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我的系統不正經 第一千三百二十一章千年歷史
沉船的沉沒原因很明顯,它明顯是撞上了一塊水下暗礁。
那是一塊突出海面約10米的礁石,礁石附近的水域暗礁眾多。
這種環境,只要遇到風暴,肯定會有不少船只沉沒于此。
這一點,沒有誰比當地人更加了解,所以當地人只要沒事,就會根據沉船中發現的大宗貨物,下水打撈。
“咦?還真是不簡單,居然保存的還算完好?”
高啟靜親自下水之后,通過他待下去的水下攝像頭,陳文哲能夠清晰的看到這艘沉船。
通過分析,陳文哲發現,這居然是一艘六層船體構件的古船。
這艘沉船遺址,位于礁石環礁的內側。
他們也算是偶然發現,因為他們首先在附近發現了一件瓷器。
這是一件青白釉碗,這種釉色,陳文哲一看,就像是唐宋時期的作品。
因為之后的外銷瓷,很少單純的賣這種青白釉瓷碗,再說,這種青白釉的瓷碗,品質真的不如青花、五彩、粉彩等漂亮。
不過,這畢竟是一件完好的瓷器,而且是真正的古董,畢竟有著上千年歷史了。
再說,只要發現一只,就說明周圍海地之下,肯定還有更多。
所以,發現了一件青白釉的瓷碗,眾人都十分高興,因為這意味著水下肯定有一艘沒有被打撈干凈的沉船。
有了發現,自然就要立即增加搜索范圍。
很快,就再一次在附近泥沙之中,發現了更多青白釉瓷器。
海底之下,一片平坦的沙灘之上,陳列著密密麻麻的瓷器。
有的半掩埋在泥沙之中,有的完全暴露在海底,看著還真是十分壯觀。
可惜,這些瓷器沒有任何保護,所以保存的都不太完好。
最明顯的就是釉面,經過長時間海水的沖刷腐蝕,使其釉面啞光暗澹。
這樣海撈瓷,才是海撈瓷器的一個標準樣式。
這些瓷器的釉面侵蝕,都是從口沿部分胎釉結合處,向胎腳侵蝕,往往口沿處有白色的斑點。
也只有有著這些特征的瓷器,才是真正的海撈瓷。
不是人為放下去的贗品,那就證明,這里真有一艘唐宋時期的沉船。
很快,水下打撈人員就再次有了重大收獲。
他們發現的瓷器之中,有一件刻有楷書“壬午載潘三郎造”字樣的青白釉碗。
加上其他一些器物,通過研究,陳文哲推斷這艘沉沒的運輸船,應是南宋中期的船只。
果然,通過周圍散布的青白釉瓷器,很快他們就發現了這艘體型龐大的沉船。
這應該是從胡建泉港啟航,途徑海南、穿越東南亞地區,準備駛向歐洲的貿易商船。
而且看船的造型,明顯不是外國帆船,而是我國制造的木質巨型帆船。
通過研究這艘沉船的整體構造,陳文哲比對過往學過的知識,發現這應該是我國第一次發現的有六層船體構件的古船。
要知道這可是宋代中期,或者是早期制造的木船。
通過這艘沉船,展現了我國古代造船工匠的精湛技藝。
特別是其中的水密艙,設計的很有特色,可以說是為我國水密隔艙船傳統技術,又增添一個新的例證。
這樣一艘船,對評估我國古代造船技術,以及對于世界航海發展的貢獻,肯定具有重要意義。
還有,在靠近馬六甲這個地方,居然發現了一艘我國的古代沉船,這可說明的東西,實在是太多了。
這足以說明,我們老祖宗的腳步,走的比外面想象的還要遠。
可以說,該地點發現的沉船和遺物,是我國南宋時期海外貿易的重要史跡。
只不過,看這艘傳的外部情況,它也肯定曾多次非法盜掘,因為沉船遺址破壞嚴重。
但是,這一艘船的情況,明顯好于陳文哲他們之前發掘的那一艘。
經過初步的試掘工作,他們輕而易舉的就出水文物近1800件。
陳文哲還真沒想到,這艘船上的瓷器,會有這么多。
既然有價值,那就全力以赴的快速打撈。
所以,他讓高啟靜調集全部專業潛水人員,全力以赴的發掘、打撈這艘南宋沉船遺址。
這是陳文哲首次大規模遠海水下考古發掘,因為不用在沉船周圍大范圍發掘,也不用清理大量泥沙,只是進船尋找,所以發掘的速度很快。
他們只是用了不到一個月的時間,就總共發掘萬件出水古瓷器。
這艘古沉船的出水文物,出水之后,要牢記進行了去霉、脫鹽、脫水、加固、定型、封護等保護工作。
之后如果有需要,還將進行復原工作。
當然,之后要進行的復原、修復時間,時間比較長。
如果想要完成全部工作,必然要消耗大量人手,而就算這樣,也需要預計3至5年的時間,才可以完成修復。
之后才會面向大眾開放,讓人們可以一睹南宋古沉船的風采。
當然,要想修復這艘沉船,還是比較困難的。
可陳文哲想要把這艘古代沉船,打撈出水。
因為這艘船不是我國宋代的沉船,還有,它還是一艘十分難得一見的六層密封艙式的古代帆船。
這樣一艘船,十分具有紀念意義。
只不過,想要整體打撈沉船出水,肯定是不可能的。
因為發掘發現,水下那塊最大的礁盤上,僅發現了沉船的下部結構殘骸,而上層甲板全無蹤跡。
據此推斷,貨船是在靠近這座礁石處航行時,因駕船或操控失誤,導致船只被風浪托起,抬入到礁盤內淺水珊瑚叢中擱淺,并造成船體破碎。
所以這艘南宋沉船遺址發掘項目,要分為兩個階段進行。
第一階段,主要完成沉船遺址船內承載物的發掘,和船體全面測繪;
第二階段才是完成船體發掘,首先要對船體構件進行編號測繪。
這里要注意,船體打撈出水,分解提取運回博物館之后,也需要進行脫鹽、脫水保護處理,最終完成船體復原工作。
現在肯定是處于第一階段的打撈發掘,而這是一次重要的搶救性發掘工作。
為了避免前一艘沉船那樣的情況,這一次發掘為多層次、多手段開展水下文物探測,以避免可能陷于泥沙的瓷器遺漏。
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