第777章 幫法國人造陣風?

學霸的軍工科研系統 第777章 幫法國人造陣風?

在關于流形學習的算法開發工作告一段落之后，常浩南幾乎在同一時間收到了兩條消息。

第一條，來自大洋彼岸的新澤西州。

《數學年刊》的審稿結果出來了——

無需修改，直接發表。

按照審稿意見的說法，盡管論文在書寫習慣和用詞等方面仍然有一定提升空間，但相比于其內容可能對微分幾何，乃至整個數學界所產生的影響而言，不應將注意力過多地放在這些無意義的細節上。

因此，編輯部決定將這篇論文插隊刊載在下一期，也就是1999年第12期的數學年刊上，并將其作為當期雜志的封底。

最終的結果，屬于意料之中。

不過，能如此順利，以至于連小修都不需要，倒也算是個驚喜了。

畢竟這還是他兩輩子以來第一次涉足理論數學領域。

當然，收到這封信郵件只意味著論文被接收。

這個年代還沒有什么網絡發表或者提前見刊之類的花樣，想要看到論文，就只能等到11月雜志正式出版。

也就是數學年刊還算緊跟時代，會同步發行電子版。

如果擱在以前，或者其他期刊，那還得等實體書漂洋過海郵寄過來。

所以，這篇文章造成的影響，應該還要再等一階段才能表現出來。

只不過，常浩南這個名字，顯然已經因為這篇文章而在數學界混出了一些地位。

因為，跟審稿結果一起發過來的，還有一封署名為數學年刊編輯部高級編輯米凱爾·拉格斯泰特的邀請函。

邀請常浩南去普林斯頓參加1999年12月末舉行的一場數學年會。

普林斯頓大學在數學界的地位自然不必多提，而能被數學年刊編輯部邀請，更是可以被當做一種殊榮。

不過么……

如果常浩南只是個單純的數學家，那去長長世面倒也未嘗不可。

畢竟，華人數學家雖然不少，但華夏國籍、并在華夏研究機構做出成就來的數學家，已經有些年頭沒出現過了。

但常浩南的身份畢竟復雜且特殊。

哪怕在國內出行，都得提前制訂行程和安保規劃。

如無必要，出國是不可能出國的。

不過，常浩南倒也沒回信拒絕。

數學界嘛，怪人還是不少的。

他不回郵件也不去參會，很有可能會被當成佩雷爾曼那樣的古怪奇才。

但要是直球拒絕，反而會搞得比較僵。

數學年刊和普林斯頓的面子，總歸還是要給一點。

至于第二件，就是之前常浩南委派章亮平去辦的事情，已經有結果了。

集團會議室里。

包括常浩南在內的七名領導班子成員分別在會議桌兩邊坐定。

自從航空動力集團自從正式成立以后，這還是第一次如此陣容齊整地開會。

“同志們。”

坐在首位的朱霖育率先開口：

“這次召集大家開會，除了對集團成立這幾個月以來，各自的工作情況進行一個匯總以外，就是要討論一下，我們和法國斯奈克瑪集團之間的合作事宜。”

朱霖育畢竟是集團一把手。

常浩南找人調查也好，讓人和法方進行接觸也好，雖然是在自己的職權范圍之內，但肯定是要向他報備的。

包括這次會議，也是前兩天常浩南拿到章亮平給出的調查結果之后，建議朱霖育組織的。

因此，后者雖然不清楚具體細節，但也早就知道斯奈克瑪找上來要求合作的事情。

但另外五個人聽過之后紛紛面面相覷，顯然有些驚訝。

不過，倒也沒人在這種場合打斷領導的話，只是靜靜地等待下文。

“浩南同志，你來介紹一下具體情況吧。”

朱霖育的聲音把眾人的注意力引到了常浩南身上。

“好。”

常浩南從公文包里掏出了早就準備好的材料。

“這件事情的起因，是大約半個月前，華夏航技集團那邊收到了一封來自達索集團華夏大區的合作邀請函，希望能航空工業集團一起，研發一款航程更長的公務機，而我們，還有斯奈克瑪集團，也在合作名單當中。”

“當然，這件事情聽起來就有些奇怪，畢竟咱們國家的公務機需求目前還以個位數論，達索就算有提前布局藍海市場，也沒必要搞這么大的動作。”

“所以，我就先派了幾名有經驗的同志，跟對方進行試探性的接觸，看看他們葫蘆里到底賣的什么藥。”

“然后很快就發現，公務機合作只是個不太高明的幌子，法國人在整個談判過程中，始終在旁敲側擊地打探我們對于CFM56核心機的理解程度。”

說到這里，常浩南把一張紙放在投影儀的置物臺上。

是一份會議紀要。

林左明茫然地看了看常浩南：

“我們集團好像沒有以這個核心機為基礎發展的型號？”

“確實沒有。”

后者笑了笑：

“但法國人未必這么認為。”

常浩南說著換上了另外一張紙。

就是之前看過的那份英文報紙：

“目前，西方對于渦扇10發動機的了解，還停留在我們重新立項之前，也就是對標F110GE100發動機的那個狀態，所以自然而然地認為，是在CFM56核心機基礎上研發出來的。”

聽到這里，其余幾人都露出了忍俊不禁的表情。

“看來，是我們常總的動作太快，打了別人一個措手不及呦……”

朱霖育笑著打趣道。

會議室里頓時彌漫著快活的空氣。

不過，畢竟正題還沒有說完，因此很快恢復了嚴肅的氣氛。

“我沒記錯的話，CFM56應該就是斯奈克瑪集團和通用電氣聯合研發的。”

副總經理之一的鄧世佑開口道：

“難道法國人是想找到證據，追究我們侵犯知識產權不成？”

“這就是我接下來要說的。”

常浩南拿出了另外一份英文報道，放到投影儀上。

只不過看日期，應該已經是今年上半年的報紙了：

“因為對方還沒有明確表態，所以后面這些，都是我目前的推測。”

雖然他話是這么講，但另外幾人還是豎起了耳朵。

“上半年，其實就是巴爾干危機結束之后，大概是為了報復法國人率先宣布脫離盟軍行動，通用電氣宣布，對法國的新一代軍用發動機項目展開合規性調查，雖然到現在也沒給出個官方的調查結果，但從后續動作來看，相當于暫停了對法方目前在研的、計劃用于陣風戰斗機的M88渦扇發動機的技術支持。”

“這里要強調一下，CFM56的產權屬于斯奈克瑪和通用電氣聯合成立的CFM國際公司，而M88則是斯奈克瑪單獨研發的型號，在通用電氣撤出支持之后，法方應當是遇到了無法解決的技術問題，導致發動機，包括陣風戰斗機的量產都出現了障礙。”

實際上，M88的核心機并不完全等同于CFM56，理論上算是“法國自研”，但有相當一部分設計參照了F404和F110兩款經典型號，甚至有些零部件干脆就是通用的。

“所以……”

林左明覺得自己好像聽懂了，但又覺得劇情實在有點魔幻，因此稍微猶豫了一下之后才繼續道：

“法國人用自家的核心機結果被美國人卡了脖子，恰好這個時候看到渦扇10正常裝機，就以為我們對CFM56有獨到的理解，所以想要來找技術援助？”

頗有一種……

難以描述的美。

“至少，這是可能性最大的一種解釋。”

常浩南點點頭。

他當然不會把話說死，但大家心里清楚，基本是八九不離十了。

一時間，會議室里陷入寂靜。

誰也不知道該說點什么。

感慨，就是十分感慨。

尤其是像朱霖育這樣的老同志，還知道80年代末我們試圖找斯奈克瑪進行技術指導的事情。

結果十年功夫過去，老師和學生的身份竟然來了個180°的轉變。

過去的我你愛答不理，如今的我……

咳咳。

“所以常總，我們……真的能在渦扇發動機這塊，給到法國人需要的幫助么？”

最后還是林左明打破了沉默：

“畢竟渦扇10其實跟CFM56毫無關系……”

常浩南稍微組織了一下語言：

“技術上講，渦扇10的核心機比CFM56領先了一代，所以雖然我們沒有深入研究過CFM56，很難像法國人希望的那樣，給他們提供立等可取的解決方案，但真要是合作的話，幫他們把M88給完善起來，至少先讓陣風戰斗機順利量產，還是沒問題的。”

“當然，得等到渦扇10至少設計定型之后，否則我們也沒那么多人手。”

(本章完)