第2068章 韭菜的悲劇

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“離天堂太遠，離美國太近”。

或許，這正是墨西哥最悲哀的地方，自從世界上有了美國，作為其鄰國的墨西哥，就沒有過上什么樣好日子。

一百二十多年前與美國的戰爭之中，墨西哥失去了一半的土地，從此之后，就開啟了國勢衰退模式。

而現在呢？

對于墨西哥人來說，美國就是他們夢想之地，每年都有大量的墨西哥人以偷渡等方式前往美國，哪怕是作為最廉價的非法勞工，也勝過留在墨西哥。

對于墨西哥人來說——美國無疑就是天堂，那里的收入更高，生活更好，留在墨西哥，對于普通人而言，只能在貧窮中一天天的走向死亡。

貧窮、落后，正是墨西哥的寫照。

不過，對于已經主政幾十年的歌名制度黨，也就是“PRI”，他還是有自己夢想的。

比如說，作為美國的近鄰，墨西哥同樣也希望通過對美出口，從而像一些國家那樣，擺脫貧窮，走向富裕。

“墨西哥最大的優勢，就是距離……”

在墨西哥城內，大眾墨西哥分公司大廈內，站在窗邊的孟依志，將目光投向遠處說道：

““離天堂太遠，離美國太近”，這就是墨西哥最大的優勢，如果，墨西哥加入關貿總協定，那么，作為美國鄰國的距離優勢，將會發揮的淋漓盡致。因為沒有加入關貿易總協定，其對美出口受到配額影響，像汽車及零部件的關稅雖然只有3.0，但是因為配額制的影響，每年出口都是非常有限的。”

作為大眾公司墨西哥分公司經理的孟依志，轉過身，走到辦公桌邊，指著報紙說道：

“如果一旦其加入關貿總協定，那么，我們就可以充分利用墨西哥的廉價勞動力以及地理優勢，通過向美國分公司出口零部件，進一步擴大美國分公司的產能，同時還能大幅度降低生產成本，可以說，對我們是極其有利的，”

稍微頓了下，孟依志又補充道：

“最重要的是不受對美配額影響……”

他口中的對美配額，是SEA與美國達成的汽車配額，其實，從差不多二十年前，先是紡織品再到后來的家用電器，和現在的汽車，SEA與美國的摩擦從來都沒有停止過。

每隔幾年都會進行貿易談判，而SEA汽車受配額限制，對美出口增加有限，甚至實際關稅等效達到10！

也正因如此，早在四年前，五菱、大眾以及BMW就開始在美國設廠生產整車。現在他們在美國市場銷售的40的車輛都是美國本土工廠生產，當然，其中的大部分零部件都產自本土。

“他們進不去的！”

坐在經理辦公桌對面的軟椅上，本杰明說道：

“雖然杜魯門建立了關貿總協定，但是艾森豪威爾卻把它進一步完善了，因為的宗旨是通過削減關稅和其它貿易壁壘，消除國際貿易中的差別待遇，促進國際貿易自由化，以充分利用世界資源，擴大商品的生產與流通。

所以，削減關稅和其它貿易壁壘，消除國際貿易中的差別待遇，就成了加入其中的前提，而這些都是達標制，只有先達標，才可以申請，然后還需要通過各個成員國的審核。一個成員國質疑反對，都會擱淺，而墨西哥呢？他們是申請了，可是他們的現實是什么情況？”

本杰明的話，讓孟依志的眉頭一鎖，說道：

“墨西哥有極其嚴格的貿易保護，他的平均最惠國關稅稅率非常高，工業品2025，其通過貿易保護推動進口替代工業化是其基本政策，部分關鍵行業像汽車、化工關稅高達3550……確實很難辦。”

本杰明點著一根古巴雪茄，這種在美國因為禁運已經從公開市場上消失的雪茄，在墨西哥不僅供應充足，而且價格遠比美國更便宜。

和經理的樂觀不同，本杰明壓根就相信推行各種貿易保護墨西哥能夠加入關貿總協定。

“不僅僅只是關稅，還有其它的各種壁壘，比如進口許可證制度，基本上覆蓋60以上的進口商品，基本上絕大多數進口貿易，都需要官方批準，再加上工業品的本地含量要求——汽車、電器等行業強制使用國產零部件，都是關貿總協定明確要求取消的……”

抽了一口雪茄，本杰明說道：

“RPI或許會降低關稅，會去保護勞工，甚至會在土地之類的問題上進行新的改革，但是，他們是不可能取消進口許可證的。

經理，我們所有人都很清楚，那些持有許可證的，本身就是RPI高官們的親屬，他們又怎么可能犧牲自身的利益呢？”

對于墨西哥，他們是非常了解的，畢竟，他們作為大眾公司墨西哥分公司的高管，已經來到這里幾年了，他們清楚的知道，在墨西哥那些達官顯貴們是如何利用所謂的“保護”來為自己謀求利益。

他們制定的所有規則，本質上都是為了掙錢，只不過是打著為了墨西哥的名義。

也正因如此，他們是不可能在自身的利益上作出讓步的。

聽著本杰明的分析，孟依志想了一下，說道：

“但是，我們應該注意到，墨西哥在用自身是發展中國家的身份進行談判，他們正在游說美國方面充分考慮這一點，而且華盛頓有不少人都表示支持。”

“那又怎么樣？規則在那，墨西哥是發展中國家不假，但是需要設立時間表，五年的考察期到期后，沒有通過審核，自動退出。艾森豪威爾……”

本杰明想了一下說道：

“這個家伙，確實是軍人出身，他幾乎考慮到了所有的可能，硬性指標不達標，就無法進入審核階段，而墨西哥現在的貿易保護是什么？通過高關稅加外資管制扶持本國工業，去年又用《外資法》限制跨國公司的股權，多數行業外資不得超過49，甚至就連同我們，我們大眾公司都進入墨西哥十年了，現在還要進行新的股權談判，真是的……”

稍微頓了頓，本杰明把目光投向窗外的墨西哥城，用極其淡然的語氣說道：

“所以，無論如何，他們就不可能進入審核階段，至于華盛頓的那些政客，他們能怎么樣？不過就是說一些漂亮話罷了，也就是說給別人聽聽而已。”

說罷，他又一叼起了雪茄。而孟依志則說道：

“你對此似乎不太樂觀啊。”

聳了聳肩膀，本杰明說道：

“不是樂觀與否的問題，而是因為，即便是這個國家加入其中，也不可能崛起的，二十年前，墨西哥的人均GDP幾倍于大馬，可是現在呢？大馬去年的人均GDP就超過1200美元，反超了墨西哥，大馬同樣也沒有加入關貿總協定，還有暹羅同樣也是如此，甚至就連同韓國、日本，雖然人均GDP遠遠低于墨西哥，但增速迅猛，關貿總協定，只是錦上添花，并不是根本原因。”

微微點了點頭，孟依志說道：

“確實，一個國家的失敗，并不是沒有原因的。”

抽著雪茄，本杰明說道：

“是啊，墨西哥……距離美國太近了！

對于墨西哥人來說，最好的選擇，從來不是建設自己的國家，而是偷渡到美國去，美國夢……就是墨西哥人的夢想。”

每一個人都有其夢想，而墨西哥人的夢想是什么？

當然是離開這個國家了。

“RPI要求我們公司的中層管理人員必須要達到50，而我們要求必須是所有中層必須是世界排名前100的畢業。而整個墨西哥只有墨西哥國立自治大學進入前100，但是，能夠考進這所大學的墨西哥精英，有多少人愿意留在這里？”

本杰明的反問，讓孟依志一陣沉默，已經在墨西哥工作五年的他，又怎么不了解本地精英們的選擇呢？

他們絕大多數人都會選擇離開，國立自治大學就是他們離開墨西哥的“籌碼”，過去，至少在十年前，在《長安日報》高等教育增刊首次發布世界大學排名之前，沒有人會注意到這所大學的。

但是有了國際排名之后，國立自治大學的畢業證開始在美國得到了認可，由此他們紛紛離開墨西哥，前往美國，現在甚至就連同在大眾公司的工作經歷，也是個人離墨的鍍金。

“那些高素質的人才移民去了美國，就連同普通的墨西哥人也在往美國偷渡，這樣的國家，你說會有希望嗎？”

面對這樣的反問，孟依志是無力辯解的，確實，正像他說的那樣，在所有人都紛紛逃離的情況下，墨西哥自然沒有未來可言。

“是啊，因為那些人才的離開，我們的工廠甚至都無法雇傭到足夠的工程技術人員。”

當然，實際上公司也不愿意雇傭太多的本地工程技術人員，畢竟，所有的外資都傾向于技術自己掌握，本地人負責生產就行，其實，投資嘛，本質上就是為了利用廉價勞動力。

兩個人就這樣坐在辦公室里聊著天，雖然在一定程度上，孟依志認為這個國家是有前途的。

但是現在呢？

面對殘酷的事實，他不得不承認一點——墨西哥壓根兒就沒有什么前途，畢竟，相比于建設自己的國家，他們更渴望去建設其他的國家。

到了墨西哥的時候，他們同樣也聊到了其他的國家，比如說韓國。

“韓國……像韓國這樣的國家他們不也是這樣嗎？

對于韓國人來說，他們最好的選擇就是到sEA，可是為什么韓國能夠發展起來呢？”

面對他的問題，本杰明想了一下，然后說道：

“因為兩個國家的情況是截然不同的，并不僅僅只是人種上，文化上的不同，還有一個更核心的原因是——sEA對包括韓國在內的很多友好國家的幫助都是極其真誠的。

而這種真誠就體現在人才的培養上。”

在說話的時候，他特意加重了語氣，然后說道：

“如果說，美國對墨西哥的人才是一種掠奪性的話，那么SEA更多的時候，是通過幫助他們培養人才，來幫助他們推進國家的建設，從而令其擺脫貧窮。”

他稍微停頓了一下，然后用極其肯定的語氣說道：

“這一點，韓國人是非常有發言權的，我在讀大學的時候，室友就是韓國人……”

聽本杰明這么說，孟依志笑道：

“那個時候，他肯定沒少向你抱怨吧。”

“抱怨？”

本杰明點了點頭，說道：

“他們又怎么可能不抱怨呢？原本他們考上了南洋大學，就是為了改變自己的命運，而且在見到了長安的繁華之后，他們自然不想再回去，可是偏偏留不下來，他們當然要抱怨了！”

因為身邊也有過外國留學生的關系，所以孟依志便點頭說道：

“是啊，他們是會抱怨的，但另一方面來說，他們之所以到SEA留學，不就是為了建設他們的國家嗎？既然如此，當然要回去了！”