第1512章 幕間準備

學霸的軍工科研系統 第1512章 幕間準備

六架殲15戰機整齊地停放在遼省號航母甲板上，像六只正在休憩的鋼鐵雄鷹。

海風裹挾著咸腥氣息拂過艦面，吹散了發動機殘留的灼熱。

但甲板上，反而愈發呈現出一片熱火朝天的忙碌景象。

“各部門注意，檢查飛機狀態，尤其是尾鉤和起落架！”

來自主飛行控制室的聲音通過無線電傳到甲板上近百名地勤人員的耳中。

十幾名身著褐色背心褐色頭盔的飛機維護長迅速就位，來到各自負責的飛機下方，仔細檢查尾鉤和起落架液壓機構的每一個零件。

盡管剛才的著艦過程堪稱完美，但按照規程，還是必須進行徹底檢查。

與此同時，紅色外套的軍械人員聚集在彈藥升降機旁，模擬準備指定的彈藥和副油箱、加油吊艙、導航/前視紅外吊艙等載荷——

本次任務當然不包括任何武器掛載，實際上，遼省號此行出航根本沒有攜帶正兒八經的航空彈藥。

不過，既然是全流程模擬，那彈藥部門也必定不能閑著。

基于同樣的原因，盡管在早上起飛之前，六架飛機都已經被加注了足夠返程的燃料，但還是有幾輛底盤低矮的甲板車輛緊隨其后駛向停機位，身穿紫色背心的油料員從車上跳下，扯著加油管開始向飛機提供燃料和其它油氣補給……

簽好飛行檢查單的王煒站在一旁，看著地勤人員忙碌的身影。

他摘下飛行頭盔，汗水順著鬢角滑落。

著艦時的緊張和興奮感尚未完全消退，以至于手指仍有些微微發顫。

而在距離他不遠處，新聞宣傳團隊已經架好了攝像機和反光板。

軍網記者張穎正站在01號機旁，向部隊長戴明盟提問：“作為華夏第一位在航母上成功著艦的飛行員，您現在的心情如何？”

戴明盟的表情貌似嚴肅，但眼角的皺紋已經舒展開來，臉上的肌肉也頻繁抽動，明顯是在努力平抑著想笑的沖動。

“這是集體的榮譽。”

他按照早就準備好的例行內容回答道：

“沒有科研人員的辛勤付出，沒有地勤戰友的精心維護，沒有指揮系統的周密配合，單靠我們飛行員個人肯定無法完成這樣艱巨的任務……”

對于華夏來說，航空母艦和艦載機有著極其特殊的意義。

因此，作為指揮官，必定少不了一些需要拋頭露面的宣傳工作。

看著應對自如的部隊長，王煒突然覺得自己有點幸運。

如果讓他來面對鏡頭，恐怕很難有如此完美的表現。

想到這，他收回目光，轉身向飛行簡報室走去。

按照計劃，在降落之后，飛行員將獲得幾個小時的用餐和休息時間。

但他們可是剛剛完成了一次足以載入史冊的任務，怎么可能輕易休息得住？

果不其然，在推開門的瞬間，熱烈的討論聲撲面而來。

四名飛行員圍坐在長桌旁，桌上還散落著各種圖表和筆記，顯然是在復盤剛才的著艦過程。

其實僅從結果來看，六個人的操作都堪稱完美，全部鉤住了第二或第三道阻攔索，屬于著艦過程中最理想的狀況。

但分解到每個步驟的操作上，大家還是有些不一樣的心得。

或者從另一方面來說，也需要找個機會發泄一下心中澎湃的表達欲。

“下滑道控制還是太依賴視覺判斷了，菲涅爾燈系統在強光下辨識度不夠……”

“我覺得阻攔索的張力可以再調高5，剛才著艦時減速感不夠明顯……”

“那是因為咱們訓練設施用的是機械儲能結構，船上是電磁攔阻，所以速度變化更加平均了……”

看到王煒進來，07號機飛行員鄭輝立刻站起來：

“參謀長！您來得正好，我們正在討論降落過程中的哪個步驟還能進一步優化，還有就是……等會兒起飛時候的動作要領問題。”

王煒擺擺手示意他坐下，自己拉過一把椅子：

“滑躍起飛的關鍵在于油門控制和迎角把握，雖然是在海上，但整個操作流程和陸地上沒什么不同，甚至可以說，比著艦過程還要簡單一些，關鍵是頭腦清醒，思維不能亂套……”

就在眾人你一言我一語分享經驗的時候，房門再次被推開。

兩名身穿便裝的中年人出現在門口。

簡報室內立刻安靜下來，

雖然裹得很嚴實，但王煒還是很快認出了對方二人的身份——

殲15艦載機項目的總工程師羅洋，以及渦扇10H的總設計師劉永全。

在原型機試飛和隨后的地面訓練過程中，他們跟訓練基地有過很多接觸，也深受同志們的信任和尊重。

很快，所有飛行員都站了起來。

“別拘束，都坐。”羅洋笑著擺手，“我們是來聽聽你們的真實反饋，不是要開匯報會。”

飛行員們重新落座，但氣氛還是明顯變得正式起來。

考慮到0106號都不是全狀態原型機，王煒當即把目光投向了坐在最里側的鄭輝和林書巖身上。

如果不出意外的話，他們駕駛的飛機將與未來的量產型號完全相同。

見狀，鄭輝率先清了清嗓子：

“羅總，劉總，從飛行操縱品質來說，殲15的表現堪稱完美，良好的底子加上三翼面設計，即便是在氣流不穩定的海面上，低速操縱性也依然比我們預想的更好，幾乎跟地面模擬時的手感別無二致。”

“尤其在著艦的最后階段，重型機在靈活性上的不足反而成了優勢，飛機不會因為小幅操作或干擾就出現劇烈反應，給了我們更多的修正余地……而相比之下，渦扇10H的動力反饋卻非常靈敏，讓我們在觸艦之前的信心很足。”

見鄭輝沒有繼續下去的意思，林書巖馬上接過話題，補充解釋道：

“飛機的性能讓我們相信，即使沒能一次掛上阻攔索，也能輕而易舉地完成加速復飛，沒有因為速度不足而墜海的風險。”

“當然，實際著艦比地面模擬難度大很多。”后者用雙手比劃著，“航母本身的晃動，甲板在視覺上比模擬器小，還有海面反射的亂流……這些都會增加心理壓力，但都不算是飛機設計的問題。”

隨后，幾名飛行員更是輪番開口，把飛機和發動機全都夸了個遍——

這些稱贊絕對發自內心，但考慮到眾人此時的心情，在表達方面難免有些過于熱情。

以至于讓兩位設計師同志都有些招架不住。

“同志們，同志們，先等一等。”

趁著某個沒人出聲的當口，羅洋趕緊抬手制止了大家的發言：

“聽到你們如此高的評價，我們作為技術人員當然非常欣慰，但還是希望能聽到一些更有針對性的反饋……”

眾人聞言面面相覷。

最后，還是王煒開口道：

“我們飛行員這邊確實沒什么不滿意的地方，非要說的話……”

他稍作停頓，然后繼續道：

“在地面模擬階段，指揮調度部門和彈藥部門都反饋過，往殲15的2/8號掛點掛載霹靂12或者霹靂13這些體積較大的空空彈時，操作會比較繁瑣……”

作為一架干重就超過了15噸的重型機，殲15在正常狀況下的翼展實在太大，為了減小停放時的占用面積，飛機機翼的折疊位置設計得非常靠內，導致最常用于掛載中距彈的兩個掛架跟翼尖掛架一樣，位于外側的折疊段上。

像霹靂8或者霹靂10這樣輕巧的格斗彈還好，體量稍微大一些的彈藥，就只能先把折疊機翼展開再進行掛載。

這意味著飛機無法在機庫或是停機位上完成彈藥準備，而需要到起飛準備區之后再進行掛彈，無形中延長了起飛之前的反應時間。

“這個問題，我們之前就聽地勤同志們反饋過。”羅洋回答道，“不過，殲15的物理尺寸沒辦法改變，在當前航空母艦機庫面積本就偏小的情況下，肯定要優先保證載機量和升降機的轉運能力。”

說著從公文包里拿出一疊圖紙：“不過，我們倒是有一個退而求其次的解決方案。”

他將圖紙鋪在桌上，展示了一種三聯掛架的設計。

相比于給殲10E配套、僅用于多帶一枚空空彈的Y型掛架，更接近F15使用的T型復合掛架。

“這樣可以在不影響機翼最內側掛點重載能力的前提下，再額外掛載兩枚空空彈，解放那兩個別扭的外側掛點——甚至包括翼尖掛架。雖然會增加一些阻力，但在執行進攻任務時效率會大大提高。”

王煒仔細研究著圖紙，不時點頭。

這種務實的態度正是他希望看到的——問題總是存在，但只要有解決的意愿和方法，就沒什么可怕的。

當然，滑躍起飛能夠攜帶的彈藥實在有限，所謂“維持重載能力”最多也就是兩枚鷹擊83K反艦導彈，或者兩枚500kg制導炸彈而已。

但在未來的彈射型航空母艦上，這個配置的價值注定很大。

討論持續了近一個小時，直到部隊長推門而入。

“各位，討論時間結束，我們得先去補充一些能量，然后休息幾個小時，下午還有另外一半任務需要完成。”