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第394章 傳家寶

作者:炒腰果  分類: 都市 | 都市生活 | 炒腰果 | 我在印度當老爺 | 更多標簽...
 
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我在印度當老爺 第394章 傳家寶

“冒昧的問一句,貴公司每天的煤炭產量是多少?”三菱的人很細心。

“眼前的這個礦井日產量三千噸左右,在西北方向還有另外兩處礦井,都是差不多大的規模。”

順著羅恩手指的方向,隱隱約約看到遠處類似的采礦場,同樣熱鬧非凡。

“包括設備、礦井建設、人員在內,我總計投資了六十億盧比,按當時的匯率算1.5億美元。這僅次于印度煤炭公司、塔塔他們,是這里的第六大礦場。”

“礦工呢?”

“都是機械化作業,除了技術工種,普通礦工并不是很多。”

“我們還想去煤炭倉庫看看。”

“沒問題。”

羅恩又帶他們朝丹巴德郊區出發,他在那里租了塊地,開采出來的煤炭都在那里分揀。

小日子對蘇爾礦業的現場還是比較滿意的,機械化作業可以保證供貨穩定,且代表著供應商的實力。

只是到了倉庫后,他們卻不禁皺起眉頭。

堆成小山般的煤堆上有工人在敲敲打打對煤炭分類,不同品位的煤炭,要分開存放,價格自然也不一樣。

從礦場運來的煤炭有的塊頭很大,需要進一步破碎處理,這樣方便裝上火車,拉到外地。

只是這些分揀人員中,有很多還是孩子。那小小的身影,在煤堆下怎么看怎么刺眼。

羅恩并沒有急著解釋,他走進倉庫,人們注意到他。他們下意識的叫喊,接著紛紛激動的跑過來虛觸他的腳面。

沒人組織這一切,他們全都是自發的。

這些礦工跪在地上,語氣急切的說著什么,羅恩微笑著朝他們點點頭,寬慰了幾句。

他來這里的次數不多,但每個人都認識他。

因為無論是采礦場,還是倉庫,都在顯眼的位置掛著羅恩的頭像。

就跟米爾扎布爾的水泥廠一樣,他入鄉隨俗,要讓自己的形象深入人心。

小田他們看的莫名其妙,完全不懂怎么回事,看那些人的表情,不像是被強迫的。

反倒是某種狂熱。

他們不了解印度的宗教文化,卻也看出來,有的人就是在用朝拜神明的方式,覲見羅恩。

好一會兒過后,人群才漸漸散去,羅恩招手讓一個老人留了下來。

他包著頭巾,臉上溝壑深陷,皺紋比身后的煤炭還粗糲。

“他的妻子、女兒、女婿,還有一個孫子,都在這座倉庫工作。”羅恩轉頭介紹道。

“什么?”小田愣愣的開口。

“他兒子去年死在了老鼠洞,一家五口人連最基本的生存保障都沒有。他女婿本來是第二個要進老鼠洞的人,我們的倉庫建成后,他打消了那個念頭。

他們一家五口人每天在倉庫工作11個小時,總收入8美元。還記得老鼠洞的工人,每天收入多少嗎?不到兩美元。”

小田他們有些沉默,不管是兩美元,還是八美元,在他們眼里都低的發指。

“如果我不收留他們,男人會下老鼠洞,老人會帶著孩子會去偷政府的礦,就是我們開車時在荒野里遇到的那些人。

丹巴德上百萬人都靠煤炭活著,不是在這里,就是別的地方。至少在倉庫里分揀煤礦,不用擔心被活埋。”

羅恩還沒說的是外面不知道有多少人,想進蘇爾礦業進不來呢。

他并沒有給工人額外的優待,所有薪資都是市場價。他只是沒克扣他們的工資,沒找由頭沒收他們的一天所得。

沒毒打男人,沒侵犯婦女,沒強迫孩子上工。

僅此而已。

他什么都沒做,只是按規矩辦事。

老人小心的退下,他朝人群吆喝一嗓子,村民們更加賣力的干活,發自內心的賣力。

“印度情況你們不需要在意,它自有規律。任何試圖打破規則的人,最后都粉身碎骨。”

小日子們明智的沒再管用工的事,他們把注意力都放在了倉庫的煤炭上。

就像前面說的,丹巴德煤炭是優質的煉焦煤,三菱的人很滿意。

實地考察,確保蘇爾礦業能穩定提供大批量煤炭后,他們和羅恩簽了一份長期煤炭供應合約。

蘇爾礦業每年至少向三菱商事提供200萬噸煉焦煤,且品質不得出現較大波動。

雙方協商的到岸價是63美元一噸,由蘇爾礦業自己承擔運費。

煤炭到港驗收60天后,賬期結算,支付尾款。

這個價格比國際行情略低一點,不過畢竟是長期合約,且三菱實力強盛。

羅恩想打入日本市場,這點優惠總是要給的。

又恰逢亞洲金融危機,進出口貿易多少受點影響。

這63美元的報價,其中51美元歸蘇爾礦業所有,也就是單純賣煤的錢。

剩下的12美元歸蘇爾航運所有,兩家公司賬要算清楚,甚至要在合同中寫明。

丹巴德現在的倉庫里大概有十多萬噸煤,等鐵路部門協調好后,就準備往東海岸的加爾各答啟運。

印度現在單節火車的載重量大概在50噸,一列火車通常由25節車廂組成,總運載量在1250噸左右。

想要保證每個月20萬噸的煤炭輸出量,得火車晝夜不停來回跑170趟左右。

這對鐵路部門來說也是一筆大單,每天至少有六列火車專門留給蘇爾礦業。

沒點關系可調不來這種資源,只不過這對羅恩來說輕輕松松。

鐵路部門也樂意接待蘇爾礦業這種的大客戶,沒那么麻煩,裝車直接拉走就行。

印度鐵路煤炭運輸,現在實行的是分區段計價。

從丹巴德到加爾各答總里程500公里,計價為為0.60.8盧比,每噸每公里。

也就是說一列火車的總運費在38萬盧比左右,每個月運走20萬噸煤,需要花費六千多萬盧比。

大生意啊,這筆收入有部分是要劃給比哈爾邦財政部的,因此亞達夫十分積極的幫忙奔走協調。

運費很貴,蘇爾礦業卻也賺的更多。

光是賣煤的錢,每月就高達一千多萬美元,合計4.7億盧比。

去掉運費,再折算掉人工、設備開采的成本,凈利潤3.8億盧比。

這就是蘇爾礦業在丹巴德每個月的收入,每年保底45億盧比,一億美元。

等到后期開采量上來,再翻個幾倍也不是問題。

此前投入的60億盧比,不用兩年時間就可以回本,妥妥的家族基業。

這雖然比不上現在的蘇爾電器,但勝在穩定,幾乎旱澇保收。

蘇爾礦業在丹巴德還沒站穩腳跟,現在的產量還處于初期的磨合階段。

當初設計時,可是按照月產量百萬噸做的預算,產能現在根本沒拉起來。

不急,他有的是時間。

在和三菱簽完合約后,羅恩又急匆匆的飛往泰米爾。

想要完成每個月20萬噸的運載量,對現在的印度來說并不容易。

丹巴德這里自有人配合亞達夫搞定,羅恩還派了家族的其他人帶著蘇爾礦業的員工,去加爾各答談港口租用的問題。

煤炭運到那邊總需要倉庫存放,貨輪到港后也需要泊位裝載,這些都得花費人力、物力、財力去協調。

他自己則親自去恩諾爾港盯著,那邊的工口即將啟用。

早在幾個月前,丹巴德的煤礦開沒開采時,他就在做相關準備。

一是港口的部署,二是航運公司的組建。

當然啦,最重要的是卡維婭的預產期到了。

九月,他風塵仆仆的趕到金奈。

卡維婭正躺在私人豪華醫院的VIP病房里,這里裝修的堪比五星級酒店。

羅恩剛一出現,她就紅了眼睛。

不過很快就撇過頭,仿佛在故意慪氣。

“哎呀,親愛的,辛苦你了。”他連忙坐到她身旁,語氣心疼的不行。

她的家人,還有姑姑賈婭拉利塔都默默退了出去,把地方留給這對小夫妻。

羅恩在新德里舉辦的盛大婚禮,該知道的都知道了。

但沒人在這時候跳出來反對,那有什么用呢?

卡維婭和肚子里的孩子總需要依靠的人吧,羅恩也沒拋棄他們。

事業至此,就先這樣吧。

嗯,印度人的腦回路很清奇。

女孩被強暴,他們不怪強殲犯,反而抱怨女孩反抗。

如果她老老實實被強暴,不反抗,那就不會被強殲犯打死。

這是印度警方的觀點,某種程度上代表著權威,代表著這個國家的主流價值觀。

羅恩這樣的超級富豪多跟幾個女人生孩子怎么了,那是為了把優秀的基因遺傳下去,將來為印度的發展做貢獻。

沒人會怪罪他,至少社會的大多數不會。

搞不好會有很多精英階層,想把自己的女兒送過來呢。如果能生個一兒半女,那就更妙了。

咳,話是這么說,羅恩其實不介意偶爾放低身段哄哄身邊的女人。

畢竟為自己生了孩子,給點情緒價值難道不應該嗎。

他摟著卡維婭說了好一會兒的悄悄話,最后談到孟買的某件趣事,她才破涕為笑。

“你動作輕點。”他緩緩摩挲著她的肚皮。

已經到預產期,卡維婭現在的肚子很大。

“這小家伙最近很不安分,一天要踢我五六次。”她摸著肚子微笑。

“這么調皮?看來以后得好好收拾。”

“討厭!”她拍了他一下。

因為這個動作,她眉頭一皺。

“怎么了?”羅恩緊張的問。

“肚子疼”她表情變得痛苦。

“快!醫生!醫生呢?”羅恩跳起來,屋里沒一個人,“醫生在哪?信不信老子把醫院買下來,開掉你!”

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