第589章 法國蒸汽機技術的功臣

我在法蘭西當王太子 第589章 法國蒸汽機技術的功臣

對于機械設備來說，必須得大范圍使用，才能使問題都暴露出來，從而進行改進，最終成為成熟的產品。

但大功率高壓蒸汽機目前的應用范圍非常窄——抽水、提礦用不到這么大功率，明輪運輸船還沒研制出來。至于火車……50馬力還遠遠不夠看，至少要再提升好幾倍，達到200300馬力才能開始搞第一代實用火車。

這就導致了LJ52的迭代速度不可能太快。

約瑟夫也知道急不來，只得點頭道：

“兩年，勉強跟得上吧。蒸汽機的未來就看你們的了，有什么需要盡管跟我說。”

桑德爾見王太子對這個研發速度好像并不太滿意，猶豫了一下，開口道：

“殿下，如果您能將一個人調到聯合蒸汽機公司，我覺得有可能在一年之內達到您的要求。”

“哦？”約瑟夫眼前一亮，忙道，“您說的是誰？”

“理查德·特里維希克。一名年輕的英國技師。”

桑德爾正說著，便被默多克皺眉在背后戳了一下，但他并沒有搭理，自顧自道：

“我知道他眼下就在巴黎，是來向人才委員會報名的。不過，委員會只給了他‘繼續審核’的機會。”

繼續審核就是評審認為此人距離高端人才標準還差一點兒，準備再做觀察。如果之后申請人能在《自然科學雜志》上發表個有分量的論文，或者搞個什么發明，多半就能獲得邀請。

特里維希克？約瑟夫微微瞇眼，這名字有點兒耳熟啊……

桑德爾繼續道：“他雖然只有20多歲，但理論基礎很扎實，還擁有一種獨特的高壓蒸汽機專利。

“哦，對了，殿下，我聽說他年初時甚至造了一部用自己設計的蒸汽機推動的車子，不過只走出了200米就發生故障了……”

約瑟夫聽到“蒸汽機推動車子”時，當即瞪大了眼睛。特里維希克，難道是那個設計出世界上第一臺火車的大牛？！

后世的人大都知道喬治·史蒂芬孫是火車之父，但實際上特里維希克比他早8年就造出了世界上一部能載客的火車。

然而，特里維希克的火車性能太差，甚至壓壞了軌道，所以受到了各種嘲諷。

他作為一個富二代，哪兒受得了這份氣，只丟下一句“雖然它極有前途，但終究被埋沒，這使我再也沒有勇氣去做任何實驗”，便放棄了繼續研發。

而史蒂芬孫出身貧寒，比他更有耐心和韌性，最終頂住壓力搞出了真正能投入實用的火車。

沒想到這個特里維希克竟然也跑到巴黎來了。

看來自己的人才引進計劃真的是搞對了！

實際上，這個時代最受尊崇的還是貴族和大地主，搞技術的人大多不受重視，做實驗、搞發明都得自掏腰包，地位甚至不如商人。

所以，法國這個能提供資源讓你安心鉆研技術，還給優厚待遇的人才委員會，對科學技術人才有著巨大吸引力。

約瑟夫興奮道：“您能找到他嗎？法蘭西很需要這樣的人才！”

他心說好歹這次人才委員會沒把人給趕回去，看來以后審核名單自己得經常關注才行。不過，這也不能怪人才委員會，畢竟他們也沒開掛，對于特里維希克這樣未取得顯著成就的年輕人，沒直接過審也是正常的。

桑德爾點頭：“實際上，他之前來找過我。我想，人才委員會應該留有他的住址。”

約瑟夫立刻對埃芒道：“請您以我的名義給人才委員會寫封信，讓他們務必將這位特里維希克先生留下。”

“是，殿下。”

這可是曾力壓火車之父的男人，在高壓蒸汽機方面有相當深的造詣，畢竟20多歲就能自己手搓高壓蒸汽機了。

而且等蒸汽機的事情搞完之后，就給他個實驗室，讓他開始研發火車。

這次有自己親自過問，肯定沒人敢再嘲笑他。他的玻璃心不受打擊的話，說不定真能把火車給搞出來！

約瑟夫又饒有興趣問桑德爾：“對了，特里維希克去找您做什么？”

“他來向我展示他的新型高壓蒸汽機。”桑德爾道，“希望我們能投資進行生產。”

約瑟夫有些詫異：“他怎么不自己生產？他應該拿得出這筆資金吧？”

一旁的默多克見無法擋住競爭者，便放棄了抵抗，解釋道：“這要感謝我們親愛的瓦特先生，他用手中的專利扼殺了所有高壓蒸汽機技術。所以特里維希克只有離開英國，才能合法生產他的發明。”

約瑟夫聞言，差點兒沒笑出聲來。

這回頭必須給瓦特送一面錦旗去。這位憑借一己之力，成功地將默多克、桑德爾、特里維希克等一眾人才推到了自己這兒。要說對法國蒸汽機技術的貢獻，還真沒人能超過他！

其實在歷史上，直到19世紀初，瓦特的專利時效已過，英國的高壓蒸汽機才得以蹣跚起步。不過，那時英國人的技術優勢實在太大了，原地等了全世界十幾年，仍然遙遙領先，最終第一個開啟了火車時代。

但現在可就不一樣了。

法國很可能會率先攻克火車技術，并開始引導工業革命！

在蒸汽機成功地在“不屈者號”上完成了測試之后不久，新型護衛艦的設計工作也取得了突破性進展。

船體實驗室里。

設計師薩內示意助手將設計圖平鋪在地上，先向約瑟夫欠身示意，之后才對卡斯特里侯爵等海軍高層開始介紹：

“尊敬的將軍閣下，這艘就是由王太子殿下整體設計的高速蒸汽機戰艦——‘地中海之光’號。”

約瑟夫不禁有些汗顏。實際上他只是按照后世玩過的模型，向薩內介紹了蒸汽機、儲煤艙以及槳舵之類的布局，具體設計根本就沒參與，結果反倒成了自己設計的。

然而站在薩內的角度，說是王太子殿下設計的絲毫不錯。畢竟蒸汽機上艦可是他從未接觸過的領域，如果靠他自己慢慢摸索布局，再反復測試，估計至少得兩三年才能找到最優方案。

而王太子直接就告訴了他應該怎么設計，并且從結果來看，殿下設計得極為優秀！