第73章 詹姆斯·韋伯想做什么

科技入侵現代 第73章 詹姆斯·韋伯想做什么

“林教授，你終于來了。”

在紅石基地的詹姆斯·韋伯看到林燃后，先是給了對方一個擁抱，態度非常之熱情。

不熱情沒辦法。

他比林燃早半個月被任命為NASA局長，很顯然，在這個博士滿地走，碩士不如狗的地方，他一個前律師，很難快速掌控住局面。

而這一屆白宮給他們的目標是，要在肯尼迪這一個任期內完成載人登月。

肯尼迪還未對外宣布登月計劃，但無論是白宮還是NASA，大家都很清楚這一點，這是他們最重要的任務。

現在的NASA，很難給大家這種信心，別說外界民眾，就連NASA內部都懷疑他們是否能做到。

“先生，沒錯，我本來以為約翰遜先生會給我一點時間，結果他一個命令就把我從華盛頓特區踢到阿拉巴馬州來了。”林燃調侃道。

詹姆斯·韋伯解釋道：“這就是約翰遜的風格，簡單直接。

你習慣就好。”

緊接著他從橡木的辦公桌抽屜里抽出一沓文件遞給林燃：

“林教授，這是NASA今年的重要工作。

包括兩個月之后的首次太空飛行，如果順利，那么在7月份還會進行第二次亞軌道飛行。

另外今年還計劃要啟動游騎兵計劃，向月球發射探測器，用于拍攝照片。

這是NASA的計劃，更下面那沓材料是我想做的。

因為NASA三年前才成立的緣故，它與其說是一個機構，倒不如說是多個研究機構組成的松散聯盟，它包括了蘭利、劉易斯、戈達德等多個研究中心，缺乏統一的方向，在管理上更是松散無比。

我大致思考了一個計劃，要對整個NASA的架構進行調整。

最后我們現在每年的預算在5億美元，這還遠遠不夠，我認為這個預算至少得提高到10億美元，才有可能在60年代末完成載人登月。

那是我的大致構想，你在看過之后，希望你梳理完之后盡快給我一個回復，我很期待你的建議。”

詹姆斯·韋伯知道林燃的權限范圍，他也不介意給這位大數學家機會，如果對方真的能夠展現出充分的能力。

他負責管理，對方負責研究上的把控。

即便沒有林燃的存在，詹姆斯·韋伯在原時空也會給副局長休·德萊登類似的權限，讓他和自己共同決策。

現在有林燃在，詹姆斯·韋伯想看看林燃的成色如何，是否能夠擔得起這一重任。

林燃從對方手里接過這沓材料后，點頭道：“好，我會盡快給你答復的。”

緊接著是長達半個月的沉寂時間，在這半個月時間里，林燃除了具體了解NASA即將要進行的亞空間軌道飛行外，沒有做任何動作。

當然林燃這半個月時間里，一直在拉著詹姆斯·韋伯，而不是自己一個人。

“韋伯先生，接下來半個月時間里，我需要你和我一起，我有了大致的想法，不過你得給我做證，不是我在搞鬼。”

林燃非要拉著詹姆斯·韋伯一起，哪怕對方覺得自己工作焦頭爛額，一團亂麻，有太多工作要處理。

詹姆斯·韋伯要做的是改革，對現有的NASA做從底層架構層面的重組，面對林燃的請求，他很是困惑：“你想讓我做什么？”

林燃解釋道：“我們的首次載人太空任務要在5月開始，自由7號太空艙在去年的12月9號已經被運到了卡納維拉爾角。

它將作為這次載人太空任務的飛行器使用。

這個項目最早的計劃發射時間是去年的12月，也就是被運到卡納維拉爾角的第一時間。

后來他們發現反應控制系統仍然有問題，所以推遲到了3月6日，也就是五天后。

但因為發射裝置出現了一點小問題，它的發射還要推遲，需要重新進行模擬測試和設備調試。

現在的計劃時間是5月2日，而重新安裝反應控制系統就在五天后，我需要你陪我一起去親眼看著他們是怎么做這件事的。

我有一些靈感，需要親自到現場去看了才知道。

另外我還得證明，這一計劃的失敗和我無關，不是我做的手腳。

所以全程必須你參與，另外最好白宮再派一個能信得過的人，全程參與。”

詹姆斯·韋伯一下就精神了：“你是暗示這次載人航天項目會失敗？”

阿美莉卡實在經不起失敗了。

蘇俄已經把加加林送上太空了，他們要再失敗，對方陣營的報紙冷嘲熱諷也就算了，阿美莉卡的報紙同樣會對他們冷嘲熱諷。

詹姆斯·韋伯來NASA是為了讓NASA偉大起來，而不是再次變成笑話。

林燃解釋道：“過去五年時間里NASA經歷的失敗還少嗎？

我在聽證會上還完整數過，NASA的失敗次數呢，一只手都數不過來。

加上這次的載人航天，不已經出了兩次問題，從原本的10月連續推遲兩次，推遲到今年的5月嗎？

再出問題很奇怪嗎？

先生，你要抱著NASA出問題是常態，不出問題才罕見的心態去對待它。”

詹姆斯·韋伯語塞，因為林燃說的還真沒錯。

他到NASA工作一個多月時間，看過的內部檔案里失敗字樣數不勝數。

也正是因為看過這么多失敗，他才想要調整組織架構。

林燃接著說：“機會往往藏在困難中。

我隱約感覺到，這或許正是一次上好的機會，扭轉NASA在大眾心中的形象。

不但能重構NASA在大眾心目中的形象，還能讓我們對NASA組織架構的重組更加順暢。”

詹姆斯·韋伯聽完后說：“林教授，說吧，要怎么做，我一定全權配合你。”

“我們一起先去卡納維拉爾角親眼看一下自由7號太空艙的反應控制系統重裝。”

林燃很清楚，艾倫·謝潑德乘坐自由7號飛船進行了首次載人航天飛行過程中，出現了一個關鍵的控制系統故障，自動姿態控制系統未能糾正飛船的滾轉，導致謝潑德不得不手動干預以穩定飛船。

這一故障對林燃來說就是機會，進一步攫取話語權和影響力的絕佳機會。