第二百一十四章 準三代

鷹掠九天 第二百一十四章 準三代

“麻煩你了，張哥。◢隨◢夢◢小◢說Щщш.sUimEnG.lā”周海點頭道謝。

“不用，我倆也算同生共死過，哥哥能活下來還有獎金拿都靠你，好了，不說了。”張鵬失笑搖頭，簡略說了一聲，轉身重新坐進車內。

“嗡！”驕陽之下，猛士軍車再次行駛起來，迅速離去。

向駕駛猛士軍車的張鵬揮手道別，周海深呼吸一口氣，轉身步入宿舍樓，沿樓梯而上，進入308號寢室。

寢室為標準四人間，地面整潔，三張鋪位疊著標準的豆腐塊被子，面積約三十平方米，采光充足，配備獨立浴室和衛生間，墻壁更是掛著一臺空調。

周海看到這臺空調，愣了一下，牌子似乎還是美的？

空軍對于自家飛行員向來出手闊綽，寢室安裝空調在陸軍士兵看來幾乎不敢想象的事情，對空軍而言幾乎微不足道，已經徹底普及。

初教機階段的飛行學員，或許還不算特別重要，可一到高教機階段，飛行學員的生活配置連漲幾個檔次。

空調算什么？

若不是怕生活配置過好，影響學員的學習效率，進而導致戰斗力下降，寢室檔次還能繼續提升。

“時間五點四十，三位戰友應該去吃飯了，不知道食堂在哪兒。”周海放下作訓背包，看了看手表，感覺腹部傳出的饑餓感，默默思索。

經過一個白天的奔波，五臟廟可謂滴水未進。

就在這時，寢室門外走廊傳出陣陣腳步聲，沉穩而富有節奏。

一名身穿藍色制服的中年軍人推開房門，左手拿著一個捏成圓圈的紙質文件，炯炯有神的雙眼投向周海，面容平和，正色道：“你就是周海吧，我叫楊曉龍，你的高教機飛行教員。”

“教員好！”

周海立即轉過身，挺直背脊，向面前的飛行教員楊曉龍舉手敬禮，致以問候。

教員楊曉龍向周海回禮，面容平和，笑了笑，示意周海坐在空床鋪之上：“來，別拘束，坐，我們隨便聊聊，你跟著老班長飛的？”

“呃，對。”周海聽到楊曉龍這番話，愣了愣，點了點頭。

馬列在上，自家師父到底什么身份，就連石城飛院的高教機飛行教員，都要稱老班長。

“周海，到了新的地方，別有壓力要好好學，高教不比初教，這是一道坎，你是老班長帶出來的兵，別丟了老班長的臉。”

教員楊曉龍坐在對面床鋪，言語溫和，悉心教導，隨后將手里捏成圓圈的資料，遞向周海：“不過你今天表現不錯，在中部戰區露了臉，學院領導決定將你調入速成班，高教型號L5獵鷹，這是性能介紹及基本參數資料，明天準備上飛行模擬。”

今天下午周海駕駛一架波音777客機無起落架安全迫降的壯舉，早已傳遍石城飛院高層和中部戰區，以及沿線地區的空軍部隊。

危難之中，挺身而出，更是以一己之力，迅速學習如何操控波音777，最終令航班幸免于難，挽救數百名乘客的生命。

這是功績。

一份無人可以比擬的功績，一份獨屬于飛行學員周海的功績。

正是因為周海救下航班，使得石城飛院校領導改變主意，修改原定計劃，將周海的高教機型，從服役多年的老舊山鷹，更改為最新獵裝服役的L5獵鷹高教。

L5獵鷹有多新？

獵裝學院還不滿一個月的時間，機身性能同L5A和L5B兩款型號皆有提升。

“是！”聽到楊曉龍的話語，周海眼中透出興奮之色，趕緊接過這份厚約一厘米的資料。

“L5獵鷹換裝S7渦扇發動機，具有加力推力模式，電傳操控，‘螢石’機載航電系統，機身性能有改進，單臺引擎推力4750公斤，總推力9500公斤，推重比提升為0.9。”

教員楊曉龍雙眼看著透出興奮色彩的周海，面容溫和，緩緩解釋道：“周海，你運氣算不錯，L5獵鷹服役只有29天，還差一天滿月，學院暫時就只有4架，好好看，看完還我，我先走了，被子枕頭去找宿管。”

話落，起身離去。

作為曾經老班長的徒弟之一，楊曉龍已經盡自己最大力量幫助周海，接下來的學習和飛行訓練只有靠自己。

高教機階段，同樣有著殘酷的淘汰。

失敗者收拾行李，打發回家，部隊絕不會養一個沒有任何作用的閑人，一刻鐘都不留你。

待楊曉龍離開之后，308號寢室重新歸于平靜。

周海平復內心激動的情緒，神態自若，目光投向手中這本第一頁右上角寫有三級保密字樣的技術資料。

右手輕輕翻開略微彎曲的性能資料介紹第一頁，查看關于L5獵鷹高級教練機的性能參數。..

說實話，周海完全沒有想到，自己即將駕駛最新型號的獵鷹。

L5獵鷹基礎參數——最大過載8.7G，長2.27米，翼展9.5米，高度4.8米。

動力系統兩臺S7‘岷山’加力渦扇發動機，空重5800公斤，最大起飛重量9800公斤。

最大實用升限7000米，最大飛行速度.5馬赫，航程3200公里，整機推重比0.9，最小著陸速度每小時220公里。

最大可用迎角32°，失速臨界每小時28公里，采用三軸四余度數字電傳飛行控制系統，兼有雙余度模擬備份，操控性和飛行性能比B型提升8。

采用新型熒光機載航電系統，綜合管理與監控采用新型多功能彩色液晶顯示器，擁有可變畫面顯示機制，航電系統4個顯示器可互為備份，雙余度總線控制器可靠穩定。

無源相控陣機載雷達型號同B型一致，數據參數相同，機體復合材料進一步加大，使用比例提升5，使得空重由L5B型5900公斤，縮減為5800公斤，提升飛行性能和氣動效率，增加有效載重。

一頁一頁慢慢翻閱，周海雙手拿著這份關于L5獵鷹的詳細性能數據介紹，仔仔細細閱讀，將其中的機密數據和資料盡數記錄于心中。

手中這份資料，記載當前國內最先進的高級教練機完整參數和性能，極其重要。

“按照這份資料顯示，這款最新的L5改進型獵鷹，應該處于準三代機，或者說是三代機臨界線。”周海瀏覽完畢之后，將資料收好，內心對即將操控的L5獵鷹有了基本概念，做出自我評價。