第一百三十九章新訂單

重啟九九 第一百三十九章新訂單

第二天李老板都起床鍛煉去了，林老師還在夢鄉里，夢著生孩子的事呢。

林佳為了(寶寶)也是拼了，也不顧男人的旅途勞累，連續的作戰。

這段時間是球隊冬季轉會窗口開放的時候，別的經紀公司都是一片的忙碌，幸好伊達是新開的公司，簽約的球員不算多。

要不然就老板這樣，整天想著自己生小球員的模樣，遲早都得關門。

北美車展開展了，這次奧迪的車型是換代的tt。

其實a6換代的樣車，早就已經完成了定審，不過出于成本的考慮，奧迪還是想再壓榨一下它的潛力。

目前a4和a6是奧迪公司最掙錢的兩款產品，別看q7去年銷售了近十五萬臺，可是在這兩臺車面前也不夠看。

特別是a4，連改款前的產品，2002年全年銷售達到了三十六萬臺。

這次車展不用李明翰操心了，雖然換代車型的設計師依然是他。

聽說李明翰回斯圖加特了，漢森總裁邀請李老板，去自己的城堡吃飯。

漢森·保時捷最近的心情很不錯，保時捷cayenne去年的銷量突破了七萬輛，和寶馬x5的銷量旗鼓相當。

要知道它可是比x5，少了近一百天銷售的時間。

漢森·保時捷的城堡，占地超過了五公頃，離斯圖加特的保時捷總部，大約十幾公里。

車子開進大門后，需要轉過很大一片綠化隔離帶，才能看見城堡的建筑，有積累的家族的底蘊，就是不一樣。

“cayenne的銷售，大大超出了我的預期，david你的設計是天才級的。”漢森舉起了手里的酒杯，他今天招待李老板的紅酒，是羅曼尼·康帝。

“謝謝總裁，是您有眼光、選擇了它，開天收了設計費，這是我應該做的事。”恭維的話李老板順嘴就有，這趟來估計又有新活了。

“保時捷是做跑車起家的，我們還有很多款車型需要換代，不知道david有沒有興趣？”果然不錯，活來了。

“這是我的榮幸，再次謝謝您的信任。”

這次李明翰要幫保時捷設計的是，保時捷跑車系列里入門款的718，保時捷現有兩款入門級的跑車，boxster是敞篷車型，它的硬頂車型被稱作cayman。

cayman的意思是凱門鱷，保時捷出于經濟上的考慮，這次準備將兩款車型合二為一。新車型會被命名為718，分別設計成硬頂和敞篷的款式。

保時捷最著名的跑車系列911，漢森這次也有意交給李明翰設計，可是他又想保持911圓形的大燈，延續911多年的風格。

在產品設計上的分歧，漢森總裁去年就領教過，李大設計師的脾氣，所以一時半會還拿不定主意。

其實李明翰對設計911沒興趣，主要是按后世的原設計抄的話，風格上幾乎沒有太大的變化，連他都不太好意思“騙”這筆錢。

最后雙方協商的結果是，合同就比照去年cayman的合同，保時捷跟德國開天設計中心簽約，718包括敞篷、硬頂，兩臺樣車的設計。

718跑車上外形、內飾的所有新元素、風格，開天都授權保時捷，可以用在后面的其它車型上，不再另外收費，這次合同的總價共計三千萬歐元。

合同的具體細節需要律師們去詳談，不過大概的方向不會變化。

這頓飯賓主雙方都非常的滿意，兩個人喝光了一箱六瓶90年的羅曼尼·康帝。

李明翰回到家的時候都有些醉了，也不知道漢森總裁明天醒后，會不會心疼自己的酒。

這次合同的總價三千萬歐元，大約二億四千萬人民幣。李明翰在考慮春節后，收一汽多少設計費合適的時候，勞倫士的總經理波爾·弗舍爾找老板來了。

波爾·弗舍爾最近的心情也非常好，自前年答應李老板，來勞倫士出任ceo以來，這一年的工作可以說卓有成效。

對于波爾來說，不僅僅是事業上個人的成績，達到了新的階段，在經濟上更是實現了，巨大的突破。

當初李明翰答應他，勞倫士會拿出，每年利潤的百分之一到二，做為他的個人績效獎勵。

開始的時候他認為，哪怕做的再好，勞倫士一年也就大幾百萬，頂多千萬級別的利潤，畢竟前面股東每年的財務報表，他是清楚的。

誰知道李明翰推出了勞倫士巴頓，02年勞倫士稅前的利潤近二億美元。

李老板沒有因為利潤大漲，違背自己的承諾。

年底的時候，波爾收到一張、三百五十萬歐元的支票，當然他得自己去報稅。

“david，車子已經運回來了，要去看看嗎？”中午的時候，波爾敲響了李老板辦公室的門。

奔馳在這次北美車展上，推出了一款復古的跑車slr邁凱輪，以此來致敬銀劍的傳奇。

這款車是由奔馳和邁凱輪合作設計的，交給了親兒子amg負責生產。

勞倫士做為奔馳的改裝廠，當然有訂車的便利，只是這次是從另一家改裝廠拿車，amg工廠多少有些不太情愿。

不過去年光g55的底盤，勞倫士就給奔馳增加了幾千萬的產值，什么在money面前也不好使。

那邊車展slr剛一亮相，這邊新車已經運進了，勞倫士的改裝車間。

“是嗎，走。”amg生產slr邁凱輪，李明翰去年就知道。

本來沒想過這么急的買，誰知道伊大公子打電話問，能不能幫忙訂一輛。要是走國內的渠道，還不知道要等到猴年馬月。

正好李老板也有操刀奔馳的想法，總得不經意的展示一下自己的能力，奔馳才有可能找上門來。

李老板已經離開奧迪，目前獨自找活干了，但也不至于厚著臉皮，去奔馳上門推銷自己。

“把車衣拿掉。”波爾指揮著車間里的工作人員。

車間里一輛銀色的跑車，靜靜的趴在那里。修長的車身、四只橢圓形的大燈、和前臉巨大的三星徽章，展示著它與生俱來的氣質。

單從外形上看，那不成比例的前后搭配，已令slr邁凱輪獨樹一幟。

長長的發動機蓋，如同游艇一般，尖尖的鼻錐，很像一級方程式賽車。而兩側的散熱孔，及在前輪后就探出車外的排氣管，帶著五十年代那部傳奇slr的原始氣息。

漂亮的車身，實際上是采用的碳纖維合成材料制成。

這款車采用了和sl55amg一樣的5.4升v8發動機，但是加裝了更大機械增壓器，在6500轉時能發出626馬力的最大功率，而轉速達到3250轉時，可以提供780牛米的超強扭距。

五速的自動變速箱，讓奔馳slr邁凱輪（0100km/h）的加速時間只要3.8秒，極速更是可以超過三百三十公里每小時。

“是很漂亮，不過等它再次開出去時，會更漂亮。”

單純的從外觀上來看，這臺slr邁凱輪，李明翰也挑不出毛病，他也沒想過改變它的外觀。頂多是改變一下燈光的內部結構，換成led的光源。

不過現在的slr邁凱輪內飾，在李老板看來就是垃圾，這次他要讓它實現跨越式的換代。

這也是這么快答應伊公子，買了這臺車的主要原因。

“要去試一圈嗎？”波爾也看的出，老板對這臺車的喜愛。

“不試了，等改完了，我再試它。”

李明翰這次準備改款的式樣，是后世奔馳gtr的內飾造型，就是大家稱為綠魔的那款跑車。注意、是第一代gtr那種，中控臺旋鈕是圓形的內飾造型。

后來奔馳gtr改款后，中控臺檔桿周圍的旋鈕，被換成了長方形的按鍵，李老板怎么也想不通，奔馳為什么會自廢武功。

等再后來，奔馳s改款后，雙聯屏的設計也取消了，換成了山寨一樣的中控大屏，前格柵更是改的和眾泰有一拼。

就改成那破樣，照樣有一群拿了潤口費的車評人在舔。

那個時候李明翰才知道，什么叫有了市場就是任性，只要車頭的三叉標不變，奔馳就不愁銷量。

多年的營銷和宣傳，已經在消費者腦子里，形成了固定的印象。哪怕它設計成一坨粑粑，依然會有人為此買單。

李老板回辦公室畫草圖去了，新車的內飾已經被拆散，特別是中控部分，露出了里面大量的線束。

李明翰幾乎照搬了，奔馳第一代gtr的內飾設計，當年它中控那四個圓形的出風口，給人留下了深刻的印象。

現在奔馳的車機系統，還不算那么先進，它引以為傲鼠標一樣的觸控板還沒有誕生，這個位置正好留給了檔桿。

和后世amggtr那短小的檔桿不同，這臺slr邁凱輪車上的檔把比較粗壯，啟動的按鈕就被設計在檔桿的頂部，李明翰準備給它加一款，紅色醒目的安全蓋。

李老板畫圖很快，兩天不到的時間，就完成了全部的繪制。因為不是量產車，所以也不需要開制大量的新模具，能手工制作的零件，勞倫士都選擇了手工。

奧迪a7和r8的樣車制作也開始進行，有什么需要調整的地方，正好老板這段時間在工廠，協調起來也方便。

“翰哥，上次說的那家fingerworks的公司有消息了，不過價格上需要你去談，對方的開價不便宜。”李律師從國內打來電話。

“是嗎，他們要價多少。”

“我托以前的同學，找的他現在美國的同事去打聽的，對方開價二千萬美元。”李律師也不知道老板，怎么突然對電容屏感興趣。

這東西哪怕以后能用在汽車的中控上面，可是值得花這么大的精力、財力去買專利嗎。不過李明翰做事，自打認識以來到現在，好像還從未走錯過，他也不好質疑。

“我知道了，你讓他們保持聯系吧。”

李明翰也不懂這類公司具體值多少錢，但是他會先安排好兩件事。

一個就是找到這方面專業的人才，評估一下fingerworks公司，關于電容屏方面的專利，是不是后來者很難繞開。

這件事他會委托花旗幫助解決，美國硅谷這方面的人才多如牛毛。對于花旗來說，只要李老板愿意買單，手到擒來的事情。

再一點也很重要，對于在美國的投資，特別是牽扯到半導體專利的收購。他需要一家新的公司，這個公司需要盡量淡化中國的因素。

表面上看，老美的市場好像很公平，可是這東西一旦不講理起來，簡直就是牲口。

李老板不得不防著一手，雖然最終未必能起作用，但最起碼能牽扯出更多的勢力，總比啥也不做，一頭莽進去好。

“peter，我有在美國投資的想法，我想成立一家新的投資公司，現在缺一位合適的合伙人，你有興趣嗎？”

晚上，李老板又一次把彼得，帶上了二樓的客廳。

“啊！。。我可以嗎？”彼得·保時捷驚訝的張大了嘴巴。

“當然，我覺得你是最合適的人選，怎么樣、需要考慮一下嗎？”

“可是翰哥，我現在好像不能投資企業吧。”

別說我現在只是你的助理，掏不出多少錢來，而且還欠著銀行一屁股的債呢，boss你確定不是在拿我開心。

“你欠銀行的款項，勞倫士會幫你處理好的，這點上你不必擔心。當然，以后會在你的收益里面扣除。”

李明翰主要是看中了彼得·保時捷的身份，雖然彼得一直不太受家族的待見，現在比以前稍微好一點，也主要是漢森為了維系和李老板的關系。

但保時捷這個姓氏，在歐洲這片大陸上，是有著相當影響力的。

李明翰當初投資騰訊，注冊海外公司的時候，家族基金名下，一共注冊了三家投資公司。盤古投資了騰訊，開天投資了支付寶等一系列公司。

還有一家叫overa的公司，overa是李老板自己造的詞，取自于英文overcast（陰天），一直沒有任何的業務。

李明翰準備讓彼得在德國，成立一家投資公司，做為明面上的法人，并且代持一部分的股份。overa公司做為控股的公司，隱藏在背后。

至于彼得欠銀行的那一百多萬歐元，在李老板眼里都不叫個事。

“謝謝翰哥。。”

自打破產以后，彼得第一次覺得前方的路有光。。

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