第1028章 彼岸汽車產業園

社畜逆襲：從小米開始反卷互聯 第1028章 彼岸汽車產業園

八月下旬，一紙調令如巨石墜入靜湖，在龐大的彼岸集團內部激起千層浪。

溝通、確認、交接、奔赴……一場靜默而高效的戰略轉移，沿著集團錯綜的脈絡迅速鋪開。

名單上的精英們，像原本奔流于各自河道的江水，此刻聽見了同一片海的召喚。

他們化作一股不可阻擋的潮涌，沖向那片充滿未知與挑戰的新大陸。

打的出行副總裁辦公室里，李武剛結束一場關于華南區域市場深耕的會議。

他揉了揉眉心，身后格柵墻上陳列的，是當年在“餓了么”斬獲的無數獎杯與榮譽——那是他從青藤學院畢業，一路從普通員工走到今天的來時路。

年近三十的他雖已立業，在互聯網江湖擁有了自己的名號與地位，卻并未成家。

許是內心深處受到了他那位偶像——彼岸創始人陳默也至今未婚的某種潛在影響，他將更多的激情與精力都投入到了事業，樂在其中。

就在思緒飄忽之際，手機響起，竟然是總部的CHO（首席人力資源官）徐培新。

他聽著電話那頭的闡述，目光從片刻的驚訝，逐漸沉淀為冷靜的銳利，最后竟燃起一抹難以掩飾的狂熱。

“轉崗任憑自愿。”

電話里的最后一句話，讓他嘴角微微揚起。

對他這種青藤學院首屆畢業生而言，能親自跟隨“院長”做事，是比任何條件都更具誘惑力的事。

“不用考慮，我來。”

“給你一周交接時間，此事需暫時保密。”

“好，沒問題。”

電話掛斷，李武立即找到打的出行的總裁兼CEO王煒建。

對方顯然已收到了通知，兩人就工作平穩過渡與交接細節，深入溝通了近兩小時。

接下來的時間，李武將召集麾下團隊，清晰、有序地完成手頭工作的移交。

他沒有離愁別緒，只有一種即將開啟新征途的昂揚

在彼岸集團的各個角落，相似的場景不斷上演。

一位高級產品經理正快速梳理所有需求文檔，確保接任者能夠無縫銜接，不讓產品的迭代速度因他的離開而有所遲滯。

在云樓內，一名彼岸云資深架構師坐在工位前，他面對的不是需要解決的技術問題，而是多年來積累的技術文章、架構心得和項目復盤筆記。

即將轉崗的他仔細地進行著最后的梳理與更新.

告別倉促而鄭重。

一個握手，一次拍肩，一場散伙飯，一句“彼岸再見”。

他們的工位迅速清空，但留下的不是空白，而是傳承下去的經驗與火種。

一周后，來自集團總部各大事業群及旗下子公司——餓了么、打的出行、高德地圖、字節跳動等的精英管理者與技術骨干，如川流入海，陸續抵達位于京城南六環亦莊經濟開發區還未掛牌的彼岸汽車研發中心。

這里的空氣中，已彌漫著一種混合了期待、野心與創造力的躁動。

同一時間，對彼岸汽車的實際管理者賈躍亭而言，這段日子同樣充實而忙碌。

孑然一身、了無牽掛的他，為節省時間，索性拒絕公司提供的附近居所，直接住進在公司內。

除了每周固定與樂途團隊進行視頻會議，關注直播電商業務的進展之外，他將全部精力投注于彼岸汽車的事業。

夜深人靜時，他偶爾會刷一下樂途的直播數據——在他與老羅離開后，數據已滑落至巔峰時期的一半。

看著那些熟悉的商品，他眼中會閃過一絲復雜，但他更清楚魚與熊掌的道理，很快便堅定地切回彼岸汽車的工作界面。

萬事開頭難。

陳默所制定的“一橫三縱”組織架構，脈絡清晰卻體系龐大。賈躍亭需要在這張宏大的藍圖中，將那些曾與他有過交情的國內外車企技術團隊，與彼岸聚集起來的人才一一串聯，熔鑄成一個不分彼此的整體。

這至關重要。

他的日程被密集的通話、會議與商務洽談填滿。

憑借過往積累的人脈與聲譽，他助彼岸汽車與幾家歐洲設計工作室建立了初步聯系，為電驅系統挖來一位關鍵的德籍華裔專家，甚至促成了與傳統車企的技術交流。

睜眼就是工作，每天睡眠時間甚至不足5個小時。

盡管每天忙得不可開交，賈躍亭臉上卻常掛著久違的、發自內心的笑容，努力著，享受著。

仿佛造車，就是他永葆青春的良藥。

而在彼岸科技園內，老羅正走上另一條轉型之路。

他跟隨在陳彤身邊，如海綿般汲取著彼岸體系內成熟且極具攻擊性的營銷與運營理念——從社交媒體情緒引導，到熱點事件的精準借勢，陳彤毫無保留地傳授如何將個人IP與公司戰略深度捆綁。

這一切密集的訓練，都為了一個明確的目標：為下個月下旬彼岸即將舉行的、備受矚目的年度公開演講做準備。

那場演講，陳默將會把彼岸造車計劃公之于眾。

這段時間里，他們二人，一個在搭建硬核的筋骨，一個在磨礪發聲的喉舌，在陳默勾勒的棋盤上，各自向著關鍵的棋位沉默進發。

優秀的人往往擁有極強的自律與自驅力。

陳默只需將任務交代下去，便可靜待回響。

這也是為什么他要大費周章把兩人收之麾下，若非如此，這些事只能由他親力親為，鞠躬盡瘁了。

9月1日上午，彼岸科技園主樓頂層，董事長辦公室。

“Moss，吳總到了。”秘書的聲音從內線電話中傳來。

“請他進來。”

當身著商務休閑裝的吳旦走進房間時，看見老板正站在白板前沉思，上面隱約寫著寧德時代、信義玻璃、蔚小理等名字。

“來了？”陳默沒有回頭。

“嗯。”

“我們之前投資布局的那些與汽車相關的企業，你從中篩選出有規模、有潛力的供應商，整理一份名單，下個月我親自帶隊去談判。”

陳默語氣平靜，“當初撒在地里的種子，如今長勢不錯，是時候收菜了。”

吳旦腦海中迅速閃過相關信息，大致梳理出脈絡：“即便經過篩選，也還有數十家企業，遍布全國十多個省市……”

“嚯，這么多？”陳默轉過身，略顯意外，似乎低估了當初遍地撒網的力度。

“那這樣，以京城、滬市、深圳、福建、武漢、貴州為節點，把這些企業負責人按地域集中。

溝通的時候注意我們的立場，記住，我們不是去求合作，是去收獲過去數年種下的果實。”

陳默清晰部署，“三件事：完成企業篩選，拿出初步談判方案，制定完整的行程路線。兩周時間，夠嗎？”

“足夠了。”

“好，那就這樣。”

陳默瞥了眼系統里的等候隊列，下一個來匯報的竟是老羅，是關于年度演講的籌備進展。

見到這個有些禿頂的胖子走進來，陳默笑問：“熟悉的如何？”

羅永浩經過這半個月的沉浸式了解和體驗，感慨頗深：“我算是明白，咱們彼岸為什么叫‘彼岸’了——真的牛逼。”

無論是人是事，溝通都極其簡單開放，每個人工作狀態積極樂觀，團結互助。

他自己也曾是老板，對這種差距感受尤為深刻。

彼岸，簡直是華夏商業界一個不科學的存在。

隨后，他正式開始匯報：“首先，考慮到這是您過去三年來再度公開演講，場地選擇至關重要。

經多方考量，我們選定可容納十萬人的鳥巢。

這里也是往年彼岸年會的主場地，您更熟悉。

本次演講不對外售票，除保留部分嘉賓與媒體席位外，其余公眾票將通過彼岸系各類產品和活動隨機抽取……”

接著，老羅就嘉賓的陣容、現場布置、線上直播平臺陣容、預熱活動策劃等方面做了簡明扼要的匯報。

陳默邊聽邊暗自點頭。

這份方案既保留了彼岸一貫的優勢，又融入了老羅個人的風格，正是他想要的“一加一大于二”的效果。

令他有些意外的是，老羅最后遞來一份演講思路提綱……

看到老板略帶訝異的目光，老羅解釋道：“呃，我知道以您的演講能力，可能不太需要這個。

這只是從我個人的角度思考的一些切入點和話術，或許對咱們彼岸有點幫助，所以還是想了想還是……”

“不，很好，有心了。”陳默接過文件，“就按這個方案執行吧，只不過第一排空出來給部委和市里領導”

老羅心中一震，“好。”

待對方離開，陳默翻閱著剛到手的內容，字里行間透出老羅獨特的演講風格。

這突然給了他靈感——或許該找雷軍取取經。

論演講能力，他、雷軍、老羅，堪稱前三。

若能將三人風格熔于一爐，打造出一場集大成的年度演講，想必屆時效果應該會相當不錯。

下午，陳默駕駛大G穿過逐漸稀疏的城區，駛向京南亦莊的經濟開發區。

彼岸汽車產業園就坐落于此，毗鄰奔馳工廠。

這里原是一家規模宏大的傳統制造廠區，因產業升級資金鏈斷裂，大量土地閑置。

斑駁的外墻與內部堅固的鋼結構，形成了一種跨越時代的對話。

在陳默看來，現成的廠房主體與尚可利用的基礎設施，經翻新后，足以迅速轉化為高效的總部研發大樓與辦公空間，為項目贏得寶貴時間。

以這片核心區為原點，周圍數塊相鄰地塊也已平整完畢。

按照“黑燈工廠”標準占地百萬平方米，什么概念呢？比上百個足球場還要大。

一期彼岸汽車超級工廠，將于國慶后破土動工。

內設有沖壓、壓鑄、車身、涂裝、電池及總裝六大車間，配備5公里測試跑道和千余臺大疆制造的機器人，綜合自動化率超91。

物理車間之上，將同步構建完整的自動化數顯工廠，預演并優化所有生產流程，持續迭代改進。

屆時，現場僅需少量工程師與管理人員負責運維監督與應急處理，從而將生產效率與品質一致性推向極致。

這里不僅是生產基地，更是一個巨大的“智造實驗場”，規劃目標直指年產三十萬輛智能電動汽車。

在陳默的構想中，這將是彼岸工業體系的開端：一個真正實現全流程自主決策與自動化運行的超級工廠。

屆時汽車將會從工業產品的制造進化為消費級電子工業產品。

但這意味著前期投入的資金與時間成本將遠超普通車企，復雜度也將躍升一個量級。

先慢后快，穩中有進，這是陳默最擅長的節奏，也是彼岸一貫的打法。

與此同時，彼岸創研院旗下最核心的三大技術團隊——智能駕駛、智能座艙與“小AI同學”人工智能研發部門，已率先完成搬遷，入駐煥然一新的研發大樓。

目前，超過千名工程師、技術專家在此投入工作。

他們的任務不僅是造車，更是定義下一個時代的移動智能空間。

這座正在孕育的產業園，正悄然成為彼岸汽車夢想照進現實的技術發源地。

陳默在賈躍亭的陪同下，巡視了整個彼岸汽車團隊的工作狀態。

其間，他看到了不少熟悉的面孔：李武、戴文淵、李敏，還有許多曾從青藤學院畢業、他親自頒過獎的優秀畢業生……

但更多是新鮮血液，這些人，都將成為彼岸汽車未來的中流砥柱。

最后，賈躍亭遞給陳默一份材料：“這是前天您讓我整理的F1賽事相關車隊信息……”

陳默將文件收入公文包：“嗯，最近的一場F1比賽在哪？”

賈躍亭因提前查閱過資料，應答如流：“9月6日，意大利大獎賽，在米蘭附近的蒙扎市。”

“還好不是在美國。”

“老板，您是想挑選一支車隊進行冠名嗎？”賈躍亭猜測陳默此舉的深意。

F1是“極限性能”的代名詞。

冠名車隊，相當于為“彼岸”品牌貼上“速度、技術、性能”的標簽植入人心。

作為新入局者，借助這一全球頂級科技競技場，能為品牌強力賦能。

同時，F1覆蓋全球上百個國家和地區的龐大影響力，也可為后續出海鋪路……

好處不勝枚舉。

陳默只是笑了笑沒有答復：“這幾天協調下你的工作，6號我們出國看比賽順便談談事，為期一周。”