320、入股機場

這個男人過于優秀 320、入股機場

白龍汽車敗訴，消息傳出之后。

天湖市附近幾個城市的一把手，紛紛打電話給陳紹杰噓寒問暖，詢問公司的近況如何。

非常殷切與熱情，話里話外都表示出一個意思。假如白龍汽車在天湖市待的不開心，不妨嘗試換個城市扎根。

大家都是著一樣的家鄉話，天湖或者湖口其實都一樣，以前還是一個城市，只是后來分開，打斷骨頭連著筋。

為了表示誠意，他們甚至直言。

地圖上隨便劃地方，想要哪里，想要多大直，哪怕是他們的官方分部所在地，也不是不能讓出來。

各種傾斜，各種政策優惠，相較于天湖全部翻倍，一定讓他們體驗到什么叫做賓至如歸。

沒辦法，他們眼紅，羨慕嫉妒恨。

白龍汽車在天湖成立，雖然對周邊鄰市有影響，但影響并不大，因為企業的規模還沒有起來，輻射范圍很有限。

最主要的受益方還是天湖市。

天湖市去年上半年，全市的gdp產值僅有430億,

在全省一共十五地級市，倒數第二。

周圍的難兄難弟,

基本上包攬全省的倒數前五名……

好了一輩子撲街,

受罪受氣。

為什么,

天湖就能偷偷起飛？

而下半年，因為白龍汽車的成立,

以及各大供應商成立分部，相較于上半年的產值，全市的gdp翻了三多倍。

全年總產值1850億,

半年時間，全省倒數第二，直接干上前八名。

有專業人士評估，假如白龍汽車以如今的正常發展。天湖市來年的gdp將會迎來爆發式增長，有望更進一步。

來年保守估計gdp增長100。

3700億以上。

保五爭三。

按照規劃穩定發展,

五年之后,

甚至能沖擊全省第一。

正如小母牛坐火箭,

牛皮沖天。

這樣的金礦又有誰能不眼饞？

兄弟城市又如何？該挖的墻角還是要挖的。

可惜這些領導并不知情,

一切都是陸北風在自導自演，他只好讓陳紹杰，委婉的謝絕他們的好意。

當天晚上，輿論再次發酵。

因為是除夕的前一天,

除了國有官方企業職工,

很多企業早早就放假，閑來無事就喜歡網上吃瓜。

還有很多網友,

玩起了三體梗：起初僅僅只是一條法院的敗訴消息,

沒有人在意,

直到一家公司破產，再到陸北風破產……

這是這個月以來,

網上第二次傳出陸北風要破產的消息。

他們的想法很簡單，陸北風來錢這么快,

哪怕破產的速度肯定也很快。

而且不同于上次，人為造謠,

這次是有實錘，法院判決代表官方認證。

官方都認證了,

難道還不是征兆？

囂張的陸老板吃棗藥丸！

夜晚，王震打來電話，沉聲問：“陸北風,

你打算什么讓這件事結束？”

這次幫助陸北風導演這出戲，讓他的壓力很大。不是每個人都知道實情,

很多基層干部，甚至為此表示不滿。

這關乎到他們的自身利益，當地財政寬松，他們享受的福利自然更多，待遇也自然更好。

反之亦然。

因為之前那件事情，讓他成為天湖市的代理一把手，也得罪了很多人，假如這件事再繼續發酵，恐怕很難收場。

陸北風笑著：“王市長，這都快除夕了，怎么也得等明年吧。”

“對了，我聽紹杰當地有計劃要修建機場？”

王震點頭，語氣稍微緩和一些：“確實有這個計劃。”

因為陸北風旗下企業的緣故，當地具備成為二線城市的潛力。

這些省里是看在眼里，既然有發展沖擊二線的潛力，自然不會吝嗇資金的投入。

不像以前，純純的肉包子打狗有去無回，自然扣扣搜搜。

明年上面打算在天湖市將投入兩千億，七個大型建筑的計劃，橋梁道路公共設備，其中包括機場。

“打算修建什么等級的機場？”陸北風詢問。

國內機場一般分為3c、4c、4d、4e、4f五個等級。

3c等級飛行區主要起降中短程支線客機，4d等級飛行區主要起雙發中程寬體客機，4e以上就屬于國際機場。

而4f屬于國際超大型機場，在國內僅僅只有五座，前段時間竣工的大興機場就屬于4f級別，只不過還沒有投入使用。

這也不是什么秘密,

王震直言：“3c鄰市的湖口已經有了，天湖市打算建造4d機場，可以滿足國內任何地方的航班。”

“預算多少？”陸北風問。

王震皺著眉頭問：“你想干嘛？”

機場的建造預算涉及到將來的競標，不能輕易透露。在關于原則的問題方面,

他向來比較謹慎,

也知道什么該,

什么不該。

陸北風笑著：“既然都打算建造4d了，為什么不建造4e？”

王震不滿：“你以為我不想？可是建造一個雙跑道的4e機場，差不多可以建造兩個4d機場。”

陸北風輕笑：“我記得機場是可以民營企業入股。”

王震愣了一下：“你想入股？”

陸北風笑道：“國際機場不香嗎？”

“香！”

王震干巴巴，

4d機場，哪怕全國各地的航班都可以起降。

但也就是加強版的3c機場，但國際機場不同，完全是質的飛越。

假如預算足夠，又有哪個當權者不希望，在當地建造一個國際機場，吸引海外游客，掙刀勒。

王震繼續問：“你知道修建一所國際機場，需要多少錢嗎？”

“有了解過一些。”

陸北風滿不在乎：“哪怕是頂配的4e機場也才1200億。”

地星一號募集五千億，目前有著近三千億的資金都在國內外的金融市場。

剩余的兩千億，陸北風不打算繼續投資金融市場。

畢竟現在不像以前，周期長達十年，雞蛋也不能放在同一個籃子里，那樣風險系數太大。

入股機場就是一個很不錯項目。

雖然回本周期長達六七年，但勝在收益穩定，而且是實打實的固定資產。

王震砸吧嘴，這個‘才’字用得好。

他想起來，陸北風身價四千多億，手上掌握著地星一號，五千億的頂級私募產品。一千億對于他而言，確實不是很多。

王震沉吟片刻：“入股機場的規矩你應該懂吧？”

陸北風點頭：“我知道。”

機場，鐵路在戰時都是敵方重點首要摧毀的目標，其作用自然不言而喻。

陸北風入股機場的待遇，基本上等同于地星投資那些投資人的待遇。

卑微甲方。

不能過問，不能管理，占股更加不能超過50。只能老老實實等著回本，然后才開始進行分紅。

王震：“你既然有這個想法，那我待會詢問一下上面的意見。”

修建一個國際機場，而且還有大財主出錢投資，上面是肯定會同意的，但他不敢把話死，以防萬一。

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