第三百六十章 冰海之上

我看到了一切 第三百六十章 冰海之上

吃了一餐滿滿當當的蔬菜水果，杰克、韋德等人，便來到了極光城5區的游客酒店辦理了入住。

不過他們顯然是閑不住的人，很快一行人就分散開來，三五成群在這座人工巨物中閑逛。

其中韋德和杰克幾個人，來到了位于5區頂部的半球型觀景臺上。

他們看到隔壁另一個平臺上，也就是極光城3區，其中心位置布置著十幾條黑色的纜繩，這些纜繩從3區頂部向上延伸，直到萬米高空之上。

韋德拿著熱可可，坐在觀景臺的長椅上，仰著頭看向高空：“那就是另一座天空之城嗎？”

一旁的杰克定睛一看：“咦？有東西下來…”

“還真是，是電梯嗎？”

只見一臺電梯艙從極光—天空之城上勻速下降，很快就下降到了3區頂部。

與很多人想象中的情況不太一樣，極光城的游客并不是從游艇或者飛機上過來的，而是從天空之城下來的。

之所以采用這種方式，主要是為了保證安全。

極光城的物資補給，很大一部分也是通過飛艇運輸過來。

無人駕駛的貨運飛艇，哪怕是面對咆哮西風帶，其抗風險能力比較強，就算是萬一出事了，也只是損失飛艇和貨物，人員并不會出問題。

畢竟現在的亞洲聯合體，人的價值往往更加昂貴。

而客運飛艇則是不走尋常路，運行在南極洲和南大洋的客運飛艇，往往不會在低空的對流層飛行，而是選擇在平流層飛行，甚至不會在南極洲周邊下降。

這也是為什么游客會從天空之城的原因。

因為客運飛艇只需要將游客拉到天空之城的專業空港區，讓游客通過電梯下來極光城，就不需要考慮著陸南極冰原的風險。

韋德等人看著周圍幾個觀景臺上，加上一路上遇到的游客，他們估計來自亞洲聯合體的游客至少有幾百人，這讓他們有點詫異極光城的游客接待能力。

不過仔細思考一下，又覺得沒有什么大不了，畢竟亞洲聯合體的科技水平處于全球領先，很多他們以為不可能的事情，或許在亞洲聯合體眼中，就是稀松平常的小意思。

其實目前極光城的游客接待上限為每天500人。

在亞洲聯合體有專業的旅游公司承接，一般單人七天游的全包票價，大概就是7000塊錢左右，包含來回的飛艇票、住宿費、游玩項目費等，但不包含餐飲費用。

這個費用說高不高，說便宜也不算便宜，大概相當于亞洲聯合體普通人一個半月的工資左右。

對于一部分高收入群體，倒是沒有什么壓力。

比如海陸豐集團的中層管理人員、技術人員等，他們每個月收入都在1.5萬元起步。

其實由于亞洲聯合體的各種假期增加了，還可以通過調休拼湊的方式，很容易在一個月內，拼湊出一個星期左右的連續假期，這極大促進了各地的旅游產業發展。

不過一些熱門旅游區，從今年開始，已經不再實行自由行了，而是采用預約制，每一個旅游區每天接待多少游客，都是被提前定好了上限。

比如極光城，現在每天上限就是500人，這個上限是基于當前極光城的各種資源，經過專業機構分析和研究，給出的一個相對合適的游客接待上限。

不然和賽里斯以前的一部分旅游景點那樣，一到節假日就人滿為患，到處都是人擠人，那會極大影響游客的旅游心情。

這也是預約制被推出的重要原因。

現在亞洲聯合體已經過了以前追求經濟高速增長的階段，而是全面轉向追求幸福、環保的階段。

很多旅游區都逐步采用了預約制，避免太多游客擠在一起。

比如賽里斯的長城旅游項目，以前就幾個景點，現在則是有二十幾個景點，從東北到西北的長城沿線，都陸續進行了開發。

以前非常熱門的八達嶺長城，由于預約制的出現，游客要去八達嶺長城旅游區，往往需要提前幾個月進行預約，還不如去其他地區的長城旅游區。

反正現在長城的各個旅游區都開發得比較完善。

特別是甚至亞洲聯合體一體化的全面推動，來自日韓和東南亞的游客，也大量涌入賽里斯境內的各個旅游景點。

而同樣的情況，則是來自賽里斯的游客，大量涌入東南亞和日韓。

各種旅游區的預約制，就是為了避免短時間內，大量游客蜂擁而至，導致當地有限的服務資源難以滿足所有游客的需要。

類似于酒店民宿的客房資源，這東西可不是短時間內可以快速增加的資源。

而且預約制可以拉平旅游旺季和淡季的服務資源需求，讓旅游區應對客流量變得更加從容，還可以給游客一個比較好的體驗感。

現在的極光城就是這樣做的。

如果不是限制每天最多接待500名游客，而是放開限制，萬一哪天游客突然達到一兩千人，那極光城5區和極光—天空之城的旅游服務資源，可能會無法支持。

這個每天只接待500名游客，可不是每天允許入境500名游客，那些入住的游客，只要一天沒有離開，就算在每天的名額以內。

因此杰克、韋德等人雖然看到很多游客，但并沒有覺得擁擠。

就在他們談天說地的時候，一臺電梯艙緩緩從3區頂部被拉升上去，上面還搭乘著今天要離開的游客。

此時極光—天空之城的空港泊位上，正懸浮著一艘客運飛艇，這艘飛艇是采用氦氣作為氣囊填充氣體的類型，單次可以運輸200名乘客。

不過由于是高空專用型號，這艘飛艇每一次的最大載客量只剩下125人，不過其服務倒是非常不錯，可以給每一個乘客提供獨立的房間，還有高空巡航觀景室、餐廳、浴室、棋牌室、健身房、電影院、醫療室等。

這也是飛艇有別于飛機的一個巨大優點。

飛艇的有效載荷，雖然會因為飛行高度的增加，呈現出下降的情況，但通過超輕特種材料，飛艇可以在內部設置出很大的活動空間。

這一點是飛機很難做到的。

畢竟兩者的飛行原理不一樣，飛機體型和發動機動力、地球大氣層的空氣阻力、機體材料等，有著密切相關的聯系。

類似于波音、空客、商飛等大飛機制造商，并不是不想上馬更大容量的飛機，而是真的做不到。

哪怕是可以輕易采購各種新材料的商飛集團，他們目前設計出來的最大客運飛機，最多只能容納1200名乘客。

而如果改為目前比較常見的2000噸級運輸飛艇，將其改造成為客運飛艇，至少可以運輸4000人，再加500噸貨物，而且其內部活動空間是飛機的十幾倍以上。

因此追求時效性，那飛機就是首先。

如果是不追求時效性，單純只追求航行過程中的舒適性，那搭乘飛艇是一個非常不錯的選擇。

比如現在亞洲聯合體的很多旅游公司，在各個太平洋島嶼、南極洲等地區開啟的旅游項目，很多都是采用飛艇作為交通工具的。

對于一部分連機場都沒有的島嶼，飛艇不僅僅可以將游客運輸過去，還可以給提供游客的住宿和餐飲，和其他一些比較常見的服務。

藍鯨飛艇公司雖然沒有在民航領域大放光彩，但在偏僻旅游航線上，卻成為了主流選擇。

目前整個亞洲聯合體內部，用于旅游用途的氦氣客運飛艇，一共有47艘在營運。

其中就包括3艘在南極洲這邊。

在頂部觀景臺呆了半個小時。

早就看膩了冰天雪地的杰克一行人，也結伴向5區的陽光花園走過去，打算去那邊曬太陽。

另一邊。

吃飽喝足的老秦、阿維、吳鐵漢三人，勾肩搭背著向纜車站走去，他們打算坐纜車，進入南極洲腹地。

雙方在路上擦肩而過。

澳洲科考隊的科考人員想曬太陽。

從賽里斯過來的游客想去南極洲腹地。

杰克根據游客手機的AI導游指引，來到了一片面積大約在5000平方米的室內陽光花園中。

這里有各種花草樹木，還有一小片人造沙灘和海洋，沙灘上還種植了一些熱帶植物，比如椰子樹、露兜樹、糖棕櫚等。

“呼…”踩在沙灘上，感受著陽光炙烤下的滾燙，杰克貪婪地呼吸著這熱辣的空氣，大聲長嘯一聲：

“舒服…”

“杰克，你們來了！”幾個先到一步的科考隊員已經在沙灘上躺著，或者涂抹著太陽油。

“特魯迪，你們還帶來太陽油？借我用一下…”杰克蒼蠅搓手著問道。

那個正在涂抹太陽油的中年白人隨手將瓶子拋過去：“這可不是我帶過來的，而是在一旁的自動售貨機購買的。”

接過太陽油的杰克，坐在沙灘上：“這里還銷售這種東西？賽里斯還真是周到。”

“杰克，要吃冰淇淋嗎？”韋德已經在不遠處的自動售貨機旁邊，拿著一個香草冰淇淋。

“不用，現在不想吃冰的東西。”杰克一邊回答，一邊脫下體恤衫，然后給自己的上半身涂抹太陽油。

不一會。

沙灘上，就躺滿了十幾個澳洲科考隊隊員，他們都不約而同集中在這里，顯然大半年的冰天雪地生活，讓他們更加渴望陽光。

躺在滾燙的沙灘上，他們感覺整個人都放松了不少，心情也一下子好起來。

其實長期生活在冰天雪地的環境，人確實很容易得抑郁癥，這也是北歐地區的人，比較容易得抑郁癥的環境因素。

與此同時。

老秦三人已經到了纜車站。

他們再次穿起了厚厚的防寒外套，還有專門給游客配備的應急背包。

畢竟這一條纜車路線的長度為150公里，如果中途出現什么意外，游客還可以通過應急背包里面的東西，維持兩三天。

坐上纜車車艙，車上除了他們三個人，還有一個和他們不是同一批的賽里斯人。

“啟動了…”

纜車微微一震，便開始快速向白茫茫一片的南極內陸移動。

纜車高度平均距離冰面大約是100米。

雖然此時是南極洲的秋天，但冰原上的溫度已非常低，眾人還戴著墨鏡，主要是白茫茫的冰面會反射太陽光，從而導致眼睛出現雪盲癥。

拿著游客手機的阿維，將墨鏡提上額頭，看著AI導游的介紹：“老秦，待會我們下去嗎？”

“當然，不然我們來南極洲干什么？”老秦哈著白霧。

阿維指著全息投影地圖的三個站點問道：“那你打算去哪一個站點？”

老秦想了想：“第一個站點在澳洲人的凱西站附近，應該沒有什么好看的，我們去最后一個站點吧！”

“第一個站點有冰雕呀！”吳鐵漢已經被凍得面紅耳赤，趕緊拉起兜帽。

“呵呵，那些冰雕都是科考人員隨便做的，有什么好看？”

吳鐵漢一邊抖腳，一邊哈著白霧：“那終點站有什么好玩的項目？”

阿維看了一下介紹：“有冰雪摩托車、冰屋、尋寶活動。”

“尋寶？”吳鐵漢一臉茫然：“這白茫茫一片，有什么寶呀？”

“那你就錯了。”阿維拿著手機解釋起來：“南極洲冰蓋上，由于低溫和冰凍的原因，這里可以找到隕石。”

“隕石？真的假的？”吳鐵漢這下子眼冒金光：“聽說隕石還挺值錢的。”

“呵呵，你小子就別想了。”阿維笑著搖搖頭：“上面有專門的條款，就算是你在南極洲冰蓋上找到隕石，也要交給極光城研究一段時間，然后才會郵寄給你作為紀念品，如果是有特殊研究價值的隕石，官方可不會還給你，而是給你發五百塊錢和一面錦旗。”

“靠！這么坑！”吳鐵漢一下子興趣大減。

老秦見怪不怪地說道：“你想什么呢？這項目本來就是官方主導的，肯定要優先服務于科研，旅游只是附帶的產物。”

“那倒也是…”吳鐵漢點了點頭。

就在幾人聊天的時候，纜車已經在不知不覺間，經過了第一個站點。

第一個站點上，游客倒是不少，還有十幾個賽里斯南極洲科考隊的工作人員在這邊工作。

從纜車上面俯視，下面的冰原上，確實有一些千奇百怪的冰雕，不少游客也親手拿著工具，在雕刻著冰雕，給這片人類禁區，添加上一絲人類的痕跡。

不過這種痕跡，估計在今年的冬季，很快就會被暴風雪磨滅。