第三百四十九章 星光1號

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2030年，1月11日。

赤道，婆羅洲。

逐日城北郊上空的天空之城。

經過一系列擴充，此時的天空之城面積已經達到了89平方公里，最大有效載荷提升到了1.9萬噸。

整個天空之城在中午時分，幾乎讓大半個逐日城城區籠罩在昏暗之中，這也半永久性改變了此地的局部小氣候。

經過海陸豐集團去年幾百億資金的投入，這個天空之城的規模不僅僅擴大了，上面的各種配套設施也獲得了完善。

負責天空之城項目的藍鯨航天副總經理衛問天，項目總工程師顧麟羽、顧問工程師周希夷等人，此時也齊聚一堂，出現在天空之城的航天區。

航天區的指揮中心大樓，高強度的輕薄落地窗前，衛問天正襟危坐，眺望著遠方的巨大發射架，過了一會，他才轉過頭看向總工程師顧麟羽：

“顧總工，電磁加速系統沒有問題吧？”

顧麟羽鎮定自若地回道：“請衛副總和公司放心，我們已經里里外外進行了三次檢查，電磁加速系統的各個部件都符合設計指標。”

“很好，那就開始第一次測試性發射吧！”衛問天迫不及待的下令。

雖然總公司沒有逼迫他們加快進度，但衛問天內心卻有一股緊迫感。

畢竟總公司前前后后已經投資了近六百億華元，這么多資金哪怕是扔海了，都可以聽個響，因此衛問天心里面的壓力很大。

“請衛副總放心，測試馬上可以開始。”顧麟羽先再次保證，然后轉過頭開始吩咐起其他管理層，特別發射管理中心的負責人蘇博采，就是這一次測試性發射的總指揮。

兩人快速溝通了一下。

其實就是一些程序性的內容，在發射之前已經提前一個多月準備好了，現在就差一聲令下而已。

收到發射指令的蘇博采，搭乘電梯下了一層的發射指揮大廳。

而衛問天、顧麟羽等人，并沒有下去湊熱鬧，畢竟發射指揮大廳有專門的工作流程，他們就不要下去增加不確定性了，不過他們在上面的小會議室內，還是可以通過監控攝像頭網絡，看到各個部門的運行現狀。

與此同時。

發射場地之中的飛船船庫內。

十幾個穿著亞太空防護服的工作人員，正操控著設備，將一艘最近建造出來的宇宙飛船，推入與船庫相連的電磁加速管道之中。

這艘飛船名為“星光1號”。

比起傳統的運載火箭攜帶的宇宙飛船，星光1號的外形更像航天飛機，就是兩側的機翼通過特殊設計，折疊了起來，讓其機體的氣動外形更加流暢。

其實在這種高空之中發射，氣動外形對于發射的影響，已經減少了非常多。

畢竟此時的電磁加速管道內部，空氣密度已經非常小，這條鋪設在天空之城上的環型加速管道，長度為24公里，內部幾乎被抽真空，其中的空氣密度，不到近地面的千分之一。

雖然不能算完全真空，但只有近地面千分之一的空氣密度，已經可以將空氣對飛船的阻力降低到一個比較小的范圍內。

“報告指揮中心，對電磁加速環型管道進行本次發射任務的第四次檢測，其空氣密度符合預期…”

“指揮中心收到…”

“報告指揮中心，電磁加速軌道的電力系統已開啟…”

“…空域凈空管理辦公室匯報情況…”

“空管辦收到，發射區輻射范圍內，已經完成凈空，隨時可以發射。”

“…近地軌道聯絡辦公室匯報情況…”

“近地辦收到，預定發射軌道區域內，未來五小時內符合發射要求，期間可以擇期發射。”

“…外層空間監控辦公室匯報情況…”

“外監辦收到，已對預定通過軌道進行全面監控，目前沒有發現明顯危險物和活動軌跡異常目標。”

一個個部門將情況和指揮中心進行匯報。

重達150噸的星光1號宇宙飛船，被推入發射位置后，很快發射準備工作就進入了最后沖刺階段。

除了24公里長度的環型電磁加速管道，這一套電磁彈射裝置，還有一條斜向上的40公里直線電磁加速軌道，其出口位于海拔大約3.2萬米的高空之中。

蘇博采看著指揮大廳的主顯示屏，加上各個部門的匯報情況，他知道可以開始發射了，隨即拿起固定對講機：“各部門各就各位，進入發射倒計時…”

“啟動！”

滴！隨著夾帶著宇宙飛船的電磁加速模塊，被電磁力激發，開始推動著這艘150噸的宇宙飛船緩緩移動，由于是在亞真空管道內，因此外界并沒有聽到什么刺耳的尖銳聲音。

但宇宙飛船在電磁加速軌道上的速度卻越來越快。

“報告！宇宙飛船速度突破每秒1公里…”

“報告！宇宙飛船速度突破每秒3公里…”

“報告！宇宙飛船…”

看著主屏幕上的宇宙飛船速度數據，蘇博采目不轉睛，不到十五分鐘，宇宙飛船速度已經突破每秒8公里。

盡管宇宙飛船的速度已經突破第一宇宙速度，但工作人員并沒有打開通向斜道的閘門，也沒有進行變軌。

因為飛船速度還沒有達到預定的每秒11公里。

不過很快宇宙飛船的速度就達到每秒11公里。

系統自動打開閘門，同時瞬間完成變軌。

飛船以每秒11公里的驚人速度，剎那間沖入斜向上軌道之中，40公里的軌道長度，再次將飛船速度提升了一點。

那是高速飛行物撞擊在微薄空氣的聲音。

飛船沖出軌道，斜飛向卡門線，地球自轉的線速度，由于在赤道位置，因此達到最大加持效果。

此時的宇宙飛船速度，已經快逼近第二宇宙速度了。

不過隨著飛行高度的提升，星光1號宇宙飛船的速度也越來越慢下來，直到突破卡門線附近的時候，其飛行速度已經下降到每秒8.3公里。

“開啟電磁粒子發動機！”

淡藍色的電磁粒子蕩漾在近地軌道之中，如果通過高倍望遠鏡，可以看到一道微微閃光的軌跡，就宛如一顆流星一般。

在電磁粒子發動機的反作用力下，星光1號速度維持在每秒8.3公里，繼續向更高的近地軌道推進。

指揮中心內部，一眾工作人員還是聚精會神地監控著飛船飛行軌跡，并沒有因為飛船進入近地軌道而沾沾自喜。

時間一分一秒過去。

直到飛船抵達了天宮空間站附近的近地軌道。

指揮中心的工作人員才開始進行手動干預，操控著星光1號調整飛行軌跡，讓其穩定在天宮空間站運行軌道附近。

直到這個時候，蘇博采才稍微松了一口氣：“呼…這一次發射任務的第一階段，已經圓滿結束！這個榮耀屬于我們所有人！”

啪啪啪…

大廳內頓時響起熱烈的掌聲。

不少在國內航天發射機構工作過的工作人員，也感到與有榮焉，畢竟這是一次全新機制的發射任務，必然會載入人類航天的史冊。

啪啪啪…

上一層的小會議室內，一眾管理層同樣鼓著掌。

等掌聲稍歇，顧麟羽笑容滿面地說道：“衛副總，這一次星光1號的發射任務，我們已經成功了。”

衛問天同樣高興不已，不過他沒有大大咧咧，而是撫慰起研發部門的人員：“辛苦顧總工了，還有各位研發部門的研究員和工程師，總公司和老板不會忘記大家的辛苦。”

眾人也跟著寒暄起來。

雖然星光1號還沒有和天宮空間站進行對接，但大家都清楚，這一次他們測試的內容，并不是星光1號宇宙飛船，而是天空之城上面的電磁彈射裝置。

既然星光1號可以被安全彈射到近地軌道上，那就證明了這套系統的可行性。

這也是顧麟羽等人半場開香檳的原因。

哪怕接下來，星光1號宇宙飛船在近地軌道上出問題，那也是宇宙飛船設計部門的問題，和電磁彈射裝置設計部門沒有太大關系。

而作為星光1號宇宙飛船的設計部門，即藍鯨航天飛船設計中心，他們同樣高度關注著這一次發射任務，只是他們還需要繼續跟進后續。

顧麟羽等人卻可以開慶功會了。

遠在本土的江淼，自然知道逐日城的天空之城在做什么，不過由于發射任務還沒有真正圓滿完成，他就沒有發視頻過來慰問。

一個小時后，顧麟羽等人已經在航天區的食堂內，開了一個小慶功會。

衛問天拿起茶杯：“今天沒有酒，我就以茶代酒了，干杯！”

“干杯！”

各色飲料杯子相互碰在一起。

一邊夾著皮皮蝦肉，衛問天一邊小聲問道：“顧總工，咱們什么時候可以進行第二次測試？”

“飛船設計中心已經建好了3艘飛船，如果這一次星光1號和天宮空間站對接成功，那我們下個星期就開啟第二次測試。”顧麟羽邊答，邊舀起一大勺雞樅金湯。

這一次藍鯨航天的飛船設計中心，其實一共設計了3款宇宙飛船，分別是星光1號、2號、3號。

有財大氣粗的海陸豐集團在背后支持，藍鯨航天才敢一次性設計3款宇宙飛船。

其中星光1號，屬于近地軌道型號，全重150噸，內部有效載荷為100噸，可以支持往返近地軌道和地球，屬于可重復利用的類型。

星光2號，屬于太陽系內圈型號，全部重同樣為150噸，有效載荷為50噸左右，專門用于探索金星、水星、太陽等太陽系內圈區域，有針對性的設計，幾乎不可以重復利用。

星光3號，屬于太陽系外圈型號，也是全重150噸，有效載荷50噸左右，專門用于探索火星、小行星帶、木星、土星和天王星，也是不可以重復利用的類型。

衛問天轉過頭拿起茶杯：“周顧問，如果我們發射飛船去金星，你們那邊的設備之類準備好了沒有？”

“準備好了，除了一小部分我們航天科工自己設計，其他設備都是和你們公司共享的。”周希夷代表了航天科工，他也知道自己的工作任務。

由于航天科工并不想單獨研發一套專門去探索金星的設備，因此絕大部分項目都是和藍鯨航天合作，雙方共享技術和數據。

畢竟航天科工的項目非常多，不可能將資金全部投入到探索金星上，只能采用這種方式進行合作。

好在航天科工儲備的研究員和工程師足夠多，遇到財大氣粗的藍鯨航天，雙方也是一拍即合。

這一次和天宮空間站的對接測試，也是航天科工在牽線搭橋。

就在衛問天、顧麟羽等人邊吃邊聊的同時。

經過三個多小時的軌道微調，星光1號宇宙飛船終于和天宮空間站成功進行了對接。

還在控制中心的工作人員終于徹底松了一口氣，這代表著此次發射任務圓滿完成，他們今天終于可以睡個好覺了。

而天宮空間站這邊的宇航員們，也迎來了一波非常充足的補給。

此時的天宮空間站已經是全新的構架，其實這個應該叫第三代天宮空間站，那個老的二代天宮空間站同樣還在近地軌道上飄著。

與老的二代天宮空間站不同，三代天宮空間站的結構屬于復合型的，支持更大規模的結構搭建。

比如這一次星光1號宇宙飛船運輸上來的100噸物資之中，就有可以搭建多5個新艙室的材料。

這些材料主要有內骨架、充氣氣囊、外部復合薄膜，一個標準體積大約150立方米的氣囊型太空艙，重量大概只有10噸左右。

當然，這是不計算配套電氣設施和工作設備的。

這一次帶上來的100噸物資，除了建設太空艙的原材料，還有一批電氣設備和科研設備，至于宇航員的生活物資，并不需要星光1號運輸，因為空間站內部就儲備有足夠5名宇航員一年左右的生活物資。

由于這一次運輸上來的物資比較多，空間站內部沒有足夠的空間來儲存，因此宇航員們必須盡快搭建新的太空艙。

好在這些搭建太空艙的原材料，都是提前設計好的，因此他們搭建起來非常快。

不到一天時間，就完成了兩個新太空艙的基礎搭建，后期只需要進行電氣設備和科研設備的安裝，就可以投入使用了。

雖然還不能投入使用，但用來臨時存放太空艙零配件之類，倒是綽綽有余了。

直到第五天，星光1號攜帶上來的100噸物資，終于全部被搬運到了新的太空艙內，在此期間，宇航員們又抽空建了第三個新太空艙。

好在外太空沒有明顯的的重力，不然五個人五天搬100噸物資，難度還是有點大。