991.“新星”的待遇

我是導演，我不比爛 991.“新星”的待遇

一種，是故事性強于產品，那么就通過故事來展現產品。

另外一種，則是產品強于故事性時，那么就用能更令觀眾印象深刻的視覺感受，讓觀眾記住產品。

雖然他嚴格意義上而言，只拍了一部。要是以業內的水準來論斷，一個僅僅拍過一部的導演可能連屁都算不上。

但……架不住他火啊。

甚至最后的全球成交額都全方位的提升。

而那一年沃爾沃唯一的大動作就是在好萊塢拍了一部而已。

《黑客帝國》的主題，與XC90穿梭于爆炸之中，車內卻是恢弘交響樂與安全相呼應的鏡頭，在那一年不知道左右了多少想要買車，卻不知道該如何選擇的人們。

最關鍵的是，沃爾沃除了維修貴之外，其他的方面性價比還真的挺高。

而現在是他履行三支合同的第二支，這能否延續XC90的輝煌……許鑫自己也不知道。

但作為一個導演，他能明確的就只有一點。

那就是他腦中的畫面真的有一種屬于力量與安穩的美感。

當天晚上，來到了圣景城的酒店時，他無暇眺望遠處的蘋果總部……雖然他也對那被設計成一個圈的建筑挺好奇的。

但想來那種地方也不是說想參觀就參觀……以后有機會再說吧。

晚上他只是把所有劇組的成員叫在了一起，大家在吃飯時，一起開始聊整個拍攝計劃的構想。

包括一系列的數據。

明天，尚格云頓會過來一趟。

主要是來測試這哥們的胯到底能劈到什么程度。

在確定長度后，劇組還要在跑道處劃標示線，才能讓特技車手沿著這條線來走，保證車子不會跑偏。

接著還有機位的走位路線、以及安全裝置實踐等等。

這次的沒有預算。

或者說，許鑫不用管預算。

一路跟著他在這邊的彼得·埃文森來負責。

省時省力。

而這群人也都是熟人，跟著許鑫上次拍完XC90的團隊人員并沒有什么變動。

大家也都知道這位導演的能耐，所以并沒有表露出半分不耐。

一場連飯帶酒帶工作的餐會開到了晚上快9點，這才算是徹底結束。

同時，作為團隊負責人的西蒙·雷耶斯也宣布了許鑫的命令。

明天早上5點抵達機場，等待天明，尋找光線。

包括特技車手的訓練等等。

沒人有意見。

早去代表早下班。

干唄。

而回到酒店房間之后，他只是給妻子報了一個平安后，就頂不住時差帶來的疲憊，匆匆的睡了過去。

洛杉磯28號早上4點，他被蘇萌的敲門聲喊醒。

去衛生間的時候收到了楊蜜發的消息：

“我們準備出發了，洛杉磯見。”

顯然，《環太平洋》的天朝宣傳活動告一段落，7月1號是墨西哥首映，她要趕回來參加。

“好的，我剛睡醒，起來工作了。”

發完，他洗臉刷牙，準備開工。

5點多的洛杉磯，天不算特別亮，朝陽已經隱約能看到光亮一角。

劇組在緊張的忙碌著。

他們先是按照兩臺沃爾沃FH卡車的倒車鏡高度假設起了一個假人。

假人都是按照尚格云頓的180CM身高而選，被固定在架子上后，迎著朝陽。

而它對面就是一處固定下來的攝影機。

攝影機隨時隨地都把假人的面部狀態傳遞到許鑫面前的監視器當中。

而許鑫今天最重要的工作，在太陽完全升起來之前，盯著假人，以找到最合適，也是最美的那一個“瞬間”，用來為日后的拍攝做準備。

彼得·埃文森則帶著四個沃爾沃的工程師在調整著這兩臺FH卡車的電子設備。

有了電腦控制，就這一點比較好。特技車手無需刻意控制車速，只需要把控方向盤就行了。到時候兩臺卡車的車速都會用電腦來進行精準控制，保證駕駛的平穩性。

而其他人則按照許鑫的要求，把攝影機固定在皮卡上之后，開始進行一下常規的跑線拍攝，以便于他決定到時候該以怎樣的拍攝路線進行。

一切的一切都有條不紊的進行著。

許鑫多數的注意力都集中在那臺對著假人的監視器前。

從5點多天蒙蒙亮開始，一直盯到了六點，七點，最后當時間來到8點時，他看著因為角度的原因，陽光打在假人側臉，讓整個假人的面部五官一下子變得立體而深邃的畫面，直接喊了一聲西蒙·雷耶斯。

對方走過來后，許鑫指著屏幕：

“西蒙，黃金時間從現在開始。”

大胡子微微點頭，抬起了比起上次見面，又多了幾處紋身的胳膊。

8點02分。

清晨的陽光穿透云層灑下。

畫面呈現出了一抹金光色的質感。

而在這一刻，他多多少少能理解許所說的，要給尚格云頓賦予一種如同太陽神赫利俄斯那樣的畫面質感，到底是怎么一回事了。

“彼得，你也來一下。”

許鑫又把已經調整完了兩輛卡車技術參數，正打算帶著替身演員實驗安全裝置的彼得·埃文森給喊了過來。

作為北美地區部的負責人，彼得·埃文森自然不是什么都不懂的蠢貨。

恰恰相反，沃爾沃能在北美與斯堪尼亞、奔馳打的難解難分，部的貢獻同樣不容小覷。

每一年車企的都是重中之重。

他能坐到這個位置，自然不是泛泛之輩。

而當他看到畫面中的假人那一剎那，便立刻不自覺的發出了一聲低呼：

“哇哦。”

許鑫瞬間就樂了：

“OK么？”

“看上去可真不錯。”

“8點03分開始的，接下來我們就要看看它到底能持續多久，或者說，還會不會更好了。”

隨著許鑫的話，彼得·埃文森點點頭：

“是的，我甚至已經能想象出來這樣的陽光打在VD（尚格云頓）臉上時的畫面了。很不錯，許，令人驚訝。”

別管是真情還是假意，至少對方表達了自己的觀點。

接著又等了半個小時左右，許鑫看著已經完全升起來，脫離了地平線的太陽，無奈的搖了搖頭：

“我覺得早晨最美的時間段，應該就是從8點03分開始，到8點35分這個階段了。而最符合我審美標準的，是從03到20這個階段。”

西蒙·雷耶斯點頭表示認同，不過他也說出了自己的觀點：

“我覺得是從10分開始，到25分這個階段。因為他們在攝影機里看起來更明亮。”

“確實，但有時候不是所有的定格畫面，都是越明亮效果越好。西蒙，恰到好處的暗，可以顯得更加莊嚴，能體現出那種帶著幾分神圣的美。羅蘭特·薩維，雷蒙，你知道他是誰么？”

聽到許鑫的話，西蒙·雷耶斯露出了思索的神色。

接著微微搖了搖頭：

“抱歉，許，他是誰？”

“一位畫家。我在一本西方油畫集中看到過他的作品。名字叫《為動物演奏音樂的奧爾菲斯》。我對那幅畫的印象還挺深的，那種動物們在森林中所產生的陰影，與陽光照耀下的白色塔型建筑，搭配各種動物毛色不同的變化……VD的五官很立體，甚至我覺得比假人要更立體些。所以效果應該不差。”

對于許鑫說的畫的名字，西蒙·雷耶斯并不知曉。

但他的態度也很一致：

“你是導演，你說的算。”

“嗯，應該不會錯，我很堅信……”

倆人正聊著，那邊的場務走過來通知：

“導演，尚格·云頓到了。”

“哈嘍，許，你好，我是尚格·云頓。很高興認識你。”

看著孔武有力，哪怕人到中年都是一幅硬漢形象的尚格云頓笑著伸出了手，同時另一只手把墨鏡別到了領口處。

還別說，哪怕許鑫的歲數比他小許多，但他的態度卻挺真誠的。

一點都看不出來這哥們當年在好萊塢時的狂躁模樣。

至于他的故事……咋說呢，他最紅的時候，能和施瓦辛格、史泰龍并稱好萊塢三大動作男明星，是絕對絕對的臺柱子。不過嘛，標準的好萊塢式燈紅酒綠也讓他迷失過，以及伴隨著動作片的退出市場，現在的他連一線都談不上。

而如今也只能演一些小成本電影，屬于好萊塢隨處可見的過氣明星。

當然了，這是媒體眼中的評價。

而對許鑫而言，這位好萊塢的明星也只是自己麾下的演員罷了。

他對尚格云頓其實談不上什么敬畏。

因為他風靡全球的時候，天朝那邊都在看程龍、李聯杰、周星馳……

至少許鑫是這樣的。

而現在的尚格云頓頗有些洗盡鉛華的意思，也沒有之前八卦新聞之中的那么難搞。

倆人進行了很友好的一番寒暄，這哥們還顯得特別灑脫。

讓人平添了幾分好印象。

并且……不得不承認，53歲的人，這一身肌肉，以及那兩條標志性的大長腿確實太吸睛了。

他真的沒選錯人。

“MR.云頓……”

“叫我VD就可以，導演。我的名字讀起來有些繞口。”

“好，VD，先去測量一下數據吧，我們在了解了之后還要做些準備。然后挑選完衣服后，我們在聊。”

“當然，沒問題。”

隨著專門為尚格云頓準備的房車開過來后，他便跟著服化道部門去做準備了。

而很快，許鑫就拿到了一個神奇的數據。

尚格云頓在一字馬完全展開之后，長度是兩米七。

這數字許鑫都看懵了。

要知道，這哥們才一米八。

還沒自己高呢。

而自己的腿也夠長了……但這人的腿簡直是夸張。

當然了，這也不排除他沒辦法跟人家那樣，一字馬隨隨便便劈。

當初這個創意被自己琢磨出來的時候，許鑫特地試了一下。

這么說吧……最多130度，然后他的腿就直接抽筋了。

而這哥們那能一百八十度，可能還要更夸張一些的一字馬，從這數據上來看，可是真的牛大發了。

帶著幾分“這哥們腿真長”的感慨，道具組拿著數據趕緊把兩輛卡車開了過來。

這時候就體現出來沃爾沃的精準控制性了。

雖然許鑫不懂開大車，不清楚這東西到底是車手厲害還是車厲害……但兩輛車在空地上，中間有個工作人員拿著尺在那不停的比劃，就見一臺車扭來扭去，最后很精準的把兩個后視鏡的距離給留到了兩米七的上面。

而他在看，西蒙·雷耶斯也在看。

一邊看，一邊說道：

“許，對卡車感興趣？”

“談不上……但感覺這車好像很好開的樣子。”

“是的，很好開……你難道不知道它這次拍的宣傳點是什么？”

“不就是一套什么操控系統么？”

“是的，沃爾沃的獨創。”

西蒙·雷耶斯似乎對沃爾沃的車很了解，給許鑫解釋道：

“它的主要功能是一套轉向動力控制系統。就是在你低速行駛的時候，方向盤會非常的輕松，順滑。但隨著你的速度上升，它會一點點的變重。而隨著力度的增加，可以保證你對車的操控性在提升，而不會突然出現不小心打了一下方向盤，車子就會失控……很優秀，我的叔叔就是一位卡車司機，他們公司剛剛采購了幾臺，他特別推崇這輛車。”

坦白地講，他說的，許鑫不太懂有什么區別，只能有一個大概的想象。

但從小他就知道，卡車確實是進口的強。

國產的更多在于性價比。

而正說著的時候，那位專門用來測試安全繩的替身演員已經踩著梯子，來到了可以腳踩后視鏡的高度。

這次的拍攝，許鑫他們擬定的方案是一輛車走直線，另外一輛車才是真正控制距離的車子。

美國也是左舵，所以是畫面右側的車子走直線，到時候控制距離的車手在左舵可以靈活的調整尚格云頓劈叉的距離。而安全繩肯定要綁在走直線的車子上面。

它是吊索掐扣的形式，到時候會如同吊威亞一樣，藏在尚格云頓的衣服當中。

如果出現什么意外，尚格云頓也不用擔心有任何危險，最多是被掛在一輛卡車的側面而已。

他就這么看著，當替身那哥們被綁好了安全帶，然后在安全員的要求下，直接從梯子上一腳踩空……

“咚”的一聲，整個人撞到了車廂上。

不過安全方面顯然是沒問題的。

他被吊了大概兩分鐘，期間還有幾個人爬上去扯動了兩下鋼索。

確保安全無誤。

可這還沒完。

靜態沒問題，接下來就是動態了。

因為這次的安全鎖卡扣就是放在卡車集裝箱左上和右上的位置，接下來的測試步驟是卡車開起來，這哥們直接在車頂往下跳。

而他身上的威亞第一固定點是左上的鋼索。第二固定點則是右邊的鋼索，右邊的鋼索要比左邊的長一些，也要粗一些。這樣可以保證如果在這“一跳”之下，左邊鋼索如果發生斷裂，那么右邊的鋼索最多會讓他在被吊住時下落一些，而不會完全整個人掉下去。

但一般情況下不會出現什么問題。

百十來斤的重量，對于這些安全索具而言，簡直是小兒科了。

很快，卡車那邊準備好了。這哥們直接整個人就蹲在車頂。

伴隨著安全員凱文的指揮，卡車開始緩緩移動。

在速度稍微上來一些后，許鑫就聽見了一聲“跳！”，這哥們就毫不猶豫的整個人跟跳水一樣，雙腿蹬的筆直，直接跳了下去。

卡車的噪聲掩蓋了索具發出的動靜。

許鑫就瞧見了那本來有些空余的鋼索蹦然繃直。

然后這哥們又“咚”的一聲被吊在了一輛行進的卡車上面。

并且伴隨著卡車的行進，他的身子隨風搖擺，看著跟一只風箏那樣。

“好，停。”

安全員凱文叫停了卡車，隨后助手立刻推著梯子來到了卡車面前。

許鑫以為他們是先放人。

然而并沒有。

梯子架好后，凱文先登上了梯子，來到了集裝箱兩個鎖扣的位置，手里還攥著一個手電筒……大白天的對著鎖扣里面就是一頓照，照完后，人下來，助手直接推著梯子來到了左舵的方向。

而第一根、第二根索具全都檢查完之后，穿著反光背心、帶著安全帽的他直接朝著許鑫這邊小跑了過來。

“導演，安全措施沒有任何問題，隨時可以投入拍攝。”

而聽到這話，作為許鑫副導演的席爾瓦把手里的確認文件遞了過去。

凱文簽上了自己的名字。

從這一刻起，如果安全措施出現什么問題，那么凱文以及他背后的協會就是第一責任人。

是具備法律效力的。

不得不說，好萊塢在這些方面顯得非常專業。

可許鑫的第一句話卻是：

“凱文，趕緊把那哥們放下來吧。看著跟要上絞刑一樣。”

凱文也沒什么驚訝的模樣，只是點點頭，對卡車的方向一揮手：

“放人！”

那語氣跟綁架現場一樣。

而這哥們被放下來之后，就走到了一邊，在工人給他解除安全索具的時候，許鑫還看到了這哥們肚子上被勒出來的幾道紅印。

“西蒙，他受傷了。”

本著導演的負責，他提醒了一句。

西蒙·雷耶斯的眼神出現了幾分古怪。

不過他沒直接開口，而是說道：

“許，你對他還有印象么？”

“……啊？”

這下輪到許鑫懵了。

心說一個替身演員，我對他要有什么印象？

更何況……你們分不清我們亞洲人的臉，我們也同樣不太能分清你們啊。

而看著他那疑惑的眼神，西蒙·雷耶斯聳聳肩：

“他去年在柏林拿到了媒體評選的柏林電影節備受期待歐洲十大新星的頭銜。”

“啊？？？？”

許鑫更懵了：

“他是演員？”

“是的，而且還是演過一部電影主角的演員。”

“等會兒……”

許鑫有些荒唐，看著那哥們的臉……

還行，挺帥。

歲數大概在二十出頭。

拿過柏林電影節媒體評論的十大備受期待新星這個散裝獎……

還演過電影主角？

“他現在在好萊塢做替身演員？”

可他驚訝的態度，換來的卻是西蒙·雷耶斯那無所謂的聳肩：

“沒錯。你好像很驚訝。”

“你難道不驚訝？”

“我為什么要驚訝？他這份工作還是我給他提供的機會。名字是比爾·斯卡斯加德，今年23歲。瑞典人，在歐洲演過幾個小角色……對我而言，僅此而已。”

許鑫愣了愣，沉默片刻后，問道：

“因為這里是好萊塢？”

“是的，因為這里是好萊塢。”

在界赫赫有名的團隊領頭羊用一種見怪不怪的眼神，對許鑫點點頭，告訴了他一個很殘酷的美國夢。

然后又問了許鑫一個很奇怪的問題。

“你要他的聯系方式嗎？許。”

“……啊？？？？”

許鑫更懵了。

不是……

這哥們啥意思？

總之吧。

一個替身演員的遭遇，許鑫雖然驚訝于好萊塢的競爭性……可同樣，他此時此刻身在美國、身在好萊塢，同樣是這個食物鏈其中的一環。

就好像第一次西蒙·雷耶斯完全是拿錢辦事。

而這次沃爾沃的卡車，他卻是因為第一次和許鑫有過合作，所以才能得到這份報酬不菲的差事是一個道理。

在好萊塢，只有BODY和NOBODY。

許鑫不會因為那個替身演員在歐洲看似“小有成就”就多加青睞。

最多覺得那哥們眼睛挺大，臉也不丑。

尚格云頓也不會在意自己的替身演員替自己完成了一件危險系數什么級別的工作。

他換了幾套衣服，最后許鑫選定了一套乍一看偏小，但實際上完全是這哥們的肌肉吧衣服給撐起來的藍色牛仔外套，深灰色褲子的裝扮。

而選定之后，時間也來到了9點多。

尚格云頓登上了卡車。

先是站立。

感受了一下兩個后視鏡的支撐力。

隨后當被問有什么不舒服的時候，他表達了自己的觀點。

后視鏡的落腳點有些不穩。

他提問，劇組解決。

很快，工程師們提供了一套方案。

那就是在后視鏡上焊接一個底座，讓尚格云頓可以踩上去，免去狹窄支撐點所引起的維持平衡的動作。

方案得到了許鑫的允許，前提是不能太顯眼。

然后就是卡車分開到了兩米七的距離。

利用梯子和工作人員的攙扶，讓這哥們的名號響徹好萊塢的一字馬第一次出現在所有人的視野當中。

看的許鑫一臉感嘆。

這老哥的腿，可真特么長的過分。

而確認完了距離沒有錯之后，攝制組的油漆工就開始登場了。

他們要劃三條線。

一條是保持直線行駛的那臺卡車的走位線。

第二條是在尚格云頓站在鏡子上時，另外一臺車的行駛線。

第三條則是車輛開始邊線后，兩米七距離的行駛線。

最后還有一條虛線，那是給變線的卡車車道保持用來做參考的。

這活基本上得忙一上午。

而尚格云頓的任務已經結束了。

剩下的就是劇組按照許鑫提供的拍攝思路，來擬拍攝影機的走位線路。

劇組忙，可尚格云頓也沒走。

一開始，看到許鑫在一邊抽煙，一邊盯著監視器后，他把房車的遮光簾展了出來，坐在了陰涼處。

等許鑫抽完煙，他才拿著椅子走進了帳篷。

“嘿，導演。”

“你好，VD。”

許鑫扭頭看了他一眼后，微笑著打了個招呼。

接著，尚格云頓看著許鑫保溫杯里的茶水，頗為好奇的問道：

“天朝茶么？”

“唔……對的……萌萌。”

對著旁邊坐在另外一邊的房車入戶門坎上發呆望天的蘇萌喊了一聲，他說道：

“拿茶具過來……我帶了茶具，不介意的話，VD，嘗嘗？”

“沒問題。”

尚格云頓一口答應。

接著也不和許鑫閑聊，畢竟他看得出來，導演正在工作。

很快，現場的兩臺車前，攝影機被西蒙操控著開始走位。

一遍，兩遍，三遍……

一直到蘇萌把熱水燒好，親自走過來泡茶，許鑫都還在忙著糾正走位。

“請喝茶。”

雖然只是旅行茶具，但蘇萌那專業的手法顯然讓尚格云頓有些好奇。

“蟹蟹”

用很生疏的中文道謝后，他端著微燙的茶水聞了聞。

蘇萌心說還行，你還知道聞香……

不過下一刻這哥們的硬漢本色就體現出來了。

茶水入口。

好萊塢的硬漢面不改色，抿了抿嘴，微微點頭。

那叫一個波瀾不驚。

本來還想張嘴提醒一下這茶太燙，吹吹再喝的蘇萌嘴角一陣抽搐。

狠人呀！

不過……燙歸燙。

等那股溫度下去，茶湯的香味開始在口腔里蔓延后，原本打算冷一冷再喝的好萊塢硬漢卻再次忍不住端起了杯子。

這次他知道吹氣了。

吹了幾口氣，品嘗了一番……

嗯，很香。

這玩意……還挺好喝的。