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末世天災:從打造避難所開始 第63章 逆向研究
然后再聯想到此刻避難所外,紫色的天光帶給他的隱約不安。
蘇武保守的想法就變得更加強烈。
“出口通道再加固一下后。”
“就暫時封閉吧。”
“以后除非必要,不然就不再打開。”
“然后,工程隊從地下5層單獨打通一條垂直向上,通往地面的通道。”
“再為那條通道安裝一架升降機,專門用來運輸土石。”
和避難所的前四層不同。
隨著工程隊即將增添大量體型龐大的施工設備。
原本避難所一層600平米面積,6米層高的規格,就顯得有些狹小。并且也無法發揮出新版施工車輛的性能。
因此蘇武在設計之初,就干脆將第5層的面積擴大五倍,高度也增加到12米。
如此寬廣的空間。
自然也和上邊的四層,錯開了大部分的位置。有條件建立一條單獨通往外界的垂直通道。
并且這么一來,實際上也等于暫時將地下第5層和整個避難所主體分隔開來。
就算外界有任何意外,通過垂直通道闖了進去。
最多也只能摧毀正在挖掘的地下第5層,對封閉的前四層無法造成太大的影響。
接收到蘇武最新命令的工程隊,暫停了正在進行的挖掘工作。
開始就地尋找位置,建造新的垂直通道。
同時,隸屬于工程隊的工程機器人,則帶領兩臺建筑機器人前往避難所出口通道。
在出口通道靠近升降平臺的那一側,也就是出口通道的最里面,對那里的金屬門進行加固和增厚。順帶再在門外的墻壁和天花板上,安裝三臺隱藏式的射擊平臺。
用于在有敵人意外闖進通道時,起到一些防御作用。
而出口通道最外邊的避難所大門,則在運完土石的微型運輸車返回之后,就于輕微的機械齒輪轉動的聲音中緩緩關閉。
“出口通道位置的加固工作,預計1小時17分鐘后完成。”
“這么短的時間。”
“應該不會出什么問題。”
看了一眼人工智能發送回來的施工進度表。
蘇武心中依然有些若有若無的擔心。
不過這種情緒并不強烈,畢竟即使是在施工過程中,出口通道最外層的大門也已封閉。
就算真有危險,也肯定能給他足夠的反應時間進行處理。
至于第5層的垂直通道。
它的建造進度就有些無所謂了。反正都是一些無人駕駛的機械設備。
早一點,遲一點,都影響不到蘇武本身的安全。
“另外,還得再往外邊投放一批監控和預警器。”
“不說起到什么大的作用。”
“最起碼遇到問題的時候,能早一點知道,多一些應對的時間。”
紫光來自于天空,代表的是危險可能也來自于自然環境。
這種情況下,再將目光局限于自家避難所附近,無疑是一種有些愚蠢的做法。
蘇武必須嘗試將視線投放到更遠的地方。
這種事。
放在以前可能還會有些困難,蘇武拿不出那么多的攝像頭和探測裝置。
但現在,在3d打印機能夠打印部分微米級芯片以后。
攝像頭和傳感器這種并不算復雜的常見電子設備,就成為了一種可以隨意量產的廉價物品。
在控制臺上輸入命令。
將相關的制造任務,發送給3d打印機,讓其優先制造。
蘇武又打開了地下2層制造中心的日志記錄。
翻到了研究的頁面。
一張明顯不完整的無人機設計圖紙,出現在屏幕的正中央。
“研究進度才72%嗎?”
“有點慢了。”
蘇武眉頭皺了一下。
意識到只靠一臺工程機器人手動拆解,去逆向研究無人機的設計圖紙很有難度。
不同于之前制作的那些或者結構簡單,或者落后于時代,又或者相關技術早已經在互聯網上公開的開源產品。
無人機,尤其是飛行速度和載重都相當不錯的商業級無人機。
已經涉及到了一些高科技公司的商業機密。
哪怕是人工智能,也無法在互聯網上找到相關的設計圖紙。
在這種情況下,想要使用數控機床或者3d打印機將無人機復制出來。
就必須先通過對無人機的立項研究,繪制出一張詳細的設計圖紙才行。
“主要的難點。”
“是卡在芯片,固態電池,還有材料配比方面。”
仔細看了一眼卡住研究進度的幾個主要地方。
蘇武知道想要在短時間內繪制出圖紙,已經基本是奢望了。
他嘆了口氣,放棄了自產的想法。
轉而打開物資倉庫的列表。
將目光放到其中一款載重5千克的通用級無人機上面。
這款載重和飛行速度都還算不錯的通用無人機,在倉庫里總共有5架庫存。
稍微改裝一下,加強散熱能力。
應該也能拿出來應急使用。
“就選它們吧。”
時間在蘇武略有些焦躁的情緒中,過去一個多小時。
隨著出口通道加固完成,被徹底關閉。
以及第一批適用于野外的各種探測器,被3d打印機陸續打印出來。
他的心情也總算漸漸安定了一些。
不管將要面對什么樣的災難,至少他的避難所,也正在一點一點的變得更加堅固和安全。
[無人機升降平臺已激活。]
[通用無人機完成裝載。]
[開始進入起飛程序。]
控制臺的大型主控屏幕上。
一行行來自人工智能的提示信息,不斷的刷新出來。
冰冷又顯得有條不紊的文字。
營造出了一種有些肅穆的氛圍,就宛如身處火箭發射場的指揮中心一般。
但也正是這種肅穆和穩定,讓蘇武感覺到了一種格外的安全。
這是屬于他的力量。
地表,小型碉堡的正下方。
兩只機械臂,將一個個折疊起來的探測器,攝像頭,還有信號中繼器等等放入通用無人機下方的空投艙。
直到通用無人機上代表載重的燈光,由綠轉黃。
才停止行動,放任其通過傳送帶,進入無人機升降平臺。
然后接著再繼續為下一架通用無人機進行裝載。
而高度自動化和標準化的操作,帶來的是超高的效率。
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