第三百五十三章 麻煩

重返火紅年代 第三百五十三章 麻煩

第353章麻煩

可以說也就是生在這個大時代，劉海這樣干才沒有人跳出來指著鼻子挑刺，這個時代牛人太多，要是換了上輩子。

不管是哪個負責人，絕對不允許劉海這樣瞎搞。

一架飛機是你說改就改的？論證方案呢？

風洞數據呢？結構數據呢？設計審核呢？

什么？預審都沒做？

趕緊滾犢子，別來禍害咱。

后世哪怕是一個無人機，改的話，需要一系列的手續，各個部門的審核，內部審核，專家審核，方案審核，設計審核等等。

而且還有應用分析，市場前景等等的。

劉海還是覺得這個時代舒服，看到沒有，廠長根本不問自己這些，也沒有人來審核自己的，自己想咋改就咋改？

其實劉海上輩子幾十歲了，說起來是工程師助理，差不多就跑腿兼顧打雜的，那些大牛都被這些繁復的程序折騰的不要不要的，因為大牛也卷啊。

那個時候沒有什么不卷的，哪怕就是造飛機，內部各個項目也是很卷的，上輩子咱們的客機之所以難產，主要原因就是因為國外的某公司，一方面是打壓你的客機產業，另外一方面你自己造出來沒有適航證也沒轍。

兩項加起來，就把內地的大飛機拖住了。

運十下馬，是因為兩國蜜月期太短導致的，后來老美看老大哥不行了，與內地的合作就全部一刀切了。

這是麥道與咱們都沒想到的，其實麥道要是當時拿下內地的市場，那么麥道就不會走后來的路了。

劉海一貫思路就是，國外市場隨緣，國內市場把握住就可以了，不過飛機不行，因為大飛機必須要適航證，那么就只有另外想辦法了。

現在國內最大的汽車產業基本上站穩了，別人想進來，先問問摩托車廠為首的其他汽車廠愿意不愿意，誰要是敢帶路……哼哼。

不但站穩了，看樣子還要占據國外市場，高端的有中興牌豪華越野車，頂級的有超跑，低檔的有面包車。

因為劉海知道國內市場有多大，當然了，后面改開之后國外資本進入也是必然的，在全球化的時代，這是必然要走的路。

不過那個時候自己有技術，就是別人來求自己了，不是市場換技術什么的。

其實市場換技術當時的思路是好的，但是可惜的是，一幫子得利的怎么可能讓學技術？你學會了，人家自己的飯碗呢？

廠長孫愛國不懂技術，但是也覺得劉海現在設計的飛機比什么C46要好看一些。

當然其中大部分是認為這是摩托車廠單獨設計制造的一款運輸機，就問你牛逼不牛逼。

抄C46呢，雖然沒啥，但是說起來肯定沒有自主研究，自主設計，自主制造牛逼不是？

孫愛國經常抽空就來劉海這邊聊一聊，哪怕是再忙，廠子的核心人物是什么？那就是劉海。

“這一年的工業加工設備產量全部要給黃島的汽車廠，還要抽調咱們五千人。”

“東山那邊送來的五千學生還不錯，先讓武裝部的操練一個星期，讓他們知道知道規矩。”

“后面進學校學三個月，然后下車間學三個月，與5000名工人一起回黃島汽車廠。”

孫愛國中午吃了飯來劉海這邊溜達，給劉海說起了黃島汽車廠的事情。

“那邊要是成了，在咱們國家就是第一大汽車廠，嘖嘖。”

劉海這邊知道黃島汽車廠在什么地方，廠長還親自去那邊了，廠子建設科的人拉去了一半，一邊設計一邊干活。

沒辦法先論證什么的，反正也不是高樓大廈，直接廠房就是了，所以地質條件差不多就可以了。

“廠長，我這邊想開始試驗制造飛機。”劉海這邊決定開始制造飛機零部件了，特別是發動機。

“造，隨便造。”孫愛國早就盼星星盼月亮的等著呢，終于等到了。

什么汽車，轎車，已經不是俺老孫的心頭愛了，飛機，游艇才是，四個輪子不稀奇，就是十個輪子都不稀奇。

劉海點點頭，首先是V12發動機，自己一邊出圖紙，一邊讓維修科的人制造，孫愛國把維修科這邊的人全部調回來了。

換了后世，這種做法除非你自己的廠子，不然圖紙都沒出完，誰給你制造零件？

不過這個時候，沒人敢質疑劉海，因為劉海就是內燃機方面的頂級大牛人，沒有誰敢審核劉海的圖紙，能在這方面對劉海質疑。

因為成功的案例太多了……。

倫dun，超級跑車俱樂部投資新建了一個巨大的游艇專用港口，正在建設著，旁邊簡易的木質港口停靠著一艘很漂亮的游艇。

只有會員才有資格上去體驗一把，其余的只能在岸邊遠遠的看著。

超級跑車俱樂部現在名副其實了，超級摩托車跑車，超級大黃蜂跑車，然后現在還有游艇。

一幫子帶英老牌貴族的圈子日益壯大，影響力也是逐漸擴大。

趁著曼島超級公路賽的熱度剛剛完，又開始炒作這一款游艇了，還讓記者來參觀，體驗了一把速度與激情。

這種游艇在這個時代，其實已經差不多了，一幫子經銷商也知道，內地第一次搞這個，小一點沒事，后面等等上大的。

超級跑車俱樂部在世界各地建立分部，為會員服務，把摩托車跑車，大黃蜂跑車的售后服務什么的整合起來，然后還劃拉一塊地建立一個高爾夫俱樂部，高爾夫場地必須靠海，然后還要有一個會員酒店。

還可以弄個馬場什么的在旁邊，馬場必須是有血統的馬。

建立一個游艇碼頭，打造屬于富人的專屬服務俱樂部，里面的管家都必須在帶英獲得相關的學歷……。

還別說，這一套組合拳下來，哭喊著要投資的人太多了，俱樂部不花一分錢就把事情做好了，還占據了大頭的股份。

因為很多人有錢，但是沒有進入這個圈子的通道，投資雖然大，但是只要在這個會員圈子里面露臉，后面很多事情就好說了。

小云也成了終身會員，沒辦法，超級跑車還指望兩個娃的爸爸，還有后續的游艇什么的……。

終身會員不需要審定，其他幾個級別的會員，就有不少要求的……，有些幾年審定一次，不夠資格的滾犢子，別丟咱們圈子的人。

雖然只是一艘游艇，但是已經成功預定出去一百多艘，因為這價格實在是太香了，但是這個價格購買的，只有會員，其余的人想購買，不好意思，不但價格比會員的貴，而且要等，三年之內交付。

啥？你想不想等？

那就趕緊走，下一個，誰介紹來的，不懂規矩啊。

會員們看到零售價，心里就舒坦多了……。

在京都摩托車廠的劉海，也感受到了最近氣氛比較緊張，廠子內部都做了好幾次防空演習，摩托車廠還好一些，其他有些廠子半夜搞演習。

摩托車廠內部也發生了變化，首先就是武裝部這邊武器裝備多了，機關炮，高射機槍。

有時候大馬路上也可以看到一長列的突擊車，交警把道路封了。

“這是給別人看的。”劉海知道這是給別人看的。

突擊車出現在京都，自然就被人知道了。

而在東南沿海，一款新的突擊車的亮相，這一款突擊車，是履帶的，但是可以在海里面高速行進。

一時間把某些人嚇的更加睡不著了，而這一款兩棲突擊車也被其他國家看在眼里。

一下子出現兩款新的軍事裝備，的確讓人有些意外，不過這個時候對于突擊車，大家看法都比較輕視。

這個時候大家對比是真正的坦克，戰斗機，轟炸機，導彈。

內地的飛機是短板，不管是戰斗機以及轟炸機。

其實兩個超級大國雖然互相對抗，但是也是把轟炸機的技術捏在手里面的。

一直以來都沒有擴散最頂級的轟炸機技術，這讓后世兩個國家在轟炸機領域一直保持著巨大的優勢。

別人先走一年就領先，何況是領先幾十年，說不定下一代版本都出來了，只是沒拿出來。

其實后世也是一樣，工業化的國家也不會把自己的工業技術擴散，大家會發現工業國家的數量幾乎沒有什么變化。

因為大家都知道，擴散出去之后會讓自己多一個競爭對手，工業化的國家雖然有競爭，但是都保持著一致的默契，不給其他國家工業化的機會。

就像超級大國對咱們的產業進行限制，為什么都會出這樣那樣的問題，因為這里面關系太大了。

工業化不簡單的是建立一個工廠，然后招人那么簡單。

單純的在工廠生產，只是那么很少的一個環節，并且還不是最重要的環節。

原材料，運輸，水電，人工這些沒有一個不重要的，以為弄個廠子，然后招幾個工人就是工業化了？

那就太天真的，至于說原材料，涉及到的大化工，大冶煉，一個大化工企業從建設到產出，需要多少時間，多少錢？

還有背后的原材料呢，運輸呢，生產技術呢？

一個幾十萬噸的大化工企業，單純一個廠子多少錢，就是這背后的原材料，成品運輸，都需要多少投入？

所以后世很多人看好這里工業化，那里工業化，最后呢？

就連歐洲很多老牌工業強國，都不得不依靠咱們的原材料，為什么他們的炮彈生產周期那么長？還不是因為原材料大部分需要進口，從鋼鐵到內部的炸藥什么的。

而在鋼廠下訂單，不可能馬上拿到的，大宗貨物生產計劃可不是買包煙那么簡單。

提前半年計劃，一年交付，等到炮彈生產出來……這個。

兩款突擊車雖然在兩個超級大國看起來不顯眼，但是已經足夠很多小伙伴羨慕了，同時設計制造兩款突擊車，哪怕是在60年代，能夠做到的也不多。

從側面證明了工業化的成績

其實老大哥已經不是原來的老大哥了，他們從幾個人才領導搞權利斗爭開始，就已經成為了一幫子為了權利奮斗的家伙，因為不擅長權利爭斗的，骨頭都爛了，最后分家就是這些人最后的盛宴。

老大哥雖然有些看不起小老弟的突擊車，對比重型坦克不算啥，但是已經不是自己想的那個什么都沒有的小老弟了，有裝甲與沒有裝甲是兩個概念。

更別說裝甲部隊的轉場速度什么的，一下子明白了小老弟為什么最近幾年修路比較多，而且修的比較寬……原來是為了這個。

當然內地沒有展示出突擊車的真正厲害之處，只要你老大哥敢低估突擊車的實力，那么就等著驚喜吧。

在京都的突擊車亮相之后就不見了，再也沒看到蹤跡了，給大家看看就得了，至于說具體布置在什么地方，這個肯定不會給別人知道的。

劉海在京都這邊，也忙，每天上班時間安排的滿滿的，主要是身上有幾個車間的監管，每天都要去看看。

游艇開始交付了，這得益于游艇的船身開始已經制造了一批，內部裝潢這個有些屬于私人定制，這個就比較麻煩，耽誤劉海時間就比較多。

但是沒辦法，人家給的多啊，私人定制的就要額外付款，給女王陛下的游艇已經送走了，游艇船身整個是藍色，但是不同于大海的藍色，上面是藍白相間。

私人定制當然是有數量限制的，不夠資格的就買一個通用款的就是了，這是由會員俱樂部會員等級決定的。

飛機的生產進度比較慢，首先是發動機，先造一臺試車，然后再繼續造，這一架運輸機兩種型號，一種是貨運，一種是客運，客運的比較麻煩，需要密封系統，氣壓系統，降噪系統等等的。

貨運的就簡單了，直接就外殼，里面裝修都不要。

但是貨運的話，也需要一個貨運系統，也就是貨物要放在什么地方，各個地方重量，沒辦法說像是卡車一樣，隨便把貨物丟在里面。

“麻煩。”劉海看著兩款飛機，自己都覺得麻煩。