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第255章 李大老板的糖衣炮彈

作者:小魚的命運  分類: 歷史 | 外國歷史 | 小魚的命運 | 回到過去做財閥 | 更多標簽...
 
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回到過去做財閥 第255章 李大老板的糖衣炮彈

造汽車的難度是高,可造農用三輪車也不簡單。

李毅安對于農用三輪車的記憶,還是源自于身在另一個世界的想當然,那個時候已經是2000年左右了,國內當時有一大堆小四輪拖拉機制造企業,市場上各種零配件以及發動機都有現成的,再加上工廠也有一定的技術積累,造幾千塊一輛的農用三輪車自然像是玩的一樣。

可是在婆羅洲這邊……除了橡膠林,其它的都沒有。

想造農用三輪車,用木頭造嗎?

還好有很多卡車零配件可以使用,卡車的車輪、軸承等配件也都還算齊全。通過在現有的零件之中去尋找可用的配件,一一解決了農用三輪車生產的難題。

自己的工業配套沒出來,那就先從國外進口零部件吧。還好,現在歐洲那邊的工業生產正在恢復,而是目前的農產品價格非常高,完全可以通過出口大米,白糖,咖啡之類的農產品,在歐洲換取各種各樣的配件,把歐洲各國變成自己的工業配套。

與此同時米利安便帶領技術部門,投入到農用三輪車的研發當中。

造車,哪怕就是農用三輪車,也急不來。

這種專業的事情,李毅安也幫不上忙,在接下來的幾天之中,他完全直接化身為甲方,各種提要求,讓技術部門去完成。

不過在金錢方面,李毅安并沒有虧待這些技術人員,他專門拿出了五千元錢作為獎金,技術處每突破一個技術關鍵點,就可以得到一筆獎金。

在金錢的鼓勵下,農用三輪車研發工作也是一日千里。

與此同時,機械維修廠的生產車間,也開始了改裝工作,要將原來的設備,改裝成適合農用三輪車的生產線。雖然談不上是流水線,但也可以最大限度的提高生產效率。

也就是在這個時候,技術部門碰到了最大的攔路虎——這天前腳剛進技術,就看到那邊擺放著幾臺的發動機。

有汽車的,有摩托車的,有柴油機,甚至還有熱球式柴油機。

米利安和幾名工程師站在這一堆發動機的面前,眉頭緊皺,仿佛是遇到了困難的事情。

“還沒有找到合適的發動機嗎?”

李毅安開口問道。

發動機,單缸的,這是李毅安提出的要求,農用三輪車之所以風靡大江南北,靠的是什么?

就是單缸柴油機的簡單耐操!

要是用摩托車發動機,結構太過復雜,成本自然也就水漲船高了,那樣和其它的三輪摩托車有什么區別。

幸好,這個時代已經有了臥式單缸低速柴油機,

“李長官,就目前來說,符合你要的發動機,只有臥式單缸低速柴油機,但是它的重量有點大較大。它雖然體積是大了一些,可馬力和扭矩卻是夠用的,基本上只可以滿足農用三輪車的要求!”

米利安的話音頓了頓,接著問道:

“不過,因為這種發動機采用的是雙飛輪設計,需要對三輪車的結構進行調整,我們正在考慮如何安裝發動機,這就需要重新調整最初的設計。”

調整誰的設計,當然是李毅安的“設計”,但是那個設計可是經過幾十年使用考驗的,調整了,萬一影響了車的性能怎么辦?

農用三輪車,將來可是婆羅洲橫掃全世界的拳頭產品,畢竟,這個世界沒有什么人能拒絕便宜貨。

在一輛卡車5000美元的前提下,1000美元一輛的卡車誰不愛?

哪怕就是1000美元,那利潤也有五成以上!

你們哪里是在調整設計,分明就是在調整小錢錢!

“不能裝?怎么回事?”

李毅安直接問道:

“那個單缸柴油機在哪?”

農用三輪車,憑什么能橫掃市場?

靠的不就是單缸柴油發動機的簡單耐操嘛,哪怕就是一個說文盲也能簡單的保養、維修,換成其它的發動機,又怎么可能打入廣大的亞非拉市場。

所以,農用三輪車的根本就是小型的單缸柴油發動機!

除此之外別無他途。

可無論如何,李毅安都沒有想到,自己農用三輪車,最終還是卡在了發動機這里。和另一個世界的差不多,就是發動機卡脖子,只不過眼下的這個技術水平更次了點。

“李長官,這是道依茨公司制造的15馬力臥式單缸低速柴油機,其它的國家也有類似的發動機,它的動力范圍很廣,使用最廣泛的是8馬力、15馬力、25馬力、40馬力機型。”

順著米利安手指的方向,李毅安看到他心念念的單缸柴油機,就它……

瞧著以前見過的單缸柴油機不一樣啊!

甚至就連同啟動方式都不一樣,它是通過來回轉動半圈飛輪來啟動,,不過啟動之后“嗵、嗵”的噪音以及嗆人的油煙,卻讓李毅安找到了幾分熟悉的感覺。

在發動機啟后,兩側對置的飛輪就開始高速轉動了,卻影響到了它在車輛上的安裝。

“可以把飛輪去掉嗎?”

看似隨口一問,其實就是提出了新的要求——研制新型柴油機!

這絕對沒有任何問題,至少人才上絕對沒有任何問題,畢竟,在高原的別墅里,還住著十幾位道依茨的工程師呢。

那些工程師原本只是在維修廠里培訓技術人員,協助維修發動機,再就是當導師帶幾名實習生,這簡直就是人才上的浪費,于是乎,為了解決農用三輪車的心臟病,這些人才自然被召集在一起,以研制新型單缸柴油機,參與研制的不僅有道依茨的工程師,還有幾十名公司的實習生,他們大都曾在國內學習過的機械,在這里也是學以致用。

其實在柴油發動機上,李毅安雖然是外行了,但是他是有系統的,系統完全可以灌輸的技能,只不過,對于李毅安來說,這個時候相比于農用三輪車,他反倒是更看重人才的培養,通過研制發動機來培養自己的人才隊伍,畢竟,三德子的饋贈總有用完的一天,人才隊伍歸根到底最終還是要靠自己。

雖然在發展工業初期,從國外購買成熟的技術和設備,是企業發展的捷徑,但是企業要是想要長遠發展,還是要靠踏踏實實搞自主研發,只有如此,一家企業才會有長久的生命力,要不然,最終建立起來不過只是代工廠而已。

所以,有時候,在時間與未來之間,還是可以選擇后者的,畢竟,只有仰望星空才能看到未來。

如果人們不愿意仰視天空的話,李毅安是不介意揚起手中的鞭子的。

很多時候,鞭子比糖果更有效果,但真正有持久效果的還是糖果,畢竟,鞭子會讓人對抗,即便是無法反抗,也會用沉默作為反抗,而糖果卻不同,美味的糖果會讓人趨之若鶩,會讓人心生向往,會讓人……會促發人們的積極性。

作為對研究人員的獎勵,李毅安特意設立了重大項目獎金——1萬元!

無他,就是為了刺激人們的積極性,畢竟,這個世界是現實的,錢不是萬能的,但是沒錢是萬萬不能的。

金錢不一定能夠買來

可誰能想到,婆羅洲的第一個重大項目,居然是看起來不值一提的單缸柴油機。

其實,有時候很多事情看起來就是如此的匪夷所思。

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