第五章 集裝箱到港請拒收

國貨之光：全世界求著我賣貨 第五章 集裝箱到港請拒收

浴火重生鳳凰牌廠。

二十人的廠子里忙得熱火朝天。

中午開會后，眾人半個小時就把新車的立項工作全部整理出來。

設計部。

今年是李麗在鳳凰廠工作的第十個年頭。

還記得十年前，自己剛剛大學畢業，第一份簡歷投得便是鳳凰自行車廠。

那時候的老板姓王，對誰都很和藹，自己從他手里接過第一個月800元工資時，他還樂呵呵地對我說，讓我好好干。

那時候廠里業務好，車型推出快，沒到三個月就轉正了，工資提高到2500元。

后來自行車競爭壓力越來越大，銷量逐年下滑，廠里的人也從一百五十多人減少到只有七八十人。

前兩年王老板投資別的生意失敗，負債累累，不得不賣了鳳凰廠。

新來的老板姓胡，叫胡來，看起來不到三十歲的樣子。

不過他的名字實在有點搞笑，第一次和同事講起的時候大家都哈哈大笑。

新老板年輕，但很有魄力，快刀斬亂麻放棄了國內渠道后，轉頭就拿到了國外的訂單！

第一年的生意太好了，簡直快要達到十年前廠里的效益。

老板砍掉了所有車型的生產，全力生產二八大杠，聽銷售部的人說，酋長大陸那邊二八大杠很搶手。

可誰想到新年一過，今年銷售完全賣不動了！

這一年下來，倉庫里堆滿了幾萬輛的庫存。

哎！

看著眼前的一幕幕，不禁有些惆悵。

這里一草一木都是那么熟悉。

這里是我奮斗了十年的地方。

這里承載了我的青春和記憶。

這里已是我生命中第二個家。

可千萬不能倒閉了！

想到這里，李麗眼眶都紅了。

如今整個設計部只有李麗一名員工，她輕車熟路地走進存放設計圖紙的檔案室。

“現在工廠要把前幾年的通勤車圖紙找出來，自己可決不能拖后腿！”

確定設計圖紙是第一道工序，必須先找出圖紙確定后，模具部乃至后續的同事們才能做接下來的工作。

她看著凌亂的檔案室里，高低不同的檔案柜，心中突然涌起一股狠勁，今天哪怕熬夜加班也要把圖紙整理完畢！

“工廠是我家，此刻廠里遇到困難，我要竭盡全力奉獻自己每一份力量！”

“圖紙！我要用最快的速度找出圖紙！五年內的所有圖紙！”

李麗在檔案室快速地尋找圖紙，模具部的同事們也沒有閑著。

模具部幾個同事已經把廠里設計的通勤車模具全部找出來了。

他們不僅把模具全部清洗干凈，連帶把所有的模型數據都整理清楚。

“咱辦事效率高吧，張工。”

“那是，一旦設計圖紙確定，馬上就能確定模型。”

“對，咱們可不能耽誤廠里的大事。”

一秒都不耽擱。

倉儲部的老劉。

他第一個走出會議室，此刻已經把倉庫里能用的配件都分類整理得明明白白，就連各個配件的數量都重新清點了一遍。

“坐墊：1658個。”

“24寸輪胎：3600個。”

“26寸輪胎：3780個。”

“飛輪：1521個。”

“剎車一套：1600個。”

“……”

就連幾年前生產通勤車時剩下的一堆零散的零配件也被他全部翻出來。

“車籃子：684個。”

“彎把：452個。”

“……”

“這還是王老板當年留下的存貨了。”

“廠里困難，能省一點是一點。”

“別看這上面一層灰，我給它上點油，保證珵珵亮。”

“這個也能用，留起來，留起來，重新打磨還能用！”

“掃帚別扔啊，一會我找繩子綁緊還能用呢。買新的？買新的不要錢啊！”

眾人揮灑著辛勤的汗水，迸發了對工廠難以割舍的情感。

這邊干得熱火朝天，韓明廠長和工程部的江北川也一刻不停。

韓明主要負責高分子噴涂材料生產線的啟動，江北川正在研究改良的傳動圖紙。

高分子材料的生產線有些跨界了，韓明對此并不太熟悉。

不過他當廠長這么多年，人脈關系還是很多。

他知曉廠里資金困難，遇到難題并沒有給胡來匯報。

他背著胡來，自己花錢偷偷地請了兩個熟悉高分子材料生產線的師傅過來指導生產線改造。

韓明對鳳凰廠的感情，不亞于任何人。

沒想到在這瀕臨倒閉的時候，廠里爆發了戰勝一切的力量。

胡來看著干勁十足的眾人，突然想到明天“長輝1號”就要到達坦三尼亞。

他來不及計算時差，直接越洋電話打過去。

胡來費勁九牛二虎之力終于解釋清楚緣由，溝通后讓酋長大陸的經銷商申請拒收并退回集裝箱。

等這邊高分子材料生產線弄好后，立馬噴涂重新發貨。

既然要在酋長大陸把恒河國的自行車廠擠出市場，自然要一戰成名！

想著到時候這批貨出現在布隆迪，承受著高達900斤的重量依然牛逼時，不知恒河國的自行車代理商會是什么表情。

胡來暢想著，伊一也沒有閑下來，先后在C站、獅子直播和抖聲直播開通直播間后，立即發布了一則以舊換新的消息。

“尊敬的鳳凰自行車用戶：

感謝您對鳳凰牌自行車的支持，凡是五年內購買的鳳凰牌自行車，均可享受免費的以舊換新活動。

五年以前購買的鳳凰牌自行車的用戶，可憑借購車小票或實車享受7折購車優惠。

活動不收取任何費用。”

以舊換新的通告一出，馬上引起網絡上一番熱議。

三個直播網站的直播間開好以后，直播間頓時熱鬧起來。

“鳳凰牌？這是九十年代生產二八大杠的鳳凰牌嗎？”

“那還能錯？你沒看到LOGO都是和以前一樣的嗎？”

“誒，想起來了，有內味了。第一次騎的時候我還讀小學呢，現在我兒子都讀小學了。”

“讓讓，讓讓。我是尊貴的鳳凰牌自行車的車主，真能以舊換新啊？我五年前買的，輪胎都少了一個了……”

“嘖嘖，鳳凰牌不是‘死’了好幾年了嗎？專賣店都跑路了，怎么又出來割韭菜了？”

“鳳凰牌的自行車真是一言難盡啊，特別是近些年生產的自行車，那真是一把鼻涕一把淚。”

“鳳凰牌？和我‘吉案特’一比，完全就是垃圾。”

“不錯，就是工業垃圾！工業垃圾！什么以舊換新，不過是一堆垃圾換另一堆垃圾！”

“也不能這么說，這也算是民族企業的擔當，舊的換新的，怎么也不虧。”

“對啊，還是我們自己的企業靠譜，你見過外國企業有問題召回嗎？更別說以舊換新了！”

“就是！還是要多支持民族企業啊！”

“就沖著你的以舊換新，你負責任的態度，你賣自行車我一定買！”

直播間里彈幕滿天飛，自行車圈突然被鳳凰牌這個極具民族記憶的品牌攪得風生水起。