來一些戰略性的投資，如低空出行，商業航天和創新業務等。

算是尉來對于可能出現的商業模式做的一些嘗試，為現有業務做一些補充，重整利帆就是由尉來科技出面。

“過去的時間里，如果對曾總有些冒犯，還請您諒解。”

大小姐也舉起酒杯，利帆汽車雖然算是尹大公子的產業，但畢竟歸屬于整個集團，加上這家伙又不在乎，在老爹隱退的狀態下，大部分的談判實際上是尹大小姐來完成的。

“說不上，談判嘛，都是從自己的利益出發，咱們也只是就事論事，能理解。”

尹大小姐在談判過程當中挺強勢的，不過曾紀祥倒是不在乎，用老板的話來說，一切都是看實力的，你都破產了，再強勢能強勢到哪里去，無非就是為自己多爭取一些利益而已。

“是啊，工作上就事論事，不影響我們私下里喝酒吃肉，今天不談這個了，就當是一次聚會了。”

侃侃而談的曾紀祥，像是今天的主角一樣，不過檀錦程一點都不在乎，對于集團年輕管理層的培養，這幾年尉來一直在做，李響是，趙鑫怡是，曾紀祥同樣也是。

李響是檀錦程屬意的CEO人選，趙鑫怡負責的是尉來的供應鏈板塊，而曾紀祥除了是檀錦程私人團隊的大管家之外，他管理的尉來科技也算是尉來將來的防火墻之一。

“是啊，小妹，今天不聊這個，難得有跟首富一起吃飯的機會，別聊這些。”

“哈哈，說笑了說笑了，現在不是了。”

11月26日，阿貍在港交所二次上市，股價表現出色，報收在187.6港幣，超過4萬億港幣的市值，超越騰迅成為港交所第一大市值公司。

老馬也憑借著阿貍的二次上市重新登頂首富，檀錦程的首富體驗卡，到期了。

“哈哈，那我可不管，榜單上確切的寫著呢。”

一口酒，一筷子，尹大公子活得很是瀟灑，檀錦程還真是羨慕他這種生活狀態，40多歲的人，不差錢，也沒有太大的追求，可不就是無敵的存在嗎？

“是我不懂事了，我自罰一杯。”

尹大小姐也回過神來了，協議已經達成了，檀錦程這一次過來就是簽約的，她也改變不了什么，倒不如老老實實的接受，其實按曾紀祥的說法，把包袱甩掉之后，對于利帆來說未必不是一件好事。

雖然虧了很多，就連他們在A股的融資平臺ST利帆都將要變成檀錦程了，這可太心痛了。

在A股的上市公司，可以算是利帆最核心的資產之一了。

按照三方的協議，尉來通過參與，為利帆帶來資金與資源，增強了利帆現有債權人的信心，推動其進入司法重整階段。

尉來，兩江新區作為基石共同了發起設立30億元的投資基金，國有資本，產業資本，產業基金有效的結合，來真正的解決利帆目前面臨的困難。

作為回報，尉來獲得利帆現有上市公司主體29.99的股權，算上第一次合作之時定增以及通過收購子公司持有的股份，目前尉來集團持有ST利帆33.89的股份，成為實際意義上的控股人。

目前已經ST的利帆，股價僅僅只有3元左右，市值不足40億元，但作為6字頭上市公司，哪怕是ST了，價值也是非常高的，檀錦程愿意接手利帆的破產重整，除了能夠補充尉來在新能源產業的業務之外，這個上市平臺也是他看重的。

巨量引擎不缺錢，檀錦程也不缺錢，但這可不代表尉來汽車不缺錢，多一個融資平臺，對于尉來汽車而言，是非常有利的。

“對對對，吃飯吃飯，順帶著祝愿利帆汽車在曾總的帶領下越來越好。”

按照重組方案，重組之后的利帆汽車跟利帆集團除了名字相同之外，再無任何關系了，新的利帆汽車將全面從傳統業務升級為智能新能源汽車產業。

而曾紀祥將兼任新利帆汽車的CEO，日常經營由尉來科技主導。

“對了，檀總是從江城過來的，那邊海鮮市場的事兒您聽說了嗎？”

不聊工作了，四人之間的氣氛就輕松很多了，最近互聯網上的熱題就是江城海鮮市場上的那件事兒了，圈子里的人可都是知道，檀錦程在今年一季度就開始著手改造他工廠的防疫體系。

“是有這么回事兒，實際在十一月份的時候就有了，另外這事兒在三月份的時候在國外也出現過一次，我們也是出于這個原因做了一些防備。”

檀錦程點了點頭，消息出來了，他也就不再避諱了，雖然無法形容這事兒有多嚴重，但是謹慎一點的態度總是沒錯的，實際上從溯源來看，這事兒在今年三月份在國外都有過報道。

“哦，尉來做防備就是出于三月份的報道？”

尹大公子聊工作沒興趣，聊這個話題他倒是好奇心十足，在他看來檀錦程這么做是不是過于謹慎了，就這么幾篇報道，就花大力氣改造工廠的防疫體系？

“不得不小心啊，我們工廠的員工加起來都有十幾萬了，再說我們2003年也經歷過一次這樣的事情，既然知道了，我怎么著也得做一些準備，為員工們做一些保障。”

“原來如此，都說尉來因為員工待遇很好離職率是車企當中最低的，看來不僅僅是體現在工資待遇上啊，檀總這些人文關懷也是重要的原因。”

“這么看來利帆汽車由尉來科技來主導，我們山城這邊的員工待遇上也要提上一提了？”

曾紀祥笑道：“那是自然，我們對所有子公司的員工都是一視同仁。”

汽車工廠人員眾多，加上車間工作又很累，動輒需要兩班倒，上夜班，中高層還要面對同行的挖角以及創業等等，人員流動是非常頻繁的。

尉來也避免不過，不過尉來汽車確實是國內眾多車企當中離職率最低的，汽車圈子里也有一句調侃，在尉來汽車當人事總監是最輕松的，不用頻繁的調整人才政策。

12月13日，星期五。

尉來集團，兩江新區，利帆集團三方就利帆汽車的重組方案達成協議，尉來集團董事長檀錦程親自出席本次破產重組方案的簽約儀式。

“檀總來了，給我們這些債權人帶來了很大的信心啊。”

“哪里哪里，這也是我們第一次參與破產重組方案，還得多謝各位老板們的支持，如果有什么做得不好的地方，還希望大家見諒。”

操作過很多次資本并購，但是真正意義上的破產重組對于檀錦程來說確實是第一次，所謂的破產重組不僅僅只是把你想要東西拿過來這么簡單，還有包括向債權人償債，調整產業結構等等。

參與重組，就意味著尉來要救活這家企業。

導入全新的質量控制體系，重新制定產品開發流程，恢復整車生產能力，推動主營業務升級，在運營管理等等方面革新，保障各方的權益，是曾紀祥要做的，也是尉來的責任。

30億元的產業基金，只是一個開始，但是尉來也不可能無休止的拿錢出來，那將是個無底洞，贏得債權人的支持也是非常重要的。

通過現金清償小額債權，利用財產擔保債權留債分期，股票轉增，信托受益權分配等方式，將利帆汽車的平均清償率從不足10提高到34以上，這是尉來給予山城方面以及債權人的第一個承諾。

這些都是曾紀祥一點點的談下來的，能夠以最小的代價拿下包括上市公司主體，眾多地皮在內的資產，曾紀祥在這一次談判當中發揮了很大的作用。

當然，債權人能夠接受尉來的方案，大部分原因也是沖著檀錦程的財大氣粗以及其在資本市場上的能力，畢竟這位可是救活了不少身處困境當中企業的知名投資人。

兩江新區ZF看中的也是檀錦程對于困難企業的重組能力，錢所倒不是他們的看重的。

“這次對于利帆的重組，你干得很不錯，不過后面還有得你忙的，這個爛攤子沒那么重合的，我估計接下來的幾年你都有得頭痛了。”

簽約酒會結束，檀錦程就馬不停蹄的登上了飛往甬城的航班，不僅如此，他還帶走了曾紀祥，這也讓山城那邊有些摸不著頭腦。

按理來說，剛剛完成簽約，以檀錦程一向高效率的作風，應該是以最快的速度理合利帆才是。

就是曾紀祥對于老板把他帶回甬城的決定都有些摸不著頭腦，今年這一年來，他呆在山城的時間比在甬城還要多。

“確實是這個爛攤子，不過本來也就是一個打輔助的，我們還有很多時間慢慢去整合的，不過利帆汽車雖然爛，但是有一點好處就是因為尹大公子的原因，我們整合起來的難度低了很多。”

雖然不太了解老板為什么一定要他跟著回去，但曾紀祥一向都不會多問的，接受就是。

曾紀祥這個評價讓檀錦程笑了，尹大公子不戀權，或者說沒有能力戀權，確實是他們接手利帆汽車的一大依仗，接手一家需要重組的公司，最煩的就是原來的創始人過多的干涉。

就像是魅族，檀錦程就是因為知道黃章不可能放棄對于魅族的權利之爭，所以果斷以最狠辣的手段把他驅逐出去。

“叫你一起回甬城，也沒有什么重要的事，一方面你這一年基本呆在山城，跟家人也是聚多離少，回去之后跟家人聚聚，給你放個假算做獎勵了。”

“另外就是江城那邊的確診，你是知道的吧，從我的渠道了解到的消息，這次應該比較嚴重，讓你回來也算是防一防。”

這個月的8號，確診了首例，江城那邊溯源到了十一月下旬就出現過相關的病例，雖然還沒有真正進入到公眾視野，但相關方面其實是相當重視的。

這事兒在他們這些社會精英圈子里，已經不是什么秘密了，相關知情的企業也迅速啟動預案，江城那邊的路特斯工廠已經全面排查員工們最近的行程了。

李響也收到了檀錦程的警告，讓他近期要特別注意員工們的行程，另外就是在包括個人醫護以及生活物資方面要做一些儲備，為以保障自己以及工廠的生活需求。

實際上不只是曾紀祥，尉來能夠放下工作回甬城的中高層管理，檀錦程幾乎都發出了通知，包括李響都是，江城是重點區域，檀錦程不可以不通知他。

檀錦程給了他各種選擇，回甬城，回冀省老家或者是回帝都都行，不過李響還是決定先留下來看看，作為路特斯的CEO，他有這個義務。

另外其他的企業反應也不慢，汽車圈子里第一個反應過來的就是吉利，當初檀錦程委婉的告誡過幾句，李書富當時也做了一些布置，只不過不像尉來那么的夸張。

這一次，在看到相關報道以及了解到內情之后，吉利第一時間啟動了預案，而隨著吉利的加入，汽車圈子里的各大車企也先后行動起來了。

同尉來一樣，吉利第一選擇也是備貨，對于江城以及鄂省地區的供應商啟動雙軌制，吉利反應如此迅速，顯然是出乎其他車企的意料之外的。

而緊接著BYD也行動起來了，這就值得玩味了，雖然都是私底下在做，給出的理由也都各不相同，而且也都是非常正當的理由，但不管怎么樣，幾大自主品牌的行為總是有些異常的。

連帶著其他的車企，或多或少的也開始著手做準備了，這里面也包括剛剛投產的特斯拉滬市工廠。

“哦，這事兒；那就謝謝老板了，我也確實好久沒跟我的孩子見面了。”

曾紀祥跟他的女友，也就是顧清清堂姐的那位閨蜜早就已經結婚，如今他們也有自己的孩子，這幾年曾紀祥忙于工作，而他的老婆則轉職成了橙子集團的一名文職人員。

平常工作比較輕松，順帶著照顧家庭。

老板的關懷，曾紀祥還是有些感動的，對于曾紀祥這種人來說，錢財地位他都是不缺的，給他放幾天假確實是最好的獎勵。

至于說老板說的江城那事兒，作為核心成員，他當然不會像其他人那樣不重視，很多布局他都是全程參與的，老板在這個利帆汽車重組的關鍵時刻讓他回甬城，那絕對就不是一件簡單的事兒。

從12月14日的第二個周末開始，尉來集團，閃馳集團，橙子集團散落在全國各地的高管就紛紛以回總部匯報工作，制定年初計劃為由紛紛回到甬城北倉。

全國各地飛往甬城的航班上，時不時的就能碰到一些檀錦程各大公司的知名高管，其中不乏像胡爭楠這種在互聯網上知名度很高的人物。

還有像陸齊這種在國外出差的都緊急召回了，時不時出現在互聯網上的合影，讓網友們驚呼檀老板這又是要搞什么大事了？

“按照檀老板一慣的操作，年初都是要搞大事的，現在這么大面積的召回高管，覆蓋了三大集團，這次的事兒應該不小了吧？”

雖然各大高管都是以回總部匯報工作這一正當理由回應媒體，但沒人會相信這個理由，只當是檀老板又要按以往的工作習慣開始搞事了。

“尉來明年會有什么大的動作嗎？看起來不像啊。”

2019年一年，尉來都沒有發布新車，只是在原有的車型上推出新款車型，倒是動力電池領域表現得比較亮眼，持續幾個月的直播，讓尉來的玄武電池系列名聲鵲起。

而轉型人工智能的橙子集團就更加的低調了，作為互聯網新貴，橙子集團簡直低調得不像話，至于說閃馳集團，除了把奧特萊斯賣給橙品會露了次臉之外，其余時間很少有會人去關注這家公司。

不過從事兩輪電動車的閃馳科技，在兩輪電動車行業里還是表現亮眼的，除了銷量一直保持著龍頭地位之外，在兩輪電動車智能化以及電池的開發方面，閃馳科技也都有著很強的技術優勢。

尉來的動力電池技術，在一些相對成熟，且技術要求符合兩輪電動車的，都會用在閃馳科技的身上，這就是全產業鏈的好處，技術下放帶來的優勢是非常明顯的。

“確實是有些大事，不過大家也不用這么著急，先好好休息幾天吧，過幾天咱們再聊這個。”

一個個高管，來到閃馳大廈找檀錦程匯報工作，得到的回復都是一樣的，這也讓大家摸不著頭腦，不過平常忙于工作的這些高管們，確實也很少有這樣幾乎全員聚齊的機會。

“看來老板是要整點兒大事了，既然這樣那就再等幾天；走吧，大家去喝兩杯，也是很久沒聚了。”

其實在這些高管眼里，也是以為檀錦程要搞大事的。

“確實是要搞大事，這事嚴格起來說起來還真不小。”

日子一天天的臨近，十二月底，江城的事兒終于是出現在公眾視野之中，一時之間，所有的企業之家都顯得有些暗流涌動，尉來的操作無疑是給大家打了個樣。

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