第四百七十章三大政策

我真的不想當學霸 第四百七十章三大政策

劉一辰在第一排比較靠中間的位置坐下，上面標著‘九龍大學校長劉一辰’的銘牌。

這一次劉一辰是以九龍大學校長的身份參加這個登月工程研討會的，而不是以其他身份。

漸漸地，隨著越來越靠近開會時間，不斷地有人抵達。

“校長，這么早來！”九龍大學航空航天學院的教授、研究員、工程師來到這里，紛紛向劉一辰打招呼。

“劉總，早啊！”九龍星空探索有限公司的總經理、總工看到劉一辰，連忙跟劉一辰打招呼。

“劉董，好久沒來集團了，這次來京城怎么也應該到集團走一走。”大漢科技集團董事長、總工看到劉一辰，面帶喜色，眼中帶著幽怨，邀請著劉一辰到大漢科技集團去走一走。

自從大漢科技集團融資上市后，劉一辰就徹底的當起了甩手掌柜，一年到頭也就只有開股東大會才會到大漢科技集團，甚至有時候都會缺席，這毫無疑問對于大漢科技集團的人而言，心中難免有些埋怨。

“劉董，早啊！”華夏芯片半導體制造有限公司的總經理也頗為意外，上前打招呼。

劉一辰一個個和他們寒暄，沒多久他就看到了孫雅芳也進入了會場，二人稍微的寒暄幾句，孫雅芳是代表著九龍時代而來的。

隨后進來的有華威的靈魂人物‘任總’、騰訊的‘馬華騰’、阿里的‘馬蕓’以及百度的‘李巖宏’等人，可以說此次邀請了不少民營企業家、商業大老。

可想而知，sa這一次是要玩真格的了。

登月工程，顧名思義是載人登月工程，而月球距離地球足足有38萬公里，38萬公里對于現在的地球而言，依舊是屬于漫長的路程，想要完成這一壯舉，依舊是無比困難。

哪怕華夏這些年在航天領域取得一個個重大成果，航天技術水平遠遠比20年前要高得多，華夏的經濟實力、綜合國力也遠超20年前，理論上具備載人登月的可能性，但是想要完成載人登月，也需要是舉國動員，調動一切可以調動的力量。

當然這也透露出一個信號，那就是將會開更多的口子讓民營企業可以進入航天領域，培育更多的航天領域的企業。

忽然，一個身影在劉一辰的身旁坐下，劉一辰稍微打量了一下這個身穿正裝、約莫五六十歲的男人，很快腦海中就浮現了這個男人的名字以及身份。

葉振華，科技部主任，實權的二號人物，不久前剛到九龍大學考察，二人還見過一面。

“葉主任。”劉一辰站起來，笑著握住葉主任的手晃了晃，寒暄道：“你也來了參加這次會議了。”

“不僅僅是我們科技部，財政部、教育部等部委的代表都會到達，這次研討會的級別很高，上面很重視，想要摸摸底。”葉主任笑著說道。

二人坐了下來，聊起了國內航天工業的現狀，也讓劉一辰對于國內航天工業的現狀有了一個相對比較了解。

可以說，隨著這二三十年的努力與發展，華夏的航天領域得到了很大的短板，實力大大增強，甚至一些技術更是達到世界領先水平。

現在北斗全球導航系統已經組網完畢，開始投入運營，全世界范圍提供服務。探月工程也完成了預定的目標，取得圓滿的成功。空間站預計再有兩年時間就可以組建完成，到時候華夏將擁有屬于自己的獨立空間站，從此太空站將有兩個空間站，即國際空間站以及華夏空間站。

在這樣的背景下，sa就需要制定新時期的航天發展規劃，而探月工程也就進入了視線。

但是這里面就涉及到最為關鍵的問題——預算！

總的來說，預算情況非常的不樂觀。

目前而言，華夏航天預算每年只有大約20億美元，而且這還是長征、北斗、嫦娥、神舟、天舟、天宮等等加在一起。

而當初美利堅在阿波羅計劃上的總耗資卻達到了225億美元，占當時美利堅gdp的0.57！放到現在這225億美元值多少錢不太好計算，但放在當時打造一支航母戰斗群還是綽綽有余！

航天有多少錢，由此可見一斑！

更何況還存在著工業底蘊、發動機技術積累......這些都是花錢都不一定能解決得了的問題。

“在小火箭上我們已經不遜色于西方國家，但在大型火箭的運載能力上我們和美利堅，和俄羅斯，都存在著不小的差距。”

“長征五號的近地軌道運載力只有25噸，到了同步軌道只有18噸，到地月轉移軌道更是只有8噸左右。而我們的神舟十一號載人飛船，起飛質量差不多也是8噸這個數字。考慮到登月飛船必須針對月球的磁場環境重新設計，還得攜帶至少3噸重的登月艙和5噸以上的生活艙，整個登月飛船的最終重量可能超過20噸這個數字。”

“以我們現在的火箭技術，想要完成載人登月幾乎是不可能的。”

劉一辰微微頷首，目前華夏載人登月，確實面臨著客觀上的困難。

一個擺在桌面上的問題，那就是火箭運載能力不足。

而要解決火箭運載能力問題，這就需要研制超重型火箭，提升火箭運載能力，可是研制一款超重型火箭，不管是鍛煉出一個科研團隊還是發射試驗，本身就極其耗錢。

而歸根到底，就是航天領域方面的經費預算不夠。

真的需要完成載人登月，那么每年的航天經費預算得增加十倍，甚至是二十倍！

航天是極其燒錢的，而產出又很難看得見，很多都需要時間才能驗證，增加這么多的航天經費，必然會導致反對聲。

畢竟華夏現在還有上千萬貧困人口，中西部發展并不樂觀，各方面都需要進行發展、改善，這些都是需要錢。

劉一辰和葉主任聊天的時候，心中已經有數了，這次的登月工程研討會，既是給民營企業一個信號，擴大口子讓民營企業進入航天領域，鼓勵民營企業涌入航天以彌補不足，也可以解決一部分航天經費。另外一方面的意思，其實是就是試探輿論，從輿論方面慢慢爭取到支持。

劉一辰心中哭笑不得，華夏每年大量的財政收入，債務比例又很低，可以說不知道羨慕多少國家。可是卻偏偏依舊受經費的困擾，想要增加預算經費，還得小心翼翼的，不敢直接大膽要。

在這方面，sa簡直就是乖孩子、好孩子，哪里像nasa那樣，天天哭窮的，動不動就嚇一嚇國會老爺們，讓他們乖乖掏錢。

大概半個小時后，會議正式開始。

站在發言臺前，部委方面的發言人宣讀了這次會議的主要內容。

民營企業代表，聚精會神地聽著，不斷地在筆記上寫著，對于航天經費的增加，他們其實并不在意，因為航天經費的增加跟他們關系不大，好處主要是在國企身上。

就目前來講，雖然民營企業也掌握了一定的屬于自己的發射技術，但像是登月工程中運用到的大推力火箭這些設備，即便相關的政策已經放開了，一般民營企業也沒那個資本和魄力去玩，也不太可能費力不討好地去做那個技術儲備。

但是很快，民營企業代表就聽到了自己想要聽到的政策，即為了推進航天事業以及登月工程的發展，對于投資國內航天事業的企業，在境內其他業務上將享有稅務上的優惠。

簡單地來說就是，如果某家企業花了三千萬放衛星，只要承擔發射任務的乙方是華夏境內企業，發射任務是在華夏境內完成，那么就能在母公司的其他經營業務上獲得三千萬的稅務減免。

毫無疑問，這對于民營企業，都是具有相當大的吸引力，畢竟有時候交稅，交到他們都會感到肉疼、心里滴血著。

比如對于batd四大互聯網科技企業，他們本身就有發射衛星的業務需求，而現在國家幾乎已經將他們的發射成本以稅收減免的形式全部免掉了。這雖然不是國家直接發錢補貼，但和直接補貼也沒什么區別了。

這一點上，對于華夏民營企業而言，簡直是重大利好消息。

至于第三條政策，則是沒有什么民營企業去關注，這是一句有法律效力的口頭承諾而已。

即以十年為期限，對于在月球上建立永久或半永久科學考察站的企業、研究單位或個人，將對已占有月面的資源享有七十年及以上的特許經營權，同時在科研、旅游、太空資源開采等航天相關項目上享有稅務減免。

對于這些民營企業而言，毫無疑問他們現在只想到地球軌道方面的航天，至于月球方面那太遙遠了，哪怕他們不惜血本地去砸錢，估計就是二十年前他們也沒有能力將人送到月球，更不要說建立永久或半永久科學考察站了，那在月球科研、旅游、太空資源開采對于他們而言太久了，他們只想要短時間的利益。

劉一辰則是心中一動，他與其他民營企業家不同，其他民營企業家，大多都五六十歲了，甚至已經七十歲了，他們不會去想那么遠的事情，因為那時候他們差不多已經閉上眼睛，人死了哪里管他滔天洪水。

但是劉一辰年輕啊，他對于航天領域一直有很大的野望，比如去月球開采氦3作為可控核聚變燃料，比如去月球開采鐵礦、銅礦、金礦、稀土等等資源，甚至于去月球種地，種上幾千萬畝的大米、水果也是相當美的事情啊。

而且，本身九龍星空探索有限公司正在與sa合作，計劃著航拍月球，并向月球發射遙感衛星、氣象衛星、測繪衛星以及導航衛星，九龍星空探索有限公司本身就想參與月球開發，這對于九龍星空探索有限公司而言就是重大利好消息。

接下來，就是關于登月工程的真正研討會，一個個代表發言，外星人放出豪言，在未來5年實現商業載人航天，只要買一張船票就可以去太空旅行，未來10年實現載人登月，送地球人去月球旅行。

反正這種豪言，屬于未來的，吹牛又不需要交稅。當初馬斯克還發出豪言，要進行殖民火星，可是到現在，連個影子都沒看到。

中午吃飯的時候，劉一辰他們在單獨的一間包廂。

“葉主任、張局，航天預算經費翻一倍，一年也就差不多相當于40億美元，這點錢想要實現載人登月，有些難度啊。”劉一辰有些疑惑：“現在航天市場這么大，你們應該實現盈利了，而且盈利還不小，怎么才40億美元？”

張局笑道：“事情總要一步步來嘛，這筆錢是來自國家財政撥款，其他收入不算在內，現在雙方爭吵不斷，熱度不斷上升，將他們拉到太空賽道上比試比試，也是不錯的嘛。”

“劉校長，論科學技術和學術水平，你是這個。”葉主任笑了笑說道，“不過在這個層次的思量，你還有些欠缺。”

劉一辰露出若有所思之色，漸漸地劉一辰有些明白了，其實這次登月工程研討會還有另外一個意思，那就是讓太平洋彼岸也進入太空賽道上，免得總是將目光放在地球上，如此一來也可以消耗消耗對方的力量，免得對方力量太強大結果沒地方宣泄總是像紅了眼公牛。

可問題對方會進入這個賽道么？

劉一辰想了想，就得到了一個確切的答桉——會！

因為這是一個陽謀！

誰叫你一直宣傳自己是第一個載人登月，航天技術天下無敵，探索整個太陽系、整個宇宙。

誰叫你哪怕過去了半個世紀，關于nasa到底有沒有載人登月始終不曾停下討論爭吵，質疑聲就從來沒有消失過，想要讓這些質疑聲消失過很簡單，那就是nasa再次載人登月。

誰叫你nasa飽受經費被砍之苦，日子過得一天不如一天，想來nasa很樂意以此作為威脅，向國會老爺們多要經費預算，一年200億美元的經費哪里夠，怎么也要400億美元、800億美元甚至1000億美元最好。