第454章 前進一 大步

重生2008：我閱讀能賺錢 第454章 前進一 大步

星海集團項目組到寧城考察，按照董事長沐陽的指示，火箭發射選址于寧玻市象杉縣大股頭島嶼，江南省相關部門陪同。 一千億元的投資項目，寧城柿領導和江南省盛領導非常重視。 幾天時間下來，初步考察，沒有什么問題。 而智能城市項目的選址，問題比較多。 如果選擇在濱江區南，牽扯到上萬戶原居民，非常麻煩，H城ZF難以取舍。H城ZF也想借此次機會，真正把H城發展成為超一線城市。 星海集團的智能城市計劃非常吸引人，在4月5日，星海集團與H城ZF共同召開了新聞發布會，公布了這一個消息。 比起星海集團的火箭發射衛星，智能城市計劃更加引起各國媒體報道和關注，全網網友議論紛紛。 “我滴麻呀，星海集團計劃投資不低于兩萬億元，這太夸張了吧，他們能拿出這么多錢嗎？” “如果智能城市真的成功，H城真的可以一躍成為國際大都市，超過申城和帝都。” “估計H城房價要變天了，聽說最近成交率非常高，有些人想趁底撈一把，雖然沒有確定選址，但絕對不是目前的市中心。” “還是非常期待建成后的智能城市是怎么樣的，星海集團目前已經開始向全球征收設計方案。” 星海集團，董事長辦公室。 沐陽閑暇時間，幻想一下智能城市，沒事時下載了一款單機版模擬城市，規劃、建設、擴展、管理，里面還是有一些東西還是可以借鑒的。 當然，游戲是人做的，而且游戲設計者不一定是城市規劃專業人士，肯定有不少問題，不能照搬，照搬設計多半要完蛋。 沐陽結合現實情況，城市交通和停車是一個非常大的問題。 江南省民富，人均汽車保有量居于全國首位，而帝都和申城由于限牌和停車難原因，的確比不上江南省。 不用再過幾年，目前H城市區停車都不方便，特別是老城區。要是再過幾年，在老小區想找個地方停車，真的太難了。 對不少普通人來說，車子就是面子，沒車真不行，也不方便。 公共停車位太少，而且占地，ZF為了賣地錢，當然不愿意加大公共停車位的投資，反正只要是占地太大收益低的項目，比如足球場、網球場，都不愿意投入太多。 目前，沐陽是這樣規劃的。 地下地鐵層：常規的地鐵，作為公共交通，由于新規劃，設計更合理。要求地鐵速度更快、更穩、更安全、噪音更少。戰備時期可以作為防空洞。 地下一層：增加地下停車位，洪澇時期，也可以作為排水系統。 地上一層：常規汽車交通，根據車流設計，與目前沒有什么區別，就是車道會多一些。 地上第二層：即高架橋預留，車道數量與地面一致，合理利用空間，出入口間隔合理布置，間隔由常規的1公里修改為1.52公里，短距離就沒有必要上高架橋。 地上第三層：高架橋上部，飛行汽車飛行路線。飛行路線根據高架橋安裝的基準，交叉不干涉，同時也是為飛行汽車設立飛行規則。 為了減少地面土地占用，除了在主干線地下建設公共停車場，還可以在支線地下和綠化帶地下建設停車場； 如果不夠使用，還可以建設智能垂直停車庫，智能停車庫，目前就有廠家生產。不過，大多智能停車庫是房開為了應付ZF相關部門驗收，搞一些虛假的停車位，很多智能停車庫根本不能使用，甚至結構強度差，反而占用公用資源。 在交通方面，沐陽是沒有更好的辦法解決交通堵塞問題和停車難問題，只能加大基礎設施建設力度，而且使用較好的材料，防止不用多久就翻新。 沐陽最討厭公路翻新了，那是要道路兩側商家的命呀，這些商家老板好不容易租下鋪面，結果每年都在翻新路，還做毛生意。 他不是城市規劃專家，以上交通規劃和停車規劃只是他的個人想法而已，也許會有更好的辦法。 要把智能城市規劃和火箭基地規劃定下來，估計得到下半年去了。 沐陽把這兩個項目扔給項目組，他有空就問一下進展，在公司一直忙著科研工作，回到家里，就陪兩個孩子。 再過三個月，他的兩個孩子就滿周歲了。 兒子和閨女都有80多厘米高，在同齡當中算是處于中上水平。 孩子健康，沐陽沒有什么大的煩惱。 但還是有不少小煩惱，最近，他的閨女很喜歡吸吮自己的大拇指，這是一個很不好的習慣，他和老婆比較擔憂閨女長大后改不掉這個習慣。 宋雪露也知道閨女這個習慣是什么引起的，和老公商量之后，打算循序漸進斷乃，乃瓶也不要放在孩子旁邊了，吸吮習慣了不是什么好事。 過了幾天，沐陽發現閨女吸吮手指的次數少了，也沒了這個煩惱。 4月15日。 沐陽終于把芯片設計軟件EDA做出來并調試好了，命名為“XHEDA”。 從今往后，再也不用擔憂EDA被老外卡脖子了。 軟件本身并不會給芯片增加算力，芯片好不好，最終還是看設計的架構和設計水平，以及制造工藝。 相比同行的EDA，XHEDA功能更加強大，使用更加便捷，運行更加流暢。 我們都知道，要想在指甲大的芯片上畫線路圖，線路圖密密麻麻，不說軟件的其它功能，如果軟件運行起來占據太多的內存，電腦會卡頓，正常的放大和縮小功能都沒法正常使用。 EDA研發成功，沐陽還不打算向外界公開，除非星海集團的芯片研制成功。 這款軟件，他是打算向國內芯片設計公司授權開放，暫時不會向老外開放。 沐陽不知道那幾個芯片巨頭知道星海集團研制芯片后是什么反應，會給他們帶來什么麻煩，但從山崎瑪扎克上可見一斑。 自從星海集團的五軸聯動數控加工中心公開之后，最近山崎瑪扎克公司過得并不是很好，很多華國公司取消了山崎瑪扎克的訂單。 第四石油機械廠，原本打算與山崎瑪扎克訂了一臺五軸數控加工中心，就準備要簽合同了，最后還是由于星海集團的事，其董事長楊總最終決定取消訂單。 山崎瑪扎克華國分公司銷售總監宮本太郎收到訂單取消的信息，親自打電話給客戶問原因，他是華國通，用漢語交流不成問題。 “由于我們公司財務發生了一些問題，非常抱歉，我們與瑪扎克的合作可能沒法進行下去了，希望下次有機會再合作。” “為什么，之前不是談得很好嘛？楊先生，800萬美刀，這個價格很便宜了。” 瑪扎克賣給客戶一套被淘汰下來的設備，如果是之前，800萬美刀不算貴，還不一定有貨。 如果不賣給華國，而賣給本土客戶或者其它國家客戶，根本賣不到這個價格，能有一半就不錯了。 “我知道，也非常抱歉。” “楊先生，如果是價格問題，我可以向董事會再次申請，在價格上面我們還可以有商量的余地的。如果覺得落后了，我們有最新一代的五軸聯動機床，當然，價格會高一些，只需要2000萬美刀。”宮本太郎對這個訂單非常重視，800萬美刀，他可以拿不少提成。 如果是兩個月前，愛買不買。 至于公司最先進的設備，他們不賣，也禁止向華國出口。 但自從星海集團公布他們自主研發的五軸聯動數控機床后，華國不少公司取消采購他們公司的次一兩代設備，僅僅過去沒多久，他們就損失了幾千萬美刀的訂單。 星海集團公布的設備比他們新一代的設備還先進，他們再限制新一代產品也沒用了，能賣就賣。 星海集團就像一根攪S棍，把五軸聯動數控機床的市場弄渾了。 該死的星海集團！ “價格太高了，我們買不起，還是先過段時間再說吧。” “楊先生，據我所知，你們公司財務應該不是什么問題，如果我沒猜錯的話，你們準備采購星海集團的設備吧。我不否認星海集團的設備功能先進，但是他們是新廠家，設備能不能穩定還難說，弄不好使用幾個月就頻發問題，而且，他們的設備，哪怕是常規款，也需要2億RMB，折合2500萬美刀；而我們的新一代設備，只需要2000萬美刀。” “星海集團的設備質量應該沒你說的那么不堪，他們有質保，如果真有問題，可以退款給我們。宮本先生，如果你們的設備有問題，可以退款給我們嗎？三大件可以質保兩三年嗎？至于你說的價格，的確很貴，但它好用呀，一臺工作效率頂同行幾臺，而且精度高。” “三大件質保兩三年，那不可能。”宮本太郎不知道具體的設備購買協議，只知道大概的價格。 “就這樣吧，有機會再合作。” 楊總也不想一口咬定今后不與瑪扎克有合作機會。 他們的確轉向星海集團，只是說星海集團的設備真的死貴，就算不買星海集團的設備，想買瑪扎克次一些的設備，也要過段時間，等他們再降價。 星海集團五軸聯動數控機床的出現，把這些傲氣的老外不得不自動降價，就連以前不賣的設備也不得不松口。 如此星海集團的設備賣2億，那瑪扎克的同類型設備，最多值800萬美刀，還想賣2000刀美刀，想得真美。 至于之前談的800萬美刀的設備，打個四五折還差不多。 所以，楊總根本不急。