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大明鐵血首輔 第一百六十三章東察合臺汗國
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第163章東察合臺汗國
張宗賢看到從西南傳來孫傳庭鎮斬奢崇明父子的消息后,感嘆孫傳庭的確名不虛傳,原本在前世直到天啟三年,才被消滅的奢崇明,叛亂不到半年就被鎮壓了。
想必那安邦彥也蹦跶不了多久了。
雖然這里離不開張宗賢的人員和軍費上的支持,不然孫傳庭哪能這么快消滅奢崇明。不過這終究是好事,早點鎮壓了叛亂,百姓就可以少受點罪。
此時張宗賢把目光瞄向了沙洲衛和哈密衛。再將三鎮兵馬全部調走后。張宗賢徹底掌握了,陜西三邊軍鎮的上上下下。
野戰部隊也順利地擴充至二十萬人,在九原,朔方,歸化三城,移民三十萬戶,開墾良田一千五百萬畝。
陜西無地百姓前往邊墻外開墾,導致了整個陜西勞動力的缺乏,使得整個陜西的地租與河南,山西相比足足少了兩成,佃戶租地種只需跟給地主上交收成的四成即可,就這還只能招募外省的農民前來租中。
即便減少了地租依然很難招募到足夠的佃戶,外省的百姓來到陜西后,在得知了邊墻外的政策,自然選擇去邊墻外開墾土地,在邊墻外耕種,既沒有苛捐雜稅還不用服徭役。
招募不到佃戶這些地主只能從提高人工效率以及改種經濟作物方面下手。
尤其是棉花的種植,隨著蒸汽機的投入使用,紡織效率的提升。大量商家都投入到棉布的生產中,棉布的產量一天比一天高,只是受限于原材料的供應,無法滿足產量的提升。
這也是張宗賢要盡快拿下哈密衛的原因之一,畢竟那里才是種植棉花的好地方。
在將邊墻外的草場賣出后,這些在邊墻外圍欄放牧的百姓,很快就把牛,羊,馬匹的價格打了下來,再加上太平號的助農政策,各地百姓都用上了耕牛和鐵質農具,極大提升了效率。
隨著各地馬拉鐵路的陸續通車,極大提升了陜西各地貨物運輸效率,由此帶動了,各項產業的發展。
當初買了鐵路股票的股東,手中的股票至少翻了五倍,而且從運營情況看,年底的分紅也不會少。
除了鐵路協會主持修建的幾條主線外,各地士紳在看到,馬拉鐵路的賺錢效益后,紛紛集資修建馬拉鐵路。
由此帶動的對鋼鐵的需求不斷增長,生鐵價格翻了兩倍,鋼鐵價格更是翻了三倍,即便這樣依然供不應求。
收複九原城后,大名鼎鼎的白云鄂博礦區也被張宗賢指出,刁三一借著鋼鐵需求的東風,迅速拿下了白云鄂博礦區開采權,而后從各地高薪挖來冶煉師傅。
在學院弟子的幫助下,已經開始試驗平爐煉鋼法。
新增的工坊建在了,葭州以及邊墻外的,因為只有在這里他們才能安心生產,不會受到貪官污吏的騷擾,在邊墻外更是可以參與到城市管理中,只要年交稅一千兩就可以,參與到城市管理中,除了司法方面不能干預討論外,他們可以投票決定新建道路和市政建設。
就這樣一個新的階層在張宗賢的扶持下正在成長,嘗到權力甜頭的他們,必然不愿再有人騎在他們頭上拉屎撒尿,未來他們必然會堅定地站在立法學派這一邊。
六月初一張宗賢在朔方城召開了兵部會議。
兵部成員全部到場開會,此次會議是要確定收複西域的作戰計劃。
如今立法軍的兵力收複整個西域都沒有問題,問題是補給線太長以及如何在當地建立統治。
此時馬拉鐵路已經修到了蘭州,但是蘭州到嘉峪關還有一千五百里,這條鐵路也已經動工,但是受限于勞動力的短缺,陜西各地都在修路,進展緩慢。
蒸汽機車已經開始了試運行,預計很快就可以建設使用,真正意義上的鐵路。
所以張宗賢就想將這條鐵路修建為雙線蒸汽鐵路。要想收複西域并長久地占領下去,就得將鐵路修建到碎葉城去,前世修蘭新鐵路耗時十年才修成。
如今要想把鐵路修到碎葉城,那就需要足夠的勞動力。
所以收複西域的作戰計劃就圍繞著修建鐵路線展開,首先要給鐵路修筑提供足夠的勞動力。
整體作戰計劃分為三步:
首先拿下哈密衛以及沙洲衛,因為補給的問題,此次出動的兵力不會太多,先收複哈密衛以及沙洲衛,預計只需出動兩個步兵旅,三個騎兵旅。
本身占領西域的東察合臺汗國已經分裂成為了葉爾羌汗國和吐魯番汗國。戰斗力也就那樣,不值一提。
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