第三百四十三章 專利費

穿梭致富從1985開始 第三百四十三章 專利費

三轉子是在低壓渦輪與高壓渦輪之間，增加了一個中壓渦輪，低壓渦輪葉片的轉速可以輕松突破音速。

另外這個發動機需要的冷卻潤滑油也是很多的，也就是俗稱說的燒機油。

何貴沒有心思管ibm的事情，就是這次活動沒有什么結果，有這一筆周轉資金，ibm也可以挺過去的。

“劉經理，農場這些動物，要不要處理一些，這也太多了。”何貴直接給劉海打電話。

“民宿那邊那些老人，有些想養一些。”劉海在電話里面回答道

“可以，免費給他們養著。”何貴立即點頭。

“羊駝曾經有人咨詢過，這個好像不適合老人養。”劉海繼續說道。

何貴點點頭，其實牲口都口臭，羊，驢，羊駝這些反芻動物，把半消化的東西再次咀嚼一遍，能不臭嗎，羊駝還吐人口水。

“羊駝您看著辦吧，羊駝可以捐給動物園，也可以全部處理掉，其他的迷你驢什么的也看著辦吧。”何貴也同意劉海的觀點。

“迷你驢雖然調皮一些，但是比羊駝好，一方面羊駝比較大，踢人的話一般人受不了，羊駝還經常欺負其他動物，矮馬，迷你驢這些脾氣都不錯，就是暴脾氣也沒啥大事情，迷你羊也沒啥問題。”劉海繼續說道。

“那就把羊駝都處理了。”何貴估計劉海也厭惡羊駝了。

“馬倒是有人問，還是民宿那些老大叔們的親戚，不過以前沒有說處理的事情。”劉海繼續說道。

“你做個計劃吧，我給張嫣他們招呼一聲。”

“好的。”

這邊鸚鵡也剩下不多了，剩下十幾只比較粘人的，其余的那些都送到了海南，海南那邊金剛鸚鵡已經超過兩千只了，當地把保護區再次擴大了，每年吸引很多的游客，特別是喜歡拍照片。

鸚鵡這個東西就是賤兮兮的，而且發現沒有人敢傷害之后，更加的有些肆無忌憚了，何貴嚴重懷疑以后會不會成為峨眉山的猴子一樣。

當然了，金剛鸚鵡一般不會襲擊人，但是會討好人，看到長頭發叫美女，短頭發叫帥哥，紛紛站在一邊打招呼，說話。

也許是第一個會說話的得到的投喂比較多，現在那邊的鸚鵡會說話的比例很大，不少網紅都去那邊拍。

情況匯總按時的給自己送過來，有時候何貴就看一下，有時候根本就沒看，不是自己主管的，懶得去管就是了。

進了廠房里面，何貴瞬間就投入到了工作狀態里面去了，有了前面的手藝經驗，這一次就要好多了。

還是先從材料入手，熔煉材料是一個比較危險的過程，也是最污染的一個過程。

何貴這邊電爐啟動以后，京都的老張就松了一口氣，何老師開始用電了，電爐用電與一般的用電不一樣。

“這才幾個月時間，何老師準備制造什么？太空無人機？”老張只是知道何貴制造太空無人機，上面也以為是這樣。

太空無人機究竟是個什么樣的，老張想象不出來，但是老張敢肯定何貴的想法不是一般人能夠猜到的。

就像大白鵝，誰能想到售售價這么高，居然預定出去了數十架之多，很難想象富人對于航空安全的擔心到了這個地步。

當然了，從這一款小型渦扇引擎的各項資料，給咱們內地的發動機引擎提供了不少的思路。

戰斗機的引擎與客機的引擎，不是一樣的。

就跟軍用柴油機與民用柴油機一樣，兩者定位不一樣，民航要考慮的是經濟型，性價比。

戰斗機考慮的就是爆發，高性能，另外就是安全性穩定性方面。

其實民航的穩定性比軍用的高，因為涉及的人很多，軍用的每年到處出事的不少，但是民航飛機因為發動機原因的不多。

但是飛機是一個整體性的工程，地面上弄個發動機，弄四個輪胎就可以上路了。

飛機不行，飛機的氣動布局，結構布局等等的，特別是結構方面不單單要達到要求，還要長時間的起降導致的受力變化。

一般來說機體要用二三十年，這玩意不可能經常大修的，所以民航飛機的安全性在設計制造的時候比戰斗機更高。

“不知道何老師這個太空無人機什么時候可以看到，有什么特點，難道真的要搭載激光武器系統？”老張心里很是期待何貴的太空無人機，壓根就沒想到何貴會弄一個大家伙出來嚇人。

材料熔煉，何貴緊緊盯著屏幕上的數字，密切注意溫度變化，在合適的溫度投入不同的原材料。

嚴格按照工藝流程來做，做完之后還要取樣檢測。

材料是根基，是根本，是基礎，但是材料研究又是最耗費錢的事情，因為數據就是靠試驗堆砌出來的，而不是憑空的計算。

每一組數據都要煉制一爐材料，這得多少錢，就何貴在百安飛行器制造廠看到的一張張紙，每一張背后都是一次熔煉。

不過北面與西方，不單單自己研究了，還從德意志那邊獲得了很多，想一下美利堅在19世紀初就有自己的汽車了，咱們什么時候才有的。

咱們真正發展也就是在80年代開始的……有今天的成績已經是不錯了。

何貴手里的材料數據也不少，特別是在百安飛行器公司。

為什么現代大毛很多東西自己都造不出來了，就是因為當時分家的時候太亂了，分家之后又不注重這些。說個不好聽的，很多資料都被取暖燒火了。

何貴一頭扎進了作坊里面，正式開啟了制造。

在作坊里面待了一個星期，何貴就帶著生活垃圾出來了。

剛剛打開作坊的鐵門，就看到遠處站著一個熟人。

“何老師下班了？”老張笑瞇瞇的看著何貴。

何貴看著老張，驚訝的問道：“是什么風把老張您吹來了？”

“好事情，好事情，走，咱們一邊走一邊說。”老張是站在機場跑道上面的。

“我這次來，是為了大白鵝的專利，按照行規呢一般是給10的專利費，但是上級鑒于大白鵝的高額利潤，所以當時給了15的專利費，不過現在大白鵝的整個預定數量已經超過了五十，我這次來就是為了這個的，這一筆錢該怎么給您？”老張開口問道。

何貴默默盤算了一下，按照一架一億美金，一架自己就是一千五百萬美金，五十架就是七億五千萬美金，稅都是好大一筆。

“這個老張你有什么建議？”不過何貴覺得這一筆錢，自己好像沒有什么急用的，自己也不缺錢。

“這個我還真不好說，要說島礁的建設，你的黃豆專利費都不止。”老張繼續說道。

何貴哦了一聲問道：“耐旱黃豆推廣的怎么樣了？”

“很好，很不錯，耐旱黃豆十分適合中亞，中東這些半干旱地方。”

“這些區域讓西方的種子公司也無能為力，另外黃豆還不需要施肥，并且越種植土地越肥沃。”

“去年咱們就在中亞進口了接近五十萬噸黃豆。”

“今年就更多了。”

“繁育的那么快啊？”何貴也很驚訝，要知道這黃豆種子當年自己給才多少。

“育種可以實驗室育種，也可以在南方育種，更是可以在南半球育種，反正申請專利了。”老張繼續說道。

這個何貴承認，老張又嘆息一聲：“去年西方加大了黃豆補貼，讓黃豆價格下跌很多，導致全球的黃豆類產品都下跌，咱們內地不少公司都虧了。”

聽到這話，何貴苦笑的搖頭：“西方這一招還真狠。”

很多人說咱們內地的糧食價格比進口的都貴，但是西方的農業大部分都是補貼的，西方就是用這一招，控制了全世界的糧食走向。

西方補助農民40以上，內地不到4（還不一定到手）。

可以說糧食的每一次危機，每一次波動，都是西方計算好的。

因為你沒有他有錢，你就補貼不了那么多，而且就像這次西方加大黃豆補貼，那么國內的黃豆加工企業開始進的黃豆加工出來的東西要是按照低價黃豆核算，是不是要虧本。

很多企業這一波就死了，另外就是國內的農民，國外的黃豆價格更低，企業就不愿意采購內地的黃豆了，那么內地一旦不種植黃豆，或者規模小了，西方會取消補貼。

因為你國內種植的沒有了，那么自然就必須要進口了不是？

市場占有率拿下來了，你還想不進口？

所以黃豆的定價權，基本在西方手里，你種植多了，他補貼就多，那么你國內農民就虧本了，你企業也虧了。

說白了，糧食已經成了打壓其他國家經濟的一個手段了。

而且全世界很多國家還是在靠出口農作物換取外匯，比如東南亞，比如東歐，南美。

美利堅的農業在國際市場就是一個攪屎棍子，并且所謂的機構都是西方控制的，當年咱們就聽到機構預測說是黃豆減產，國內企業才大規模購入期貨的，結果豐產……。

有些黃豆還沒交割，內地都不要了，交割虧的更多，因為拿回來之后儲存，運輸，生產什么的。

“不過去年咱們就加大黃豆進口量，鼓勵糧食企業，飼料企業，進行進口，上面給于優惠的政策支持，比如稅收，補貼什么的。”

“而且現在人們越來越注重食品安全，所以自留種的黃豆制品銷售比預期的要好很多，咱們與中亞也簽訂了收購合同。”老張繼續說道。

何貴知道國內的大農場基本是失敗的，第一國內人口太多，你就是大農場入住，只要跟當地原住民關系搞不好，隨時弄的你雞飛狗跳的。

美利堅的大農業是把原住民都解決了，才有了大農場。

而且內地的耕地除開幾個大型平原，都是山地，這種山地搞大農業，投資更大……，當然有人賺了一波，不過大部分沒有補貼都活不下去了。

這么說吧，當地農民自己干都沒有掙到錢，你雇人干就能掙到錢了？某些地方甚至盲目的引進大農業種植水果什么的，然后賣不出去進行攤派……一個人五十一百斤的……。

“黃豆這一塊咱們現在影響力逐漸加大，只要咱們有自己穩定的基本盤，慢慢操作就是了。”

‘黃豆賣給咱們沒有專利費，但是賣給其他國家，比如歐盟什么的就要收專利費，就是成品出口這些國家也要收。”老張繼續說道。

何貴點點頭，沒有說什么，這是上面的決策。

回到農場之后，老張繼續說道：“個人所得稅這一塊，上面說可以給你免了。”

“這個沒必要，我在想這些錢拿來干啥？要不我承包一片海域？”何貴也不知道這些錢用在什么地方，除開個人所得稅，起碼也是幾十億。

老張聽到這話，開口問道：“承包海域，搞旅游還是搞養殖？”

“還沒想好，我找家里人商量一下該怎么辦。”何貴繼續說道。

“還有一筆分賬，附屬醫院的，當時你給的太空人參，太空紅豆杉，最近這些年研究雖然坎坎坷坷的，但是進展都不錯，但是這一筆資金怎么走給你，也是一個難題，畢竟大額的資金動向，想保密也保不了。”老張繼續說道。

何貴開口問道：“大概有多少錢？”

“上億還是有的。”

“這樣啊，先留下，說不定到時候要去那個發射場用一下設備什么的。”何貴聽到這話，就說道。

老張立即拍著胸脯說道：“要是去發射場，也不能要你出錢啊，我一定安排好就是了。”

“等家里人回來商議之后再說吧，看看家里人有什么想做的項目沒有。”何貴現在也沒地方用錢。

老張立即點頭，然后給了何貴一疊資料，就是有關專利分紅的資料，還有黃豆的專利……。

晚上老張在這邊吃飯，高重，劉海作陪，大夏天吃的居然是火鍋，好在冷氣開的足。

這些錢何貴也不知道該拿來干什么，存銀行也不保值啊，承包海域倒是可以，不過自己承包不承包也沒啥用啊，自己島礁那邊搞科研什么的，撈點龍蝦吃一吃也不犯法吧？

在現代忙乎了一個月，港島這邊股市還在持續下跌，這一次主要是南亞油氣開發的項目。

南亞當地肯定是不想公司破產，所以派人來談判，畢竟老張等人還是要名聲不是。

何貴這邊明確回答，可以出錢，但是必須按照比例都拿出來，現在金融危機蔓延到了全世界，經濟不景氣。

南亞這些分家之后的地方，手里根本就沒錢，這次會談，關注度很大的。

不過何貴嚴格按照流程來的，畢竟我多少股份就出多少錢，各個地方也同意，但是現在南亞能源開發公司各個項目資不抵債，在項目的估值上，分歧是很大的。

何貴這種做法，沒有人覺得不對，畢竟是股份制的企業，不可能一方出錢，另外一方還不想出股份。

關心這件事的人很多，因為何貴一插手，就意味著變數，不管是對全球能源領域，還是對小索一幫人。

最后不歡而散，不過何貴還是給南亞幾個輪胎廠一批訂單，這個無關事情的，因為何貴本身有企業需要輪胎。

何貴這種按照規矩辦事的方法，讓小索等人松了一口氣，南亞油氣開發項目就被西方銀行扣下了。

不過現在油氣開發項目并不容易出手，而且油氣項目的油田，工廠，港口什么的，是很大很大一筆數字。

當然了，銀行也是按照規矩辦事，先估值，然后進行拍賣……。

金融危機之下，全球油氣價格都下跌，這些抵押的項目估值價格自然就降低了，另外銀行估值也要收費的，畢竟那么多人工作。

估值這些需要時間的，最少在明年才可能開始拍賣，第一波拍賣流拍之后會降價的。

大篷車銀行，花旗銀行因為南亞油氣項目虧損，股票還下跌了，因為是從這些銀行貸款的。

也成功的麻痹了小索一幫人，畢竟大篷車銀行自己都出問題了。

從六月開始，整個亞洲金融市場一片哀嚎，本子，棒子，彎彎，李家坡等等的。

間接也影響了全球能源市場，油氣價格下跌，航運市場下滑，畢竟本子與棒子全靠海運貿易。

何貴之所以露面，是去京都看看孩子們，何貴成為了金融市場最不穩定的因素。

明年何貴開始布局黃豆了，這個國家層面沒辦法處理的，還是商業手段。

國內黃豆價格高，一方面是因為中間商太多了，畢竟一家一戶就幾百斤，需要小販給大販子，然后大販子又集中起來。

不說別的，就是上下車的搬運費都貴了不少，這次何貴依托昌盛物流可以進行直達，從農戶家里直接到加工廠，不上下車。

另外就是要阻止m山都在東北獲得野生大豆的基因，當時m山都是在2000年在東北發現了出油率比普通大豆要高16的野生大豆，然后用這個基因做成的轉基因大豆，其實大豆全部都是從內地偷過去的，何貴當然要先下手為強了，這次回去何貴就準備找楊海辦這件事情，純商業手段也不靠譜。

張嫣楊喬等人還在海南度假，順便增加飛行時長……。

何貴自己一個人做飯很方便的，家里冰箱什么都有，蔬菜地里面也有的。

第二天去療養民宿那邊溜達一番，夏季這邊來的人比較多，夏季這邊山上涼爽，山溝溝里面荷花的香味，還有其他雜七雜八的綠化花朵的香味混合在一起，讓人精神一震。

cd兩個級別何貴覺得有百分之百的把握，a級難度就比較大，所以何貴準備制造零件的時候，根據時間安排來做。

97年還有兩個月又是圣誕節了，還有三個月過年了，所以何貴決定先解決cd兩個難度的零件，可以隨時的撒手不做了。

難度最高的a級，如果正在攻堅階段因為事情耽誤了，說不定會功虧一簣的，a級難度的留在明年開始攻堅，每年上半年只要第一年的年度報告出來之后，基本就沒什么大事情了。

下班走出了作坊，這里的面積增大了很多，綠化的大部分都是茶樹，飛機場種植果樹不妥，會引來各種的鳥什么什么的。

茶樹就好了就是人不喝茶，綠化也不錯，而且自己這廠子，一年難得開幾次機器，也沒啥污染的。

只有渦輪這些，屬于c級的，至于d級就是各種管路以及其他配件。

冷卻潤滑油通過管路給軸承降溫，軸承溫度很高，形成了氣態潤滑油，氣化的部分一部分會被回收一部分會被燃燒排放。

高重擺弄著直升飛機，擦洗的就跟白白的，這飛機是軍用改民用的，雙引擎，安全系數高不少。

溜達一圈之后何貴看著越來越多的農場動物。

另外設備還需要調校，比如溫度感應器還有其他的需要測試一番，這是一個復雜的過程，好在控制系統的編寫百安飛行器公司已經做好了，有現成的資料。

并且怎么改造，也是有資料的，就省掉很多的麻煩。

何貴現在專注現代這邊了，現代這邊生產線的改造，八十年代的機器使用沒問題，一個人必須要改造一番，不然的話忙不過來。

不然跑前跑后的，提高自動化控制的程度，特別是在某些材料的工藝流程，溫度持續時間也許就幾十秒而已。

這一次的難度可以說是最大的，也是一個門檻，畢竟發動機就長6米，想要翻過這個門檻，還是不容易的。

好在何貴遇到什么麻煩，就可以查看資料，實在是不行，還可以回百安飛行器公司問問項目部的工程師。

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