第363章 凈利潤239.7億A輪融資,極光未來OS的小白鼠

發薪就能變強，我有十億員工！ 第363章 凈利潤239.7億A輪融資,極光未來OS的小白鼠

拼唄總部大樓的一間會議室內。

一塊100寸的LED屏幕上，清晰標注著拼唄商城2012年終匯報的字樣。

深耕下沉市場，賦能農業生態！

用戶增長×供應鏈升級×技術創新！

胡赟說完第一段后，抬頭瞥了一眼陳延森的神色，見大老板滿意地點了點頭，繼續往下說：

“營收合計250.7億華元，其中在線營銷服務的收入為132.9億，占比53；交易服務（傭金、進銷差價）收入117.8億，占比47。”

“毛利為160.4億華元，稅后凈利潤123.2億，從趨勢折線圖上不難看出，Q3和Q4增速最快，幾乎占了全年64的業績產出。”

胡赟將可視化的數據表放大，以供眾人查看。

123.2億？

與橙子科技相比，拼唄的賺錢能力堪稱變態，僅靠五花八門的營銷工具，就從十萬多名商家口袋中，硬生生掏走了8的交易提成。

黃征在搞錢方面，確實有一套！

阿貍巴巴的全年GMV雖說超過了一萬億，但論營收和凈利潤，還真不一定能比得上拼唄。

實際上，陳延森猜得很準，此時的杭城阿貍總，也在召開年終財務會議。

阿貍GMV從去年的6200億增長至10700億，成為全球首個交易額破萬億的電商平臺，營收為496億，毛利317億，但凈利潤卻只有76.7億。

沒辦法，阿貍巴巴在過去的一年里，既要籌集資金回購股權，又接連參與了快的打車和筷跑的數次融資項目，著實花了不少錢。

“拼唄年度活躍買家2.9億，累計用戶注冊量為3.9億，月活用戶1.8億，日活用戶6700萬，人均年消費1094元。”

“從用戶畫像看，拼唄的買家集中在二三線城市，以華東、華南、華中地區為主，華北、東北地區次之，西北和西南地區占比最少，僅為7.3。”

胡赟接著說道，隨后又放出了用戶分布地圖和增長漏斗圖。

“農產品GMV412.6億華元，縣級扶持產區新增57個，與云速快遞合作的‘農地云拼’模式，成功縮短了41的農副產品流通環節，冷鏈物流覆蓋了374個縣域倉儲中心。”

“另外，‘新品牌計劃’孵化了2473個工廠品牌，爆品案例有南通的家紡、慈溪的小家電、織里的童裝品類等，在雙十一大促上，單店銷售額超過1000萬的‘新品牌’為12家，超過500萬的有63家。”

胡赟的準備極為充分，從核心數據到下沉市場深耕、農業供應鏈突破和技術創新驅動模塊，再到供給、需求和技術中臺的不足之處，他都詳細做了匯報。

同時增加了ROI和現金流分析！

直到兩個小時后，會議方才結束。

陳延森抬手看了一眼腕表，見時間還早，便喊來廖威，順便把之前編寫的物流算法交給他。

沒過多久，廖威就趕了過來，笑嘻嘻地推開辦公室的房門，一屁股坐在陳延森的右手邊。

“老板，那我開始了？”

廖威連接好投屏，試探著問道。

陳延森抬起頭，看著PPT的封面標語‘高效、智創未來’，不由地笑著問：“自個想的？”

“老板，您別瞧不起人，公司一年給我報銷十幾萬的MBA課程，我要是不認真學，那不成畜生了？”

廖威挺直了腰板，一副煞有介事的樣子。

“行了，少貧！長話短說，盡量控制在半個小時。”

陳延森擺手吩咐道。

半個小時？

廖威咽了咽口水，他回想了一下PPT的內容量，恐怕得放慢語速才行。

“云速快遞全年營收497.4億，凈利潤3.5億，現金流39.1億，但有23.4億支付給國航的購機款，預計九月完成改裝交付。”

“業務量34.3億票，日均攬件量940萬票，市占率52.7，單票收入14.5元；航空貨運量19萬噸，投入使用的貨機有八架，航線31對。”

以往都是下屬向廖威匯報工作，這次是廖威向大老板匯報。

本以為不會緊張，可看到陳延森的臉，他腦子瞬間一片空白，只能照著PPT念，生怕出錯。

陳延森嫌廖威的語速太慢，索性看起了PPT。

要知道，云速快遞為了與三通一達爭奪市場份額，價格戰從一月打到八月底，前后虧了幾十億資金，廖威竟然還能在Q4扭虧為盈，實在是不容易。

從核心財務指標來看，華科、招商、華信三巨頭給的18億美幣融資，也已經花得七七八八了，剔除購買飛機的貨款，如今云速快速所能支配的資金只剩15.7億華元。

不過陳延森也不擔心，在干死三通一達后，云速通過漲價、航空件業務等手段，每個月的毛利（剔除人工成本后）已超6億，足以維持住當前的增長趨勢。

時效快遞占比少，可單票收入高；經濟快遞占到六成，主打薄利多銷；同城和冷鏈業務也貢獻了相當一部分的營收。

按Q4季度的平均業務規模估算，云速快遞全年毛利約70億，凈利潤約20億。

隨著電商和物流行業的普及，凈利潤在三五年后，或許能提升到100億，甚至是200億，但這個數字已是行業上限。

如果想再進一步，唯有向外擴張，進軍東南亞、歐美市場。

“外賣、快遞和網約車，不愧是鐵人三項，員工不賺錢，公司特么的也不賺錢。”

陳延森嗤笑一聲，不禁想到斐魚科技的年終財報：一年銷售額60多億，營收竟有20多億，商品平均抽傭比例接近40，凈利潤高達十幾億。

還是搞直播賣貨賺錢啊！

想到這里，他當即就想把毛超榮喊進來。

國內的硬件和網絡條件還不充分，但北美地區可以搞啊。

沒有主播也無妨，全國各地的縣級電視臺培養了一大批購物節目主持人，論專業程度，絲毫不輸給日后的頭部賣貨主播。

在陳延森看來，這些人純屬是沒趕上好時候，否則也能坐擁幾千萬粉絲，日賺幾個小目標，再高高在上的罵上幾句：我賣的產品哪里貴了？是你們不夠努力罷了。

可他轉念一想，倒也不用急于一時。

等廖威匯報結束，陳延森稍作休息，便拉著老廖，與曹達華、蕭軍等人，徑直向著食堂的方向走去。

下午兩點，筷跑項目的年終匯報工作開啟，字節、快的打車、高德地圖緊隨其后。

第二天上午，橙子支付、今日科技、OFO單車、Mimo和小紅書等產品，也陸續進行了工作匯報。

值得陳延森注意的是，橙子支付‘集五福、瓜分一億現金’的活動，將在1月25日上線，并與快的打車、筷跑、OFO單車、拼唄等產品聯動，打車、點外賣、騎單車或網購均可以額外獲得一張卡片。

十幾家控股子公司的凈利潤，共計239.7億華元！

公司多，業務廣，賺錢少！

送走裴毅、蕭軍、胡瑋怡等人后，朱仙莊科技園又恢復了平靜，距離虛院放假還剩兩周多。

陳延森整天和邁克·凱勒、吳盛裕泡在一起，天工T100芯片的開發進度一日千里，在改用橙子Z1指令集后，指令數目、電路規劃都得到了精簡，運算速度和能效比也有了40以上的優化改進。

換而言之，橙子Z1比ARM的性能超出了40。

1月10日，羅勇浩發布了SmartisanOS，并放出了SmartisanT1的手機CG圖，預計在年后展開新品發布會。

造手機的同行越來越多，魅族黃章、OPPO陳永明等人的心也越來越慌，他倆不怕競爭，怕的是競爭不過像360、網易這樣的業余選手。

綜合分析后，兩人一致認為，360和網易之所以能成功，主要是使用了橙子科技的手機操作系統、供應鏈和代工服務。

但讓他倆把手機業務完全交給橙子科技，又不放心。

正當兩人糾結時，雷逸軍撥通了陳延森的電話：“陳總，我想明白了，小米2A和小米2S全部改用AuroraOS系統。”

陳延森放下電腦，走出芯片設計部的辦公室，來到陽臺上回道：“雷總，其實小米想擊敗360手機很簡單，橙子科技內部還有一款性能更出色的手機操作系統。”

雷教主上趕著求合作，陳延森自然要順勢做個推銷。

“AuroraOS1.6版本？”雷逸軍問道。

“AuroraOS也好，MIUI也罷，歸根結底都是基于安卓系統的定制化版本，我不想把橙子科技的命運交到谷歌手里。”

陳延森依在墻邊，望著樓下白茫茫的雪地，輕聲說道。

谷歌暫時不收專利使用費，不代表永遠不收。

雷逸軍秒懂陳延森的意思，立即追問道：“所以橙子科技和阿貍一樣，自研了一款全新的手機操作系統？”

“阿貍云OS說到底，依舊是一款兼容Android系統的山寨系統，AuroraFutureOS可不一樣，從編程語言到內核架構，都避開了Java生態和Linux內核的代碼專利。”陳延森緩緩解釋道。

AuroraFutureOS（極光未來系統）？

雷逸軍很快就聽懂了，陳延森想拿小米做實驗。

“陳總，小米一年出貨量才幾百萬臺，還不如360手機，要么小米用AuroraOS1.6系統，你讓周弘毅用AuroraFutureOS？”

雷逸軍干笑一聲，小心翼翼地提議道。

“雷總信不過我？”陳延森質問道。

我信你個鬼啊！

一款新系統甭管是不是自研，在兼容性和應用生態方面，都有很多缺陷。

陳延森擺明了想拿小米當小白鼠，雷逸軍怎么可能答應？

“陳總，我相信橙子科技的實力，但應用生態跟不上，注定會影響到小米銷量。”雷逸軍苦笑，硬著頭皮拒絕。

“免費給你用。”陳延森補充道。

雷逸軍一聽，頓時來了興趣，訕笑著問道：“切換系統模式嗎？”

言外之意，小米可以幫橙子科技推廣AuroraFutureOS系統，但得給用戶自由選擇的權利。

一臺手機兼容兩種系統，在2012年極為少見，但在未來卻是基操，比如山星GalaxyNote9，Dex桌面模式和Android操作系統；華為Mate30Pro可以在EMUI和HarmonyOS之間快速切換。

目的都很純粹，只想成為‘安卓的替代者’。

“你賣一臺搭載AuroraFutureOS系統的小米手機，我就給你減免一臺AuroraOS系統的專利使用費，切系統就免了。”

陳延森想了想說道。

“沒問題。”雷逸軍爽快答應。

如此一來，賣不出去就不能怪他了，對小米來說，還能節省一筆專利授權成本。

三分鐘后，陳延森掛斷了電話，無奈地搖了搖頭，重新推出一種新標準，確實難度重重，可2013年已是最好的時機。

再等幾年，連可能性都沒了。

接下來，他還得跟企鵝、阿貍、網易、搜狐、新浪等互聯網公司溝通，先把日活用戶量最高的APP，開發出相應的極光未來OS版，應用開發語言和開發平臺也得開源分享出去。

緊接著，陳延森又撥通了小馬的手機號碼。

與此同時。

企鵝風投部林晨峰、紅杉資本沈南鵬和高瓴資本張磊，在杭城星馳科技總部，與胡瑋怡簽訂了投資意向書和股權轉讓協議草書。

三家聯合投資3.9億華元，OFO單車投后估值26億。

消息一出，國內的投資圈一片嘩然。

OFO單車值26億嗎？

僅憑八萬輛自行車、日營收三十萬華元？

一時間，不少人都開始蠢蠢欲動，連這玩意都能‘忽悠’到幾個億投資，那還等什么？

照抄得了！

繼團購、外賣平臺后，共享單車也成了資本和創業者追逐的風口。

各種共享單車公司如雨后春筍一般，一夜之間就冒了出來。

遠在燕京的程維暗罵一聲‘命苦’，隨即便加快了擴張步伐，即便在寒冬臘月，滴滴單車又向華北地區投放了五萬輛共享單車，一躍成為單車投放數量最多的共享單車品牌。

而同在燕京的王峰利，悄然成立了途歌科技有限公司。

他根本不知道，OFO、滴滴和小黃單車，在過去的2012年，總共丟失了多少輛自行車。

共享汽車或許是個不錯的商業噱頭，但在國內行不通。

可投資機構不管，閉著眼給他投了3000萬資金，王峰利拿著這筆錢，一邊開發APP，一邊尋找供貨商，最后把目光瞄準了奔馳Smart。

小型，輕便，非常適合燕京當地的汽車停放環境。

王峰利一口氣訂了100輛，搞得經銷商還以為他是出租公司老板。