第四十七章勞逸結合

重啟九九 第四十七章勞逸結合

李明翰自然不會知道，濱崎步跟宇多田光兩人之間，不太對付的事情。

電話那頭宇多田光收到恭子的信息，也知道了濱崎步正跟兩位在一起吃飯。

沒過多久另一位天后就到了，進來以后告訴包間里的幾位，餐廳外面已經聚集了不少的記者。

狗仔多、恭子肯定不怕，這正是她祈求的效果。濱崎步跟宇多田光自然也不會在意，混娛樂圈的怎么會在意狗仔跟著。

吃頓飯都有這么多的記者關注，也側面證明了幾個人的影響力的確不小，三個女人都把目光看向了李老板。

“看著我做啥，你們娛樂圈的都不怕，我一個光棍怕啥。”李老板是真的不怕，另外兩個又沒有關系，他怕個毛。

“那我們一起去逛街，晚上我請吃飯，吃完飯hikki安排酒吧，我們一起去嗨皮。”濱崎步是三個女人里，年紀最大的。

她目前有一個交往了好幾年的男友，而宇多田光別看年紀最小，十九歲的時候就結婚了，嫁了一個大她十五歲的導演。

雖然平時跟宇多田光不太對付，可是那主要是因為工作上的競爭，兩個人并沒有在外界的眼里交惡，

今天這種私人性質的聚會，在李明翰這個外人面前，還是不要把不和透露出來為好。

“客隨主便。。”話都說出口了，李老板又怎么會慫。

一男三女出了餐廳，門外最起碼有十幾只長槍短炮在等候著。

其實昨天的記者，先是跟著宇多田光的，深田雖然也算娛樂圈的，可是咖位差著級別呢。

后面李老板陪著兩個女人逛街，這么高大帥氣的男人，很快就被認出是誰了。然后車子又去了恭子住的小區，今天一大早就是記者們發揮的時刻了。

華夏首富夜入深田香閨，徹夜未出

布蘭妮緋聞男友，出軌恭子公寓。

震驚，到底是道德的淪喪，還是恭子的身軀太具吸引力，鉆石男人拜倒在石榴裙下

今天兩位出門的時候，就有幾輛車跟著，接著濱崎步也來了餐廳，后面宇多田光也到了。

一男三女在銀座逛的時候，幾乎引起了交通堵塞，京都的記者估計來了一多半。

深田姑娘想要的曝光，已經超額完成了任務。

這種情況下，幾個人再繼續，逗留在公共場合，既不安全，后面事態的發展，也難以控制。

李老板讓助理聯系了花旗，晚餐和聚會，會安排在比較私密的場合繼續。

第二天中午，伊達號飛往了斯圖加特，李老板結束了這趟，歡快的島國行程，迎接他的是一堆忙碌的工作。

在島國搞出那么大的陣勢，身邊的一群女人都沒啥反應，只有布蘭妮發了條信息過來：（怎么，又要寫日文歌了？）

男人裝著沒看到信息、關機睡覺。這一個星期還是比較辛苦的，乘著飛行的時間，加緊休息、身體最重要。

剛剛回港不久的佳欣姑娘，看到島國傳出來的報道，心里多少有點不舒服。不過姑娘也不是娛樂圈的新丁了，至少不會愣頭愣腦的質問。

沒過兩天，一輛滿配的urbo成為了姑娘的新座駕，李老板去京都發生的那些事，估計她也會很快的忘掉。

周一，李大導演和拍攝團隊前天就到了，其實路虎攬勝的樣車，還沒有全部制作完成，不過最先的幾條宣傳片，不需汽車全景出鏡。

把自己的構思，和大概的要求，和導演以及攝像交代過后，一群人投入了緊張的工作狀態。本來以為李大導演，只是過來走一下過場的。

誰知道李導的工作態度很誠懇，前后一共待了近一周的時間，看來是原先對人家是有些誤解了。

“david，特斯拉賬上的資金，已經不夠發下個月的薪水了，我們什么時候去一趟？”

馬斯克被李老板逼著，當了路虎捷豹的ceo，在他的心里特斯拉才是真愛，隨著年底越來越近，心里的那種期待，也就越來越強烈。

“你聯系的怎么樣了？”馬斯克在特斯拉內部的一些布置，李老板是知道的，也默許了他這么操作。

要是不能平衡好內部人員的態度，一下子把兩個創始人都趕出公司的話，多少會對公司的發展，造成一些不必要的傷害。

雖說二位都是開掛的掛b，但是也不能保證每一件事情，都能完全在自己的掌控之中。

只有獲得大部分相關人員的支持，才能在今后的工作中，取得更好的進展。

“straubel（斯特勞貝爾）已經明確表示站在我這邊，馬丁·艾伯哈德也側面接觸了一下，他愿意轉讓手里的全部股票，

只要價格上合適就行，馬克·塔彭寧有點難搞，不過等把馬丁·艾伯哈德踢出董事會后，就他一個人，也翻不起太大的浪。

至于其它四個小股東，他們要是愿意留下，我也不是太在意。當然、他們要是想離開的話，我也不會反對。”

“需要我做什么？”聽馬斯克的語氣，好像一切都盡在把握，這件事情上，李明翰不會去沖在第一線的。

“怎么，你不準備跟我一起去公司？”

“我答應你的事，辦好了就行，一定要一起去嗎，跟你一道去吵架？”

“好吧，隨你，不過這次收購他們手里的股份和繼續注資，我資金上有些困難，另外你答應過我的，overa公司在特斯拉的股份，

上市以前不可以超過百分之四十，這次我想把我的股權提高到百分之三十，另外明年放出百分之十的股份，把通用或者福特引進來。

最后的百分之二十，是其它的小股東，和預留的期權池。”既然你不愿意當面做惡人，但是答應的條件不能賴賬。

“原則上沒問題，只要確保overa公司，在特斯拉融資方面的一票否決權。你需要的資金，和后面事情的處理，

peter到時候跟你一起去，你們倆商量著辦就行。”李老板把所有的事，都推給了合伙人。

這次的股權變動，overa公司依舊保持，百分之四十的特斯拉股份，馬斯克的股份會大幅提升到百分之三十。

后面大約還有百分之十幾的期權池，到時候做為公司的ceo，只要完成了預定的目標，他還有很大的空間，在公司里繼續提高自己的股權。

馬斯克大概十二月初，會趕回美國處理特斯拉的事情，這段時間新工廠的第一條生產線，已經開始安裝，他需要關心的事很多。

送走了自己的ceo，李老板也有一堆的事情要處理，下個月他的行程安排的很滿，特別是月底的時候，現在他要加緊時間畫圖了。

在繪制紅旗l5和suv設計圖期間，李老板還是抽空去了一趟，保時捷的新產品車間。

hartmut的進展很慢，保時捷為它設計了一款全新的炭纖維車架，這是準備把它打造成，超豪華跑車的必備條件。

用炭纖維做車架，連保時捷自己，目前都不具備這項技術，所以設計圖完成后，是委托第三方來完成的。

再大的車廠，也是需要無數的配套廠家，才能完成一輛整車的制造，李老板又想到了一些其它的問題。

現在的開天設計，在led的設計、開發、運用上，已經是行業里的頭部企業。變速箱方面、有采埃孚一部分的股份。

李明翰其實對這些，藏在整套成品后的，所謂冠軍企業，特別的感興趣。但是他也知道，有一些企業想去染指的話，

不僅是需要合適的機會，有時候還得靠一些運氣，比如有一家他特別看中的企業：博世！

現在想要擁有博世的股份難度太大，這就不是一件有錢就行的事情，李明翰要是過早暴露自己的企圖，估計一輩子都難成為它的股東。

不過成為一些其它配件廠的股東，理論上不會受到太多的干擾，比如以前就跟他有過合作的bilstein（避震）和brembo（剎車）。

在路虎和捷豹車型的具體配置上，李明翰有著和后世絕大多數廠家，不一樣的思路。

后世同一輛車型的配置，基本上是從發動機的排量，底盤的避震選擇，座椅材質、輪轂大小、然后是車內舒適選項的增加。

車輛燈光的材料，音響的配置，最后是電子安全的輔助。這些選項上，來安排不同的高低配置。

李明翰準備以后路虎捷豹的車型，在同款發動機上，電子安全的輔助做為基礎項，屬于基本配置，這點有點像后世國產后的沃爾沃。

然后區別車輛高低配置，只是車內的材質（主要包括座椅），車輛的舒適選項，音響選項。

最后所有車型的最高配，都會選擇原廠配套的，bilstein避震和brembo的剎車，以此來提高配置的檔次和吸引力。

既然有了這種想法，后面新工廠就會用到相當數量的，bilstein和brembo的產品。以此為依據，獲得兩家的股東身份，應該不會有太大的阻力。

有了這樣的考慮后，回到勞倫士沒多久，李明翰就聯系了彼得。德國的事情，自己的這位合伙人門清的很。

另外一點就是，彼得掛著保時捷的姓，跟著李明翰這幾年來，在家族里已經被慢慢接受了，他出面去談，會有更好的效果。

紅旗的設計，上次在京城的時候，小李同志就拿出了外觀的草圖。這次主要是內飾的設計，和工業化圖紙的繪制。

內飾上李明翰參考了后世賓利二千款的設計，不過它那個三面翻的屏幕，李明翰給舍棄了。屏幕可以翻轉，只是從三面改成了兩面。

l5的內飾主要參考了賓利飛馳，比較明顯的變化，就是方向盤中心的大小，這點上李明翰參考了勞斯萊斯的幻影。

l5做為大型的d級豪華車，都是由專職的司機駕駛，方向盤中間的部分增大，會顯得車更加的穩重，更適合它的定位。

天窗出于安全的考慮，采用了前后雙天窗的設計。后排的座椅，也有五座直通，和四座獨立，兩種配置，方便領導不同的選擇。

led的星空頂，只是做為一個選項，至于車內的材質，是否需要添加中國的元素，比如景泰藍、云錦之內的裝飾，

這個不影響內飾總體的布局，到時候就讓竹老板，去操這份心去吧！

紅旗suv的內飾，沒有去參照添越，依舊跟l5同樣的整體風格，最顯著的不同，就是方向盤中間圓形的大小。

這款車方向盤的設計，幾乎跟后世賓利添越的方向盤一樣，和l5一比較，中間的部分明顯小了兩圈，看上去更具運動化。

林濤這次不僅要負責全部工業圖紙的繪制，李老板還另外交給了他一個任務，就是讓他也設計一款l5的內飾。

上次捷豹xjl的內飾，就是林濤獨立設計的，包括漢森都對那款設計很滿意。

李老板雖然目前在設計上，已經有了一些自己的創意，但是多數的情況下，依然是借鑒后世已經成熟的作品。

而這位年輕人不太一樣，他是真的具備這方面的天賦。

當小伙子，把自己設計的內飾草圖，拿給翰哥的時候，李明翰猶豫了。這是一款后世都沒有的風格，李明翰一時半會也說不好，到底那款更適合。

不過現在的李老板看的很開，他不會為了一些虛名，而掩蓋年輕人的光芒。李明翰決定把兩款設計都帶到京城，由領導們決定采用哪款。

在決定設計款式之前，小李同志不會跟領導們透露設計者，以免干擾他們的選擇。

能設計紅旗，跟設計其它的車可不一樣，紅旗在國人心里，有著特殊的地位，特別是它的代表：大紅旗！

這可是以后國家領導乘坐的車，很多的時候代表了國家的形象，要是能成為它的設計者，這樣的資歷，不是金錢能夠衡量的。

把自己的這個決定告訴林濤后，小伙子的眼眶又紅了。

雖然這次設計是免費的，可是翰哥能把這樣的機會給自己，林濤還是難以按捺內心的激動。

不知道是上輩子積了什么德，這輩子能遇到這樣一位好大哥！

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