第兩百四十章 我想弄個船用柴油機廠

大國軍艦 第兩百四十章 我想弄個船用柴油機廠

國家反導系統？

在場有不少搞航天系統的，聽到秦濤這樣說，都有些驚訝。

“秦總，不是說里根時期的星球大戰計劃是個騙局嗎？”吳老開口問道：“攔截洲際彈道導彈，除非像老毛子那樣用核彈來對付核彈，否則太難了啊！”

雖然在去年的石油地區的戰爭中，愛國者導彈多次攔截到了飛毛腿，不過那些都是射程三百公里的近程導彈而已。

導彈的射程越遠，速度越快，攔截的難度就越大，到了洲際彈道導彈這個層次，那需要的攔截技術是相當高的。

攔截的精度不夠，老毛子就用核彈湊，不過，就算是攔截成功了，外太空爆炸的核彈也會給老毛子的首都帶來嚴重威脅，幾乎就和沒攔截差不多。

在八十年代，美國人為了拖垮老毛子，提出了星球大戰計劃，簡直就像是科幻大片一樣，當時就有很多人質疑，現在嘛，質疑已經變成了現實，美國人就是在忽悠老毛子的，結果老毛子當真了。

現在，秦濤又說美國人會試圖發展這種反導系統，聽起來讓人無法置信。

秦濤點點頭：“是啊，技術太難了，在外太空沒有空氣，所以需要發展專門的矢量發動機推進的機動攔截器，還要進行精確撞擊，這簡直就是不可能的。但是，咱們有句古話，只要功夫深鐵杵磨成針，某國為了追求自己的絕對安全，肯定會這么干的。”

“那他們就會違背反導條約的。”有人說道。

“反導條約？這個東西礙事，大不了就退出去好了。”秦濤說道。

“那我們該怎么辦？”林老在那里關注起來了，他可以想到，一旦對方真的追求單方面的安全，搞出來這種系統，那其他國家就不安全了，這個世界最重要的就是平衡，一旦平衡被打破，遲早會出事啊。

“我們暫時沒有能力研究相關技術。”吳老說道。

現在攔截一個近程彈道導彈都很困難，更不用說洲際彈道導彈了，在這方面，國內差得太遠了。

“是啊，咱們沒有能力研究這些技術，也不用研究，咱們只要研制一些其他技術就行了，比如說空中變軌技術，比如假彈頭技術，比如打水漂的技術等等，讓對方精心準備的攔截全部失效。”

攔截外太空射來的導彈非常不容易，甚至需要從起飛階段就開始觀察，后方開始計算，這樣，等到彈道導彈飛過最高點，下落的時候再進行攔截。

失之毫厘謬以千里，這種攔截必須要絕對精確才行，結果，攔截彈剛剛起飛，目標突然改變軌道了，那攔截十有八九會泡湯。

攔截需要付出的成本和改變攻擊手段付出的成本，是有很大差距的。

在場的人點點頭。

“秦總，您是咱們的福星。只要有您在，就一定能給我們弄來需要的東西，我敬您一杯。”這時，桌子上一名一直沒插上嘴的人開口了。

“請問，您怎么稱呼？”秦濤看向對方，剛剛人數太多，又一直在聊天，所以沒有介紹這個默默無聞的人，現在，秦濤一邊疑問地看著對方，然后又從記憶中搜尋到了什么。

“我姓聞，來自703所。我是也明州出身的，只是畢業后一直都在冰城工作。”對方自我介紹道。

秦濤這下終于和大腦中的記憶聯系上了，再看看眼前的人，很是感慨：“以您的年齡，我叫您一聲聞老也不過分，但是，以您的面向來看，我叫您聞叔正合適，甚至叫您聞哥都成。”

難怪秦濤沒有第一時間認出來，對方面相太年輕了啊！

聞老，1940年出生，現在也不過五十多歲而已，但是看年齡，說他是三十多歲也有人信，和其他的老人完全不同，以至于讓秦濤都沒敢認，畢竟前世的他第一次看聞老，已經是新世紀的時候了。

聞老62年畢業于華亭交通大學，同年進入中國船舶重工集團公司第703研究所工作；82年成為了總工程師；92年成為了所長。

他已經工作三十多年了，但是這年輕的外表，讓人難以和一名所長的身份聯系起來，此時，聽到秦濤說什么聞叔，甚至是聞哥之類的稱呼，聞老笑著擺擺手：“你可別這樣說，否則的話，會被他們說成是妖怪的。”

五十歲的人，三十歲的面相，還真的和妖怪類似了，聽到他這樣說，林老立刻就打趣：“老聞，你一定是吃了唐僧肉了。那肉啥滋味？好不好吃？”

眾人又是一陣的哄笑。

“老聞搞技術有些屈才了，他應該是個藝術家才對，可惜今天沒有帶他的寶貝法國號，否則可以給咱們吹一段。”武勝利也笑著說道。

聞老多才多藝，不僅僅在技術上有天賦，在藝術上也很厲害，一手法國號，吹得是出神入化，簡直就是大師級的水準。

“我在華亭交通大學的時候，進入了藝術團，吹的就是這個。”聞老也回憶起來了那段歷史：“當時，老師考我聽音律，人家彈鋼琴，我聽了一遍，沒記住，又請人家彈了一遍，還是沒記住，那個老師給我彈了整整五遍，我才啊啊啊的唱了出來。”

“法國號可不好吹。”秦濤說道：“我聽說，這種號被稱為號中之王，泛音特別多，就算是不按鍵，也能吹出很多營來。”

“秦總，你也玩音樂？”聞老一陣驚訝。

秦濤搖搖頭：“我不玩，但是我喜歡聽，這東西可以陶冶情操。”

“是啊。”聞老感慨起來：“法國號看上去是玩的一個東西，但是其實對于陶冶情操有很大的作用，還有什么繪畫之類的，看起來和咱們搞科研沒關系，但是，當我們將科技和藝術結合起來的時候，我們的產品會更完美，而且，興趣愛好多一些，如果遇到不高興的事情，還有個發泄的途徑。”

“看看，這就是吹法國號的，沒有號，也能吹。”林老開口說道，眾人又笑了起來。

笑過了之后，武勝利說道：“濤子，當初你弄回來的那些資料，咱們都交給了703所，讓他們歸納整理去了，畢竟，他們是專業的。”

當時，秦濤只是隨口一說，什么606，624之類的，不過，海軍方面高度重視，經過了一番的研究之后，決定還是交給703所，畢竟，這個研究所才是對口的。

703所是從61年建立的，開始是研究鍋爐和蒸汽輪機的，到了后來，就開始研制燃氣輪機了，在這個方面，也已經具備了很多的經驗，至于聞老，更是在這個領域里深耕多年。在七十年代的時候，他就曾經主持了國內的大型航空發動機改船用燃氣輪機項目，只是由于壽命問題而無法裝船。

現在，聞老既然開口了，那肯定是要將話題引向船用燃氣輪機這里的。

“咱們原本引進了美國的LM2500燃氣輪機，這種發動機非常先進，讓我們感慨，可惜，我們已經無法繼續進口更多的同款發動機了，就算是人家送過來了全新的，也是給咱們的出口戰艦建造的，咱們自己不能用。”聞老說道：“目前咱們國內，把希望都寄托到了斯貝發動機的改型上，這款燃氣輪機的樣機目前正在組裝之中，我們都希望在吃透了老毛子的技術資料的情況下，改進斯貝，成為我們軍艦合格的動力系統。”

什么？

聽到了聞老的話，秦濤才發現自己忽視了一些東西。

船用燃氣輪機的發展之路，究竟該怎么走？

國內目前看好的，就是斯貝的改裝，畢竟這種發動機已經有了成功的典范，英國人在用，島國人也在用，一直發展下去，還是相當不錯的。

但是，斯貝最大的問題就在于，國內根本就無法完全生產啊！

當年飛豹戰斗轟炸機橫空出世，海軍非常滿意，采購了一批，結果呢？到后來，庫存的發動機用完了，飛機廠里面新造出來的飛機，都沒有發動機可用！

當年買來了全部的技術資料，打算國產，結果呢？代號渦扇9的發動機，一直到了03年才算是能自己生產。而且，開始的產量很低，只供應飛豹。

把希望寄托在斯貝上，可行嗎？

看到秦濤皺起來了眉頭，聞老有些好奇地問道：“秦總，您對斯貝的改裝有疑慮嗎？這種發動機用在了很多軍艦上，應該是成熟可靠的啊。”

“沒錯，對那些國家來說，是成熟可靠的，對我們來說，就不一定了，畢竟，咱們相關單位還沒能力自主生產斯貝發動機呢，用進口的零件組裝一臺船用的可以，但是要將希望寄托在這種發動機上，恐怕很懸啊！”

在場的人都沉思起來了。

秦濤說得沒錯。

用一款無法自己生產的發動機來改進燃氣輪機，風險性很大的，而且，據說英國那邊已經將斯貝發動機停產了，所以，己方就算是想要去買，都買不上的。

“秦總，您有其他的方案嗎？”聞老問道。

“這個嘛，以后再說，或許以后就有機會了。”秦濤說道：“我也畢竟不是相關專業的，就不發表意見了。”

秦濤當然是有話說的，從老毛子那里弄燃氣輪機，已經被歷史證明為一條可以走得通的道路了，而且，在93年的時候就能有這種機會了。

但是，秦濤不能說。

這條路一走，斯貝改型的道路就被堵死了，海軍不可能同時支持兩個項目，海軍的軍艦也不能同時有兩種燃氣輪機，那些為了改型斯貝忙活了很多年的技術人員，辛苦努力就白費了。

到時候，會不會罵秦濤這個買辦？

秦濤可不想被罵，要挨罵也是老丈人的事，所以，干脆就不說了。

不說話是不行的，所以直接轉移話題好了。

“各位都是行業里面的精英，有沒有什么消息，哪個柴油機廠快不行了，我們明州船舶工業集團，現在正需要一個船用柴油機廠呢。”

反正都在說動力系統，干脆就扯動力系統了。

造船廠如果只造船的話，利潤不大，畢竟造船其實就是焊個船殼而已，上面的主機之類的東西，都得外購，如果要是能夠自己生產船用柴油機的話，那以后就能自己給自己搞配套了。

“秦總，您真有遠見，以后的明州船舶工業集團，將會成為我們國內造船業的頂梁柱啊！”吳老很是感慨：“你們已經有了螺旋槳廠，現在又要搞柴油機廠了！”

船用主機有很多，從最古老的蒸汽機到最先進的燃氣輪機，不過，要說最常用的，還是柴油機，畢竟啟動快，功率大，油耗低，在五十年代之后，船用柴油機幾乎就已經取代了蒸汽機，除了某些特殊的船只還用蒸汽機之外，（比如某些船只的貨物需要蒸汽預熱之類的）大部分的船只，都開始使用柴油機了。

“秦總這么有能力，可以從老毛子那里打包回來一個船用柴油機廠啊。”也有人開口說道。

秦濤搖搖頭：“不行，老毛子那邊的技術落后，不能滿足咱們的需要。”

國內現有的船用柴油機，幾乎都是五六十年代的時候從老毛子那里引進過來的。比較大的有濱城柴油機廠，華亭造船廠下屬的柴油機廠，南車公司等等，但是，這些公司生產的柴油機，都已經很老舊了，跟不上時代的發展。

要說稍微先進一些的，估計也就是煤省柴油機廠引進的MTU柴油機了，達到了八十年代國際先進水平，現在還在作為軍艦的輔助動力系統和柴油發動機組。

但是，這屬于高速柴油機，而船上使用最多的，還是中速和低速柴油機。

秦濤想要搞燃氣輪機，還沒有這個實力，但是，船用柴油機，已經可以嘗試了，畢竟，比利時人來了，給他送錢來了，有那些錢，他完全可以上馬柴油機項目了啊！

國內船用柴油機的發展是相當落后的，缺口也很大。

按照后世的一個統計數字，在1982年到2001

年著20

年間，國內船廠總計建造了2664

艘、1692.6

萬總噸船舶，共裝用柴油主機3691

臺、853.6

萬千瓦，其中國產主機1851

臺、568.1萬千瓦，進口主機1503

臺、259.5

萬千瓦，還有一些統計不明的主機337

臺、26.0萬千瓦，按臺數計，國產主機占百分之五十，進口主機占百分之四十一，按功率計，國產主機占百分之六十七，進口主機占百分之三十。

再拿明州造船廠現在的產品來看，小到雙體船，大到十五萬噸的散貨船，船用主機幾乎都是進口的，國產的寥寥無幾。

這筆錢，為啥要讓外國人賺了？

“咱們國內，目前沒什么合適的柴油機廠，有一個三線的柴油機廠，有廢棄不要的廠房，還有大批的設備，如果你想要，估計可以和那個華亭的水泵廠一樣，一塊錢買下來都有可能。”果然是人多見識廣，大家伙還真的給秦濤找了一個。ŴŴŴ.xXbiQuGe.c0m

“三線的柴油機廠？”秦濤好奇地問道：“哪里？”

“內地，六安，先鋒機械廠，在68年建立起來的，專門生產軍用柴油機。”

秦濤趕緊搖頭，這東西可不碰，絕對是個坑啊！

當年，在北方隨時面臨戰爭危機的情況下，國內開始搞三線轉移了，大批的軍工企業都搬遷到了深山老林里。在戰爭環境下，這種考慮是必要的，但是，隨著北方問題的緩和，隨著國門打開，三線廠全部都沒傻眼了。

深山老林里，鳥不拉屎的地方，就算是正常經營，運輸成本也比沿海的工廠要高得多，他們根本就無法適應市場競爭，當失去了國家的扶植之后，就不得不廢棄。

更不用說已經習慣了大城市生活的技術人員了，誰會跑去三線廠工作？自己一輩子塞那里沒關系，老婆怎么找？孩子的教育怎么解決？

這個先鋒機械廠，也是如此，在90年的時候，廠子里的人都紛紛涌向了省城，廠子徹底廢棄下來了，秦濤就算是一塊錢收購了這個廠子，也沒有辦法雇人員，更新設備啊！

秦濤寧可自己在明州修建一個全新的柴油機廠，也絕對不會去碰三線廠的。

“要說咱們國內的船用柴油機廠，還得看濱城啊，這些年，濱城柴油機廠的發展是真快！”大家伙可不理解秦濤的心情，又開始討論起來了。

這下，就連武勝利都下場參加討論了，絲毫不記得今天是什么日子了。

“說起濱城柴油機廠來，我就想到了當年他們生產的第一臺三千馬力的船用柴油機來，當時這個衛星可真不小。”武勝利很感慨。

在那個年代里，一切都有可能。

當時的濱城造船廠已經造好了一艘四千五百噸級的大慶九號貨輪，這艘貨輪計劃采購兩臺德國進口的中速柴油機，后來決定自制，濱城柴油機廠在自己的蘆葦棚搭起來的車間里，挑燈夜戰，制造出來了一臺缸徑600毫米，行程1060毫米的二沖程恒流掃氣的六缸低速柴油機，然后就敲鑼打鼓地向上級報喜，我們造出來了三千馬力的柴油機！

等到裝進了大慶九號的輪機艙里，冒著滾滾的黑煙，開到海里去試航，結果是被拖回來的！就算是這樣，當時依舊拍了個電影，叫做《試航》，記錄這個偉大的時代，用的還是《白毛女》的知名演員。

這段歷史，讓人感慨萬千。

“不過，好在咱們從瑞士蘇爾壽柴油機廠引進的技術，終于算是修成正果了。只是晚了二十年而已。”有人再次發出了感慨來。

到了63年，國內終于拍板，從瑞士引進一系列的25個機型，從三千馬力到兩萬七千馬力，引進成功之后，可以極大地促進國內柴油機技術的發展。

但是，國內某些單位不干了，我們制造的八千八百馬力的柴油機，已經點火了，很快就成功，你們干嘛要花寶貴的外匯去買國外的？這其中有貓膩！

一直到了八十年代，才重新購買，遲了二十年，花了幾倍的資金，國內才算是有了穩定可靠的船用低速柴油機。想起這件事來，就讓人無比的唏噓。

“對了，聽說島國那邊要來個造機神仙，在濱城柴油機廠那邊考察，幫助他們進行技改。”

“造機神仙？”這下秦濤來了興趣：“該不會是彥田十四雄吧？”

說話的人張大了嘴巴：“秦總，您還真厲害，一下子就猜出來了啊！”

秦濤笑了笑：“咱們這個行業，圈子不大，從島國那邊來的，還是造機神仙，我就想到了這個人。”

說起島國的造船企業來，很容易就被人想到川崎重工，三菱重工這些，相比之下，石川島播磨重工似乎名頭不是很響亮，實際上，這個老牌的企業也是島國重工行業的一把好手，比如說，島國大名鼎鼎的出云級直升機母艦，就出自這個公司的名下。（島國人喜歡叫株式會社，咱們還是用公司好了，簡單。）

石川島播磨重工始創于十九世紀中葉，成立之后，就開始給島國日本制造西式軍艦；在隨后的發展歷程中，他們先后給島國制造出了第一艘汽動船、第一套火力發電設備、第一臺噴氣式發動機。

從這些就能看出他們的技術實力有多么的強悍了，到了二戰結束之后，他們開始發展民用造船業，比如吳造船所，就是其中的佼佼者，當年世界上首艘十萬噸級的油輪就是在這里建成的。

進入六十年代，他們又再接再厲，制造了世界上第一艘二十萬噸級油輪、后來更是制造了世界上排水量最大的油輪（48萬噸），石川島播磨重工下設很多分公司，彥田十四雄，就在下屬的造機公司。

他們制造了很多先進的發動機，就連航空發動機，美國人的F15戰斗機，在出口給島國之后，上面的F100發動機，都是在這家公司授權生產的。

至于船用柴油機，在二戰結束之后，1950年他們與瑞士蘇爾壽公司進行技術合作，生產了大量的船用低速柴油機，很快就在相關的RND

型和RNDM

型柴油機的基礎上，研制了長行程，低轉速，高功率，低油耗的石川島播磨蘇爾壽(IHISULZER)RLA

型柴油機.

他們的技術實力很強，所以，才會被濱城柴油機廠邀請，看看能否進行同樣的技術改造，畢竟，濱城柴油機廠現在也在大量生產蘇爾壽柴油機。

“這個彥田十四雄，什么時候來？”

“估計明后天吧。”

－－－－－－題外話－－－－－－