第281章 全球銷量209萬臺蚊蠅難近,雨不沾身

發薪就能變強，我有十億員工！ 第281章 全球銷量209萬臺蚊蠅難近,雨不沾身

仲夏八月第一天，細雨如絲，輕輕飄落。

陳延森緩緩睜眼，從臥室走到客廳，瞥了一眼窗外的景象，扭頭進了衛生間刷牙洗臉。

五分鐘后，他拿著一本《能源簡史》，斜靠在沙發上，隨手翻動起來，腦子里卻在盤算著其他事情。

快的打車的B輪融資基本敲定，待正式協議簽署、完成工商變更和資金到賬后，擴張步伐便能再次提速。

程偉星在筷跑‘千人百城’計劃的基礎上稍加優化，就制定出了一套適合快的打車的開城方案。

既然要爭市場、搶地盤，就得兵強馬壯。

一時間，快的打車招聘鋪天蓋地。

前程、智聯和英才網首頁，均掛出了快的打車招聘海報，涵蓋技術、運營、市場、數據、風控等崗位。

同時啟動了華東地區的高校秋招工作，上到復旦、交大、浙大和華科等頂尖學府，下到廬州學院、金陵財經這樣的二本學院，幾乎一網打盡。

盡管快的打車不算是互聯網大廠，但一來背靠森聯資本，二來待遇和福利機制完善，對大學生的吸引力極強。

消息一出，不少應屆畢業生便開始準備簡歷。

筷跑在廬州、滬城、金陵、杭城站穩腳跟后，又陸續把經營范圍擴大到整個徽安省，北至相城，南至徽州，包括虛城在內，都被納入了勢力范圍。

雖然還未涉足鄉鎮市場，但憑借16個地級市、超6000萬的人口容量，還是讓筷跑的日均訂單量突破到了300萬。

一旦將徽安省的市場潛力徹底發掘，屆時筷跑的全國單日訂單量少說也能達到500萬、600萬，甚至是800萬單。

而筷跑的騎手人員數量，至少要增加到10萬級別，才能提供充足的運力資源。

在沒有任何競爭對手的情況下，筷跑在外賣行業一路狂飆。

裴毅打算以廬州、金陵、杭城和滬城為中心，在半年時間內，將服務范圍覆蓋到徽安、蘇江和江浙一帶，單日訂單量突破1000萬大關。

另外，美團和大眾點評先后宣布進軍外賣市場，雖產品尚未上線，卻已構成潛在威脅，筷跑不得不防。

陳延森和裴毅溝通過，一致認為柳強東的打法就挺不錯，反正團購業務對筷跑而言，就像亰東的圖書品類。

靚仔東如何打當當和李國慶，裴毅就如何干王鑫和美團。

這一做法看似‘流氓’，但柳強東屢試不爽，可見效果之強。

更何況，美團地推鐵軍的靈魂人物——單嘉偉，早就被他忽悠去了拉手網。

的二級流量入口，也將為筷跑、快的打車開放。

王鑫最強的幾招殺手锏，被他一口氣廢掉兩招。

美團還想在外賣領域反擊？

先扛住拉手網的沖擊再說吧！

等陳延森回過神時，《能源簡史》已經翻到最后一頁，窗外斜風細雨，把夏日的燥熱沖刷得一干二凈。

他伸手一招，冰箱應聲打開，一瓶牛奶和一塊牛角包便飛到手心里。

陳延森一邊吃著早餐，一邊思考著高德地圖的商業化變現方向。

森聯資本在接手高德時，總用戶量是4000萬，但在蕭軍宣布了免費政策后，用戶數量增速迅猛，截止7月底，高德地圖用戶已超9500萬，距離一億用戶量只差一步之遙。

快的打車與高德地圖的商業模式天生契合，可以形成完美的生態閉環。

只需在高德地圖的導購功能上，添加打車選項，就能為快的打車帶去海量的訂單資源。

高德也能收取一定的提成，增強盈利水平。

筷跑、快的打車和高德地圖之間，具備天然的資互補優勢，將到家、到店、到目的地業務結合在一起，就能形成正循環。

時間一分一秒地過去，轉眼就到了八點。

“人道薪火109839！”

“人道薪火16817！”

“人道薪火8249！”

一串半透明的文字提示，從陳延森的眼前飛快掠過，系統面板上很快就出現了121081縷人道薪火，可合成1210神道薪火。

“合成！加點！”

陳延森對此，早已駕輕就熟，短短數息后，精神數值就從73.34提升到了85.44。

神識覆蓋范圍繼續擴大，從直徑十七多米延伸到了十八多米，周圍一切事物都在他的掌控之下。

腦海中的簡筆畫愈發精細，就連樓下梧桐葉的紋理脈絡，也都清晰可見。

遺憾的是，神識看到的世界，仍是黑白空間。

“再試試控物的重量上限。”

陳延森看向桌角的一摞啞鈴片，自言自語道。

突然，一塊10公斤的啞鈴片漂浮了起來，接著是第二塊、第三塊，足足30公斤，但他依然覺得還有余力。

第四塊10公斤的啞鈴片，搖搖晃晃地掙脫地心引力，最后穩穩地懸浮在半空中。

直到此時，陳延森才感覺到‘沉甸甸’的分量，頭頂像是壓了一塊巨石。

當他嘗試‘拿’起第五塊啞鈴片時，明顯吃力多了，勉強往上抬高了幾公分，便‘嘭’的一聲，落在地板上。

顯然，50公斤超出了他的能力范圍。

陳延森只能把目光轉向5公斤的啞鈴片上，但讓他沒想到的是，這次依舊失敗了。

隨后又換成了2.5公斤，失敗；再之后是1.25公斤，才勉強‘拿’起。

“所以，控物的極限重量大概是41.25公斤左右。”

陳延森淡淡一笑，小聲嘀咕道。

只要再強化一次，連萌潔都能‘舉’起來。

陳延森抬手看了一眼時間，才過去十分鐘，他拿起車鑰匙，徑直往外走去。

來到一樓，走入雨中之前，他用精神力撐起了一個直徑兩米多的防護罩，雨水從他的四周繞行，連朵水花都沒落到他身上。

蚊蠅難近，雨不沾身！

這詭異的一幕，隱匿在朦朧的煙雨中，常人極難覺察。

陳延森坐上賓利的駕駛座，朝著科技園駛去。

另一邊。

廬州包河區的南二環附近，一座占地面積47萬平方米的工地內，挖掘機、裝載機和推土機不斷忙碌著，工人把原有的建筑、植被拆除，平整土地，設置圍擋和警示標志。

大門前掛著‘橙子科技廬州總部建設項目’的標識牌！

“我滴乖乖，這陣仗搞這么大啊！我龍鱗馬，這么大一塊地，得蓋多少棟樓？橙子科技真有錢啊。”

一名路過的本地人，抬頭看著一眼，一臉驚訝地感慨道。

“不知道什么時候能蓋好，我兒子在廬州工程學院讀書，計算機專業，要是將來能進橙子科技工作就好了。”另一邊路人停下腳步，眼中滿是憧憬之色。

都說徽安人的成年禮是一張去往江浙滬的打工車票，但凡能在老家謀生，誰又愿漂泊他鄉？

別說徽安，中原、川蜀、矩州、西粵、南湖、西江等務工大省，情況大都如此。

“橙子手機去年賣了1000多萬臺，肯定賺了不少錢，我侄子在橙子手機工廠打螺絲，每個月到手七八千，待遇是真好啊。”

“一個月七八千？我不信！”

“埃及吧信不信！”

“操！你怎么說話呢？”

“我龍鱗馬，你特么杠精轉世啊？這么會抬杠，怎么不去抬鋼筋？”

“哎喲，小伙子，有話好好說嘛！”

一名大爺，見兩人一言不合就吵了起來，連忙上前勸架。

橙子科技在廬州建總部的消息，逐漸傳了出去，在廬州讀書的年輕人瞬間大喜，都想著能在畢業后加入橙子科技。

畢竟一份有五險一金、租房補貼、飯補、交通補貼、加班費、季度獎金、免費體檢、補充醫療保險和旅游基金等福利的工作，沒人會不眼饞。

與此同時。

陳延森駛入朱仙莊科技園，把車停好，隨即進了橙子科技所在的九號樓。

“老板早啊！”前臺妹子甜甜地喚了一聲。

這名叫田甜的姑娘是王雪婷招進來的，虛院08級酒店管理專業的畢業生，人如其名，身材高挑、長相甜美，經常穿著過膝黑絲。

陳延森用余光掃過，今天穿的是白絲。

“老板，Alexa智能音箱7月份的海外銷售數據，我發您郵箱了。”

這時，王騰從身后走來，一看見老板，便主動打著招呼。

“好的，海外用戶的抗議問題解決了嗎？”陳延森把目光，從妹子的白絲襪上收了回來，轉頭看向王騰問道。

莫斯智能音箱在國內市場售價799華元，Alexa智能音箱在歐美市場的銷售價格卻是199美幣，起初沒人察覺，但在一周前，一名YouTube的博主發視頻怒罵：橙子科技搞價格歧視。

莫斯和Alexa智能音箱，本質是同一款產品。

對于這一點，陳延森讓王騰注冊了YouTube和Facebook的官方賬號，并發文解釋了造成這種情況的原因。

第一，關稅、增值稅等稅費問題；

第二，莫斯和Alexa智能音箱，內部搭載的語音交互系統，算法模型的訓練成本不同；

第三，兩款產品的軟件生態不一樣，音樂、搜索、地圖、問答APP的授權費用也有差異。

“只有幾個小網紅在鬧，對Alexa智能音箱的銷售壓根就沒影響，最近一周的單日銷量都在3.5萬臺到4萬臺之間。”

王騰聳了聳肩，不以為意道。

說白了，如果海外市場的用戶覺得Alexa智能音箱售價過高，也沒人逼著他們購買莫斯智能音箱。

“小心無大錯，輿論風向也得注意，雅馬遜、谷歌和微軟都有進入智能音箱市場的想法，保不齊哪天就會在背后捅我們一刀。”

陳延森微微點頭，然后叮囑道。

“好的老板，我明白。”王騰頷首應道。

說完，兩人一同往電梯間走去。

王騰邊走邊說，橙子C3和橙子D1S的工程機已經完成了硬件、系統和場景模擬測試，他詢問陳延森意見，什么時候舉行新品發布會。

距離橙子C2和橙子D1的上線發售日期，早已過去半年時間，按一款手機8到12個月的售賣生命期計算，也該到了新品發布的時候。

“8月18號吧。”陳延森隨口吩咐道。

與春季新品發布會差不多，這次還是高端加低端的組合戰略，中端市場交給降價后的橙子C1。

上線僅一年，1GB8GB的內置配置的智能機，就被小米、360、網易、盛大和阿貍，把價格卷到了1299元。

橙子C1的價格，也從1999元降到了1399元，作為2011年的機皇，放在2012年仍然能打，上半年的總出貨量是410萬臺，加上七月份銷量，累計高達490萬臺。

王騰回道，那我先訂場地，接著給供應商、友商、新聞媒體和粉絲發邀請函。

陳延森應了一聲，直言道：“你看著處理就行。”

王騰有過一次主持新品發布會的經驗，并且，葉秋萍所在的品牌部也會協助市場部。

回到辦公室，陳延森打開電腦，啟動郵箱，開始處理工作，很快他就看到了王騰發來銷量匯總表。

Alexa智能音箱6月銷量29.4萬臺，7月銷量127.3萬臺，共計156.7萬臺，銷售額為3.12億美幣。

但從銷售增長趨勢來看，市場容量有限，目前日銷跌到了3萬臺出頭，估計全年也就600萬臺的消化量，預估年銷售額可達12億美幣。

對于一款智能音箱來說，銷售表現力已經達到了陳延森的預期。

莫斯智能音箱上線雖早了一周，但6月和7月的總銷量卻只有52.9萬臺，甚至不及海外市場的零頭。

“看來市場還不夠成熟。”

陳延森往后仰了仰，心里暗暗琢磨道。

第二封郵件是蕭軍發來的，高德地圖最新版已于7月31日發布，除了UI樣式外，還在功能板塊里增加了快的打車和筷跑業務。

上線當天，就為快的打車創造了8.3萬單業務，為筷跑創造了1.9萬單業務，爆發出了驚人的流量變現能力。

從結果上看，快的打車的業務，與高德地圖更為契合。

用戶先導航，接著使用打車服務，業務鏈條很完整。

在高德地圖的助攻下，嘀嘀打車的市場份額再度縮水，程維焦慮得整晚都睡不著覺。

第二天一早，他就跑到了千度網總部，見到了梁志翔。

“你想在千度地圖里，嵌入嘀嘀打車服務？”梁志翔眼前一亮，這套方案很高明，一下就把導航服務和目的地送達業務聯系在了一起。