092 全新的超夢車隊

沒錢賽什么車？ 092 全新的超夢車隊

自從陳向北提出自費賽車這個談判條件之后，秦連杰就一直在思考著費用問題。

他很清楚這家伙的性格，有難處往往選擇自己扛了，不會輕易說出來麻煩別人。

但是方程式自費，特別前往歐洲參賽，花費絕對不是什么小數目。

哪怕陳向北不用管車隊人工薪資，以及ARTA提供的技術支援費用，單單賽事支出他依舊承擔不起。

秦連杰算過一筆賬，雷諾這個級別的賽事。賽車租賃費用、輪胎油液損耗費用、差旅費用跟零部件消耗費用，最后再加上報名費跟保險。

每一個分站賽事下來，花費不會低于十萬！

況且這還僅僅是一個分站賽事，雷諾方程式歐洲杯全程至少八到十站，意味著陳向北要準備百萬巨資。

另外這只是算比賽正常花費，沒算撞車或者事故造成的車損。雷諾2.0方程式賽車單價在十萬美金以上，撞壞一輛陳向北怕是得回廣深賣房子。

就秦連杰認識在西班牙自費跑F3的馬青葉，他出身東海家庭條件已經算相當不錯，依舊支撐不起方程式賽事的支出費用，還得時不時回國內跑房車賺錢。

陳向北目前手里面那點家底，秦連杰估計撐死就幾十萬不能再多了，半年都不一定能堅持下來。

“等回國再說吧，看能不能拉兩個。”

資金方面的問題，陳向北倒沒有什么太大的危機感，半年時間足夠做很多事情了。

某種意義上來說，陳向北現在更需要的是名氣，亦或者拿個有分量的冠軍，才能在國內得到商的注意。

這個世界包括中國在內，大多數情況下都是唯冠軍論，沒有冠軍成績除非是跑到F1圍場，諸如周冠羽這種才會有點社會影響力。

否則的話哪怕跑到GP2(F2)，亦或者達到后世馬青葉、葉一飛這個程度，依舊在國內整體上不溫不火。

用一個詞來形容，就叫做沒有“出圈”。

“那好啊，我一個。”

“你家那高盛亞太投資人的名號，應該看不上我這個小廟吧。”

陳向北笑著自嘲一句，高盛亞太這種頂級投行，就相當于找個名號來送錢。

“誰說用高盛亞太，你真當我純啃老呢。”

秦連杰鄙夷的回了一句，然后說道：“我在港島有家改裝配件店，賽車服上個，打響一下國際知名度沒毛病吧。”

“我靠，原來你跟曹安兩個組建車隊，就是為了賣車改車一條龍服務？”

真不愧是投行家庭出身，秦連杰還挺有經濟頭腦。

聽到陳向北這句話，秦連杰老臉一紅解釋道：“開始沒這想法，純粹為了改裝思域TypeR方便，后來車隊擴大改裝的人多了，店子也就慢慢做大了。”

“別說這些有的沒的，你到底要不要吧。”

“行，你打算出多少費？”

陳向北從來不是什么矯情的人，有資金困難既然秦連杰愿意主動幫一把他不會拒絕。

另外陳向北堅信自己，將來能把這份幫助成倍的還回去！

“五十萬吧，不找家里要的話，我手頭上流動資金不多。”

“真有錢。”

陳向北忍不住感慨一句，秦連杰這個不多的概念，真跟自己的理解的數字差距很大……

黎明時分兩人才開回鈴鹿市，聽到門鎖的響動聲，梁馳睡眼惺忪的爬了起來問道：“談的怎么樣？”

“搞定了，ARTA車隊答應以合作模式進軍歐洲方程式。”

“梁叔，詢問一下東海華賽的成員，看看他們有什么要求跟意見，比如薪資待遇方面這些。”

聽到陳向北這句話，梁馳呆立在原地，然后猛的在自己臉上揉搓了起來。

“我沒在做夢吧，鈴木亞久里能被你給說服？”

梁馳真的有些不敢相信，無論是鈴木亞久里還是ARTA車隊，都稱得上是日本賽車界的TO級別存在。

正常情況下陳向北，連談都沒有談的資格！

“嗯，澤野總監最后幫了忙，他將成為我日后的比賽工程師。”

如果說梁馳開始就懷疑，那現在陳向北的回答，讓他更感覺自己是在做夢。

澤野弘樹身為本田賽車學院的總監，他去擔任雷諾級別車手的比賽工程師？

“梁叔，確實談成了，估計很快就會簽合約，你打電話問問東海華賽的成員吧。”

旁邊秦連杰幫著確認了一句，奇跡往往就是這樣誕生。

“還問個屁，東海華賽倒閉了他們都沒走，現在能到歐洲參加方程式賽事，這同樣是維修技師的夢想啊！”

梁馳激動萬分的回了一句，不僅僅陳向北這樣的車手想走出國門，去沖擊世界方程式的最高殿堂。

賽車團隊成員，他們同樣是如此！

“梁叔，別激動，都聽你的。”

感受到梁馳有些“失控”的趨勢，陳向北趕忙安撫了一句。

接下來的時間里面，陳向北跟梁馳細說了一下“談判”內容。

整個過程站在陳向北的角度上，某種意義上存在著幸運因素。其實站在鈴木亞久里的角度，更像是一種各取所需。

他需要一名天賦車手，來維持超級亞久里車隊在歐洲方程式領域的“遺產”，等待一個東山再起的時機！

等到天色亮的差不多，陳向北給遠在東海的陸曉曼打了個電話，跟她單獨聊了下自己未來的前程規劃，看她愿不愿意加入賽事團隊。

畢竟陸曉曼跟馮勇、趙磊這兩位維修技師不同，如果沒有家里長輩跟張智聰的私交，以她的家庭條件完全沒必要從事賽車這個行業。

按照正常合作條款，陳向北雖然不用支付車隊薪資，但生活支出跟差旅費用還是要出的。

這時候就凸顯出陸曉曼身兼多職的好處，一個人能頂三個人用，“性價比”很高！

對于陳向北的邀請，陸曉曼驚訝程度比梁馳更夸張，她完全沒有想到這小家伙能組建團隊到歐洲參加比賽。

沒有過多猶豫，陸曉曼就答應了下來。用她的話來說，就是單純想要見證下，陳向北能在方程式領域走到哪一步。

搞定這些之后，陳向北便乘坐巴士前往本田賽車學院訓練，這就是澤野弘樹欣賞他的地方，無論出現怎樣的情況跟變故，這家伙永遠不會懈怠跟停歇！

兩天過后，鈴木亞久里來到了本田賽車學院，并且還帶來一份正式簽約合同。里面除了常規的車手合同條款外，還有車隊成員的任命。

雷諾這種級別初階方程式，對于車組成員的人數需求，遠遠沒有F1賽車團隊那么夸張。

首席技師由梁馳擔任，馮勇跟趙磊兩人加入車組團隊，其他還有五名日方維修技師成員。

他們并不是專職為陳向北服務，而是鈴木亞久里想著，既然決定維系歐洲團隊基礎存在，那不如再多一名日本車手跑雷諾。

這名車手便是目前在歐洲接受卡丁車訓練的小林崇智。

小林崇智并不是ARTA車隊培養體系成員，他原本是由本田車手青訓計劃送往歐洲。

只不過08年本田集團宣布退出F1，順帶歐洲各級方程式梯隊同步撤離，小林崇智相當于沒有了靠山。

恰好鈴木亞久里這邊決定重返，雙方一拍即合把小林崇智轉移到ARTA車隊，同時本田集團宣布提供技術，相當于出現了一個雙贏的局面。

陸曉曼擔任陳向北的營養師、訓練師，沒有了醫師這個身份，不過卻多了一個經紀人。

成為職業車手之后，很多雞毛蒜皮的事情，陳向北全靠自己親自處理的話，將會很浪費時間跟影響自己的訓練，必須要有一個經紀人專職搞定。

就好比這種談合作跟簽約，往往車手都是交給經紀人處理，不會自己跑來跑去。

另外國內方面的合同，陳向北也不可能從歐洲飛來飛去處理，身邊現在能用的人不多，只有靠陸曉曼暫時頂上去了。

還有便是澤野弘樹擔任自己的比賽工程師，另外還多了一個意外之喜，那便是水谷翔決定跟隨澤野總監，一同轉到ARTA車隊擔任數據分析跟電子工程師一職。

最后車隊領隊一職，交由超級亞久里的原領隊丹尼爾·奧德托擔任，他早在七十年代是法拉利車隊的主管，圍場人脈跟經驗豐富。

陳向北快速把合同條款掃視了一遍，自己開出的條件全部得到滿足，鈴木亞久里確實展現出了很大誠意。

沒有什么猶豫，陳向北直接在合同上簽下了自己名字。

“向北，歡迎你正式加入超夢車隊！”

鈴木亞久里站起身來，向陳向北表示祝賀。

“超夢車隊？”

陳向北面露疑惑，ARTA車隊的全稱其實很土，是由一家日本汽車市場服務公司冠名，音譯過來叫做“澳德巴克斯”。

就算不按全稱音譯，按照簡稱也應該稱之為“阿爾塔”車隊，這個超夢又是什么鬼？

看出來陳向北臉上的疑惑，鈴木亞久里笑著解釋道：“超級亞久里已經成為過去式，ARTA車隊并沒有全額海外方程式，我決定把新車隊命名為超夢。”

“英文是SuperDream，超級夢想的意思！”

聽到鈴木亞久里的解釋，陳向北滿頭黑線，這老頭子是跟“超級”兩個字綁定了嗎？

以前的車隊叫做超級亞久里，現在直接叫超級夢想。

不過話說回來，全稱超級夢想有點土，簡稱“超夢”還不錯。

就在這個時候，旁邊陪同的中島悟開口道：“向北，雷諾歐洲杯賽程跟F1賽歷接近，開賽日同樣定在三月，你目前還有一個多月準備時間。”

“雖然你已經不是本田賽車學院的學員，但身為本田陣營中的一員，學院依然可以為你提供訓練。”

ARTA車隊的訓練條件不差，可跟擁有鈴鹿賽道的本田賽車學院相比較，那就屬于小巫見大巫級別。

認真來說，陳向北這種泛本田陣營的成員，想要獲得本田賽車學院訓練這點其實有待商榷，純看校長是否允許。

中島悟對陳向北印象不錯，再加上澤野弘樹跟水谷翔兩人跟過去了，他同樣希望這個中國小子能跑出成績。

“謝謝中島校長，不過我得先回國一趟處理事務。”

陳向北本來是請一個月假到東海訓練，結果現在事情遠超預期。

他必須回國一趟跟母親說明情況，另外把學籍問題處理一下，直接掛靠到鈴鹿國際大學。

“嗯，以后你就是一名真正的職業車手了。”

中島悟笑著回了一句，陳向北確實得做好身份的轉變。

搞定好這一切之后，陳向北離開學院回到鈴鹿公寓，梁馳跟秦連杰早已把東西給收拾好，三人即刻前往名古屋中部機場回國。

差不多兩個小時的飛行時間，陳向北三人降落在東海國際機場，拖著行李走到機場大廳，他遠遠就看到接機等候的張智聰跟陸曉曼兩人。

曉曼姐倒是依舊嫵媚動人，可張智聰的鬢角已經全是白發。

要知道陳向北離開東海才兩個月時間，張智聰卻仿佛老了十歲不止，看來華賽破產清算的這段時間，對他造成的打擊很大很大。

“曉曼姐，張叔……”

陳向北喊出這聲張叔的時候，內心里面情感五味雜陳。

“向北，你做的不錯，沒讓張叔失望。”

張智聰沒有意識到陳向北的語氣變化，他此刻臉上滿滿笑容。

雖然自己的華賽體育失敗了，但至少在最后階段，張智聰他看到了另外一種希望的誕生。

中國方程式賽車，不會因為自己而停下，永遠在砥礪前行！

“讓我看看，小家伙成為職業車手啦！”

陸曉曼同樣滿臉笑意，張開雙臂給陳向北一個熱情的擁抱。

玩世不恭的外表下，陸曉曼很清楚這份成就意味著什么，陳向北正在開創中國方程式的歷史。

幾人打過招呼之后，便開車前往下榻的酒店，不過在車上陳向北猶豫了下，還是開口說道：“張叔，要不我們去華賽基地看看吧？”

“沒什么好看的，合約到期已經退租，估計現在正在拆除了吧。”

“我還是想去看看，現在不去等華賽拆除，那就真沒有了。”

如今的陳向北，有些理解當初梁馳那份對華賽的感情。

平心而論華賽并不完美，反而有著諸多缺點注定失敗。

但它卻承載過最初的夢想，陳向北想要在拆除之前，最后去看一次。

“老張，去看看吧。”

梁馳同樣聲音低沉的回了一句，他跟陳向北的想法一樣，想要看拆除前的最后一次。

“那就去吧。”

張智聰沒有再拒絕，調轉車頭朝著華賽基地的方向飛馳而去。

半個小時之后，陳向北等人來到了曾經大門位置，這里如今已經拉起了施工警戒線，遠遠能看到里面有工程車輛，正在拆除著華賽體育的主體大樓。

至于那條陳向北跑過的賽道，已經堆滿了各種建筑垃圾雜亂不堪。

“拆除速度這么快嗎？”

陳向北感慨了一句，合約僅僅到期了不到半個月，他原本還想拍張照片留作紀念。

“挺好，證明東海經濟挺快。”

張智聰苦中作樂自嘲一句，他內心里面又何嘗不希望，華賽基地能多保留一段時間。

“張叔，CFR2000賽車呢？”

“除了你開的那輛原型車，我托人用貨柜運往港島，其他的六輛已經全部分解。”

聽到這句回答，陳向北心情有些復雜，至少自己那輛原型車還留著，可是CFR2000就徹底成為歷史了。

“張叔，那你呢，接下來打算做什么？”

梁馳之前告訴過陳向北，張智聰不打算再涉足賽車領域，準備回到港島繼續擔任他的經理人。

說實話，陳向北在跟鈴木亞久里談及合同的時候，曾想過把車隊經理這個職位弄來給張智聰擔任。

他無論在能力以及專業度上面，可以說都非常契合車隊經理一職。

可是這個重要職位，很明顯鈴木亞久里那邊不可能妥協，陳向北思索再三還是決定現實一點，能得到滿意的籌碼見好就收。

“回港島，以后就在電視上為你加油。”

說這句話的時候，張智聰長舒一口氣，這對他而言某種意義上也是一種解脫。

華賽體育早就撐不下去了，近兩年已經壓的張智聰不堪重負。

“老張，我們兩個曾經爭執了這么多久，現在你算是解脫了。”

梁馳五味雜陳著回了一句，華賽倒閉他反倒理解了曾經的張智聰。

如果不是他咬牙堅持拉，可能根本就等不到陳向北的出現，早在一兩年前就會見到今天這種場景。

“真的解脫了嗎？”

張智聰苦笑著搖了搖頭，如果有的選擇，他更想要成為梁馳。

自己面臨著絕望，梁馳卻迎接著希望！

“走吧，越看越傷感，人總要往前看。”

陸曉曼打斷了兩個中年男人的唏噓，過去的事情都已經過去了，更重要是未來如何。

就在這個時候，陳向北仿佛想到了什么，從身后背包拿出雷諾巡回賽冠軍獎杯遞給張智聰。

“張叔，這次回來沒帶禮物，那這個就送給你吧。”

“這是我通往歐洲的起點，等以后站上頂點，再送你一座獎杯！”

張智聰望著手中雷諾巡回賽獎杯，他瞬間就明白了陳向北的意思。

這小子是想說自己這些年努力沒有白費，華賽車手還在方程式賽道上面騰飛。

“好，我等著你的頂點獎杯。”

張智聰哽咽說出這句話，眼眶中已經隱約能看到淚花。