第79章 蘇霍伊公司的決斷

學霸的軍工科研系統 第79章 蘇霍伊公司的決斷

除了大大改善的低空低速操縱性之外，付國祥還高度評價了飛機的新座艙。

尤其是那個一體式的前風擋。

這讓剛剛一直在旁邊沉默不語的姚夢娜也開心了不少。

許久之后，圍在04號原型機周圍的人群才漸漸散去，準備重新回到自己的工作崗位上。

楊奉畑從旁邊叫來了自己的一個秘書：

“讓食堂多準備幾個菜，晚上咱們稍稍慶祝一下，尤其是得給小常同志慶功！”

“酒就不必了，晚上還要分析試飛數據，明天可能還有個會要開，等到飛機設計定型之后再說。”

常浩南特地走在隊伍的最后，看了一眼系統目前的情況。

科研點數：120

理論水平：LV2（0/）

而購買雷達和導彈的錢，可是連一盧布都落不到蘇霍伊公司的口袋里。

波戈相大概明白自己老師的態度為什么發生了180°大轉彎了。

“這……您怎么突然……”

雖然兩個人受雇對殲8IIACT進行技術完善，但除此之外的其它型號對他們自然還是保密的。

蘇霍伊設計局中。

“我擔心的正是這個啊……”

“這樣也好，那我去打個電話，你先到食堂幫我弄點吃的。”

蘇27作為一種最大起飛重量超過30噸的重型戰斗機，對于華夏航空制造業的幫助也是顯而易見的。

莫辛比特魯索夫的年紀要大一些，他參與過對蘇15飛機的后期改進：

“阿爾喬姆，你看到那架飛機剛剛進行的低空通場了么？”莫辛靠在一面墻上，輕輕摸著自己的大胡子：“你覺得它的速度有多快？”

“你知道，他們之前其實和法扎特龍研究所那邊談過甲蟲雷達的問題，也和二毛那邊進行過引進R27空空導彈的談判，現在又造出來了個性能不錯的機體……”

50點科研點數，300點工程經驗點數，以及135點管理能力點數。

主要即便是他，也覺得西蒙諾夫剛才提到的讓步屬實是太大了一點。

常浩南暫時無法感知到管理能力提升一級帶來的效果，但科研點數的增加是實實在在的。

“如果總體設計沒有大的變化，那應該是他們采用了某些增升技術，我們離著太遠，看不清細節。”

但是如今，就算華夏那邊在武器系統方面還有困難，也完全可以轉而采購關鍵零部件，在短時間內獲得一定的超視距空戰能力。

“具體的話，同意一并轉讓雙座型蘇27UB的生產線，并且不再限制他們對雷達、發動機和機體材料等核心零部件的更換，當然，更換之后產生的技術問題我們肯定是沒辦法負責的，這個要說清楚。”

而一旁的特魯索夫顯然并不想在這些事情上思考太多：

正在進展的項目：0

“雖然這種型號的飛機是他們自己設計的，但確實跟我們的蘇15確實有幾分相似。”

“我在想的是，他們這個時候首飛一個性能明顯進步的新型號，是不是在釋放什么信號？”

“加快速度？”

“可是老師，就算按照上面所說，華夏新飛機的性能進步很大，但他們眼下根本沒辦法生產可用的超視距空空導彈，光是一架飛機有什么用？”

西蒙諾夫開門見山：

“在80年代的時候，我們曾經給不少蘇15TM換裝了雙三角翼，極大地改善了飛機的機動性，可是剛剛那架飛機飛過我們頭頂的時候，能看出它仍然保留著大三角翼。”

他們可能沒那么著急了。

得加錢。

“伱來看看這個。”西蒙諾夫說著從辦公桌上拿起了一張簡報紙遞給波戈相。

尤其是在他馬上就要去驗證渦噴14總體設計的時候。

至少……

西蒙諾夫長長地嘆了口氣，然后伸出手在桌子上有節奏地敲擊著：

都覺得對方會先繃不住。

“米沙，你來了，先坐吧。”

上面自然是關于601所新飛機首飛的事情。

波戈相被西蒙諾夫這突如其來的表態弄得有些發懵：

就這樣，“一種新的殲8改進型試飛”的消息很快被傳回了俄羅斯。

西蒙諾夫一直表現得非常強硬，尤其是關于進口散件進行組裝的蘇27SK，也就是殲11A的合同數量，他一直咬死至少要200架，雙方之間的談判進展相當不順利。

“這件事要不還是通過領事館匯報給國內，讓上面去操心好了，咱們兩個就是靠技術吃飯的，考慮這些沒什么用處。倒是我剛才依稀聽說他們食堂今晚上有慶功宴，伙食應該比平時好不少。”

“新型號……”

“沒錯，加快速度。”西蒙諾夫點了點頭：

“我馬上去找庫爾布斯基！”

蘇霍伊公司面臨經濟壓力，急著要錢盤活局面。

這也是雙方能夠僵住的主要原因——

加上楊奉畑整出來的全套架勢看著就像是新型號首飛一樣，所以他們誰也沒想到那架飛機其實只是用之前的原型機改了一下，都以為601所這是鼓搗出了個新型號。

不過他還是有點疑惑：

綜合能力：LV1

原本，雙方其實都很著急。

“我知道你的意思。”特魯索夫并沒有浪費時間去直接回答問題，而是直截了當地回答道：“雖然不清楚他們具體進行了什么樣的改動，但這種新飛機的性能顯然比以前強了不少。”

可以開展的項目：1

“你當我傻么……再說了，這個飛機再怎么改也還是二代機，沒什么值得看的。”莫辛果斷搖了搖頭：

猶豫了幾秒鐘之后，莫辛顯然被說服了：

想到這里，波戈相再也坐不住了。

由于時差問題，盛京這邊打算吃晚飯的時候，莫斯科的時間恰好是午飯剛過。

男人名叫米哈伊爾·波戈相，算是西蒙諾夫的學生和接班人。

毫不意外地，這是他自重生以來收獲最大的一次。

管理能力：LV1（100/1000）

特魯索夫聳了聳肩，隨后用警惕的眼神看向旁邊的老朋友：“你不會是想要到近處去看看吧？我可不想惹麻煩。”

而在這邊一片歡天喜地的同時，旁邊被特地安排著“不小心”看到了整個首飛過程的兩名蘇霍伊工程師思考的東西顯然要更多。

波戈相的面色也變得凝重起來。

工程經驗：LV1（370/1000）

“米沙，我們和華夏人那邊關于蘇27飛機技術轉讓的談判，必須得加快速度了。你告訴庫爾布斯基，有關于具體的轉讓內容，以及購買的飛機數量方面都可以做出一定讓步，但價格，尤其是交易方式必須保證下來。”

實際上，師徒二人在對華軍售這件事上本來就存在一定分歧。

一個步履匆匆的中年男人走進了蘇27飛機總設計師、蘇霍伊公司現任掌門米哈伊爾·西蒙諾夫的辦公室里。

倒不是說這些條件一定不能答應。

機翼設計進行修改的來龍去脈，這兩個俄羅斯人肯定是無從得知的。

而波戈相則認為與其把時間精力浪費在這種事情上面，不如利用些許讓步來更快地換取資金，然后再投入到新型號飛機的開發中去。

在前者因為年齡和精力問題逐步退出一線工作之后，他已經逐漸開始在實際上領導蘇霍伊設計局的技術部門。