第661章 前車之鑒真的會重演

為了隱居，我騙室友去戀愛 第661章 前車之鑒真的會重演

第661章前車之鑒真的會重演

秭小偉真是愛不釋手的選擇騎摩托，

在龍貓工廠還贏得從管理層到工人的齊聲歡呼。

都知道是公司出的新產品，更是上市大賣的高級貨。

對這種新新人類做派的老板，也發自內心的覺得喜歡，更感到企業有未來。

秭小偉最多只把頭盔面罩掀起來，就騎坐在摩托上，優哉游哉的聽廠長丶主管丶經理各級別的圍著給他簡短匯報下情況，根本就不到產線去晃悠。

然后在餐廳看看菜著，帶著丁明貴端了餐盤吃個午餐。

感受下員工忙碌的上工前進餐高峰，和下班來吃飯的主力時段就走人。

去十公里外的艾維塔車廠上班。

雖然沒有工資，但銷售提成實在是豐厚啊。

一堆龍貓工廠高層還在廠門口恭送一車一騎的附馬爺，都不敢隨便議論評價，能同時賣出兩家上千億業績的品牌營銷總監，還能跟太上皇都一樣熱衷熱愛摩托車的繼承人，活該他想怎麼做都是對的。

這些基本都是從冀北總部派過來的精兵強將，各種渠道都能聽說集團那邊老常已經樂成什麼了。

倒不是在于賣摩托賺了多少錢，而是看到各種偉總騎摩托上下班的照片在整個集團流傳。

老常也索性天天騎摩托在冀城到處轉悠，美其名日產業搬遷，要搞文化公園得意極了。

不過等秭小偉把長江獅停在艾維塔這邊，就有點刺眼，雖然江安不生產摩托，但這里面的淵源就太深了。

于是當秭小偉先進入產線轉了圈，關注轎跑生產線瘋狂提升產能之后出品新車體驗感受，就耗費了近兩小時。

然后再到研發中心大樓跟SUV團隊交流會面又是個把小時。

出來就看見陳總在長江獅邊上皺緊眉頭，中年人不多的那點地中海頭發倔強的在寒風中晃悠。

周圍擠了一堆高管。

秭小偉就只跟了個丁明貴。

他也沒事兒人一樣晃悠著靠近調侃：「好看吧，要不要騎著遛一圈兒？」

一群人表情汕汕，還得老總開口：「二十八萬八？你賣了多少輛？外面公布的數據已經過了四萬？！」

主要是難以置信。

秭小偉得意：「鎖單五萬六了，全國三千個縣級以上行政區，平攤才十幾輛嘛，不多不多，還有潛力可挖，京滬粵鵬四地就占了三千多輛，畢竟國內從來沒有一款二三十萬的豪華重型機車，完全空白的市場，我們也估摸著可能社會輿論也到了買國產貨不丟面兒的時代，只要確實值這個價。」

眾人一片驚嘆！

陳總讓他打著火，認真細致的了解了整部車為什麼值這個價：「我沒做過摩托車，也確實有二十年沒騎過摩托了，發自內心的說，的確沒想到高端摩托車能做到這個地步，更沒想到有這麼大的市場。」

別人認真，小偉也就不開玩笑：「江州也算是摩托車主要生產地吧，您沒見過金翼這類重型機車？哈雷機車丶川崎丶杜卡迪丶寶馬，等等這些品牌都有高端系列，日常確實罕見，但您這二十年是真的一點都沒關注摩托車？」

陳總左右看看，眾人就很醒目的散開。

他才開口：「我把所有精力都投放到汽車生產上，甚至我認為是我們的汽車工業不夠發達，才不得已讓摩托車成為交通主力工具，所以這更加鞭策我們要把汽車工業做上去，卻沒想到高檔摩托車的類別還有這麼大規模。」

秭小偉也就不掩藏：「實際上在我看來，長江汽車是所有國內車企里面唯一具有這種基因的存在，從二三十年前他們做SUV就帶點硬派越野的底子，更有點開車找樂子追求享受的氣質，這跟老常本人的性格有關，無論汽車丶摩托車可以在使用之外有點娛樂性，說是汽車文化丶摩托文化有點過，但這確實在機械工業制品上多了點精神上的東西，恰恰在這個時代可以用上，發展到大家解決了有無問題，開始追求享受—」

但他還是馬上承認：「這個銷售數據的結果我是沒想到，沒想到大家日益增長的美好生活需要已經不平衡到了這個地步。」

陳總不跟他開玩笑：「艾維塔能用上嗎？」

秭小偉笑：「艾維塔的問題就是既想做高端，又不知道該干嘛，只能拼命的堆砌設計，我指的是外觀設計，去年我第一次看到艾維塔就這個感受，精雕細琢的設計過頭了，就總有點哪里不走尋常路，又有點矯健妹子非要裝高雅的味兒，

所以轎跑我才使勁堆功能，彌補成這姑娘家務活兒也挺會的感覺。」

陳總還恍然的笑了，很有大將風度：「原來你是用看美女的心態在設計調整車型啊，很獨特，很有創意。」

所以說他不把人開，秭小偉也不會說這麼細：「只是打個比方，高和那邊就很容易是師哥的感覺，整輛車是師氣的感覺，內飾丶功能丶操控就應該也走這個風格，強壯有力的感覺肯定又不同，不能既要這個又要那個，消費者感受亂了就不容易被吸引，這輛摩托就勝在設計語言很漂亮，又汲取了本田金翼所有成功的優點，但未來要換成百分百自主設計創新，恐怕還有很長的努力過程。」

陳總明顯已經脫離了具體的生產丶設計層面：「我看到你這次在中東地區的銷售成績似乎很不錯，但怎麼沒有看見宣傳？」

秭小偉攤手：「在整個出海戰略來說，這才剛剛開始，哈薩克丶爾羅斯丶杜拜，還有東南亞，都是農村包圍城市的細致功夫，這個階段肯定是悄悄的進村，

打槍的不要。」

主要還是國內銷售有底氣，不需要吹噓海外業績，老實說如果在歐美國家狂賣還可以拉動下銷售，亞非拉地區賣點貨還要被國內消費者質疑分了產能，就索性不聲了。

陳總聽了銷售數據，尤其是秭小偉在東南亞丶中亞丶西亞都頗有點對癥下藥的在制定戰術打法，肯定讓長江汽車海外銷售體系大練兵。

還是老話重提：「我在東南亞戰略上都全力支持你了，可你這次朝著中亞丶

西亞的推廣，是一點都沒幫艾維塔發力，甚至我想約一下杜拜客商跟江安看看有沒有合作可能，也趕緊送走了？」

秭小偉啞然失笑：「他就是個怕老婆的耙耳朵，直播完第二天就趕緊回去了，過些天可能還回來吧。」

既然他說到家庭，陳總也終于問到實質內容上：「我聽說你跟常小姐剛舉辦了婚禮，這就是你面對長江汽車和艾維塔還是有明顯內外之分的原因？」

秭小偉剛要點頭。

陳總卻文補充：「有人告訴我你們并沒有任何手續，甚至連任何股權交易都沒有，也就在上市公司擔任了非獨，那麼你的收益主要還是銷售提成，這方面我從來沒質疑過你應得的部分，所以我可以全面對標長江汽車，甚至可以把艾維塔也完全交給你，希望你也能把他當親兒子照料。」

他如此開誠布公，金牌教培反而坦然：「哈哈，這區別就大了，你說我就是個補課老師，調教上清北丶985丶211重點大學有一手，雖然我的確只拿這點收入，最多有點獎金，可孩子跟孩子能一樣嗎，說得再好聽，這個孩子背后的爹強勢得不得了，稍不滿意隨時翻臉，疏不間親的道理還是懂的。」

陳總皺緊眉：「沒想到你對國企的防備心這麼重？」

秭小偉都笑起來了：「我在龍貓工廠基本不去車間，最多只給管理層和工人表達下平易近人的態度就行，因為用人和信任是根本，既然老常調了值得信賴的人手給我，我還不信任，那就是最大的管理失敗，他們也唯有全力追隨我才能保證更好，只要出一丁點錯，我必定會揪出來是哪個環節然后滾蛋，艾維塔我能做到嗎，這里不是純粹的商業制造業身份，還有一層體制內身份，所以我甚至不敢完全相信這里的各個流程，因為我對他們追責毫無威力。」

伸手拍拍摩托車：「一個孩子獎罰分明，一個孩子驕寵慣了不服管，沒準兒背后還能給爹媽告狀，你說我怎麼教？這不是防備，是君子不立危墻之下，好歹有點憂患意識，我甚至還要關注產線成品有沒有達到我要求的效果，實在是怕哪位爺給我甩臉啊。」

家長鬧事兒的案例太多太多了。

尤其強勢又強橫的家長，自己孩子受點損失反應可激烈，任何教培老師都不喜歡帶這種。

恰恰是江州人，就知道國內曾經最著名的幾個國營摩托車品牌，嘉陵丶建設丶輕騎丶大洋跟江安都是同個集團公司的親媽。

可占據了半壁江山的這些國企摩托車品牌，現在都基本無了。

只要保持正常的商業競爭，國企基本上一個能打的都沒。

曾經在摩托車制造業發生過的這場優勝劣汰，難道還要在汽車產業上重現嗎？