第九百六十一章 兩款比一款

重生79之我在美國開銀行 第九百六十一章 兩款比一款

“坦克這種進攻型武器，是在禁運名錄當中的吧？！”

技驚四座的一句話從卡特口里蹦出后，連帶著耿廠長在內，所有人都被嚇了一跳！

前面一個軍用越野車，都尚且存在技術封鎖呢，你小子倒好，轉頭就開始放衛星是吧？！軍用越野車都在考慮怎么繞著彎來做技術引入呢，還談坦克？！

“這個需要報備申請，申請過了還是可以賣的！”

手指敲打著手背，卡特也在考慮這里面的問題

“我們的M60主戰坦克已經確定要在今年停產了，這款坦克，雖然美軍還得用個不短的時日，但它已經不屬于我們的一線作戰裝備了。若是出口技術，那肯定不可能，但整車出售，做FMS，也就是直接軍事銷售，只要審批通過，還是沒問題的！”

“這款坦克，怎么說呢，有點大雜燴。除了AVDS1790P型的柴油發動機，算是一個比較新的應用外，其余的底子是M48的底，甚至炮塔都沒變。M68型105毫米線膛炮更是英國L7炮的炮管和我們美國T25炮的尾巴拼在一塊拼出來的雜交火炮，但對如今還在用100毫米滑膛炮的你們而言，這個大家伙應該還是不錯的！”

“不過，這個技術能不能逆向吸收，那就得看你們了！我能確定得是，如果是整車出售，我有把握說服國會通過，但技術出口，絕無可能！”

已經確定今年底停產的M60，如今在特拉華防務工廠里的庫存還有不少。本來，艾柯卡就是希望通過卡特的渠道，把這批貨給賣到陸軍去

但很顯然，這條路已經走不通了。有了更好的M1，誰要伱這么一個“雜種”啊？！

本來就在考慮對外軍售這條路子的卡特，忽然就想到了這玩意.眼前不就有一個很靠譜的買家嗎？！

也不知道是不是這會大家都流行這么干，69如今基本也就是個59改。到下一代坦克出來，中間的代差不可謂不大，這時候，別管M60的技術用不用得上，做做參考也是好的嘛！

這最少，也得是個五六輛坦克的訂單啊！

至于審批不通過，這基本不可能！自己這撐死一千多萬的訂單，混在里面可謂是連個屁都不算

我賣點庫存，賣點美國陸軍不要的“不良資產”，有什么問題？！

在不挑戰美國底線的情況下，操作空間還是很大的！

“這個我們需要開會討論一下，來得時候，沒有做過相關的準備。”

“好，這個我也是臨時想到的，具體要辦也不是一時半會的事。接著說的話題吧，我看你們連紅旗CA750F都已經產出來了，有這個基礎在，接手道奇600，更是順理成章啊！至于您剛剛說的，奧迪100是新款車，可您也應該看看，如今道路上正在跑的道奇600，那可比奧迪要多得多”

“整體也不能說，特別落后嘛！而且，新款的300C，我也可以做主，引進到中國，不過這個車的引進，條件可能就沒有道奇600那么好了！但相信我，這也是不虧的！”

“首先，道奇600我們是整套生產線轉移，這意味著今后美國市場上的所有道奇600售后件，我們都需要向一汽克萊斯勒訂購，在提高了邊際成本的同時，我們也給出了一片不小的市場。其次，如果一汽方面，引進了道奇600，與我們組成了合資公司。那么作為親密伙伴，克萊斯勒300C的合作方面，我們自然也會給出優惠條件。我這邊現在臨時拍著腦袋想了一個方案.”

“生產線轉讓，直接收錢的話，估計你們現在也沒有那么多的預算。而折算為合資公司股份的話，結合道奇600的生產線，無疑又會讓我們克萊斯勒占股過多，從長遠合作來看，這種分配比例不利于穩定。所以我是這樣想的.”

“克萊斯勒300C的生產線，還是免費給一汽用。但有個條件，我們需要簽一份保障協議，每年一汽將保障不低于一萬臺的銷量，持續十年。十年到期后，產線所有權歸一汽克萊斯勒所有，你們可以理解為一種變相的貸款合約。”

假設從明年合作開始算起，到1998年，不低于十萬臺克萊斯勒300C馳騁在中國大街小巷.那是什么畫面？！

毫不夸張地說，起碼在下一個十年里，即98年到08年這段時間。克萊斯勒就是中國消費者買車的牌面代表！

“這款車的售價呢？貴方在定價方面，有什么要求嗎？”

每年一萬臺的銷量.

琢磨著卡特開出的這個條件，耿廠長肉眼可見的心動了。可心動過后，卻是糾結.

先說心動，單從銷量上說，這個條件不難。畢竟改開都快十年了，社會的風氣也在發生變化.

不少效益不太好的企事業單位，即便是貸款都要買臺車撐撐臺面。這年頭，汽車固然在民間還很難銷動，可這并不意味著它的客戶群體很少！

價格，成了這一條件達成難易度的關鍵點！

如果售價不高，那絕對大有可為！基本等于白嫖了一個號稱“小賓利”的生產線啊！

“售價結合市場來嘛，據我所知，桑塔納如今的售價是八萬塊，我們克萊斯勒300C二十萬以上吧！具體定價，等到合資公司成立時，具體討論，我現在對其定價的心理預期就是不低于二十萬人民幣。”

“二十萬還是挺高的了！不過，布萊克先生，現在我們的計劃就是引進一個車型，您這一下.”

耿廠長瞧了瞧身邊幾位領導，想想剛剛那些更露骨的話

“就目前來說，促使我們產生技術引進的想法，最直接的原因就是。過去，我們一汽生產的汽車，能耗太高，被勒令停產，且進口車對我們國產車的沖擊也太大，這怪不得別人，只能怪自己不爭氣，做不出好車。可差距擺在這，短時間內，利用過去的平臺改造新車，改不好.從零研發的話，時間上又來不及”

“引進一款成熟的中大型轎車，在生產的過程中，學習其技術，是我們如今唯一的選擇。但，我們也只需要一款車！這句話可能不好聽，但未來，我們還是要發展自己的汽車的！所以，一下兩款車引進過來，會不會有些”

“這沒影響啊！耿廠長，您想啊.無論何時，市場是自由的，但它也是容易被引導的。你想想看，如果只引進一款車型，現在你們的車只能賣給誰？各個單位吧？到時候大街小巷跑得都是一款車，等民間消費能力起來了，他們購車時，下意識地會選擇誰？”

“現在引進兩款合資車型，反而可以讓它們之間存在競爭關系，不至于某一款車型一家獨大，最后等你們國產車型出來后，發現市場已經被鯨吞干凈了！發現大部分消費者，都在潛意識里傾心某一款車！”

“我知道你在想什么，覺得現在引進兩款車型有些浪費。可我不這么想，我反而覺得，這對你們來說，才是更好的選擇！”

(本章完)