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第1167章 這是價值投資?

作者:南山堂  分類: 歷史 | 兩晉隋唐 | 南山堂 | 大唐孽子 | 更多標簽...
 
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大唐孽子 第1167章 這是價值投資?

“陛下,微臣反對現在修建長安城到涼州和洛陽的鐵路,按照現在明作鐵路的修建成本估算,這兩條鐵路的花費將會超過一千萬貫,甚至達到兩千萬貫。如此巨大的支出,哪怕戶部只是出兩成的資金,對朝廷的運轉也會帶來巨大的影響。”

當大唐鐵路在股票交易所里頭折騰的時候,朝堂上也有了動靜。

本來不想跟楚王府過不去的賀勤勞,今天也沒有忍住,直接站出來表示反對。

“鐵路的修建,對于人員和貨物的流通是有著極大好處的。作為關中與外面最主要的兩條通道,一旦長安到洛陽和長安到涼州的鐵路修建完成,那么三地之間的貨物流通將變得極為方便,大軍需要出征也會便捷很多。”

賀勤勞的話剛剛落地,程咬金就迫不及待的站了出來。

于公,他是大唐皇家軍事學院后勤科的負責人。

于私,他是李寬的老丈人。

于公于私,他都是支持大唐鐵路盡快修建更多的鐵路。

“程將軍,沒有人會否認鐵路的好處,但是跟巨大的投入相比,這點好處就有點微不足道了。大唐一年的賦稅收入,如今也就三千多萬貫。

這些賦稅,用在什么地方,那都是有安排、有定數的。如今要一口氣拿出幾百萬貫出來修建鐵路,這對朝廷來說也是很有壓力的。

再說了,明作鐵路的修建,已經讓長安城的水泥、沙石、精鋼、木頭價格都上浮了一些,雖然比例還不是很夸張,但是一旦長安到涼州和洛陽的鐵路開始修建,必定會導致這些物質的價格飛漲。

到時候給大唐帶來的影響,就不是一點點了。甚至會打斷大唐如今的大好發展局面也不好說。”

賀勤勞站出來彈劾大唐鐵路的激進方案,是沒有任何私心的。

所以哪怕是對上了程咬金,他也沒有任何的畏懼。

“西北貿易在涼州修建了一座煉鐵作坊,鎮北道的煉鐵作坊也馬上要投產了,再加上江南道新投產的煉鐵作坊,還有河北道的煉鐵作坊,大唐的鋼鐵產量在明年可以直接翻一番。

你擔心的鋼鐵價格上漲的事情,基本上影響不大。再說了,一旦鋼鐵價格上漲,大家擴建煉鐵作坊的熱情自然會變得高漲,到時候價格自然就下去了。

至于你說的水泥、碎石之類的,那就更不是問題了。如今大唐哪個道沒有幾座水泥作坊的?要是沒有新的道路修建,指不定要倒閉多少家水泥作坊呢。”

程咬金也不是真的那種大大咧咧,什么事情都不懂的莽人。

相反的,他其實知道的東西挺多的,只是等閑時候,人家不愿意展示出來。

“有這個錢,倒不如拿出來修建更多的學堂和醫館,讓更多的百姓接受教育,讓更多的百姓能夠有地方看病呢。”

找不到很好的理由反駁程咬金,賀勤勞干脆把戰火轉移到了錢財的使用方面。

不過,許敬宗顯然很不給他面子。

“賀御史,教育部每年的經費已經超過一百萬貫,市舶都督府的市舶稅,有一半以上都直接劃撥給了教育部。

如果一下子增加的太多的話,除非朝廷每年都能確保這樣的投入,否者反倒是不見得是好事,會擾亂既定的教育發展戰略。”

雖然誰也不會嫌棄錢太多,但是那也要看給自己的是什么錢。

很顯然,賀勤勞的這種提議,許敬宗就不接受。

他哪能跟大唐鐵路去搶錢呢?

再說了,大唐鐵路最主要的錢財,還是楚王府出的。

“陛下,修建鐵路自然是一件好事,不過眼下大家對鐵路能夠起到的作用還是有比較大的疑問。微臣覺得朝廷可以先同意大唐鐵路修建長安城到洛陽的鐵路,至于到涼州的,可以晚一點再決定。

這么一來,需要的錢財數量就沒有那么多了,對鋼鐵、水泥等物資的影響也沒有那么大了。”

這個時候,長孫無忌倒是很公正的樣子,站出來發表了自己的觀點。

對于長孫家來說,修建鐵路需要使用大量的精鋼,這是一個機會。

但是這也會讓更多的勛貴開始進入到煉鐵行業,這對長孫家來說,又是一個危機。

到底是好事還是壞事,長孫無忌心中其實也沒有特別大的把握。

所以他干脆就提出了一個折中方案。

這種方案既符合長孫家的利益,又符合朝廷的利益,還能讓大部分人都接受。

果然,長孫無忌的這個提議拋了出來之后,立馬就有一幫人響應。

“先修建到洛陽的鐵路,確實是比較穩妥的。一旦發現什么不對勁,及時停止下來的話,損失也不會那么的大。”

高士廉首先給了長孫無忌一個助攻。

“聽說明作鐵路已經基本完工,明天就開始進行蒸汽機車的調試,現在也是時候考慮一條新鐵路的修建方案了。”

“戶部可以騰出一點經費出來修建鐵路,但是也比較有限。所以先修建一條鐵路,算是比較穩妥的方案了。”

“微臣附議!”

“微臣附議!”

很快的,贊同先修建長安到洛陽的鐵路的官員就占據了上風。

李世民也順水推舟的同意了這個方案。

“武郭,大唐股票交易所里面,基本上很少有女子過去的,你非得要去那里嗎?”

房遺玉今天本來是想過來找武郭去面包新語轉一轉,看看今冬推出來的新款面包賣的怎么樣。

結果剛剛進入到楚王府,就碰到了準備出門的武郭。

“你說這《長安晚報》說的都是什么?憑什么說大唐鐵路是垃圾股?我姐夫聯合戶部已經往大唐鐵路投入了四百萬貫錢財,如今大唐鐵路的股價居然比發行價還低了百分之十五,這明顯是不合理的啊。”

武郭今天吃早飯的時候才看《長安晚報》,結果就看到了讓自己很不爽的一篇報道。

作為李寬的小姨子,她自然不能當做什么都沒有看見。

這不,她立馬就準備拿出自己的一萬多貫私房錢,準備全部都買入大唐鐵路。

“楚王殿下又不差錢,如果真的有必要的話,他完全可以讓王富貴去一趟大唐股票交易所,把剩下的股票全部買下就行了。甚至大唐鐵路都可以選擇不去大唐股票交易所上市,只是依靠楚王府和戶部的投資,就能完成鐵路的修建。”

房遺玉對大唐股票交易所不是很感冒。

因為房遺愛最近天天有事沒事就往交易所跑,搞得房遺玉很不滿。

當然,房遺玉會對自己二哥的做法不滿,最主要的是房遺愛在交易所里頭就幾乎沒有掙過錢。

要不是因為有味之素源源不斷的給他掙錢,房遺愛的小金庫估計都要枯竭了。

“話不是這么說的,你沒有看最新一期的《財富周刊》嗎?那上面就有介紹大唐股票交易所的存在,對于大唐各個作坊的發展來說,是有著非常特別的意義的。

一方面,它為各個作坊開通了一個非常不一樣的融資渠道,另外一方面,它為百姓們提供了一個非常好的投資渠道。

大唐股票交易所的健康發展,對于大唐的經濟發展來說,是很有好處的。”

武郭經常跟在武媚娘身邊,又幾乎每天都能見到李寬。

所以說起各種理論來,那也是一套一套的。

房遺玉這樣的小娘子,哪里是她的對手?

很快的,兩人就出現在了大唐股票交易所門前。

最終房遺玉在暈乎乎的狀態下,居然買下了幾千貫錢的大唐鐵路的股票。

等到再次離開交易所的時候,房遺玉才反應過來自己到底做了什么事情。

“主人,還要繼續買嗎?我們已經花掉了將近一萬貫錢了?”

在大唐股票交易中心,阿古諾有點糾結的看著阿義那。

“買,為什么不買?兩萬貫以內,只要不超過一唐元一股的價格,有多少我們就要多少。”

阿義那這兩年一直想要往楚王府靠攏。

奈何當年阿義那還帶人打砸過珍品閣呢,李寬有時候并沒有大家想象的那么大度,所以一直沒有讓阿義那成為楚王黨。

眼下大唐鐵路的股票破發了,阿義那覺得這是向李寬投靠的一個好時機。

反正自己花掉的這些錢財,哪怕是不會增值,也跌不到哪里去。

依靠著喜茶鋪子的高額利潤,又幾乎壟斷了長安城四周的條石供應,阿義那并不差錢。

“可是我聽說大唐鐵路打算修建長安城到洛陽的鐵路,哪怕是拿出來售賣的股票全部賣出去了,也籌集不到足夠的資金去修建新的鐵路呢。這是不是意味著大唐鐵路的股價還會繼續下跌啊?”

作為阿義那的忠實仆人,阿古諾還是非常盡責的起到了提醒義務。

“之前朝廷修建水泥道路的時候,就是從大唐皇家錢莊借貸了大量的資金。大唐鐵路也可以一樣從錢莊里頭借錢啊。

這一次他們籌集到五百萬貫的錢財,如果再從錢莊里頭借貸五百萬貫,基本上就可以把長安城到洛陽的鐵路修建起來了。”

阿義那會選擇在這個時候投資大唐鐵路,自然也不是單純的想要往楚王府靠攏,而是覺得這是一個很好的投資機會。

“可是哪怕是籌集的資金真的可以修建長安城到洛陽的鐵路,那也沒有什么用啊。這么長的鐵路,肯定是需要維護的,單單這些維護費用,就已經是一筆非常大的金額。

可是除了每天收一點車票錢之外,大唐鐵路并沒有其他什么收入,到時候肯定是虧損的呀。有那五百萬貫錢,直接存在大唐皇家錢莊,每年的利錢都有及萬貫呢。

可是拿去修建鐵路的話,可能每年下來卻是變成虧損了幾萬貫。這還是沒算或者少算了鐵路修建投入的折舊費用的情況下。”

阿古諾這話,應該是代表了長安城里許多人的看法。

要不然大唐鐵路的股票也不會這么慘。

整個貞觀十八年,一上市就跌破發行價的股票,可就只有大唐鐵路一支呢。

不過,籌集資金高達四十萬貫的,也就只有大唐鐵路一家就是了。

“你說的我都懂,楚王殿下也肯定懂。但是我覺得蒸汽機車的運行效率應該要比我們想象的高很多,并且他們可以不分晝夜的運行,將大量的貨物從長安城運輸到洛陽,這個貨物的運費,應該比運輸乘客要劃算。”

作為大唐的工業中心,長安城有大量的貨物是需要運輸到各地去售賣的。

四輪馬車、自行車、大笨鐘、棉被等東西,都是比較占體積的,運輸成本比較高。

可是如果使用鐵路的話,運輸效率就可以大大的提高,運輸成本也可以實現下降。

阿義那覺得還是很有前途的。

哪怕是分攤到每件商品的運輸費跟馬車運輸是一樣的,鐵路運輸的效率更高,商家們也愿意選擇鐵路運輸。

“可是以后大唐鐵路要修建的鐵路,肯定是不止長安城到洛陽一條,也不是每一條鐵路都跟長安城到洛陽那樣繁忙。到時候一旦有一條鐵路的運輸需求很低,那么就會拖累大唐鐵路的發展呢。”

“大唐那么大,最近十年來說,鐵路肯定是圍繞著需求最旺盛的線路來修建的,不用太過擔心你說的那種情況。

除非這些鐵路是為了軍事用途而修建的,但是這種鐵路修建的話,朝廷肯定會是有補貼的,或者大唐鐵路可以通過其他的方式來收回成本。”

阿義那想到明德門火車站附近正在修建的樓宇,對大唐鐵路的另外一種掙錢方式,有了一定的期待。

戶部主要是以鐵路沿線的土地來入股的。

像是明作鐵路,整條線沿線各個車站方圓幾里的土地,只要是還在朝廷手中,最終都落到了大唐鐵路的身上。

而大唐鐵路拿下這些土地之后,立馬就會在那里修建一些商鋪。

到時候不管是出售還是出租,肯定都是可以掙一筆錢的。

特別是作坊城和明德門這里都是屬于很重要的地段,開設商鋪的話,還是很有前途的。

“既然主人你對大唐鐵路如此有信心,那我們就只能期待楚王殿下后面還有什么好方法沒有使用出來了。”

阿古諾看到阿義那如此堅定,也沒有什么辦法了。


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