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死宅飛行員的日常 第九十三章 臨危受命
徐清腦子嗡了一聲,倒吸一口涼氣,這是機長昏迷了,這是什么操作,電視里也不敢這么演的啊!
雖然他有些猜測,廣播找飛行員肯定是機組出問題了,但是他真的沒想到是直接昏迷了,還是機長昏迷,想是一回事,真的看到實際發生,還是有些震撼!
“這是什么情況?”徐清不由問了一句:“沒廣播找醫生嗎?”
身邊的乘務長也是一臉凝重,輕嘆:“飛機上也沒有醫生,沒人知道怎么回事!”
“加機組的人呢,這次沒有加機組的?”徐清急道。
按照藍航空的機組失能的處置程序,在確認失能機組成員短時間無法恢復之后,需要盡可能找人代替。
以同公司,同機型的飛行員為最佳。這時候,加機組的飛行人員往往是最優解。
如果,航班中加機組的飛行人員,乘務員就可以進行單獨通知,不必驚動旅客造成不必要的恐慌,這是最佳的情況。可現在看來,這個情況并沒有發生。
“沒有,這次航班沒有加機組的,我們也是沒有辦法了,剛才廣播找醫生的時候,就有旅客問什么事了,現在有廣播找飛行的,一會兒估計更多人就要問了。”乘務長頗為頭疼道。
先是找醫生,再是找飛行員,腦子稍微轉兩下,就能猜到機組可能出事了。在這個密閉特殊的環境下,確實容易滋生恐慌。
但是機組做的沒有錯,至少按照藍航空的SOP來沒有問題。徐清想著各個公司SOP就算有差別,但是差別應該不大,都是以波音SOP為藍本的。以波音公司來,它可能覺得少一名飛行員比造成旅客可能性的恐慌更加難以接受吧。
徐清聽著呼叫鈴一個接一個地響,就知道旅客已經開始懷疑了,情況逐漸惡化了。
換位思考一下,如果他是一個平凡的旅客,遇到這種情況肯定也要問清楚,畢竟是事關自己生命安全,沒人會心大到啥事兒不管。
機長抬出來后,徐清打量了一番,從機長的樣子判斷,年紀應該是比較大了,臉上密布著細密的皺紋。因為飛行員特殊的工作環境,所以一般會比同年齡的稍微顯老一些,但是即便如此,依然可以看出來這個機長年紀不。
雖然上了年紀的飛行員是半年體檢一次,但是年紀一上來,真保不準有什么問題。再加上職業特殊性,容易造成飛行員大病沒有,病一大堆的情況,有時候,病堆積到一定地步,就是一個定時炸彈。
機長被安排在這前艙乘務的位置上,并且被腰帶和肩帶固定好。整個過程都被簾子擋著,又隔著一個頭等艙,客艙的旅客根本不知道這個航班的機長現在已經是昏迷狀態。
“你進去吧!”乘務長跟徐清道:“你的東西我給你拿著。”
徐清將背包交給乘務長,可是想了想,又把其中裝證件的袋子拿出來揣進了外套里面的袋子里。
乘務長接過徐清身上的背包,示意徐清進駕駛艙,駕駛艙現在正缺人手呢!
徐清一進駕駛艙,迎面正好跟右座的副駕駛對上眼。
“你好!”副駕駛率先打了招呼:“我叫李先奕。”
“徐清!”徐清也報了自己的名字,把駕駛艙的門帶上,徐清坐到了機長左座的位置。
“你是藍航空的?什么級別啊?”李先奕等徐清坐下來,第一句話就是問徐清的級別,這是他最關心的事,也是直接決定這次事件危險程度的事。如果徐清是機長,那危險系數將直線降低,就算不是,高級別的副駕駛也行啊。
“額......我才是剛跟班。”徐清還稍微有些不好意思,迎著李先奕灼灼的目光,他真的不想出自己的級別。
“這樣啊!”李先奕微微有些失望,跟班學員的話估計也就幫忙報報話了,實際幫不了太多的忙,不過,徐清能挺身而出,過來幫忙他就已經很感激了。
“剛剛宣布緊急狀態了,預計是就近到W市著陸。”徐清一坐下,李先奕就把情況了一遍。徐清掃了眼應答機,果然已經調成緊急狀態的編碼了。
“跟家里聯系過了?”徐清問道。
李先奕點點頭:“剛才打了衛星電話,W市有我們的基地,家里已經在跟那邊機場聯系了。”
這時,徐清發現李先奕那邊通訊面板的SAT(衛星電話)的發射按鈕有一個C(英文通信的首字母)在亮,這明有人在通過衛星電話在嘗試聯系李先奕。
“好像有人找你!”徐清指了指通訊面板。
李先奕低頭一看,果然是有人在找,跟徐清著:“你先幫忙監聽第一部,應該是家里聯系。”
徐清當即應允,李先奕將發射機轉到SAT,接通了衛星電話。
“我們已經跟機場那邊聯系好了,醫療,消防都已經就位。現在機長什么情況,有醒過來的跡象嗎?”衛星電話的聲音是可以通過揚聲器發出來的,所以徐清也可以聽到一些。
醫療支援可以理解,消防支援是什么意思,是擔心發生一些“不可”的情況嗎?
“沒有,剛才機長移出了駕駛艙,還是處于昏迷狀態。不過,剛才找到一名藍航空的飛行員,現在已經進來了。”李先奕將徐清的事告知了公司。
“名字呢?”
“徐清!”李先奕回答,旋即又是補充:“他的證件都查驗過了,沒有問題!”
“好,我去確認一下!”公司那邊遇上這種事也是謹慎微,容不得一起差錯。
“對了,他是什么級別,也是波音的?”
“波音的,級別是......跟班學員!”李先奕道。
公司那邊沉默了幾秒,估計跟剛才李先奕的反應一樣。在某些機長教員眼里,跟班學員能不搗亂,做好自己的事兒就算是謝謝地了,還能指望啥?
靜默稍許,公司突然問了一句:“你們需要飛行指導嗎?”
所謂的飛行指導就是公司找來資深教員,在地面通過衛星電話或者其它方式指導在座的飛行員。
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