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智人 第一百九十二章 加成
洪沙瓦底分部那邊還在調整方案,以適應新材料。
而呂宋分部這邊,很多新材料已經進入了應用項目之中。
比如此時李青葉正在考察的燃氣輪機項目。
呂宋的燃氣輪機項目,在很久以前就開始了,當初智人公司剛剛獲得大量贏利的時候,燃氣輪機項目就立項了。
燃氣輪機研究所成立了兩年多,不僅僅完成了小型、中型燃氣輪機的研發和量產,還有研發了好幾種比較差的大型燃氣輪機。
該研究所的負責人艾達(兼任呂宋電氣公司總經理),還有首席技術執行官張成玉,正在拘謹地給李青葉介紹著研究成果。
雖然張成玉有技術人員的高傲,但他在李青葉面前,還真傲不起來,非常恭敬地介紹著:
“董事長,目前我們公司已經可以生產各種型號的燃氣輪機,特別使用新材料之后,大型燃氣輪機的重量、能耗比、使用壽命都有很大的提升。”
李青葉翻了翻他們的產品參數,對比了一下數據庫中,通用電氣、西門子、三菱重工的燃氣輪機數據,雙方并沒有太大差距了。
眼前的生產車間中,一臺重型燃氣輪機正在組裝之中。
“這臺燃氣輪機是哪個型號?”
艾達趕緊回道:“是我們的ZX—200,主要用于火力發電,發電功率為200兆瓦,熱效率為58.6,燃燒室運行溫度為1600攝氏度。”
“不錯,你們要加大生產規模,未來各地的火電站、大型船舶、核電站,甚至汽車和列車都需要燃氣輪機。”李青葉滿意的點了點頭。
雖然比起西門子63的熱效率差了一些,但比起華國的東方燃氣輪機公司,那些熱效率只有50左右的燃氣輪機,呂宋電氣公司已經非常不錯了。
更何況人家西門子可是在燃氣輪機產業耕耘了上百年,有差距那是正常的事情。
“我們一定繼續努力,爭取為公司制造出更加優良的燃氣輪機。”艾達有些激動。
而張成玉則聽到汽車產業的燃氣輪機,他又想到前段時間公司打算在暹羅投資建廠的事情,便小心翼翼地問道:
“董事長,現在我們的材料和零部件都可以自己生產了,在暹羅生產微型燃氣輪機的事情,需要采用什么級別的技術?”
他這樣問,那是因為智人公司內部有一部分材料,使用保密級別比較高的產品。
用在發電站和船舶上,還比較好保密。
而汽車方面則不太好保密,畢竟汽車肯定要面向民間市場的。
李青葉摸了摸下巴,隨即做出指示:“以丙級材料為主,可以用少部分乙級材料。”
“我明白了。”張成玉頓時心里有底了。
呂宋電氣公司肯定要進入燃氣汽車市場的。
之前智人公司控制區內的燃氣汽車發動機,很多都是汽油機改過來的,這是權宜之計。
這種使用汽油機改的燃氣機,由于不是專門設計的,不僅僅燃氣的熱效率不高,還存在一定的安全隱患。
因此設計專門的微型燃氣輪機,成為了推動燃氣汽車發展的核心因素。
張成玉粗略估算了一下,雖然使用丙級和乙級材料,會降低使用壽命,但這也是民用產品的潛規則之一。
使用現在智人公司的甲級材料,那燃氣輪機的使用壽命可以達到三四十年左右,如果加上維護得當,甚至可以使用壽命翻倍。
而民用汽車顯然不需要這種使用壽命。
其發動機只需要15年左右的使用壽命即可。
當然,這只是設計使用壽命,并不代表發動機只能使用15年,而是15年內熱效率可以穩定維持,超過了這個使用年限,就會出現熱效率下降,故障率增加的情況。
根據張成玉的估算,民用汽車的燃氣輪機,熱效率只需要達到50左右,使用壽命15年即可。
而目前一般的民用汽油機、柴油機、天然氣發動機,其熱效率分別在30~35、35~45、40~50之間。
呂宋電氣公司給民用汽車配備的微型燃氣輪機,達到50的熱效率,其實已經是市場上的中高端產品了。
雖然可以再提升,但沒有必要。
生產一件產品要考慮性價比,而不是一味地追求高性能。
如果使用熱效率58的微型燃氣輪機,那生產成本可能會提升兩三倍。
對于一輛使用壽命只有十幾年的兩側型民用汽車而言,這是得不償失的。
李青葉雖然不太在意內循環中的經濟效益。
但是汽車產業,肯定是要進入全球市場的外循環中,這就決定了汽車產業必須注重經濟效益。
“艾達。”
“董事長請吩咐。”
“暹羅分廠你盡快安排,可以和清邁集團建立一個合資品牌,到時候拿回來呂宋銷售。”
艾達點了點頭:“是,我盡快落實。”
“對了,核心零部件暫時別在暹羅生產,那邊還沒有穩定下來。”李青葉的潛臺詞,其實是那邊還沒有清理干凈,存在泄密的風險。
“我一定做好這方面的工作,保證不會泄露公司的機密。”
李青葉又讓倆人帶路:“去看一下船用燃氣輪機的生產區吧!”
“請跟我來。”
搭乘觀光電動車,他們通過一大片公園式隔斷區,才抵達了另一個生產車間。
這個生產車間是生產各種型號的船用燃氣輪機,還生產配套的船用軸承、螺旋槳。
車間內。
“董事長,這是C—20燃氣輪機,最大發電功率20兆瓦,單機最大馬力2.7萬匹,熱效率42.2。”
“重量呢?”
張成玉解釋道:“之前是37噸,現在是18.6噸。”
“材料加成非常明顯呀!”李青葉笑著搖搖頭。
“都是董事長研發的新材料太出色了,不然我們很難達到將重量壓縮下來,其實我們還沒有完全發揮材料的潛能。”張成玉非常恭敬地回道。
李青葉擺擺手:“那就繼續挖掘潛力,只要設計跟上來,我們不會輸給任何公司。”
“那是,對此我們還是有信心的。”張成玉信心十足。
如果拿著這么厲害的材料,他們還一副爛泥扶不上墻的表現,那李青葉估計要送他們去回爐重造了。
“C—20的功率還是小了一點,現在歐美船用燃氣輪機都達到了30~40兆瓦級別了,你們還要再接再厲。”
張成玉點了點頭:“研究所已經在立項,準備研發下一代的C—30、C—40。”
對于呂宋電氣的燃氣輪機產業進行摸底考察之后,李青葉總體比較滿意。
雖然沒有超越歐美企業的產品,但總體水平已經在快速逼近之中。
只要未來艾達和張成玉等人不腦子進水,這個子公司基本可以自力更生了,不用在像之前那樣,暗中補貼產品的生產。
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