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第482章 運費險上線華人獲得的第一個諾貝爾化學獎

作者:今月曾經照古河  分類: 都市 | 都市生活 | 今月曾經照古河 | 發薪就能變強 | 我有十億員工! | 更多標簽...
 
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發薪就能變強,我有十億員工! 第482章 運費險上線華人獲得的第一個諾貝爾化學獎

等走出酒店大門后,李梓杰才忍不住地問道:“徐哥,我估計你把抽傭比例降到10,對方就有可能答應,為什么不再談談?”

“我要是降到10,他就敢要8,沒事多看看內網的行業資料,像星夢這樣的中檔酒店,既不是連鎖,又沒有上星。

以攜程的風格,除非梁章建是汪海峰表哥,否則,星夢的扣點比例絕對不低于15。

放心吧,汪海峰還會找我們的。”

徐賢國有條不紊地分析道。

他在離開前,給汪海峰留了一張名片。

“好吧,下一家是筑巢酒店,規模更小,只有40間客房。”李梓杰回道。

“下一家你來出面溝通。”徐賢國交代道。

“好的。”李梓杰也沒推脫,爽快答應。

誰談下來的商家,提成就是誰的。

徐賢國不可能帶他一輩子,對方愿意,他也不愿意。

所有加入筷跑地推團隊的人,目的都是想賺錢,誰肯一輩子當實習生啊。

徐賢國剛才也在觀察他的表現,全程沒怵場,沒給汪海峰透露一絲多余的表情。

在他看來,李梓杰已有了獨當一面的實力。

接下來,兩人朝著下一家酒店的方向走去。

三天后,徐賢國和李梓杰再次來到‘星夢’,以12的抽傭比例和5萬精準流量為條件,成功拿下了這家酒店。

“阿杰,走,中午請你吃大餐。”

徐賢國拿著合同,心滿意足地說道。

“該不會又是筷跑食堂吧?”李梓杰揶揄道。

“筷跑食堂咋了?干凈又衛生,不比外面的餐廳強。”

徐賢國反駁道。

他上有五十多歲的老母,下有三歲的兒子,平時還要洗腳按摩,不省怎么能行?

錢要花在刀刃上才行!

“徐哥,我請你吧,百味閣走起!”李梓杰攬著徐賢國肩膀,向餐廳走去。

他這幾天,陸續也簽了幾家酒店的合作,雖說規模小,大多都是經濟型酒店,每個月流水不足五萬塊,但加在一起,提成也有兩三千,請‘師傅’吃頓大餐還是沒問題的。

像徐賢國和李梓杰這樣的地推小組,寇震在全國部署了四千多人,無論酒店規模大小,他一家都不肯放過。

為了談下萬豪、希爾頓、喜來登等酒店,他提議與拼唄聯手,最后憑借雙平臺的入駐合同,成功打動了品牌方。

九月中旬,短短十天,寇震從華東到華南,再到華北,硬是從攜程等競品的手里,搶走了一萬多家中小酒店的合作權。

在產品端,筷跑還推出了‘鐘點房’預訂,進一步提升了入駐酒店的單日流水。

攜程被打得節節敗退,市場份額一口氣縮水了8,梁章建和李彥洪的聯手,瞬間成為了行業笑話。

陳延森起初還關注了兩天,后來見裴毅在章旭豪、單嘉偉和梁昌林三人的配合下,正有條不紊地在攜程的腹地爭奪市場份額。

便將這場OTA大戰拋到了腦后,轉而把精力投入到橙子手機的新品籌備工作中。

森聯資本四處樹敵的行為,被人私底下稱作“行業攪屎棍”!

它的觸角伸到哪里,哪個行業就要雞犬不寧。

但森聯資本的擴張,對普通打工人而言卻是件好事。

就拿酒旅行業的從業人員來說,以前大多沒有加班費、季度獎。

在筷跑全面進軍該行業后,各家企業老板為了留住人才,不得不提高待遇。

雖說工作日依舊沒有加班費,但周六加班開始給報酬了,盡管只有一倍工資,總比沒有強。

9月22日,森馬在線推出了首款保險產品——運費險!

并開始在拼唄的腰部及頭部商家中,開展小范圍的內測活動。

每票保費0.8元!

用戶付費購買后,若遇到貨不對板的情況,可申請退貨并獲得8元的快遞補貼,從而抵消退貨費用。

在商家端,平臺定向邀請了1000家入駐商戶開通“運費險”服務。

由商家支付保費,為用戶承擔這筆費用,以此提高商品的下單率、降低自身的退貨成本。

經過一周的測試后,商家的訂單轉化率普遍提升了30以上,可退貨率也從2的均值提升到9。

可經過核算,成交額和毛利均有15的提升。

一時間,沒收到測試邀請的商家,紛紛要求開通‘運費險’功能。

黃征立刻上報,把當前的情況同步給了陳延森。

“正式上線吧。”陳延森當即拍板。

既然測試結果是正向積極的,索性就徹底放開。

第二天,即9月29日,運費險功能出現在了商家后臺上,不看店鋪成交額規模,也不看品牌等級,給錢就能開通。

而退貨率最高的女裝品類,基本在第一時間就選擇了開通‘運費險’功能。

以往賣10件,用戶能退5件。

為此,商家不得不提高售價,把損失的運費轉嫁到價格上。

如今有了運費險,每單保費最低只需0.8元。

雖然保費會隨著退貨量增加而水漲船高,但總比沒買運費險時的支出低。

此外,要是同行買了運費險,自己沒買,用戶一比較,自然會選擇退換貨更有保障的店鋪。

柳強東得知運費險上線后,頓時陷入了沉思。

亰東自營有自己的物流體系,退換貨成本低,加上Plus會員上線在即,屆時會員權益就會包含退貨免運費福利,所以根本不需要運費險。

而POP商家,當然也是亰東的一部分,它們的成交額越高,亰東整體的估值就越高。

可亰東也沒有保險業務啊!

柳強東思索片刻,撥通了陳延森的電話:“陳總,森馬在線的運費險對第三方平臺開放嗎?”

陳延森在按下接聽鍵前,就猜到了柳強東的來意,隨即笑著應道:“別人想用,肯定不行!但柳總開口了,我怎么也得答應。”

“謝謝陳總,那我拉個群,咱們現在對接?”柳強東笑吟吟地說。

對于陳延森的話,他是一個字都不信,但對方愿意開放運費險服務,他也沒必要多說什么。

畢竟京東不跟森馬在線合作,就只能自建保險公司,或是找其他保險公司合作。

這不僅耗錢耗時,還不一定能有成效。先和森馬在線合作,等他摸清楚玩法再說。

馬立云和柳強東的想法差不多,同一時間也給陳延森打了電話,可一直提示對方正在通話中,只好耐心等待。

直到十幾分鐘后,他才打通了陳延森的手機,隨即道明了來意。

“別人想用,肯定不行!但馬總開口了,我怎么也得答應。”

陳延森把剛才對靚仔東說過的話,又對著馬立云重新說了一遍。

“陳總爽氣!”馬立云微微一怔,他本以為要費上一番口舌,可讓他沒想到的是,陳延森答應地尤為爽快。

實際上,阿里也曾與保險公司合作,推出過類似的退貨運費險服務,主要針對的是用戶端市場。

馬立云當時的思維沒轉過來。

他讓用戶額外掏錢,這事本就很難做成,所以后來這個項目也就沒了動靜。

但陳延森反其道而行,把成本轉移到了商家頭上:一來能提高用戶的下單積極性,二來也能降低商家的退貨運費損失。

因此,馬立云在選擇‘森馬在線’的同時,也在考慮重啟和保險公司的合作,引入多家保險公司,從而選擇理賠效率最快、業務成熟度最高的運費險產品。

至于阿貍要不要涉足保險行業,此時的馬立云還沒什么想法。

“阿貍投資了筷跑和快的打車,而筷跑至今還在桃寶App的入口掛著,馬總,你買下大眾點評,難道是想和森聯資本在O2O領域全面開戰?”

陳延森笑了笑,然后冷不丁地質問道。

馬立云被他打了個措手不及,腦子一轉,尷尬一笑道:“聚劃算的業務聚焦在線上團購商品,收購大眾點評也是想補足線下流量模塊。你也知道,互聯網電商的用戶增長速度,根本追不上拉新成本的增長速度。”

老馬連忙矢口否認,生怕陳延森調轉槍口與柳強東聯手。

陳延森冷笑一聲,心里清楚這老家伙不肯說實話,森聯資本和阿貍之間,或許終有一戰。

人是會變的,誰能保證阿貍上市后資金充裕了,不會向O2O領域發起進攻?

和老馬聊完后,陳延森便掛斷了電話。

運費險只是‘森馬在線’的第一個產品,接下來還會相繼推出意外險、第三者責任險、補充醫療保險等,第一步計劃便是覆蓋森聯資本的全體員工。

之后才會推向市場!

陳延森抬手瞥了一眼時間,下午五點,剛好下班。

他合上電腦,起身向外走去。

另一邊。

由瑞典皇家科學院提名的諾貝爾化學獎名單,經過資格審核、復選和終選后,終于在十月的前一天,確認了最終獲獎人。

由于深藍電池在純電汽車、手機、電瓶車和數碼相機行業,得到了廣泛應用,并對人類社會產生了巨大貢獻。

歐洲的科學界雖有爭論,但若是不把這一屆的諾貝爾化學獎頒給深藍科技,無疑會讓外界質疑諾貝爾獎的公正性。

因此,在9月30日當天,雖未正式公布,但歐洲地區的華人科學家就已經收到了消息。

深藍科技的一名首席科學家和兩名資深主管研發員,將一同獲得這一屆的諾貝爾獎。

并且,這是華人獲得的第一個諾貝爾化學獎!

小道消息一出,很快就從歐洲傳到了北美,接著傳回了國內。

“真的假的?深藍電池的影響力有這么大嗎?”

“把‘嗎’去掉!你知道深藍科技在這幾個月,接了多少儲能訂單嗎?”

“厲害!一次性三名獲獎者,深藍科技的研發實力太強了。”

網絡上紛紛議論道。

但也有人跳出來說,官方還沒公布,別高興的太早,萬一是假消息呢?

同一時間,陳延森接到了馬志奧的電話,對方同步了諾貝爾基金會發來的邀請函信息。


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