第五百八十四章 人在旅途要當心

1983：從分田到戶開始 第五百八十四章 人在旅途要當心

“老板，所有人已經上車，是不是可以出發了？”

最近才在港城注冊成立的國際保安公司的隊長馬彪，大步來到王強身前，神色肅然的稟報道。

他是張力的生死戰友，各方面能力都在張力之上。

因為腰部受過重傷，退伍后賦閑在家，半殘廢的他，根本做不了任何的體力活。

最近被張力得知了他的消息，想到了老板的神奇，特意將他從老家接來，懇求老板將他治療好。

這一次，無論是馬彪還是張力，都見證了老板的神奇。

當時的王強，只是拿出了一副銀針，讓人眼花繚亂給做馬彪做了一次針灸，然后給他服用了一顆神奇藥丸，馬彪不但很快痊愈，身體素質更是再進一步。

這個從來沒有掉過眼淚的硬漢，當即就在失聲痛哭，叩謝王強的再造之恩。

在張力的建議下，馬彪二話不說的就把妻兒一起接到了茶城，安置在銀泉山下的水廠中。

妻子也得到了一個穩定的工作，兩個雙胞胎兒子還小，今年才七歲，正好讓他們在今年的秋季學期，進入正式開學的茶城小學讀書。

沒有失去過，就不知道健康的難能可貴。

獲得了新生的馬彪，對老板是發自內心的由衷感激。

王強使用鑒定術，對馬彪進行鑒定后發現，這個家伙潛力巨大，居然是稀有之極的五星級人才，而且是軍事類的。

在給馬彪服用了六滴靈液后，王強耗費了三百點功德值對他強化一次，馬彪身體素質也達到了地球人類的極限。

毫無疑問，已經忠心耿耿的馬彪，當即就被王強任命為最新成立的銀河國際保安公司的經理，負責領導最新組建的八千名保安隊員。

至于這些保安隊員的武器裝備，等明年到了北部非洲后，自己建立一家大型的特種工廠，親自為他們批量打造也不遲。

這家國際保安公司，本來就是為了在北部非洲海外基地準備的自保力量，在國內根本就用不到。

在今年的一年中，他們除了在造船廠區域負責保安工作外，主要就是參與位于東南海濱的三家大型工廠建設工作。

如今馬彪前來報告，說大車隊的出發準備，已經全部做好。

王強揮手說道，“既然如此，那就通知領路的司機，立即帶隊出發！”

“是！”

馬彪干脆利落的應承了一聲，轉身大步離去。

一會，專門被挑選出來領路的兩名老司機，啟動了駕駛著的大型廂式貨車，朝著茶江大橋的方向駛去。

車隊先要行駛到八賀縣城，然后轉道東南，直到花城，再前往東南海濱的小海灣。

這一路的直線距離只有一千公里左右，但是如今的道路彎彎曲曲的繞行，總里程就接近了兩千公里。

要是換成在二十一世紀，不需要一天一夜，就能夠趕到。

可惜，現在國內的大批量基礎建設，并沒有開始，處處都是土路不說，平均車速也很難提升到六十碼以上。

車隊太長，最前方的車輛已經出發了十幾分鐘，吊在車隊最后押車的王強，才開始啟動了越野車。

“婉君，你帶著妹妹她們回家去吧，記住在努力學習的同時，要照顧好妹妹她們。”

王強坐在越野車的駕駛室中，再次交代了婉君一聲，向她們和前來送行的何麗珍等人，揮了揮手，隨即驅車緩緩地離去。

婉君她們四個丫頭，見到哥哥駕駛著的越野車，漸漸地消失不見，一個個的眼眶很快的就通紅起來。

為了不在大家面前丟臉，她們對何麗珍說了一聲，坐上一旁的越野車，驅車朝著大茶山下的家里駛去。

“哎……”

何麗珍看著這幾個丫頭離去，禁不住在嘆了口氣。

老板的這幾個妹妹，聰明又懂事，可惜年紀太小了，觸景生情也是正常。

但是，比起同齡人來，她們要懂事多了。

不過，隨著她們漸漸地長大，今后也會很快的成熟起來。

王強開車跟在車隊的后面，十幾分鐘后，來到了和平村的十字路口。

這里的三方，都已經修建好了高標準的一級公路，唯有通向柿鎮的這一條，還是原來的黃土路。

“最多兩個月后，茶江河與西河的河道清理修繕工作，就將全面完工。這一條路，就是饒敏和梁定明、黃永輝他們的下一個建設目標。”

“想必等到三個月后，我回轉到茶城，這條土路，就會被兩支路橋施工隊已經修建完畢。”

大前天下午，在三條高標準的一級公路完工后，王強已經得到了自己想要的：

“修橋鋪路、功德無量。”

“獲得三千點功德值，獲得氣運三點。”

再次獲得了三點氣運值，王強現在的氣運值，達到了十七點。

這就讓他欣喜不已。

果然，自己去年的大肆布局是對的，今年就是自己大收獲的一年。

他現在需要積攢大量的功德值和氣運，才能夠順風順水的將大遷徙計劃完成，從明年開始，傾力打造出自己心中的真正世外桃源。

這個過程中，想要花費的功德值是海量的。

畢竟，各種高科技的大開發，以及環境的大改造，離不開萬能的功德值支撐。

就算是自己有著無數超前的科技知識儲備，但是巧婦難為無米之炊，一些核心東西，還得使用功德值，才能夠變現出來。

大船隊在彎彎曲曲、高地起伏的土路上行駛，速度根本就快不起來，最多能夠維持四十碼的平均速度，就非常不錯了。

半個小時過去，大車隊才來到了柿鎮，一刻不停的朝著前方那彎彎曲曲的狹窄道路，穿行而過。

又是近十分鐘過去，車隊來到了繞著盤山水庫修建的盤山公路前方。

這里的綿綿群山，將茶城與平縣一分為二，這邊是茶城，山那邊是平縣。

直線距離不過是八里不到，繞著盤山公路前行，路程足有近二十里之多！

而且，這條盤山公路很窄，大部分的路段，與對面會車的時候，都要進行擇地停車來避讓，根本無法并行兩部大汽車。

好在領路的兩名老司機，在沒有加入公司之前，就已經開了十幾年的車，對南方的大多數公路都很熟悉。

大車隊的車輛又跟得緊，只要遇上了對面來的車，領路的老司機，總是會提前讓對方先在寬敞一點的路段停下來，然后安然的會車而過。

磨磨蹭蹭了差不多一個小時，大車隊終于平安無事的、越過了這一條無比艱險的盤山公路。

接下來的一百多公里路程，就是十分平坦的地形了。

就算是沿途都是黃土路，也是坑坑洼洼的路段居多，也沒有影響大車隊的前行。

主要是華南虎牌系列的車輛，性能極佳不說，避震方面也做得極好，這種程度的道路，不足以影響到車隊的前行。

一字排開，長達數公里之長的大車隊，在沿途無數路人驚掉下巴的觀望下，到了中午十二點鐘，大車隊已經抵達了八賀縣城附近。

這里已經不屬于月城管轄，而是屬于另一個大城市管轄。

茶城本來就位于月城區域的邊緣，與鄰省交界。

只不過因為要朝著東南方的海濱方向行駛，才沒有往鄰省繞行，而是選擇抄近路前往目的地。

不過，這八賀縣，在二十一世紀，會改為地級市，不再屬于別的大城市管轄。

可以想象，這里的地理位置，還是十分不錯的。

在距離八賀縣城外一公里的地方，領頭的大貨車，靠向路邊停留下來。

后面跟著的大車隊，一輛輛的跟著停下。

領頭的司機不愧是老司機，選擇停車的大路邊上，就是一個樹木茂盛的樹林。

這就可以讓大家在停車吃喝休息的同時，去小樹林中，解決一下個人衛生。

前面的一百多輛大貨車，全部是男性員工，后面的中型貨車上，全部是女性員工，這就可以互不打擾。

大家進入路邊的茂盛樹林中，解決一下個人衛生，也很是方便。

出門在外，什么事清都要將就一點。

不過，為了不鬧出笑話來，馬彪一聲令下，命令保安隊各自派出三十名男女保安隊員，飛快的進入樹林中查看了一遍，才放心的出來對大家示意沒有問題。

“呼啦……”

一萬名男女職工，涇渭分明的分開，朝著樹林中走去，十分鐘左右，大家都一臉輕松的走出了小樹林，

大家在附近的溪流邊上，洗漱了一下，開始打開各自帶著的軍用大背包，拿出干糧和飲水，或蹲或坐的吃起了簡單的午餐。

公司大食堂制作的干糧，包子、滿頭、花卷都有，也有一些烤制好的肉干，都是很方便攜帶的食物。

這種別開生面的旅途，讓大家都很是興奮，男男女女都在嘻嘻哈哈的說笑個不停，不時還發出一陣哄然大笑。

王強也帶著兩只大狗，下了車，也沒有去與大家匯聚，就在越野車邊上，拿出妹妹她們準備的美食干糧，不快不慢的吃了起來。

半個小時后，吃飽喝足、休息夠了的眾人，再次回到了車上，大車隊繼續前行，橫穿八賀縣城而過。

毫無疑問，這支長達幾公里的華南虎車隊，讓沿途民眾，一個個的目瞪口呆觀望著。

過了八賀縣，大車隊轉道向東，朝著南粵省的方向急速駛去。

這里有一條國道，曲曲折折的直達花城。

雖然彎彎曲曲的道路，依舊不好走，但是比起之前的道路來，要好上不少。

這一條主干道，是名副其實的國道，就算是在如今，也足以并行四輛大貨車了。

傍晚時分，大車隊已經前行了三百多公里，進入了南粵省西北方的轄地。

在一個加油站的附近，大車隊又在路邊的一處密林邊上停留下來。

領路的老司機，選擇的停車地點，很有講究，路邊不但有樹林，還有清澈的溪流。

天色還沒有暗下來，大家抓緊時間，解決個人衛生和吃喝，與中午幾乎一模一樣的一幕再次上演。

所有的司機，都在用車上帶來的油桶，給自己駕駛的車輛加滿了油。

這些便攜式油桶，一只能夠裝下五十斤的柴油或是汽油，每一輛車都帶有四到八只。

這種密封性極好的便攜式油桶，是水廠邊上的新型材料包裝廠專門制造出來的，不但結實輕便，也很美觀大方，既可以裝水，也可以裝油。

現在加油很必要。

跑長途的人都知道，晚上開車最好不要在路上停車，否則很容易遇上一些麻煩。

就算是這支大車隊龐大之極，基本上不會有人前來找麻煩，但是萬一走失了幾名下車休息的員工，也是很有可能的。

從現在開始，要橫穿南粵省，路上盡量不要停車加油或是休息，才是萬全之策。

南粵省的本地人還算是比較有禮數，但是這個時候的南粵省，是真正的魚龍混雜之地，全國各地不知道多少的人，前來找工作或是尋找發財的機會。

歷來三教九流匯聚之地，就會混亂得很。

出門在外，就算是你人多勢眾，也得小心行事。

等到大家再次吃飽喝足，司機也把車輛的油箱和水箱都加滿了油和水，做好了出發的準備后，天色已經暗了下來。

眾人在一名名的小隊長指揮下，全部上車做好，檢查了一遍人數后，大車隊繼續開始前行。

事實證明，聲勢浩大的大車隊，是不會有人敢來找麻煩挑事的，一整個晚上，都沒有發生任何的事情。

主要是這個年代，車輛本來就不多，夜間行駛的車輛就更少了。

人少的車輛，一般不會在夜間趕路。

車多人多的車隊，別人看著就會膽怯，也不會來找事。

這個時代，敢于在夜間行車的車輛，一般都不是好惹的。

所以，大車隊晚上的行駛速度，反而比起白天更快一點。

等到了黎明時分，已經走過了六百多公里。

再往前走一個白天，就能夠抵達花城了。

毫無疑問，等到天色大亮的時候，大車隊再次在一處有著溪流經過的密林邊上停了下來。

規矩照舊，大家都有些經驗了，不需要小隊長的指揮，就很自覺的去解決個人衛生，拿出干糧和飲水，開始了吃喝。

半個小時后，大車隊繼續啟程，在領頭的兩名老司機帶領下，朝著東南方向的花城駛去……