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178、車載芯片

作者:林中谷  分類: 都市 | 都市生活 | 林中谷 | 這個男人過于優秀 | 更多標簽...
 
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這個男人過于優秀 178、車載芯片

陸北風沒有去打擾石院士,看著房間內的跑道還有小汽車,心中感慨。

突然想起很久以前看的東瀛動漫,四驅兄弟,試問,哪個男孩小時候不想擁有這樣的一間屋子。

跑道塞車男孩的天堂。

等了很久,直到科研助理忍不住出言提醒,石先為才看到陸北風,心不在焉,打了聲招呼:“陸總,你來了。”

陸北風笑著打招呼:“石院士,還習慣在天湖的生活嗎?”

“哪里都一樣。”

石院士面無表情,有著科研人員的通病,不善于跟人打交道。

不過他也知道陸北風來這里的目的,喚來助理遞給他一份報告,盡量用通俗一點的表達方式:

“汽車的無人駕駛技術,經過我們團隊半年的苦心研發,智能算法得到很大程度的優化與改善。”

“在路況簡單的高速公路上面,可以實現真正的無人駕駛。”

“而且融入我們自創的蜂巢技術,類似于無人機燈光秀那樣的算法。”

“你可以理解,我們成功研發出一塊集大成者的車載芯片。”

“在這塊芯片里面,融合了北斗衛星定位裝置,還有5g通訊基站、智能雷達檢測,一旦車輛裝載這塊芯片,可以實現,車與車與互聯網與5g基站,彼此形成一座座溝通的橋梁……”

石先為面色潮紅越說越激動,所涉及的話題,以及專業術語也逐漸加深。

陸北風有點聽不懂了,不過仍舊點頭微笑,耐心聆聽,一邊翻看著報告。

在一知半解的情況下,倒也了解到一些重要內容。

無人駕駛技術,確實被研發出來,目前僅支持路況簡單的高速公路。

想要適應路況復雜的國道,縣道,乃至鄉道,需要車載芯片的配合。

只是這種配合,不是單獨一輛車就能實現的,而是要車與車之間都裝載著芯片,彼此才能互相聯通。

那樣實現真正意義上的無人駕駛,并且適應于各種復雜的路況。

世界上將自動駕駛技術的六種分級,零級最低,五級最高。

以l為代稱,l0是無自動化,最老款的手動擋汽車,導航都沒有的那種。

l1是駕駛員輔助。

車輛可以輔助一些功能,但駕駛員仍然可以處理所有加速、制動和周圍環境的監控,例如在高速公路上離另一輛車太近時,車輛會為你自動剎車,就是緊急制動裝置。

l2是部分自動化。

世界上大多數汽車制造商,都在研發這種級別的無人駕駛技術。

在這種級別上,汽車可以輔助轉向或加速功能,并且允許駕駛員一些繁瑣的操作中解脫出來。

但駕駛員隨時準備好控制車輛,負責大多數關鍵功能和所有環境監測。

特斯拉目前的無人駕駛技術就處于這個等級,屬于部分自動化。

l3有條件的自動化。

駕駛員的注意力仍然很重要,但某些特定的路況,可以脫離制動等安全關鍵功能,在條件安全的情況下將其交車載系統自行處理。

路況簡單的高速公路,就在此列。

在沒有裝載芯片的情況下,石先為研究出來的技術就是屬于l3等級。

如果這項技術成熟,并且可以投入使用,那么他們在汽車的無人駕駛技術方面,已經超越了特斯拉。

l4高度自動化。

車輛能夠轉向、制動、加速、監控車輛和道路以及響應事件,確定何時變道、轉彎和使用信號。

l5完全自動化。

這種程度的自動駕駛,不需要人的注意,也無需踩油門、剎車或握方向盤,駕駛者只需要設定好路線,然后想干嘛就干嘛,甚至都不用坐在駕駛位上面。

系統會控制所有的關鍵任務、監測環境和識別獨特的駕駛條件,如交通堵塞,乃至菜市場趕集。

石院士所說的那塊芯片,就在這里彰顯出作用,一旦道路上所有行駛的汽車都裝載這塊芯片。

那么無人駕駛技術,將會直接跳過l4級別,進入l5級別,完全自動化。

但是,很難,非常難……

世界上公認的壟斷霸主集團,阿三的塔塔,棒子的現代,他們做不到對于國內汽車行業的絕對的壟斷。

何況在華夏,120家汽車生廠商,算上中外合資,差不多150家車企。

想要從車載芯片方面入手,完成統一,從而實現自動化駕駛,根本沒可能!

就算陸北風打算倒貼錢,免費送,別人也絕對不會裝載這塊芯片。

這塊芯片一旦裝載自家生產的汽車上面,等同于自家小命交到被人手上。

人為魚肉,我為刀俎。

資本是逐利,他們寧愿科技倒退幾十年,也不會犧牲自己的利益。

陸北風認真組織一下措辭,很委婉提醒說:“石院士,聽你這么說,我覺得這塊芯片確實很不錯,智能雷達,北斗衛星定位,都是很實用的功能。”

“只是車與車之間聯網,我覺得有點不妥,我們應該從實際情況出發,讓每輛車都裝置芯片,可能不太現實。”

“陸總,你的意思我明白。”

石先為苦笑,他又何嘗不知道,統一亦代表著壟斷。

車載芯片這么核心的東西,誰都不會允許被人壟斷并且控制。

他們一開始也沒打算研發車載芯片,但科研有時候就是這么奇妙,明明他們的初衷就是想研發車載系統。

在一系列的機緣巧合情況下,很自然就變成這一塊車載芯片。

陸北風不忍打擊科學家的自信心,笑著說:“石院士,這塊芯片后續還需要多久才能完善?”

石院士眼前一亮,意思到事情有轉機,急忙表態說:“兩個月……不不,最多只需要一個月,車載芯片的各種細節可以得到完善。”

“不著急,還是兩個月時間慢慢研發。這種科技結晶,不應該,也不能因為無法產生實際用途,所以選擇放棄。”

陸北風笑容燦爛,他不差錢,既然東西都做出來了,那就徹底完善。現在是用不上,但未來的事情誰又說得準。

石院士激動難以言表:“我代表科研團隊兩百一十五人感謝陸總的支持。”

研發出來不用是一回事,半路腰斬又是另外一回事。

有人支持,還有充沛的資金,繼續完善這塊芯片是他的夢想。

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