第八百二十九章 雪龍二號核動力破冰船

大國軍艦 第八百二十九章 雪龍二號核動力破冰船

黃樓，會議室。

“這些年來，我們明州集團建造了很多不同種類的船只，這破冰船雖然是第一次，但是我們也有充足的設計經驗來保證項目的成熟可靠。”秦濤向一眾領導說道：“現在，我親自給大家介紹一下我們的設計方案。”

在這個世界，秦濤的確是第一次建造，但是在穿越之前，當祖國在建造航母的同時，為了下一代核動力航母做準備，祖國也已經開始謀劃核動力破冰船這種大家伙了。

大約在2015年，東方核工業集團公司就專門成立了一家子公司：東核集團海洋核電開發公司，這個公司的目標是促進“水面戰艦、海上平臺和其他工程領域的核能”發展，以及“支持核動力船舶的軍民融合”。

當然了，最終的設計還是交給了701所，畢竟這個研究所設計過核潛艇，是唯一具備成熟的核動力系統設計裝船的單位，這個項目當然得交給他們了。

秦濤沒有詳細接觸過這個項目，但是沒見過豬跑，總吃過豬肉吧？再加上對老毛子的核動力破冰船的一些參考，秦濤就把這個設計方案給做了出來，給海軍領導匯報過之后，再由明州集團專門搞航母的設計處細化方案。

“我們知道，目前大毛最大的核動力破冰船只有2.5萬噸，我們的這艘破冰船建造之后，將會成為全世界最大的破冰船，對于北極航線有著深遠的影響。我們將破冰船的噸位確定在五萬噸上，這也是由我們的核反應堆功率決定的。”

老毛子最大的核動力破冰船是10510型領袖級破冰船，第一艘就是大毛號，這艘破冰船的排水量超過了七萬噸，雖然老毛子沒有能力建造航母，但是依舊一艘接一艘的建造核動力破冰船，可見這種船只對老毛子的重要作用。

不過，這艘船鋪設龍骨就是2020年了，后來因為某些原因，僅僅鋪設完龍骨就沒了動靜，能否建成還不知道。

比它低一個等級的，就是22220型核動力破冰船，滿載排水量3.3萬噸，這種破冰船也是在二十一世紀之后交付的，現在照樣不見蹤跡。

目前老毛子手頭使用的，就是北極級破冰船，75年就開始建造，滿載排水量2.5萬噸，它也是全世界第一種達到北極極點的水上艦船。這款破冰船現在還在建造，最新一艘50年勝利號是在2007年下水的。

所以，現在東方要建造排水量五萬噸的破冰船，絕對會成為全世界最大的破冰船。

至于這個排水量，僅僅是因為它的核反應堆太大了！

航母用的核反應堆和潛艇用的核反應堆功率有很大的區別，國內潛艇用的150兆瓦的核反應堆就已經很強了，足以上國產核潛艇的水下航速達到世界一流水平，但是如果用在航母上，就會和戴高樂號一樣，動力不足，行動緩慢。

所以，在克拉斯諾波爾斯基的帶領下，明州集團又在研究全新的航母用核反應堆，它的最大熱功率達到了700兆瓦，哪怕就算是為了保險降低一下輸出功率，也可以擁有550兆瓦的熱功率，一臺就相當于四臺潛艇用的核反應堆。

最后進入汽輪機，甚至是變成電力，也能有120兆瓦，足足是老毛子北極級核動力破冰船的兩倍，排水量當然也可以翻一番，達到五萬噸的可怕數字，全球第一。

“我們計劃使用玲瓏1號核反應堆，直接采用電動推進的方案，它輸出的電力就有120兆瓦，同時我們還計劃使用一臺四十兆瓦的燃氣輪機作為輔機。”

當聽到這里的時候，眾人都愣住了。

“秦總，咱們的輔機用得著這么大的功率嗎？”

“是啊，只是輔機而已，用一臺柴油機就可以了吧。”

“這當然是為了安全起見，我們并不知道核反應堆在高強度的碰撞情況下使用會不會出問題，如果出了意外，那么，我們還能有燃氣輪機作為動力，將我們的核動力破冰船帶回來。”秦濤說完，看了看眾人：“請放心，海軍的經費只要負擔核反應堆就可以了，燃氣輪機的錢我們來出。”

大家伙頓時就放心了。

老毛子的核動力破冰船都是有兩個核反應堆的，這主要是因為他們的核反應堆功率不足，但是同時，這樣做又形成了備份，萬一其中一個出故障，還有另一個，至于兩個都出故障？那幾率太低了。

但是，東方只用了一個核反應堆，一個就動力過剩了，根本就不需要用兩個，那么，萬一出故障了怎么辦？

如果只上一臺1兆瓦的柴油機，平時給船只供電沒問題，但是如果核動力系統出問題，那就徹底歇菜了。

如果遇到這種情況，那四十兆瓦的燃氣輪機就可以派上用場了，雖然只有核反應堆輸出動力的三分之一，但是也絕對夠巨大的核動力破冰船脫困了。

唯一的問題就是這東西造價昂貴啊！

當然了，昂貴是對外人來說的，對明州集團自己來說，屬于是內部采購，走的當然也是內部價格。

其實，這樣對燃氣輪機也是一個檢測，看看在多次碰撞的情況下，燃氣輪機能否保持完好。

“如果要是燃氣輪機和核反應堆的電力共同輸出，是不是我們的核動力破冰船的速度就更快了？”有人好奇起來。

“如果全部使用的話，那核動力破冰船的速度會超過30節，不過沒必要，對于一款破冰船來說，有二十節的航速就已經很不錯了。我們這款核動力破冰船的設計航速是21節，不過，在冰面上行走，也能達到18節的最大速度，這才是它最耀眼的地方。”

如果破冰船的功率小，那就只能是倒車，加速前進撞擊冰面，再倒車，如此反復。

但是，如果是破冰船的功率大，排水量大的話，那就開足馬力，一直向前，這樣一來，破冰船就能持續破冰，達到一個很高的速度。

破冰船的任務是給貨船開辟一條通道，而貨船的速度一般都不快，十幾節是正常的，超過二十節的鳳毛麟角，所以核動力破冰船有21節的速度就已經足夠用了。不需要燃氣輪機共同發力。

“燃氣輪機只是起備用作用的，甚至我們希望永遠都不要用到它。”秦濤說道：“等到這艘破冰船退役的時候，燃氣輪機還能拆下來用在其他的軍艦上。”

眾人點頭。

核反應堆一旦啟動，就得不停運轉，哪怕是靠岸，核反應堆的熱量也足夠帶動輔機運轉，給整艘船提供穩定的電力供應，所以根本就不需要輔助動力系統，這個備用的燃氣輪機一旦開起來，那是需要消耗燃料的，能不用當然還是不用最好。

“秦總的考慮很周到！”在場的人開始附和，海軍不花錢，那想裝什么就裝什么唄！

“這一百二十兆瓦的電力，只需要有一百兆瓦輸出給螺旋槳，就已經足夠用了，所以我們計劃使用兩部螺旋槳，布置在尾部兩側，我們的船尾和船首一樣，都是V型結構，這樣不僅僅可以正面破冰，倒車的時候也能破冰。”秦濤從動力系統上說到了船體的綜合設計上。

“同時，為了增加破冰船的安全性，我們采用雙層船體結構。”

說起雙層結構來，最容易讓人想到的就是潛艇，老毛子的核潛艇為了能夠在北極的冰面上上浮，全部采用雙殼結構，這樣就算是外殼受損，內部的耐壓殼也不會出問題。

其實，不僅僅是潛艇，很多水面船只也會采用雙殼結構，尤其是油輪，在89年埃克森瓦爾迪茲號油輪事故后國際海事組織規定所有96年后建造的5000噸以上的油船必須擁有雙殼結構。到了01年又一次油輪事故后，國際海事組織決定從2015年開始只有雙殼油船可以在海洋上運行。這樣一旦遭遇事故，油輪外殼損壞，內部還是完整的，不會造成原油泄漏。

至于破冰船這種專門靠碰撞工作的船只來說，雙殼就更能保證它的安全性了。

“為了提升抗撞擊的能力，我們會將船首以及船尾采用高強度鋼材來制造，同時，雙殼之間的隔板會更密集，里面灌滿壓艙水，這樣可以更好地提高破冰船的耐沖擊力，也能提高船體的安全性。”秦濤說完補充了一句：“這些設計經驗都來自成熟的老毛子的破冰船。”

在明州集團里有大量的老毛子的技術人員，其中有一部分熟悉核動力破冰船的建造，那也是正常的。

當然了，青出于藍而勝于藍，東方建造的更加先進，采用全電推進就是其中之一，否則一旦核反應堆罷工，燃氣輪機怎么接替工作還真是個大問題。

“好了，我們接著說船體的其他設計，這些都是為了增加破冰能力的。”秦濤繼續介紹：“首先，我們要介紹的是旋轉式破冰機。”

武勝利睜大了眼睛，當初在和秦濤說的時候，被秦濤給反駁了，不過現在，他顯然是接受了。

“這個裝置裝備在船首兩側，有兩個大型的旋轉刀片，在需要的時候，可以清理船前兩側的冰塊。”

“為什么沒有布置在正前方？”

“是不是因為害怕造成航行阻力？”

聽著這些提問，秦濤搖頭：“當然不是，在船首的位置，我們會加裝一個投擲式的破冰錘，你們可以把它想象成一個打樁機。”

既然要搞專業的破冰船，當然也就要加裝一些專業的設備了，秦濤說的這些可不是腦洞大開，而是后世的破冰船上實實在在裝備的東西。

破冰船的船首兩側放鉸刀，可以旋轉切割冰面，船首前方，則是安裝了破冰錘，如果要是遇到破冰船無法動彈的冰面，那就直接用這個破冰錘，硬生生地把冰面砸開！

“嗯，這個設計不錯，對了，你不是還說要用噴氣發動機燒烤冰面嗎？”武勝利笑呵呵地問道，你小子當時對我的方案不以為然，現在不還是用了？

你自己的方案呢？怎么不用了？

“嗯，我覺得直接用噴氣發動機的方案不太好，所以我修改了一下。”秦濤說道。

“怎么修改的？”

“我們的破冰船上，會儲備一定的炸藥，如果要是遇到難以對付的冰面，那就直接投擲炸藥，炸開冰面！”

前面都是物理方式，不會造成環境污染，但是如果破冰船真的困里面了，誰還會在乎會不會污染環境！最后一招，就是用炸藥！

黃河結冰，空軍就會起飛轟炸機，投擲炸彈，把冰面給炸開，現在破冰船到了北極上，一旦遇到難以破除的冰面，最后當然也是用炸藥。

爆炸產生的沖擊波可以直接震碎冰面，不管多厚的冰面都不會擋住它的撞擊。

“對了，說了半天，我們還不知道這種破冰船的破冰能力呢。”一名領導說道。

“我們設計的這種破冰船，最大破冰能力四米，可以在三米厚的冰面上以18節的航速持續前進。”秦濤說道。

眾人都睜大了眼睛，什么？

目前國內最先進的破冰船，是秦濤當初去老毛子那邊撿破爛的時候，從造船廠里采購的一條半成品，帶回來改裝，這種破冰船具備最大1.5米的破冰能力，也可以用0.5節的速度連續破1.2米厚的冰層，靠著強大的破冰能力，它成為了國內最先進的極地考察船，被命名為雪龍號。

現在呢？己方自行建造的核動力破冰船已經有這種破冰能力了，北極最厚的冰面也就是三四米而已，也就是說，它可以在北極上隨意航行！

南極不行，因為有公約，南極不能使用核動力破冰船。

全球噸位最大的破冰船，破冰能力當然也得是全球最強了，秦濤看著眾人驚訝的目光，這有什么奇怪的嗎？明州集團出品，必然是精品啊。

“我們已經說完了船體，最后說一下上裝。”秦濤繼續介紹：“破冰船的主要任務是破開冰面，給我們的貨船開路，但是同時，也得有其他方面的能力，比如說科學考察，比如說觀光旅游，所以，破冰船是需要搭載足夠多的乘客的，它的上層和郵輪類似，擁有多個船艙，可以滿足幾百人的生活需要，它有大容量的冷庫存放食物，有餐廳，有活動區。”

一般的破冰船也都是這樣設計的，前面都是生活區，后面還有直升機甲板，可以讓直升機起降等等。

“不錯，這艘核動力破冰船的整體設計是非常不錯的，咱們海軍這邊沒意見，就等著明州集團開工建造了，對了，這艘破冰船叫什么名字？”

最后一項內容了：命名，起名字不容易，很多人都會頭疼。

不過，在秦濤這里就很簡單了。

“雪龍二號怎么樣？”

雪龍二號？

大家伙大眼瞪小眼，這也太直接了吧？

“以后咱們的破冰船都叫雪龍號，接下來再建造，就是雪龍三號，雪龍四號，一直向后編。”武勝利大手一揮：“就這么辦！”

于是，船名也就確定下來了，以后的船名也有了，這個項目也在拍板之后正式走上正軌！

東方開工建造核動力破冰船，這是一個新的信號！全世界都知道，東方已經更加重視北極航線！

就在這個消息傳遍全球的時候，前往歐洲考察的編隊也開過了北極海域，出現在了巴倫支海。

對老毛子來說，一直都把這片海域當做是自己的領海，所以，當編隊出現的時候，旁邊伴隨著老毛子的一艘現代級驅逐艦，也是很正常的。

167號驅逐艦航行在最前面，艦體漂亮，上層內傾，主桅桿頂部的四面相控陣雷達格外耀眼，在它的后面機庫上方，平板的遠程雷達還在旋轉搜索天空，進行正常戒備。

在它的左舷，銹跡斑斑的現代級就像是上個時代的產物一樣，煙囪里冒著一股股黑色的濃煙，就仿佛是在吃力地開動一樣。

它的右舷，則是巨大的保姆一樣的615號綜合補給艦，三艘軍艦組成一個編隊，怎么看怎么充滿了違和感。

前方的天空中出現了一架直升機，機艙內，攝影機對準了下方，一個聲音有些興奮：“各位觀眾，我們挪威國家電視臺首次拍攝到了來自東方的軍艦，這是東方軍艦第一次出現在歐洲，上一次，應該是東方從德國采購鐵甲艦的時候，算是來過了我們這里！我們可以看到，東方的軍艦充滿了現代感，尤其是它的艦橋桅桿頂部的四面相控陣雷達，更是現代化戰艦的標志！”

通過電波，影像傳遍了整個歐洲。

東方的軍艦太強了！

那頂部桅桿上的四面相控陣雷達，看得無數人眼饞。

德國，某地。

“這艘軍艦，是我們祖國的？”一個聲音激動地說道。

“是的，爸，這是我們祖國的。”

“是要來德國訪問嗎？”

“對，計劃停靠威廉港。”

“帶我去。”

“爸，您已經80歲了，經不起旅途的顛簸了。”六十歲的兒子看著老爹鐘楚華，有些無奈地說道：“我替您去看，如何？”

“不，我要親自去。”鐘楚華說道：“我在十幾歲的時候漂洋過海，來到歐洲，就再也沒有回去過，這些年來，日日夜夜都在思念祖國，現在，祖國的軍艦回來了，我當然要親自去看看了！哪怕我們已經加入了德國的國籍，但是我們依舊是黃皮膚黑眼睛的東方人，我們的身體里依舊流淌著炎黃子孫的血液！我必須要看到祖國的軍艦！”

“好，爸，我帶您去。”

“爺爺，我也要去！”

一家老小，十幾口人，踏上了前往威廉港的道路，幾百公里，只是為了目睹一下祖國的軍艦的風采！

和鐘楚華這樣的老華僑，整個歐洲還有很多，東方軍艦的到來，給旅居歐洲的華僑華人們帶來了巨大的震動，不知道有多少人都充滿期待，希望祖國的軍艦盡快過來。

但是也有很多人不爽。

“哼，他們這哪里是來訪問咱們歐洲的，在沿途耽誤了很長時間，他們是來找大毛聯絡感情，順帶著訪問我們的。”施羅德惱火地說道。

“是啊，東方人太過分了，但是，我們還是得接待他們，而且還得熱情接待，否則的話，肯定會被人抨擊的，現在，我們得派出軍艦去接應他們，派哪艘軍艦好呢？”

大毛用現代級全程護送，這種軍艦的排水量七八千噸，比167號還要大一些，雖然老舊，但是照樣不落下風，但是，德國呢？

德國最先進的護衛艦是勃朗登堡級，也就是F123級，這種護衛艦的滿載排水量也不到五千噸，比東方的小了一號，而且還沒有隱身布局，沒有四面相控陣雷達，放在一起，肯定沒面子啊。

都怪該死的NFR90計劃，最后成了個爛攤子，還嚴重耽誤了德國海軍的換裝！

85年的時候，德國參加了這個坑爹的NFR90計劃，原本計劃買八艘，但是誰能想到這個計劃成了爛攤子，所以，在89年的時候，他們忍無可忍退出了這個計劃，和荷蘭一起開發，建造了F123.

不過這個NFR90雖然坑了所有人，但是各國畢竟已經有了一定的研發基礎，所以各自的進展都不慢，德國更是直接跳過了設計階段，直接進入F123的建造。

八艘降為四艘，在96年的時候全部交付，這就是德國最現代化的護衛艦了。

“派梅克倫堡號過去。”施羅德說道：“一定要展示我們德國海軍的風采，不能被比下去了，在北海北部迎接他們的到來，至于前面的路，就讓挪威海軍參觀一下吧。”

梅克倫堡號是四艘F123的最后一艘，這艘護衛艦的狀態最好，最適合承擔迎接任務。

說完，施羅德繼續看了一眼空中拍攝的照片，怎么看怎么覺得168號軍艦漂亮，等到己方的F124護衛艦服役，肯定會比這個軍艦還漂亮！哼，主桅桿四面相控陣，后桅桿轉圈相控陣，分明就是模仿我們的嘛！

(本章完)