第852章 檀老板忙碌的春節

2003：從外貿開始 第852章 檀老板忙碌的春節

不止是北倉，今天尉來其他城市的工廠也是按現金的方式進行年終獎的分發。

至于說資金安全也很簡單，每座工廠現場安保都安排好了，同時也有銀行工作人員現場辦公，年終獎拿得多可以直接再找銀行工作人員存進銀行。

這一天，各大社交媒體上都是尉來集團各地工廠一面面的現金墻，實實在在出盡了風頭，也讓其他車企員工羨慕不已。

根據這次獎金分配方案，尉來全體員工少則能拿到七八千塊的年終獎，多的能夠超過10萬元，且這一次10億年終獎分配方案并不涉及到中層以上的管理人員。

管理層有其他的激勵方式。

春曉工業園區的獎金分發花了好幾個小時的時間，主要是員工們太熱情了，不少員工要接著他合影。

最后還是作為秘書的趙鑫怡有些看不過去，組織現場加快了進度，不然的話得發更長的時間。

“老板啊，有時候你想玩點親民的套路也得考慮一下我們這些下屬的感受啊，你是不知道你這幾天的行程有多緊張么？”

趙鑫怡有些頭疼，陪著站了好幾個小時不說，她還要想著不能耽誤下面的行程。

尉來在全國的工廠沒有特殊情況放假時間一般定在除夕之前的前兩天，以方便組織員工回家過年，今年是臘月二十九過年，所以工作到臘月二十六就算是結束一年的工作了。

“時間差不多是來得及的，員工們有點熱情是可以理解的。”

現場情況也不是檀錦程能夠控制的，不過他確實有些責任。

尉來在甬城，滬市，常州的工廠基層員工多數是外地人，每逢過年放假都是一個大工程，除了自己開車回家的那批員工之外，剩下的公司有義務幫助他們順利返鄉過年。

例如跟鐵路部門協調集體買票，組織大巴送員工回家等等，都是每年春節之前的行政部門的頭等大事。

隨著員工越來越多，工作量也越來越大。

檀錦程的一個燒包想法，風頭是出盡了，不過也給行政部門增加了不小的工作量。

“這種燒包的事兒有一次就行了，以后發年終獎的話還是按慣例來吧，哪怕要提前發也直接打到員工的工資卡里去，不要再發現金了。”

原本今年上午是有一批員工會發乘坐中巴車返鄉的，但是由于現場發年終獎的行為，現在肯定是要推遲的，給原本計劃好的都打亂了。

“確實只能做一次，以后還是直接打卡方便一些。”

燒包是燒包，就是有些費腿，從早上上班開始站了好幾個小時。

作為專職秘書，趙鑫怡說這些并不過分，提醒老板合理安排工作本來就是她工作內容之一，大老板的秘書真不是那么好當的，需要相當強的工作能力。

尤其是檀錦程這種年輕老板，偶爾還有一些任性行為。

“今天下面的行程就得抓緊點兒了，老板你要控制一下，咱們這會兒趕去梅山吧，在那邊吃個飯然后就是得啟程去滬市了，要不時間來不及了。”

甬城去滬市正常來說開車三個小時左右，考慮到春運時間路上可能的堵車，必須得早點出發。

“行，梅山的行程相應的縮短一些吧，后面總部的視察暫時就取消吧，反正都在北倉，等臘月二十六之后再視察也行。”

放假并不意味著整個尉來集團就停止運轉了，實際上還是有不少留守員工在崗工作的，包括除夕以及春節，基層崗位上都會有不少員工的。

有人急著回家過年，同樣也會有人不想回家過年，另外尉來的本地員工人數占比其實也是不少的，包括閃馳還有橙子科技都是如此。

2015年度尉來的成績很好，除了發大額年終獎之外，檀老板還需要在春節前后去各大城市向走訪一下基層工廠，看看工廠的工作狀態以及慰問基層員工。

從今天開始到臘月二十六的這三天，檀老板的行程可以說是排得滿滿當當。

拿今天來說，上午在甬城，下午要趕往滬市，陪臨港工業園區的工人們吃上一頓提前的大飯，視察視察正在建設當中的滬市尉來分部。

滬市尉來的分部經過與米哈游的合作，設計風格上統一成二次元又帶有汽車元素的外立面，在當時公示之時還引起了不小的話題。

從來沒有哪一家正規車企會這么玩，二次元聚齊的B站可是討論好長一段時間。

從設計到定稿，再到開工建設，尉來滬市分部的進度并不慢，目前主體的建筑基本已經完成，剩下的就是裝修以及招商等等工作的執行。

一家大型公司的總部或者分部大樓，其功能可不僅僅只是幾棟建筑那么簡單，服務于幾千人的大型辦公群體，相當于一個完整的商圈了。

拉上米哈游一起搞統一也是因為雙方都有合理的利益訴求。

分部所在的那條街將來除了是雙方的辦公場地之外，還將是一次網紅二次元打卡地，有二次元人物，還有汽車這種境界文化，甚至還可以辦COS展。

運作得好的話，除了能提高收入之外，也是尉來一個重要的展示窗口。

梅山工廠吃過午飯，跟員工們聊了幾句之后檀老板也顧不上再去車間裝一裝了，在趙鑫怡的催促之下急急忙忙的直奔滬市而去，由不得這位人秘書不急。

三天時間檀老板定的行程是長三角范圍內包括甬城，滬市，常州，滁州以及廬州所有的尉來工廠都轉一遍，四座城市，跨越三個省份以及一個直轄市。

返回甬城的路上如果還有時間的話檀錦程還打算去姑蘇看看。

這是王青樺邀請的，作為當初閃馳集團收購的核心零部件公司，控股但保持獨立運營的八方電氣這些年營收持續增長，但是隨著市場的變化，研發投入的增加，王青樺對于公司運營有了一些新的看法。

2015年的牛市，一定程度上是IPO放開的了一個關鍵時間點，正是因為這種瘋狂的漲勢讓不少企業家動了上市的心思，王青樺就是其中之一。

八方電氣這些年因為了有閃馳這樣固定的大客戶是不缺訂單的，過著旱澇保收的日子，這是他有利的一面，但單一客戶份額占比太大也是不利的一方。

隨著市場競爭的加劇，想要讓企業保持競爭力就得尋求突破，上市融資開發新客戶，或者是通過融資并購開發新的業務就是最為有效的方式之一。

作為閃馳集團的獨立子公司，八方并不屬于上市公司閃馳科技這一主體，是具備獨立上市資格的。

兩次熔斷直接讓證監會換了名話事人，而新任話事人又是蘇省人，這位上任之初的表態就是放開IPO，從審核制向注冊制轉換，這讓王青樺看到了機會。

雖然目前因為股災等等各方面的原因IPO是處于暫停狀態，但是王青樺相信這種非正常的行為不會持續太久。

這兩年沖一沖業績，準備準備，八方電氣完全可以趕在注冊制實施之際上市的。

檀錦程大概知道王青樺的一些想法，子公司有管理層有推動上市的想法，他當然是支持的，閃馳科技目前對于八方電氣的依賴程度也在逐漸降低了。

從企業經營的角度來講，哪怕是同一集團旗下的子公司，閃馳科技也沒有義務一定要采購八方電氣的電機組，一切還要從各自的利益出發。

產品要求越來越高，競爭對手越來越卷，研發，人工等等投入的增加，如果八方電氣不尋求自身的突破，將來業務肯定會逐漸的萎縮。

最終的結局可能就會變成閃馳的一家代工廠，賺幾個代工的辛苦錢。

王青樺想要尋求突破這是好事，這說明他現在還有沖勁兒；當然，檀錦程覺得王青樺也有想讓自己身家再提一提的想法，50歲的他完全還不到退休的年紀。

實體企業家，企業規模以及業務受限制的情況下，不上市身家永遠是受限制的。

聰明點兒的利用自己的人脈資源做做投資，在主業之外搞搞副業還有提一提身家，例如雅戈爾的老總，這位做服裝起家的，只是甬城銀行這一筆投資就可以支持起企業十幾年了。

另外還有就是房地產，這也是為什么那么多的企業家愿意搞副業的原因。

不過副業想要搞得好顯然也沒那么的容易，人的精力都是有限的，沒有特殊的運氣想要搞到一個吃得飽飽的副業這概率是很難的，多數企業的副業其實是爛得一批。

“嘿，還行嘛，這路上也不怎么堵啊。”

“我們這是往滬市方向當然不堵了，等咱們往皖省方向你就知道了，這會兒可正是返程高峰期呢。”

“額，好像是這樣，那明天咱們的行程還得再提一下，你到時間提醒提醒。”

每逢春運皖省的高速路上都是特別的堵，選擇在這個時間點去皖省視察還真不是什么好的時間點。

開了幾個小時，檀老板一行人先是去了臨港工業園區的電池工廠轉了轉，比起汽車整車工廠的井然有序，這邊就顯得有些雜亂了。

有正式投產的一期工程，也有正在建設當中的二期工程，一邊是清一色的工裝，一邊是工地上的雜亂，但是都有一個共同點，那就是生機盎然。

“動力電池業務現在僅僅只是一個開始，各位現在拿到的比起將來的預期，你們的收入只會是更高，就像是我們公司的名字一樣。”

一月份已經結束了，尉來各大子公司的財務部門已經開始緊急的統計去年全年的具體營收了，整車業務增長很快，但增長率最高的肯定是動力電池業務。

2014年尉來動力電池業務整體營收只有8.67億元，但是2015年的盈收至少有六倍以上的增長，表現在一線員工身上就是員工數量增加以及工作量增多了。

剛剛拿到手的年終獎，尉來有兩個部門拿到手的最多，第一個肯定是負責悅馳A1的研發，生產以及銷售的員工們，第二部門則是動力電池業務項目組。

這兩大塊的員工，除卻那些入職不足半年的，其余拿到手的年終獎就沒有低于一萬元的。

兜里鼓起來了，老板怎么吹牛逼都是好聽的。

不過檀大老板倒也不全是吹牛逼忽悠他們，任何高速增長的行業從業者，哪怕老板再是小氣收入都不會低的，這就是行業發展的紅利。

尉來動力電池2015年高速增長，2016年依舊能夠如此，從目前的訂單以及裝機量來看，2016年營收突破百億也不是夢。

最主要的是隨著裝機量的大幅上升，動力電池項目的凈利潤率會越來越高，只就是2015年凈利潤率就提高了一倍，這就是技術積累，厚積薄發帶來的好處。

用一個不太恰當的形容詞來形容，那就是“三年不開張，開張吃三年。”

在動力電池工廠這邊跟基層員工一起吃了頓大飯，送了點小禮物之后檀錦程沒有過多停留，連夜驅車趕往常州，常州有黃海客車廠，另外溧陽也有動力電池工廠。

在尉來的規劃當中，溧陽動力電池產業基地絕對是將來的重心之一，至于說收購而來的黃海客車廠，應該算是整個尉來體系之下最為低調的一個板塊了。

但是低調并不意味著這個子品牌混得不行，黃海在乘用車領域無人問津，但是在商用客車領域的成績可是不一般，知名度還是很高的。

整個2015年度，黃海客車實際銷量4829輛，這4829輛超過七成都是純電客車，整體營收方面也有近六億元，最主要的是純電客車的補貼非常之高。

根據中央以及地方的最新補貼政策，一輛純電客車的補貼最高可以達到50萬元，最低也有5萬元，一旦這些補貼全部到賬，黃海的現金流可是非常充裕的。

“商用車業務雖然不是集團公司的側重點，不過各位也不用多想，該有的待遇絕對不會少。”

“另外我在這里可以承諾，黃海賺到的錢只需要象征性的上交一個點，其余的你們可以全部留在本部分配，讓你們自給自足，讓公司發展得越來越好。”

檀老板一年到頭也來不了黃海客車這邊幾次，對于老板的視察，黃海的管理層還是非常忐忑的。

從汽車業務角度來看，悅馳系列是尉來的長子，也是最爭氣的，受到重視理所應當，而新能源汽車業務就像是公司的小兒子，受重視同樣無話可說。

作為非核心業務的客車項目，則就像是干兒子一般，這一點從收購之初他們就有這個認知。

不過好在老板還算厚道，收購之后也投入了不少的資金讓公司的快速轉型純電客車領域，這兩年的好日子也算是讓他們給趕上了。

如今老板的意思算是很明顯了，那就是自給自足，補貼總公司也不要了，你們留著具體分配，財報上做得好看點兒就行了。

這讓他們放心不少。

作為不受重視的非核心業務，管理層最怕的就是辛辛苦苦掙的錢被老子給拿走了，這樣無論是從自身利益還是公司發展的角度來說都是非常不利的。

“放心，我不是那種榨取型的性格，但是該有的投入還是要投入的，BYD的K9可是你們強有力的競爭對手呢。”

水至清再無魚，檀錦程沒什么精力管黃海客車，這幫人怎么弄說實話他也無能為力，但是最重要的一點就是自給自足，不給總公司添麻煩。

公司賺到了錢了，你們自個兒撈點兒沒什么問題，但是撈過界不行。

尉來非核心業務不多，但作為千億集團肯定也是不少的，有些孫公司或者是控股孫公司，還有再次一級的的合作伙伴說實話檀錦程都不太了解。

這些非核心業務檀錦程的原則都是一樣，掛著集團的名頭去賺錢沒問題，但一切的前提都是自給自足且不過線，在此前提之下你用一用公司名頭是可以接受的。

一旦過了這兩條底線，檀錦程就會毫不猶豫的砍掉這塊業務，控股的賣掉，合作的拉進黑名單。

大過年的說太多太直接也不合適，檀錦程點到即止，黃海管理層在知道老板的真實想法之后心情也不錯，老板給他們留了很大的運作余地。

“老板放心，我們會加大在研發以及營銷方面的力度，爭取在商用客車業務板塊也能夠跟BYD較板一下。”

國內新能源領域的兩大龍頭，一直都是互相競爭的了，BYD在客車方面的業務雖然名聲沒有乘用車那么的明顯，但是還是非常強的。

整個2015年，BYD單單純電商用車就交付了7500輛，位列商用新能源汽車領域第一，七八米的掛著BYD車標的公交車游走在各大城市。

收購黃海，很大一部分原則也是想在商用客車領域跟BYD保持一定的競爭力。

黃海是非核心業務沒錯，但是不代表它們不重要，幾千輛的銷量數據可以為尉來的財報增色不少，適當的時候也能夠拿出來宣傳一下。

黃海客車是從曙光汽車手里收購過來的了，收購之后檀錦程也沒有對管理層過多的清洗。

出身商用車領域龍頭福田的張永指導過幾個月，給管理層普及了一些尉來的文化，不過整體風格上還是有些偏北方的。

東北人也比較多。

哪怕是趙鑫怡在一旁虎視眈眈，檀老板都沒少被灌酒，喝得暈乎乎的被黎耀輝給扶上了車，直奔皖省而去。

“哎，太能喝了，這幫人是真狠呢。”

一上車，檀錦程就清醒了，副駕駛上的趙鑫怡不由得偷笑起來。

黃海的管理層不跟檀錦程不熟悉，只是聽說老板酒量很差，再加上檀錦程喝酒上臉，憑借著演技還真能騙過他們，但是怎么可能又騙得過趙鑫怡跟黎耀輝。

尤其是黎耀輝更是再清楚不過。

“到了滁州還有廬州你們倆也記得配合一下啊，咱們皖省人勸酒也很厲害的。”

檀錦程酒量確實是不怎么樣，但是這么多年下來好歹也是練了一點出來，多多少少是有些耐酒力的。

“知道了，老板你真是鬼精鬼精的。”

“這叫什么話，難不成真讓他們給灌醉啊。”

尉來目前的中高層比檀錦程年輕的可是沒有的，這幫混跡于職場幾十年的老油條無論男女，敢上桌端酒杯的就沒有一個善茬，單個拎出來都是可以放倒檀錦程的。

“老板你現在應該不喜歡過年吧？一到過年你就要忙著各種各樣的應酬。”

“可不是嘛，過年過節了應酬就多了，就連你們都跟著我受苦。”

創業十年，除了前兩年他們有些期待過年回家裝逼之外，剩下的時間就是在忙碌當中度過，尤其是這幾年，他是越來越忙了。

2015年尉來拿下了自主品牌銷量第二名的好成績，從一月份開始他收到的邀請就多如牛毛。

之所以選擇在過年前這幾天各地視察工廠，慰問員工，何嘗不是一種躲清凈。

跟基層員工在一起，多多少少要輕松一些。

“大概這就是東子喜歡跟他的兄弟們一起喝酒的原因？”

嘿嘿，說起來東子也算是個另類了，他跟其他的互聯網創始人出風頭的方式不一樣，他喜歡跟一幫基層快遞員一起喝酒，講話。

“可能吧，不過也有可能老板你跟劉總都出身基層的原因吧，跟其他人的家庭背景不一樣。”

黎耀輝倒是有自己的見解。

“也許吧，我睡會兒，到了滁州你們再叫我。”

尉來一月份的銷量數據已經出來了，不過年前檀錦程讓他們不要公布了，年前這個年終獎的現金墻以及他現身各大城市工廠的兩條信息就足以占據不少熱度了。

搞笑的是，尉來自己公布的有自己的一套方案，乘聯會在被打臉幾次之后都選擇在尉來公布之后再發布，尉來的數據直接引用。

這就導致了尉來不公布數據，其他自主品牌也不公布，一月份具體的銷量如何如今公眾還是不知道的。

尉來不公布的原因也很簡單，那就是在降價政策的刺激之下，悅馳A1單月銷量又又又爆了。