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第二百六十五章 車型無所謂,大就完了

作者:胡拉夫  分類: 都市 | 都市生活 | 胡拉夫 | 重生79之我在美國開銀行 | 更多標簽...
 
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重生79之我在美國開銀行 第二百六十五章 車型無所謂,大就完了

“嘿,你是怎么想到賣塔可這個點子的?”

兩日后,也就是正式會談前一天。

站在薩凡納港口旁邊的小山丘上,卡特望著身前的豐田章一郎,還有克里爾,以及再遠一些的薩凡納港。而豐田章男則看著卡特...

“便宜啊!”

卡特不太想搭理這個家伙。

這兩天陪著這群日本人到處轉悠下來,除了第一天和豐田章一郎說過幾句話外,后面他基本上就是一個陪客。

聽著克里爾給對方介紹哪里好,哪里棒,再聽著那個蟑螂,哦不,章一郎喲西喲西。參與感屬實有點低。而那為數不多的參與感,還都是身邊這個對自己熱情得有些過分的年輕人給的。

一開始,卡特還不在意。但漸漸的,卡特就納悶了...

你說你是翻譯,可你丫好好一翻譯,不去干自己的本職工作,天天繞在自己身邊問東問西。傻子都知道你有問題了吧?!

“就這?沒了?!”

豐田章男一愣,HT的核心賣點是便宜,沒錯,可這理由...

“沒了啊!不然你還想有什么?一個時代有一個時代的產物,在經濟困難時期,廉價就是最大的優勢。至于其他,都是有則更好,沒有也行的附加品。”

“那你覺得,豐田汽車如果想要扎根美國,用你的思路來說,你覺得我們應該以什么為核心賣點呢?”

“你覺得呢?”

前面的大老動了身,卡特拋下一句話后,連忙跟上。

卡特感覺,這貨似乎是意識到了自己根本沒信他胡編亂造的身份。現在的問題已經越來越露骨了,簡直就差把豐田兩字刻在了腦門上。

“你是說,省油?這個我知道,但僅憑這個,這十年來,市場占有率好像也不是特別高啊!”

快步追上卡特,豐田章男還在追問道。

“我剛剛不是說了嗎?時代不同,那時候美國的油價多低啊!路上八缸機,隨處可見。可勁造,你再看看現在呢?我現在開野馬都心疼油錢好嗎!”

“嗯...有道理!不過我還是感覺不太保險,你還有別的想法嗎?”

“拜托,剩下你們豐田自己看著辦唄。我能說什么啊?”

盡管被纏得有些煩躁,但為了這個工廠能順利落地,也為了能讓這個豐田工廠活下去,卡特還是得繼續扯道:

“如果非要說注意點什么的話?就是客戶體驗吧!就和我的HT一樣,你一定要明白你的消費者想要什么!他們需要什么,你們就造什么,這樣一來,產品怎么可能賣不出去?”

說到消費者想要什么,就造什么時,卡特忽然想起了曾經那個號稱國貨之光的五菱宏光。這玩意簡直就是個典型,人人都笑五菱土,人人都笑五菱拉,可偏偏在路上,幾乎隨處可見五菱宏光的身影...

對美國這個,早在二三十年代就普及了汽車的國家來說。汽車真的就是一個工具,人們選工具的衡量依據往往很簡單:好不好用?!

“那你說,你們美國人想要什么車?”

豐田章男咀嚼著卡特的話,好像抓到了一點靈感,又好像沒有。情急之下,連卡特話語里的“你們豐田”都忽略了...

“我又不能代表美國消費者,你問我沒用!非要說的話,皮實耐用,省油可靠吧!”

跟著前方的人群走下山坡,慢慢走近港口內部。卡特邊走邊說...

“你看到了,美國這地方,地廣人稀。修車很不方便,而且在美國修車、保養也比較貴。如果你的故障維修率,能比別的車,少上三分之一,那對于消費者來說,每年能節省出來的錢就不少了!”

“可你說的這些,豐田已經做到了啊!”

“那就看路上,什么車多,你們就抄...哦,不是,做什么車!跑車多做跑車,性能車多做性能車!還有,轎車一定要大!小型車在美國沒市場的,裝東西都裝不下。算了,直接上皮卡吧!”

豐田的皮卡...嗯,非洲的裝甲部隊啊!

卡特一頓胡咧咧完后,忽然發現前面的人不知何時已經停下了腳步,目光正齊刷刷地看著自己...

在克里爾恨不得吃人的目光注視下,豐田章一郎忽然笑著走向卡特。

“布來克先生說得不錯!截至目前,我們豐田在美國市場上,銷量最好的就是車型就是海拉克斯。除了皮卡外,其次就是陸巡LC55。雖然這兩款車型,在美國都算得上家用車輛,可相較于真正的家庭車輛來說沒我總覺得缺少了一點什么。”

“所以這家新工廠,我不打算將海拉克斯,或者陸巡的生產線搬過來。家用轎車領域,才是我們真正想要攻克的市場。我始終認為,創新與突破,才是一家車企生存的根本!正如當年,我們日本政府出臺了一部苛刻的關于尾氣排放的限制標準。”

“在許多車企抱怨法律過于苛刻,性能要求簡直難以做到時,我們豐田埋頭苦干。在攻克了排放問題的同時,我們也同步開發出了新的節能技術。那是我們豐田的一次轉機,同樣,如果我們要在左治亞建立工廠,那我希望,這也能成為我們的一次轉機!一次新的突破!”

豐田章一郎緩緩地說著,身后克里爾瘋狂使著眼色。生怕卡特忽然冒出什么亂七八糟的話,破壞了這次合作。

“既然要求變,那么怎么變,往哪里變,就是我現在需要考慮的問題了。布來克先生,我想向你請教一下,如果我想要在美國打造一款新的旗艦產品,你覺得我應該將哪部車的生產線搬來呢?然后又該如何改進它?”

卡特看看眼前言笑晏晏的豐田章一郎,又看看他身后擠眉弄眼的克里爾。一時間有些無語,豐田這年頭有啥車型他都不知道呢,他能怎么回答啊?!

可看著豐田章一郎的玩味眼神,卡特心知,這會的自己又不能不回答。情急之下,卡特忽然想到前世有人調侃中國人買車的一個笑話:

甭管什么車型,到了中國,你不加個L,不搞個長軸距,你就別想賣動!奧迪要有L,奔馳要有死鳥標...總之,不加長,不成活!

那么在美國...

“大!更大!車型無所謂,關鍵空間要大!”

“空間大?”

章一郎一愣,他也沒想到自己居然會聽到一個這么粗暴的回答。畢竟這又不是年輕人之間的閑聊,結果沒想到,卡特還沒完:

“對!只要空間大,維修保養成本低,這車就能賣得動!當然,如果動力方面,還能再強勁一點的話,那就更好了!”


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