第四百三十九章 坐等

穿梭致富從1985開始 第四百三十九章 坐等

，明天雙倍，謝謝。

何貴這一次浩浩蕩蕩的坐了一飛機的人前往海南那邊，這次也準備休息個兩三天，就全力準備02年那邊的事情了。

何貴這邊倒是沒有什么忙碌的東西，上交之后就全部不管了，不過X飛那邊正在與東北老大哥兩個扯皮。

會議室里面劍拔弩張的，X飛兩個大頭頭都怒了，兩個老大哥還有上面來的兩個調解的，上面兩個來的調解的端著茶杯，眼皮耷拉著態度很明確，你們兩個先自己談，要是實在談不好我們再上報。

“你們這些關中老簡直太不地道了，上次說好的這次交給我們，現在你們又搞出這種事情，這事根本沒有把我們老大哥放在眼里。”

X飛兩個大頭頭其中一個也是立馬反駁：“我們也不想啊，當初我們接到請求援助的時候，我們也是一臉懵逼呀，這個不是我們主動要做的，而且現在我們也沒有說要生產啊。”

東北老大哥聽到X飛這邊兩個人不認賬，立即惱火：“還說沒有生產，你看看你們那邊的飛機大梁就生產幾個了，那是拿來看的，而且那邊的廠房也在繼續翻新。”

X飛兩個大頭頭其中一個聳聳肩說道：“我們也沒辦法呀，我們這邊時間緊任務重，我們黑隼ABC三個型號，現在預定的都比較多，另外還有空軍部門的矛隼，還有……。”

東北兩個老大哥聽到這話就來氣，打斷的喝道：“不要顯擺你那些功勞了，這些功勞哪里來的自己清楚，現在就問你們一句話，給不給我們東西不給的話我們就打官司。”

X飛另外一個大頭頭說道：“你們兩個老大哥也不要把話說的這么絕，打官司就打官司，難道我們怕你打官司，現在我們要做的事坐下來商量一下，就說這個大梁的制造，你們那邊有辦法沒有？我們現在這邊是現成的，還有相關的設備，這些你們那邊有沒有，你們那邊可是沒有生產大飛機經驗的。”

“我們敢打包票，三個月之內拿出來第1架飛機，你們敢不敢？”

東北兩個老大哥聽到這話一副痛心疾首的樣子：“你們還好意思叫我們老大哥，你們這樣做簡直就是欺負我們老大哥，你們可以把你們的鍛壓機還有人員給我們或者給我們培訓。”

剛才第1個開口的X飛大頭頭沒好氣的說道：“一年幾百億的產值說給你們就給你們了，我怕有后面的人會戳我的嵴梁骨。”

東北兩個老大哥，聽到一年幾百億也是心肝就在痛著，這兩個關中老已經耍無賴了，看樣子無論如何都要讓出一部分了，不然的話，在這邊扯皮，他們在一邊生產，如果等到他們第1架飛機下線了，那后果就無法估量了。

東北兩個老大哥互相看了一眼，其中一人說道：“這樣大梁你們這邊生產，總裝以及發動機還有其他的在我們那邊生產，我們可以跟你們簽訂合同，采購你們的飛機大梁。”

X飛兩個大頭頭，聽到這話互相看了一眼，這兩個老大哥不知道幾根大梁才多少錢？

大家都是知道成本的，要的太高了還要到處說賣家心黑怎么的，要的太低了又不賺錢，最賺錢的還是整機好不好？

X飛這邊的大頭頭開口說道：“不可能，這絕對不可能，我們最大限度能接受的就是跟你們利潤平分，其余的你們就不要想了，大不了你們去打官司，信不信官司還沒打下來，我們的飛機就出廠了。”

聽到這話兩個老大哥氣的哆嗦：“你們你們簡直不要臉，上次說好的交給我們生產，這下你們居然要挖走一半的利潤，現在你們這邊那么多業務，當年我們老大哥的人支援你們的時候，你們怎么說道？現在老大哥要你們幫助，你們居然這樣耍無賴。”

X飛兩個大頭頭，另外一人開口說道：“你們兩個老大哥不要盯著飛機這一點利潤，咱們的飛機利潤其實是很低的，想要在國內拿到訂單肯定要比國外的性價比要高，現在我們盯著的是未來的收益，比如我們可以把飛機租給航空公司，還可以收后續的維護費用租用的費用，這是一筆長期的投資，不比咱們賣飛機好啊。”

東北兩個老大哥，聽到這話互相看了看開口說道：“我們要商量一下。”

東北兩個老大哥就去商量了，X飛這邊兩個也在滴滴咕咕的，而作為見證人的兩個人則在一邊，喝茶看報紙好像不關自己的事情一樣，主要是兩邊關系都很強，而且背景也很不簡單，所以能夠自行協商是最好的，上面也是這個態度。

半個小時之后，東北老大哥兩人回來了，其中一人開口說道：“合作生產是可以的，但是總裝必須在我們那邊，另外發動機技術我們那邊也必須要共享，并且也要生產，我們也有人要養活你們這邊年年招人，我們那邊幾年都沒有招到人了。”

之所以要把總裝放在東北，主要是總裝線要養活多少人？另外還有很多的配套設施，不說別的，每年工具采購就是一大筆，更不要說配套的一些小零件，比如螺絲什么的，足夠養活上下游不少企業了。

X飛兩個大頭頭也知道，自己這次可能吃不下這些東西，于是開口說道：“那么利潤咱們對半分，租賃或者是其他的利潤也對半分，怎么樣？行咱們就簽訂一個協議，不行就拉倒，反正我們這邊沒有你們也可以干起來。”

東北兩個老大哥沒有辦法，現在東西在人家手里，不過后續還有收益也好，飛機賣的話其實沒有租賃的劃算，租賃每年都有費用，而且還可以養活更多的人，當然這只是第1步，東北兩個老大哥想的是怎么見到神秘的何老師，然后以后什么好東西就好辦，只要見到人。

隨后X飛與東北老大哥簽訂了合同，并且X飛這邊還出了100多技術人員到東北老大哥那邊，等到東北老大哥看到所有的技術都是現成的，更是捶足頓胸：“你們這些關中老撿了大便宜了，就連零件的加工編程都不需要做，你們這樣還好意思霸占著那么多業務，簡直是太不要臉了，這關中平原的風沙太大了，把你們的臉皮吹厚了。”

X飛兩個大頭頭就不開口了，因為人家說的是事實，所有的加工編程基本都是何老師做好的，總裝車間在東北那邊，并且發動機部分加工也在那邊，這邊就生產大梁以及其他的一些東西，然后運到那邊進行加工，3.75米直徑的大家伙還是可以運送的。

東北兩個老大哥仔細參觀了新飛機，也是嘖嘖的稱奇，兩個老大哥帶的技術人員看到這邊專家驗收的各種數據，也是紛紛的點頭，這些數據看起來十分的平穩，比起國際上最先進的飛機沒有太大的優勢，但是自己生產的話，價格會降低30或者40或者更多，因為國內的工價與材料價格，另外飛機用的材料價格不一定與國際上一樣，畢竟有政策傾斜支持的。

X飛兩個大頭頭看了東北兩個老大哥一眼，然后開口說道：“老大哥咱們外面聊一聊。”

西北兩個大頭頭與東北兩個老大哥在外面聊了一個多小時，然后幾人都是紅光滿面的，如果有人知道這兩家大企業的負責人在一起商議事情，那么估計都要哆嗦了，這幾個人商議的東西肯定都不是一般的東西。

X飛兩個大頭頭目送著東北老大哥，親自帶著這邊的技術人員與資料離開，兩人互相看了看。其中一人開口說道：“不知道咱們這次會不會成功，要是成功的話，對咱們國內的飛機領域，就把話語權拿到手了。”

“現在還有一個短板，那就是洲際民航客機，如果西方兩個飛機公司對咱們實行捆綁式的銷售，那么麻煩就比較大了。”

另外一個開口說道：“你猜猜何老師能不能夠制造大型的洲際飛機，我猜測如果讓何老師來做的話，應該在三年之內可以拿出來，看看這一架飛機從開始我們聽說到成品出廠才多久，兩年都沒有，一年多一點時間就拿出來了，這是什么樣的速度，我估計西方那些情報部門還在懵逼當中。”

西方的情報部門何止是懵逼呀，衛星看到的還沒有往內地網絡上流傳的圖片多，氣的情報部門負責人咖啡杯都摔了好幾個了，某個國家的大頭目更是氣的召開了好幾次會議，要知道航空業巨頭的背景都不簡單，不單單是商人，這些家伙也生產軍火的，面臨的壓力很大，突如其來的這個大飛機。讓西方這個國家的大當家感覺十分的惱火，因為這個大當家其實并沒有多少自主權，完全就是某些階級的代言人而已。

大當家看著自己參加會議時的專家開口：“根據現有的情報，你們得出的結論是什么？”

幾名專家聽到大當家這話，其中一個人開口說：“，根據現有的圖片以及視頻分析，這是一架中短程的民航客機載客人數應該在150人以上。”

大當家又開口問道：“那么他們這架飛機預計什么時候開始批量生產？”

另外一名專家拿出遙控器，立馬就看到遠處的投影上面圖片，圖片上是一些人在上一架黃皮機立即說道：“這是最新的圖片，大家請看這幾名上飛機的人員，這是內地航空員會的幾名專家，這幾名專家親臨這邊試驗，已經說明了問題。”

緊接著這名專家遙控器再次一摁開口說道：“這次是載人實驗上去了60多個人，這然后飛機在幾個小時以后出現在了高原機場，然后第2天又搭載60多人到了漠北機場，這是在進行遠程載重實驗，一般的來說遠程載重試驗是會到最后才會進行的，遠程載重試驗與環境試驗之后就是發適航證進行批量生產了。”

山姆大當家聽到這話，揉了揉額頭問道：“他們就敢這么莽撞的生產飛機，不怕出什么意外，而且我們也不可能發適航證給他們，現在他們的飛機采用的什么技術，我們一點也不知道。”

還是這名專家開口說道：“大當家的這你也知道內地是什么情況，只要內地愿意甚至可以連夜的就發適航證，不過根據我們仔細分析視頻，我們專家團得出的結論，這架飛機的性能，雖然比不上我們最先進的，但是也差不了多少，你仔細看看這個起降的平穩程度，還有機翼上下的幅度，這些都是可以判斷的，現在我們唯一要做的就是抓住他的技術參數。”

另外一名專家者不同意說道：“內地搞這個中短程飛機，我懷疑他們就沒有在我們這邊申請適航證的打算。”

大當家的聽到這話站了起來，走動了兩步：“那么現在我們唯一要求的就是他們公開他們的技術參數，不然的話我們就對他進行制裁，就說他們的技術來源應該還是我們。”

另一名專家苦笑的搖搖頭說道：“大當家這句話好像有些不合適，我仔細分析了他們的發動機構造，從可以看到的圖片分析，應該與我們的技術有些差別。”

大當家聽了這話搖搖頭的說道：“應該不至于吧，他們的技術來源是什么？不可能是自己研發的技術吧，他們自己研發技術我們怎么不知道？研發一個全新的發動機，需要多久的時間？”

另外一名航空發動機專家聳聳肩說道：“這個幾乎不可能的，要是一定有個時間，那么起碼是10年以上，不過內地的情況很復雜，內地這幾年連續爆發了很多不可思議的產品，就拿他們的黑隼的發動機根據我們的技術監測是源自于我們的什么發動機，但是這個是怎么泄露出去的，至今還不清楚，當初這架飛機賣的也不錯，不知道是什么時候被對方獲得的現在因為時間太過久遠了，很多東西都不好查了。”

這大當家的當然知道不好查的意思是因為涉及到的人員太多了，一旦查出來一些不該出現的東西，那么也許會出現更大的亂子。

大當家又扭頭問了問外交方面的：“你們那邊聯系的怎么樣了？對面有沒有說什么？”

外交聯絡部門這邊搖搖頭說道：“對方說無可奉告，一切以官方公布的消息為準。”

大當家氣得把煙灰缸都砸在地上了：“官方公布的消息為準，你倒是公布消息啊，什么消息不公布，網絡上炒的滿天飛，股市跌了一個半個月了，連帶的金屬板塊材料板塊也在大跌。”

下面的人自然知道是怎么回事，要知道原本兩家人分的市場，現在三家人分，那么涉及的上下游產業鏈，以及利潤這些太多的關鍵性東西了，加上華爾街那一幫子白眼狼，在里面搞風搞雨的放大了這種危機，其實現在來看根本沒有什么問題。

華爾街一幫子白眼狼，怎么可能會放棄這樣的機會，在那些金融家里只有錢，并沒有國家的概念，他們想盡辦法的弄錢，才不管企業與社會怎么樣呢。

山姆大當家的煙灰缸在地上咕嚕咕嚕的滾了好幾轉都沒有破碎，大當家不信邪的再次拿起來使勁砸在地上，哪知道這次居然反彈了起來，砸在了另外一人的膝蓋上，另外一人立即跳了起來。

“抱歉，我無法控制我的情緒。”大當家給這人道歉道。

這人搖搖頭說道：“老板沒事的，這煙灰缸肯定是內地生產的。”

大當家也只有無能為力聳聳肩，沒辦法當年幾個前任搞什么金融化，把工業全部遷徙到國外，現在伴隨著國際信用越來越低，航空業是現在為數不多的可以鉗制對方發展的行業，一旦說對方的航空業發展起來，那么又會有一個趕上了自己這邊。

西方有關航空業的或者與航空業關聯的材料行業板塊的股市集體下挫，并且還在不斷下挫，西方那些金融家也是看熱鬧不嫌事大，紛紛的請一些專家在媒體上解讀內地網絡上的圖片，這些專家解說，好像內地的技術已經超越了自己，讓股民更加的沒有信心，于是這些板塊的股票再次下跌。

其中跳的最歡的要數BB（C）B。

BBB電視臺這就是一個攪屎棍，因為帶英離開了歐洲大家庭，所以對于別人發展是很不滿意的，經常在背后搞事情，搞一些小動作，擴大一些矛盾。

BBB電視直播間里面主持人穿著性感的服裝，另外還有兩名文質彬彬的中年老男人BBB電視臺的主持人開口介紹道：“這兩位是航空業的專家，一位是飛行技術專家，一位是發動機技術專家，下面我們請兩位專家自我介紹一番。”

主持人一頭金色的大波浪，穿著一件白色的西服，里面啥也沒有不過這個白色的西服只有下面一個紐扣，所以說景象大家就可以想象是什么樣的了，兩名中年老男人接連看了幾眼這個主持人兩眼，其中一個白色卷發的中年老男人開口自我介紹道：“我叫道格，曾經在勞斯來斯公司的飛機發動機部門工作。”

另外一個光頭老男人開口介紹道：“我叫格瑞克，我曾經在普渡大學任教。”

主持人聽到這里開口說道：“道格先生？最近網絡上有關內地的大飛機的報道，你看過沒有？有什么意見要發表嗎？”

道格看了一眼主持人，然后看著鏡頭說道：“根據現有的網絡上的圖片來分析，內地的這一款中程民航客機的發動機應該是全新的技術，這里有兩張比較詳細的圖片，一張是進氣口的風扇圖片，另外一張是尾部，可以看到部分渦輪的圖片，就這兩張圖片分析應該采用了全新的技術。”

主持人聽到這話點點頭繼續問道：“那么這一款發動機具體的參數道格先生可不可以先做一番評判？”

道格先生點點頭繼續說道：“我看過起飛的視頻，以及降落的視頻，并且有載重的起飛視頻與降落視頻，飛行是平穩的。這一款發動機表現的中規中矩，并且從起飛的時候煙霧判斷。這一款發動機的性能還是比較不錯。不過具體的參數不知道，如果知道具體的參數，那么就可以分析出發動機的性能的。”

主持人聽到這話發出驚訝的問道：“道格先生的意思是，內地這一款發動機的技術水平還是不錯的，就是說可以繞過其他公司的技術壁壘來進行生產。”

道格先生點點頭：“應該是這樣的，內地不可能冒著侵犯技術專利風險來生產一架中型客機，這樣是十分不明智的，相信任何一個公司都不會做出這樣的決定。”

飯團看書

主持人點點頭，然后問了另外一名航空飛行專家格瑞克：“格瑞克先生，請問您對于這一款飛機的飛行數據有沒有什么看法？”

格瑞克點點頭，然后指了指大屏幕：“這一架飛機已經出現在了高原以及東北那邊，這代表著已經進行環境試驗，高原飛機場的起降時間與起降姿態，我都仔細分析過，這一架飛機的飛行數據應該是很優秀的，特別是起降的姿態十分平穩，而且從一些可見的視頻來看。載重飛行的時候，機翼的上下移動幅度也在一個比較優秀的范圍之內。”

主持人聽到這話不解的問道：“也就是說看一下飛機優秀與否，看它的起飛與降落就可以看到嗎？”

格瑞克雙手比劃了一下：“一架飛機幾十噸，全靠兩個機翼承受力量，在起飛與降落的時候，兩個機翼因為承受力強大而產生一定的幅度，這個幅度要在一個可控的范圍內才是安全的，并且才能保持飛行姿態的平穩，這一架飛機的氣動布局也是十分優秀的，在外人眼里飛機就是兩個翅膀，布局都差不多，但是在我們這些行家眼里一眼就可以看出是十分優秀的。”

主持人聳聳肩說道了這次節目最核心的內容：“兩位對于這款飛機的評價都十分不錯，那么如果這一架飛機正式運行會對現有的航空業市場有什么影響？”

道格被剛才主持人的動作吸引了，因為主持人聳聳肩的話，西服就往兩邊拉開了一定的距離，更多的景色就露出來了，道格聽到主持人這話開口說道：“現在具體的不好分析，不過我給大家看一張圖，這是一張飛機上下人員的圖，這里面幾人全部是內地航空安全的專家，這些專家在對這架飛機進行安全數據評估，一旦評估合格的話，那么就會頒發適航證。”

主持人對于道格的目光見怪不怪了，反正里面有兩個膏藥貼，也不怕別人看，而且主持人這樣穿本來就是吸引眼球的：“那么這架飛機對現有的市場是會有沖擊力嗎？”

格瑞克點點頭說道：“這是肯定的，首先內地每年購買是接近100架飛機，內地的人工以及企業成本技術本身就比我們低，這架飛機如果采用了自主的技術，那么還有技術的溢價費用，按照我個人的計算，整體的費用比現在要降低30以上，這對任何一個航空公司來說，都是有巨大的吸引力的，因為這30的費用，可以讓航空公司提前幾年進入盈利期。”

“而且就是來說，即使是我們不頒發適航證，那么他們在內地運行也是完全可以的，而且性價比非常高的飛機，對于其他第三世界國家還是有非常大的吸引力的。”

主持人聽到這里伸手捂住了嘴巴，表示出了一副很驚訝的樣子：“您的意思是說這一架飛機的出現，會對現有的航空民航機市場帶來巨大的災難？”

兩人點頭，紛紛表示同意。

西方的媒體就是這樣，誰給錢就給誰說好話，金融家巴不得股市動蕩，好在里面搞風搞雨的，但是一些另外一些媒體又被飛機制造廠資助，說一些模棱兩可的話。

一時間民眾不知道該聽哪個專家的話了，前面一個專家說對航空業有沖擊，后面一個專家說短時間內沒有太大的問題，并且即內地的技術不一定是自主的技術。

這樣讓市場更加的混亂，有些人聽一些專家的所有沖擊，于是就做空，而有些聽信專家說沒有多大的問題，就做多一時間股市上面亂糟糟的。

東北兩個老大哥，把技術人員帶回去之后，其中一個人留守，另外一個人又回到了X飛這邊，X飛這邊航空安全的專家正在對飛機的各項數據進行嚴格檢查。

要是一般的其他公司專家還可以稍微拿捏一下，但是這兩家公司可不是一般的小公司，這兩家公司一旦得罪了，不要說你專家，10個專家都得歇菜。

東北的老大哥，還有X飛的兩個大頭頭進了會議室里面，這是每天進行的例會，每天聽取這些專家的匯報，看看進度是怎么樣的，

東北老大哥看著X飛兩個大頭頭開口問道：“現在試驗進行到哪一步了？”

X飛大頭頭其中一人回答道：“現在已經在進行滿載遠距離的飛行試驗。”

東北老大哥又開口問道：“第1個發動機運行了多長時間了？有沒有1000個小時？”

“已經連續運行了三個月時間，數據表現的十分良好，就是油耗稍微有點大。”

老大哥點點頭，然后問道：“現在可以預估第1次大修時間大概是多久？”

“9000個小時大修應該沒有多大問題。”

飛機發動機的保養分級別的，有些200個小時，有些300個小時，有些500個小時，需要定期進行檢修，檢修也分好幾個級別，所謂的大修就是要徹底的維修各個部件，平常的保養保護需要也就一小時，甚至半個小時，根據保養級別的不同來進行保養，發動機到了一定使用壽命就要更換，一般來說民航飛機機體可以運行長達20多年的時間。

東北老大哥聽到這話點點頭，何老師制造的發動機壽命長是公認的，自己那邊采用的，也是何老師的技術，把發動機壽命從四千小時提高到了9000個小時，并且如果在不開加力的情況下保養好的情況下，大修時間可以達到1萬小時，這樣無形中就節約了成本，雖然說發動機的制造成本增加了，但是作為戰斗機，當然是大修時間越長越好，服役年限就越長。（據說美利堅35的發動機大修時間是1.35萬小時。）

這個時候其他的專家就拿著數據進來的，因為每個專家精通的方向不一樣，所以每天要把數據綜合起來，具體的數據這三名大頭頭也不是很明白，這三名大頭頭就要看最后的技術總結。

來的十幾名專家都是航空業內的專家，對于飛機的各項性能都要有一個全面性的評估，說實話這十幾名專家第1次這樣加班加點的干活，沒有辦法上面命令下來了，另外面對的這兩家大型企業這些專家也不敢有所怠慢。

東北老大哥又低聲問：“這還要多少天呢？差不多了吧。”

兩個大頭的搖搖頭：“還早呢，這可關系到很多人的安全，要對整個飛機的各個部位的疲勞度還有其他的進行數據檢測。”

東北老大哥沒有說什么，這就是一次例行的數據匯總報告，每天都要進行一次。

隨后東北老大哥還是忍不住的問：“這何老師就不出席這種會議嗎？”

X飛兩個大頭頭互相看了一眼，這兩人自然知道這老大哥什么心態？于是搖搖頭：“何老師那邊不需要操心，何老師做的設計都沒有出過什么問題。”

兩個大頭頭打定主意，一定要把何老師這張牌捂住，一定不要讓這東北老大哥瞅見了，不然的話也許就會保不住了，誰知道何老師下一步會會研發出什么更厲害的東西，到時候肯定不會與這東北老大哥分潤利潤了。

X飛兩個大頭頭后悔不已，要知道這民航客機涉及的可是幾百億的業務，自己這邊可以招收多少人，可以安排多少人，另外上下游產業鏈又可以擴大多少？現在好了，被人平白無故把總裝也拿走了，自己就生產一點大梁以及其他的一些配件。

但是沒辦法，當年東北老大哥支援的也很多，而且老大哥的日子沒有自己好過，大家都是一個體系內的，如果吃獨食的話很容易被其他人針對，東北老大哥雖然沒有明說，但是這一次要是不給老大哥弄點好處的話，那么老大哥在里面使壞，也不是不可能的事情。

專家們在一邊進行數據研討，根本不理會三人，主要是這些專家，與這三人也沒有什么共同語言，而且這些專家加班加點的就為了這一組一組的數據。

這些專家團還是很辛苦的，每天飛機起飛之前都會進行詳細的數據監測。對整個飛機的安全性進行評估，然后降落的時候進行評估對于起降時的時間推力飛行姿態，還有在高原起降以及最東最北邊起降等等的都需要進行一個詳細的計算。

另外還要對機艙內的設備進行全面的安全檢測，這涉及到的東西就很多了，一般來說一款飛機的適航證最長可以幾年才拿到，因為里面涉及到的因素很多，某一組數據有問題的話，就不可能頒發適航證的，出了安全問題就是大事情，而且飛機這種大家伙如果在安全檢測方面做不到位，一旦生產出更多的飛機，那么面臨的麻煩就更大，虧損就更多，所以嚴格的說起來，飛機的安全檢測對于廠家也是十分有利。

東北老大哥看著忙碌的專家開口問道：“系統方面怎么樣呢？有沒有什么問題？還有需要什么優化的沒有，我們那邊也有不少的人才。”

說到系統X飛，兩個大頭頭就露出了自得的表情，開口說道：“不需要了，我們這邊軟件方面的實力，眾所周知的現在有100多所院校用的就是咱們的軟件，其余的學校想要申請，咱們還需要考核，民辦的有外資的咱們都一律不考慮。”

東北老大哥撇撇嘴：“你們還不是落了別人的好處。”

X飛兩個大頭頭互相看了一眼，然后微微一笑這表情讓東北老大哥感覺有些窩火，要知道X飛這邊的工業設計軟件，在國內的市場占有率是很高的，雖然這個工業軟件只有100多所學校用，但是基本涵蓋了公辦的大學以及一流的大學，那么這些畢業生出去之后會用什么樣的設計軟件。

這個時候專家團就把昨天的數據匯總過來，進行了一個整體的評估，東北老大哥與X飛兩個大頭頭，趕緊的看了起來，專家團的總負責人就在開口說道：“根據昨天我們測算的數據匯總，經過評估，各方面表現都很優秀。”

東北老大哥開口問道：“多久可以評估結束，并且可以進行生產。”

專家團的負責人扶了扶鼻梁上的眼鏡開口說道：“就現在的數據看來這是一架十分優秀的飛機，不管說操縱系統還是整體的硬件設施。”。

X飛的大頭頭點點頭說道：“辛苦你們了，等這次完成以后我們自然有重謝。”

東北老大哥這才摸了摸鼻子，忘記了自己那邊已經在進行零件生產準備了，而X飛這邊更是生產了好幾組大梁了，一組大梁就是一架飛機，也就是說X飛這邊已經開始生產了，專家想必也是知道的，只是沒有辦法明說，要知道一般來說沒有拿到安全許可證或者適航證是不允許生產的，不過這邊的單位臉太大了，專家也不敢太多的干涉，做好自己份內的事就好了。

專家團的例行會議之后就紛紛離開了，因為今天還有需要收集的試驗數據，還需要校準匯總。然后還要決定下一步的試驗。

何貴在海南那邊自由自在的熘達了兩天，然后就回到了農場這邊，下一步何貴是準備做火箭發動機了。

不過暫時沒有那么多的精力，因為02年那邊已經10月底了，02年的年底計劃以及03年的規劃，各個集團公司已經把計劃書交了上來了，需要自己去處理。

何貴回到農場又深居簡出了起來，沒有人知道何貴要干什么，何貴這邊的材料剩余也還有不少，暫時不需要補給。

現在這邊網上每天就有更新飛機試飛的視頻或者是圖片，這大飛機每天頻繁的起降，讓人們感覺到了這里面有些不平常，不過網絡上一些專家還是很多的。

“這飛機起降這么頻繁，好像有些不對勁呢。”網上有人發出這樣的疑問。

下面有人贊同的回答：“我也感覺到不尋常，這一天平均飛行時長就達10個小時了，這好像有些不一樣。”

“我感覺這飛機應該沒有多大的問題，不單單接連的出現在全國其他各個機場，飛機上面也不時的增加著一些人員進行試驗，最多的我看有100多人。”

下面有懂行的則發表意見：“飛機頻繁的起降作為一場驗證機來說，這是一件好事，證明在驗證飛行的過程中沒有出現什么錯誤才能繼續的飛，驗證機本來就是用來驗證飛機本身以及系統的，如果飛機本身以及系統有些問題，那么就需要停飛來處理這個問題，等到這個問題處理了才會繼續的進行下一步試驗。”

“這一架飛機我觀測到，從開始的短時間起降。然后到長距離的起降，然后到載重試驗，然后再到中遠距離試驗，以及全國各地不同的機場，不同的環境，起飛降落這就證明了一點這飛機的性能到現在為止沒有出現什么問題。”

不過也有人陰陽怪氣的：“這可不一定，上一次的大飛機大家看到沒有，估計也就是螺絲釘是自己的。”

“樓上的，干什么不是學習來的，你生下來就會打字啊？”

“嘿嘿，一個汽車被某些人市場換技術呢，結果呢？”

“我們關中人絕對不是那種人，看看我們關中的大學都被一些國家特殊照顧呢。”

“就是，我們關中才是嵴梁，你們說的那些是不是華夏人都不一定了，說不定血早就白了。”

“好了，大家還是談論談論飛機吧，現在國外媒體說什么的都有。”

“國外的媒體什么德性，這么多年大家難道不知道？”

“坐等官宣。”

“坐等官宣打臉黑狗子。”

請：m.yetianlian