第471章 想要優先采購權?可以訂單提高到15億美幣

發薪就能變強，我有十億員工！ 第471章 想要優先采購權?可以訂單提高到15億美幣

暮色沉沉，天鵝湖的水波率先暗了下去。

岸邊的垂柳褪去白日的青翠，遠遠望去，化作墨色剪影。

百貨大樓的巨幅LED屏滾動播放著，穿著時尚的年輕人拿著卡旺卡奶茶，一路說說笑笑。

陳延森把目光收了回來，理了理襯衫袖口，因為廬州府快到了，就在下一個路口。

他這趟來廬州，原本只是為了參加集團總部的揭牌儀式，但身在紅塵俗世，必要的人情往來終究推脫不掉。

比如榮事達的董事長金駿華，總歸要見一面，畢竟一半的橙子E1電風扇之所以能如期送達客戶手中，少不了榮事達的代工協助。

還有鑫城國際的徐鳴剛，作為森聯總部大樓的承建方，自然也該見上一面。

不一會兒，老黃往右一打方向盤，將車停在酒店門口的停車位上。

廬州府是一座典型的徽州仿古建筑，青瓦白墻，檐角的風鈴被晚風拂過，發出清脆的聲響。

宴會廳內，徐鳴剛掏出手機，瞥見助理發來的消息，連忙起身向外走，冷峻的臉龐瞬間換上了燦爛的笑容。

華章酒行的徐湘東正領著女兒，與巨人集團董事長、徽安商會副會長史玉柱攀談：“史總，這位是小女徐酒酒，魔漫相機的創始人。”

“虎父無犬女，徐老板真是養了個好女兒。”史玉柱端著紅酒杯，與徐湘東輕輕一碰，語氣里滿是贊許：“魔漫相機僅用四個月，就在全球收獲了上億下載量，在青年企業家里，徐小姐絕對算是領跑者了。”

在他看來，徐酒酒的能力確實不容小覷。

一個億的下載量絕不是小數目，不少成立十幾年的互聯網公司，至今累計用戶都沒能突破這個數字。

“多謝史總謬贊，但我們徽安省的青年企業家里，陳延森才是最厲害的那個。”

徐酒酒落落大方地回應，禮貌且謙遜。

在父親的影響下，她從小耳濡目染，在這類商業場合中顯得十分從容。

“陳延森？把他放在全國、乃至全球范圍內，能跟他相提并論的年輕人也找不出第二個。”

史玉柱訕笑，搖了搖頭道。

去年海外媒體還將扎克伯格稱作“燈塔國版陳延森”，今年卻沒人提了，顯然是覺得兩者差距過大，扎克伯格不配和陳延森相比。

別說徐酒酒這樣的青年企業家，就連他自己，論身家與影響力，都遠不及陳延森。

更何況，深藍電池問世后，一堆涉密領域的研究所追著給深藍科技送專利授權費，在上層心里的分量可想而知。

單看八月中旬的燕京互聯網大會，讓陳延森第一個發言，便知深藍科技的重要性。

史玉柱心知肚明，巨人集團不過是家游戲公司，于國于民都沒太多價值，與森聯資本根本沒法比。

因此他見好就收，早早退居二線，過上了‘胡吃海喝’的半退休生活。

這時，徐酒酒余光瞥見向外走的徐鳴剛，心頭一動，明白是陳延森來了。

眾人都注意到了徐鳴剛的舉動，有人當即跟了上去，有人遲疑不決，還有人一副老神在在的樣子，依舊留在原地。

另一邊。

陳延森剛下車，就見徐鳴剛大步流星地迎面走來，人沒到，聲已至：“陳總！”

待走近些，徐鳴剛又壓低聲音補了句：“陳老弟，想找你喝杯酒可真不容易，今晚說什么也得喝個不醉不歸。”

“我在虛城等了大半年，也沒見徐哥拎著酒來尋我，難不成是對我有意見？”

陳延森握住徐鳴剛的右手，笑著揶揄道。

“陳老弟砸了四十億建新家，我不得在廬州幫你盯著項目進度？我倒是想去，實在是抽不開身啊。”

徐鳴剛聳了聳肩，說著場面話。

“金總，梁總。”陳延森剛沖著榮事達金駿華、江淮汽車梁志榮分別招呼了一聲。

“陳總！”金駿華和梁志榮點頭應道。

“這位是洽洽食品的董事長陳保先，鴻路鋼材的商小波，華環投資的余竹昀……”

徐鳴剛拉著陳延森，一一為他介紹。

這幫人涵蓋了食品、建材、投資、房地產、家電等多個行業，放到外面個個都是腰纏萬貫的豪商。

此刻卻像小學生似的，排著隊挨個跟陳延森問好。

一行人光是在門口就耽擱了十幾分鐘，等陳延森走進宴會廳時，墻上的時鐘正好指向六點。

徐鳴剛把陳延森領到主桌旁坐下，對面的史玉柱主動開口道：“陳總，久仰大名。”

“史總，這句話應該由我來說才是，幸會！”

陳延森回道。

在他的記憶里，小時候每次打開電視機，總能看到“腦白金”的洗腦，真是不勝其煩。

史玉柱尷尬地笑了笑，隱約聽出陳延森話里的潛臺詞，卻沒往心里去。

對他而言，十幾年前的保健品市場，只要敢下場，進去就能撿錢。

他還能放著鈔票不賺嗎？

“時代不一樣了，互聯網領域的確是奇跡頻出的地方，陳總只用三年時間，就打造出估值超千億美元的森聯資本，著實讓人佩服。”

史玉柱由衷贊嘆道。

他來參加這場宴會，主要是為了結交朋友，而陳延森無疑是其中最具分量的一位。

陳延森不禁啞然，身家幾百億的老總當面拍馬屁，正所謂伸手不打笑臉人，他和史玉柱便閑聊了起來。

中途，對方談到巨人集團和五糧液合作的黃金酒，恰好還沒嘗試過線上渠道，兩人三言兩語間，就敲定了入駐計劃。

隨后兩人又聊起手游聯合運營的事。

橙子手機在國內的保有量已超一億臺，在移動端有著強大的分發能力，史玉柱十分眼饞。

雖說兩家此前有過合作，但規模一直不大。

面對史玉柱提出的深度合作提議，陳延森沒當場答應，也沒直接回絕，只給了個口頭承諾：若巨人集團的營銷費用能超過一定規模，便可享受刊例價的八折優惠。

史玉柱沒有絲毫猶豫，當場應下，還順勢拋出了一份價值五億的年框合同。

這便是參加行業交流會、商會或酒局的好處，在熟人的推薦下，有些生意往往能省去繁雜的前期調研與磨合，談起來也能順暢許多。

陳延森坐在位置上，敬酒的人不斷。

角落里的徐酒酒，見他一連喝了好幾杯，眼中不免浮現出擔憂的神色。

徐湘東看在眼里，低聲道：“丫頭，別怪爸沒提醒你，陳延森這種人身邊從不缺女人，尤其是漂亮姑娘，你可別傻乎乎地往上湊。”

“爸，你誤會了，人家有女朋友的，我知道。”徐酒酒急忙否認。

“明白就好。”徐湘東松了一口氣。

他或許不懂陳延森，難道還不懂男人那點心思？

十分鐘后，徐湘東拍了拍女兒的手背，示意徐酒酒跟上，兩人一同走到陳延森的桌前。

“陳總，多謝您對華章酒行的照拂，今年拼唄618大促，我們一天就賣了六百多萬銷售額，我先干為敬，您隨意。”

徐湘東笑吟吟地舉著酒杯，姿態放得極低，不等陳延森開口，便將杯里的二兩酒一飲而盡。

自從華章酒行入駐拼唄商城后，短短一年就成了酒水品類的頭部商家。

徐湘東把歐洲的廉價餐酒拉回國內灌裝，再按99元6瓶一箱售賣。

倘若放在十幾年后，用戶不會多瞧一眼，但在2013年，很多人對“海外進口”四個字仍帶著濾鏡，尚未祛魅。

這一點，從拼唄國際迅猛的勢頭中，便能窺探一二。

“合作共贏嘛，我也得感謝徐總對拼唄的。”陳延森微微頷首道。

“陳總，魔漫相機的下載量已經超過一個億，注冊用戶估計九月上旬也能沖破一億大關。”

徐酒酒淺淺一笑，臉頰上梨渦輕現，嬌憨中透著幾分可愛。

“多想想盈利的事。”陳延森稍作提點。

別看魔漫相機用戶增長快，競爭壓力卻不小，一旦產品創新跟不上，很容易就被其他同類產品替代了。

接下來，榮事達的金駿華又湊了過來，話里話外的意思也很明確，想要購買語析開發工具的使用授權和天工I100物聯網芯片，進而研發出相應的家電產品。

智能空調、智能風扇、智能空氣炸鍋都大有可為，雖然成本上去了，但溢價更高了。

連海爾都敢把空調賣到6000元一臺，那榮事達空調也可以！

陳延森很給面子，爽快答應。

小米都能買，榮事達當然也能買。

數據量越大，算法模型的性能越強。

一旁江淮汽車老總梁志榮欲言又止，但見陳延森身邊有人，只能默默等待時機。

直到金駿華離開，梁志榮才拖動椅子，靠近陳延森問道：“陳總，如果江淮汽車采購4890動力電池，大概等多久才能拿到貨？”

“兩個月后。”陳延森如實說道。

深城一號工廠（原優普電池）的產能，目前僅夠供應橙子、山星、華為和蘋果等品牌的手機電池，其余生產線則在全力為特斯拉供貨。

至于二號工廠，雖說規模不小，但距離正式投產，至少還得等兩個月。

梁志榮的意思他明白，無非是想借助深藍電池，對外推出續航能力更強的純電汽車。

“陳總對新能源汽車怎么看？”梁志榮再次試探道。

“有潛力，但供應鏈還不成熟。”陳延森言簡意賅地說道。

“等深藍電池的產能上來后，純電汽車的市場規模必然會迅速增長，拋開國際油價不談，國內是油價高、電費便宜，我認為電車的市場空間很大，陳總，有沒有興趣合作？”

梁志榮目光灼灼地盯著陳延森問道。

合作什么？

造車？

陳延森暗自嗤笑，此時造車多半挨罵，市場不明、政策還不夠清晰、供應鏈也不夠完善，加上他不想賤賣深藍電池，注定一輛500公里續航的電車，光電池組的成本就超過了15萬華元，那車子的定價在多少？

40萬？

這不是鬧嗎？

陳延森知道，他敢賣，用戶就敢罵。

等特斯拉、比亞迪、長城、江淮、上汽和北汽把市場培養好了，到時候他再出手，把價格干到20萬、10萬塊一輛，直接摘果子不香嗎？

“我對汽車行業不感興趣。”陳總口是心非地答道。

他頓了頓又說：“若是梁總對深藍電池感興趣，我可以給到江淮與特斯拉相同的供貨條件。”

梁志榮心中一喜，連忙感激道：“那就多謝陳總了！其實江淮在電車領域早已深耕多年，在電池模組、電機以及電池熱管理技術方面，都有不錯的技術積累。”

實際上，江淮在新能源領域的布局確實起步很早，去年推出了iEV3純電動車型，年初又推出了iEV4，只是這兩款車的續航能力有限，滿電狀態下也就跑一百公里。

頂多適合出門買個菜、順便逛趟商場。

“采購量每年最低5億美幣，梁總，沒問題吧？”陳延森點點頭，輕描淡寫地問道。

多少？

5億！

還特么是美幣！

梁志榮微微一怔，下意識地追問道：“特斯拉能消耗完？”

“ModelSLR版的預售訂單剛超過一萬輛。”陳延森淡淡說道。

梁志榮苦笑著說：“陳總，江淮的新能源汽車，一年都賣不掉一萬輛。”

2013年的新能源購車補貼，力度可不小，續航里程在80公里到150公里之間的純電汽車，每輛車補貼3.5萬；150公里到250公里補貼5萬；超過250公里補貼6萬。

比如江淮iEV3，售價15萬，官方續航里程150公里，恰好踩在中檔補貼線上，加上地方補貼、優惠政策等，到手價不足8萬。

梁志榮知道深藍電池的供貨價，按20千瓦時的電池組計算，換成深藍電池，續航能提升到250公里到300公里，成本大約為8000美幣。

換而言之，江淮一年要賣6萬多輛新能源汽車，才能消耗完5億美幣的深藍電池。

“有了深藍電池，江淮電車的銷量還上不去嗎？”陳延森反問道。

“能簽優先采購權協議嗎？”梁志榮咬咬牙問道。

“可以。”陳延森回道。

梁志榮剛想賭一把，便聽見陳延森補充道：“訂單金額得提升到15億美幣。”

梁志榮干笑一聲道：“陳總，當我沒問。”