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電霸 第一百五十一章 NB航空
要賺科威特的錢,就要尊重科威特的宗教信仰。TXT。
香腸、紅腸一連吃了三根,章程從未像今晚這樣感覺豬肉這么香。事情談完、目的達到,梅耶貝爾局長和韋伯少將的胃口也不錯,滿桌子食物,轉眼間便一掃而空。
家庭主夫沒那么好當,阿希姆教授忙活了一個晚上,送走兩位zhèngfu官員,又要送克林斯曼博士和丹尼爾總裁。直到把四位客人目送出別墅區,才回頭同二人一起收拾餐桌。
“章,現在賺大錢了,住這不習慣吧?”
兩德統一前,在別墅區住了一年多。柏林墻被推倒之后,更是把他家作為nb電氣(德國)有限公司籌備部。他們又非常好客,來這就像回家,并沒有感覺不習慣。
看著未來女總理似笑非笑的樣子,章程笑道:“怎么會?科威特的條件比這要艱苦一百倍,要什么沒什么,連水都是咸的,盡管已經淡化過。”
第一次看見他時才十幾歲,現在已是腰纏萬貫的大小伙子,據說還愛上一個中國姑娘。某種意義上而言,安格拉和阿希姆教授也是“看著他長大的”,不僅是曾經的同事、一直以來的朋友。由于年齡關系,潛意識里甚至把他視作為晚輩。
“看來資本家賺錢也不容易。”
“顯而易見,非常不容易。”
阿希姆教授樂了,忍不住問:“章,你在科威特到底能賺多少錢?”
安格拉雖然沒問。但那一臉好奇的表情,顯然也非常想知道。章程想了想,輕描淡寫地說:“重建才剛剛開始,用戶工程甚至都沒啟動,如果一切都順利,接下來兩年應該獲得10到15億美元的收益。”
阿希姆教授不可思議,將信將疑地問:“這么多?”
“教授,要知道截止上飛機前。TXT網站我們在科威特的同事已達到4867人,一星期后這個數字還要翻番。如果按科威特和沙特等國的工資標準,每月需支付的薪水就高達3000萬美元,兩年賺15億一點都不多,何況滅火業務要占一半。”
安格拉追問道:“那后續人員中,東德人能占多少?”
“三分之一,”章程豈能不知道她想什么,從阿希姆教授手里接過杯子,接著道:“在某些行業德國工人不占優勢。三分之一是我們所能做到的極限,這一點克林斯曼博士比誰都清楚。”
“章,東部六州的經濟狀況非常糟糕。”
安格拉輕嘆了一口氣。倍感無奈地說:“一項最新統計表明。自從兩德統一以來,約有200萬東部居民移居到西部,萊比錫人口減少了35,霍耶斯韋達市人口減少了21,施威凌市減少了19.6,緊靠波羅的海的海濱城市羅斯托克人口減少了18。薩克森州人口減少了50萬。圖林根州每年平均有5600人離開家鄉。
年輕人全跑西德去了,很多小學連老師都找不到,不得不由波蘭老師給孩子們上課。你簡直無法想象,德國孩子說德語居然會帶波蘭口音。作為聯邦婦女和青年部部長,我真為東德的未來擔憂。”
毫無疑問。她是想通過這種方式,為談判時所持的立場辯護。政治家就應該這樣。章程并沒有感覺有什么不對。
安格拉頓了頓,繼續憂心忡忡地說道:“只要東部經濟得不到好轉,人口流向就不會改變,這樣將會存在一個危險,東部六州將變成德國的養老院。同時東部女性的減少,也會造成一系列新的社會問題。”
nb電氣在德國的投資一直都在柏林,章程反應過來,笑問道:“所以您認為我們應該接手薩克森州的萊比錫空軍基地?”
“在德國站穩腳跟不容易,想在德國獲得進一步發展更不容易。TXT。章,請相信我,永遠做一家東德企業,才是你在德國發展的唯一途徑。”
章程微微點了下頭,一臉誠懇真摯地說:“博士、教授,感謝你們一直以來的支持和幫助,我也一定不會讓你們失望。至少在解決就業這一問題上,我會想方設法給東德人創造機會。”
對安格拉趕鴨子上架的行為,阿希姆教授并不支持,想到章程一口答應托管局的條件,不無擔心地問:“改裝渦噴消防設備用不著那么多人,而且這個業務根本做不長,你打算怎么解決2000人的就業?”
章程放下杯子,耐心地解釋道:“教授,剛剛過去的半個月,一份份采購訂單像雪花般地從我們手里飛向西德乃至美國和ri本企業,總價值高達一億七千萬美元,這讓博士和博士的朋友們意識到必須有一兩個核心業務。
隨著產權明晰,總部也愿意加大投資,我們決定第一筆滅火款到賬后,nb工業制造將啟動動力項目。主營電機、發電機組,研發新一代蒸汽輪機,所以提供2000個就業崗位根本不是問題。”
安格拉欣喜地問:“那你們打算投資多少馬克?”
“換算太麻煩,大概一億兩千萬美元吧。”
章程笑了笑,意味深長地說道:“之前不上,不是因為資金,也不是擔心技術,而是怕打不開市場。隨著一次成功的電廠、電網和水廠搶修,隨著渦噴消防設備投入使用,上述設備進入中東市場已經不存在任何障礙。而其他國家和地區市場,也可以在這一基礎上慢慢做。”
電機一做就是一個系列,發電機組也一樣,蒸汽輪機不是燃氣輪機,東德有這個技術,只要稍稍改進一下,完全可以與西德公司競爭。
安格拉醍醐灌頂般地明白過來,頓時搖頭苦笑道:“章,早知道你們有這個計劃,今晚的一切肯定不會發生。”
“沒什么,真沒什么,況且我們的確需要那些退役發動機。”
阿希姆教授沉思了片刻,不禁脫口而出道:“可機場呢?那是一個大麻煩,不管作什么用途,都需要投資,不僅遠離萊比錫市,離萊比錫縣也很遠,我實在想不出有什么發展前途。”
交通不便,配套不全,工廠顯然不能開到那里。繼續作為機場,更是癡人說夢,因為根本不會有飛機在那里降落。
nb電氣既然接手,就要把那里發展起來,否則會影響到nb電氣在德國的聲譽,章程看著桌上的飛機和發動機清單,胸有成竹地說:“教授,我有一個不成熟的想法,等總部和各分公司做完市場調研后,也許真能付諸實施。”
“什么想法?”
“像韋伯將軍所說的一樣,組建nb航空。”
“用那兩架圖154?”
“您誤會了,我是想開展航空服務業務。”
想起后世國內那赫赫有名的藍翔技校,章程禁不住笑道:“有跑道,有教練機,有經驗豐富的飛行教官,完全可以搞飛行培訓。只要聯邦zhèngfu和州zhèngfu支持,我有信心把它打造成全世界最大的民用航空培訓中心。
當然,蘇式客機不能作為主要培訓項目,要請最好的空客和波音教官進行西方客機飛行培訓,地勤人員也一樣。總之,把一個擁有500飛行小時以上的蘇式戰機或運輸機飛行員,培養成一個合格的民航客機飛行員,要比培養一個普通人容易得多。”
培訓前東德空軍飛行員,安格拉被這個大膽的想法驚呆了,楞了好一會兒才問道:“培訓完之后呢?”
“推薦給全世界的航空公司,隨著航空業務不斷發展,經驗豐富的機長和副機長永遠不會夠。而且我們還能開展客機出租、航空維修、飛行員代培等一系列業務。”
阿希姆教授被這個天馬行空的想法搞得啼笑皆非,yu言又止地問:“把國防部的飛機租給中東航空公司,由德國人駕駛,德國人維修?”
“也可以租給非洲國家航空公司,事實上他們比中東國家更需要。兩架有點少,如果托管局和國防部能同意,我們可以把閑置的客機和運輸機全托管過來。”
章程想了想,繼續說道:“考慮到西方客機培訓需要西方客機,我甚至可以購買或各租一架波音和空客,開通萊比錫至科威特以及萊比錫至香港航線。當然,這同樣需要聯邦zhèngfu支持。
總之,運輸為輔,培訓為主,在盡可能降低培訓費用的基礎上,確保培訓質量。相信中東國家、東南亞國家以及非洲國家航空公司會非常感興趣。另外再組建一個航空俱樂部,專門培訓小飛機飛行員,滿足人們對航空的興趣。”
飛行培訓費用很高,尤其客機飛行員培訓。
萊比錫空軍基地相關設施齊全,螺旋槳式和噴氣式教練機高達一百多架,檢修一下隨時能上天。只要承擔人力、管理和燃油成本,培訓費用無疑具有其它培訓機構所無可比擬的競爭力。
安格拉越想越有道理,點頭道:“或許真可以試一試。”
阿希姆教授對此深表懷疑,提醒道:“空管局能同意嗎?”
“章說得對,聯邦zhèngfu和州zhèngfu應該支持,要知道如果能成功,萊比錫將成為全世界最大的飛行培訓中心,而德國在飛行上有這個傳統。”
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