第一百三十七章 第一屆珠海航展

航空大匠 第一百三十七章 第一屆珠海航展

十一月五日，備受矚目的第一屆珠海國際航空航天博覽會，終于正式開幕了。

要知道現在中國航空航天工業已經得到了井噴式的發展，所以舉行世界級的航展也就在情理之中了，這是一個極好的向全世界展示和推銷中國航空航天產品的盛會。

當然現在這個位面的珠海航展，與李思遠重生前的珠海航展可不一樣了，因為這里的第一屆珠海航展，就有很多重量級的國產飛機亮相，并且它們當中有好些個還要進行飛行表演。

所以說呢這一屆航展，也吸引了更多的參展商和觀眾。

這第一屆珠海航展最吸引眼球的就是國產戰斗機三劍客，都要亮相并且進行精彩飛行表演。

這三款先進的國產戰機，便是殲十戰斗機，殲十一戰斗機和殲轟七A戰斗機，它們都是具有世界先進水平的戰斗機，甚至可以說性能指標達到世界最強也不為過。

這么強的戰斗機，竟然是出自中國航空工業之手，所以無論是軍迷還是國外的很多專家，都想一睹究竟。

而有意思的是這次航展，蘇連方面也是以強大的陣容參展，不僅帶來了勇士飛行表演隊的數架蘇二七戰斗機，還帶來了蘇三零戰斗機，這自然也是為了向全球推銷了。

蘇氏戰斗機的到來，與中國的三款先進戰斗機，這可是要同臺競技啊，大家都很好奇，到底誰更厲害一些。

這次中國航空工業，不會再展示殲八這樣的二代機了，畢竟有了三劍客，殲八基本上沒有什么存在感，所以干脆就不展示了。

當然還有強五啊，殲七這些戰斗機也是如此，不會再來。

除了戰斗機三劍客以外，中國航空工業還有很多先進型號參展，比如說C919客機，就來了，當然它現在還沒有完成首飛呢，所以只是靜態的展示，觀眾們也可以登機體驗。

當然，小龍戰斗機也不會缺席珠海航展，并且飛行表演也少不了它，畢竟它可是主打外銷的，更是航展的主角，倒是三劍客呢，更多的是為了展示實力，僅有殲轟七A戰斗機有外銷的計劃。

還有運九中型戰術運輸機，也要參展，它可以說是世界上最先進的中型戰術運輸機了，這也是實力的象征，目前它也不會出口的。

另外，轟八戰略轟炸機，雖然還沒有真機，但是它也會以模型的方式參展，向世界宣布中國空軍未來很快就會擁有世界一流的戰略轟炸機了。

還有空警預警機啊，神雕無人機等等，都會以模型來參展，充分展示中國航空工業的實力。

而航天工業方面，也會展示神舟一號飛船的實物，還有長征系列火箭等等。

各類航空發動機，導彈武器，自然也不會缺席了。

只不過多數還是模型。

不管怎么說，這一屆珠海航展非常的吸引人，有很多國內外的媒體也前來報道。

中航一集團的展臺上，無論是FC1戰斗機，還是殲七MF戰斗機的模型，都吸引了相當多的觀眾。

李思遠自然不會缺席航展了，他來到航展現場，可以說整個航空工業和航天工業的展臺上，大部分的新式裝備，都是他設計的方案呢。

所以李思遠也是相當的自豪啊，看著自己設計的飛機，一架架的都亮相了，這種自豪感沒法用語言來形容。

特別是在室外展區，很多觀眾都紛紛的來到了先進的國產戰斗機前面，指指點點，拍照留念。

無論是殲十戰斗機，還是殲十一戰斗機，殲轟七A戰斗機，它們的吸引力都超過了蘇二七戰斗機和蘇三零戰斗機。

畢竟它們可是國產的，而且是第一次公開亮相，所有的中國觀眾都無比的自豪，這些先進的國產戰斗機，不僅不輸給蘇氏戰斗機，而且看起來更有一種獨特的美感，它們的先進程度，更勝蘇氏戰斗機。

當然還有小龍戰斗機，它可以說是一架小殲十了，吸引力也是超強，只不過它更多的是吸引到了那些潛在的買家。

梟龍戰斗機，非常適合中小國家的空軍，因為它的性價比非常高，作戰能力強，可以買得起，用得起。

當然航展最吸引人的還是飛行表演了，就在航展首日，飛行表演就從下午一點鐘開始了。

首先出場的是來自鵝毛的勇士飛行表演隊，六架蘇二七戰斗機，在空中完成了各種精彩的表演，掌聲不斷。

接下來是八一飛行表演隊，當然現在的八一隊，還是殲七戰斗機，所以精彩程度自然比不了勇士。

而接下來出場的殲十戰斗機，終于給中國空軍搬回一局。

因為殲十戰斗機的表演太精彩了，它的機動性甚至超過了F16戰斗機，這讓現場的氣氛也達到了高點。

接著出場的殲轟七A戰斗機，雖然說是多用途戰斗機，但是飛行表演同樣精彩無比，而且它是重型機，看起來更加的有氣勢，有不少的觀眾都在想，要是八一飛行表演隊，能夠換裝殲轟七A就好了。

當然最好的是換裝殲十一戰斗機，因為它是重型制空戰斗機呢。

但是大家都很清楚，中國空軍現在還沒有那么財大氣粗，要換裝新型戰斗機，特別是殲十一的話，幾年內還不太可能。

緊接著FC1戰斗機出場了，它的表演同樣精彩，無論是短距起飛，還是爬升性能，都相當的出色，完全不輸給殲十戰斗機，甚至看起來兩者都差不多，這讓很多潛在買家就更加心動了。

接下來出場的是運九中型戰術運輸機，它雖然是一架運輸機，但是同樣非常的吸引眼球，比起C130運輸機來，它的體型更大，動力更強，飛起來自然也相當的漂亮，有不少的國外客戶都心動了。

只是現在運九中型戰術運輸機，并不對外出售。

因為它是中國空軍的裝備，將來倒是有出口的計劃，只不過目前還不行，中國空軍還等著它量產裝備呢。

首先要滿足國內的需求，然后才會有可能出口，并且出口型號，與自用的肯定有所不同。

蘇三零戰斗機也出場了，但實際上它的機動性較蘇二七戰斗機來說，反而有所下降。

這一屆航展舉辦得很成功，最終航空工業又獲得了不少的訂單，整個航展的交易額達到了五十億美元之多，要知道這可是第一屆珠海航展呢，這么高的交易額確實驚人，這里面小龍戰斗機和C919客機的貢獻就很大，占了三分之二呢。雖然說比起巴黎航展還有不小差距，但明眼人都看得出來，追上巴黎航展是早晚的事情。