345、偽智能駕駛技術

這個男人過于優秀 345、偽智能駕駛技術

輿論上鬧得沸沸揚揚。

天火科技陳德勝完全掌管公司，大資本家陸北風退居幕后。

網友們獲得了勝利，只有陸老板受傷的世界達成。

天火科技一舉成名，震驚國內外，無數中小車企尋求合作。

他們如今就是一塊巨大的肥肉，哪怕觸碰一下都會讓合作者滿手油。

平臺，一個足以造成壟斷的系統,

各大車企是看在眼里，急在心里，自家的系統又還在研發中。

他們恨不得，指著那些中小車企的掌門人鼻子罵。

一群蠢貨，助紂為虐，一旦天火科技的系統成了規模,

成了標準。

到那時所有人都要看天火的臉色，相當于在頭頂上多了個爸爸。

那中小車企蠢嗎？

其實不蠢，

新能源汽車是現在最大的風口,

他們就是抱著撈一筆的心態進場。

能與天火科技達成合作。

在金融市場必定會加分，跟投資人拿錢更加理直氣壯，得心應手。

至于市場的死活，與他們何干？

關于補貼的事情，已經沒人再提。。

曾經是天火科技是賣方市場，現在是買方市場，市場風向轉變了，他們自然從乙方變成甲方。

不收錢免費開放就不錯了，還想著跟他們要錢，想啥呢？

三月三號。

白龍汽車廠區。

風和日麗，今天是個好日子。

陸北風囑咐，陳紹杰響應，不計原材料成本制作汽車底盤。

首臺新能源正式從生產線落地。

汽車工程師們在車間,

檢查著車輛的各方各面的性能,

以及安全問題。

因為陸老板依照慣例要試駕,

進行車輛的處女秀。

必須要保證萬無一失。

假如陸老板試駕出了什么問題,

他們的職業生涯也走到頭了。

“老趙，你營銷方向就很有問題。”

等待的過程中,

陸北風百無聊賴，看著網上鋪天蓋地的消息。

國內網友們關注的重點在于馬斯克的點評，天火系統反倒是次要的。

簡直搞笑，他堂堂陸某人還需要馬斯克的認可？

只要新車上市之后的銷量夠給力，他分分鐘能把特斯拉直接錘死，永無翻身之地的那種。

一旦失去了市場競爭力，特斯拉的財富神話也會就此破滅，空中樓閣般的市值也會回到他應有的價值。

去年被陸北風折騰了兩輪，現在的特斯拉經不起任何打擊。

趙志鳴偷偷地觀察著廠區的一切。

他媳婦辦理房產來過這里很多次，但他今天還是第一次過來。

第一眼是震撼，第二眼還是震撼，內心久久無法平靜。

一座座大型建筑物拔地而起，到處都是施工現場。熱火朝天的景象，比起二十年前的鋪東大開發也不遑多讓。

“啊，陸總您說什么？”

突然被陸老板點名，讓趙志鳴心里慌得一批。

陸北風瞥了他一眼，沒好氣說：“趙總，你似乎對這里很感興趣？”

“沒…沒有的事，陸總您別誤會。”

趙志鳴急忙解釋，目光帶著求助看向陳紹杰。

他自認這一波營銷做的完美無瑕，甚至都快入選商界教科書。

搞不懂陸老板還有什么不滿意，又想打他咸魚生活的主意。

陳紹杰是發小，很了解陸北風的性格，輕笑說：“特斯拉是業內龍頭，蹭他們的名氣不丟人。”

一年多以前，他還是一位被人趕回老家的職場失意人。大半年前，他還是一個汽車美容店老板。

如今八個月過去，誰能想到，他成為白龍與天火科技兩家公司的總經理，旗下職工近兩萬。

巨大的身份落差并沒有讓他膨脹，反而讓他更加的小心謹慎。陳紹杰在心態上面的自我調整能力，非常出色。

一時得勢，沒有迷失自我，始終都把自己的姿態放得很低。

每向上一步，都是巨大的進步，以挑戰者的心態，面對一切事物。

“大師總是擁有學徒的心態。”

陸北風笑著打趣說：“老陳，現在覺悟相當可以誒。”

陳紹杰滿臉笑容，揶揄調侃：“這還不是跟陸老板學的。”

陸北風輕笑：“少來，就算拍我馬屁也不會給你加工資的。”

趙志鳴羨慕的看著他們兩人交談，有關系的就是不一樣，不像他天天想著咸魚生活，還要擔心受怕。

過了半小時，幾位五六十歲的汽車工程，拿著記錄數據的平板緩緩走來。

他們說：“陸總，陳總，汽車各項性能都以檢測完畢，可以進行試駕。”

“陸董，現在該你上場了。”

陳紹杰笑著說道。

他并不擔心安全問題，能提供給陸北風試駕的車輛，早就經過層層測試，甚至可以說不是第一次落地試駕。

因為車輛的安全性能檢測，是不可能一次成功，要經過無數次，無數角度的碰撞測試，才能得出結論。

讓陸北風以身犯險是不可能，他的試駕之旅，更多是一種名義上的行為。

汽車所處的車間是懸空的，從遠處看就像一個大鐵盒包裹著汽車。

在工程師的操控之下，一輛沒有噴漆的汽車，從升降臺緩緩降落。

插在車頭處的數據線，隨著升降臺降落，脫落回收縮進兩側的墻壁。

一輛純電轎車，外表灰撲撲的，但仍舊獨具美感。

全車將近五萬多個零部件，純國產自主研發，也代表著如今國內新能源汽車行業巔峰科技結晶。

陳紹杰遞給陸北風一把鑰匙，走到副駕駛座車門前：“雷達感應，鑰匙靠近汽車一米范圍，車輛就會自動解鎖，當然你也可以關閉這個功能。”

“不帶鑰匙也行，可以輸入指紋，但鑰匙是啟動汽車的唯一媒介。”

“走吧，我們去測試區跑幾圈。”

“看看還有什么不足的地方，你也可以提提意見。”

“那就走。”

陸北風興致勃勃，打開車門，無邊框車門，車內的方向盤是傳統的圓形，不像半圓花里胡哨，而且不適用。

方向盤上方的儀表盤仍有保留，顯示車輛的健康程度，電池續航，時間還有行駛速度。

靠近副駕駛座，本該存在的控制屏幕，被設計為升降嵌入式觸摸屏。不會特別突兀一大塊，讓人感覺一不小心就能把弄斷，平添增加幾分高級感。

座椅采用人體工學設計，天冷了可以預設加熱，也會隨著駕駛人的坐姿，慢慢調整最符合他的形狀，不會讓駕駛人的腰間，以及脖頸處于懸空狀態。

一切以人為本，舒適感拉滿。

駕駛位的空間非常充足，假如座椅位置往后調，讓個女孩蹲在方向盤下面活動都綽綽有余。

陳紹杰笑著詢問：“感覺怎么樣？”

“目前為止，還算很滿意。”

陸北風滿眼贊許點頭。

啟動汽車，車身的車把手隱藏，后視鏡顯露，控制觸摸屏也隨著上升。

油門一踩，

價值上千萬的推背感瞬間來襲。

“蕪湖”

陸北風情緒高漲，沒有轟鳴的急速啟動，心里總感覺怪怪的。

哪怕車速在兩秒之內破百，成就感仍舊很低，也感覺不到速度的激情。

很容易失去對速度的概念。

特別他們這輛是特殊制造的新車，還沒有加上速度限制，假如油門踩死，很容易飆到三百多。

陳紹杰坐在副駕駛，手忙腳亂系上安全帶，急忙喊道：“你別著急測速，我們先去車輛的測試區域，體驗一下l4級別的智能駕駛。”

陸北風放慢車速，好奇詢問：“我們的智能算法又得到突破了？”

他對于汽車制造一竅不通，對于車載系統更是如此，但這段時間耳濡目染之下也算了解一些。

他們的天火車載系統一直處于全球領先地位。

處于l3自動輔助等級，反觀特斯拉系統僅是l2輔助駕駛等級。

如今陳紹杰說l4級別，自然是算法得到了突破。

陳紹杰沉吟，在想著怎么跟陸北風通俗易懂的解釋清楚：“其實算不上什么重大的突破。”

“你可以這么理解，天火自誕生那一天就屬于l5級別偽智能駕駛技術。”

“只是想要達到這個級別，需要裝載汽車芯片，而且還需要道路所有車輛都裝載芯片才能行。”

越發的深入這個行業，他發現想要真正意義實現無人駕駛技術，必須實現人工智能。

大數據算得再好再精密，總歸會出現一些，過往都沒發生過事情。

只有人工智能才能獨自面對，處理一切特殊的突發狀況。

所以在沒有人工智能的情況之下，除非所有汽車都統一芯片，統一聯網，全部交由總系統控制。

他們的車載系統就是屬于這種。

陳紹杰稱之為l5偽智能駕駛技術。