第四十章:INMARSAT-國際海事衛星

國際倒爺，從海上貿易開始崛起 第四十章:INMARSAT-國際海事衛星

林嶺東：“對啊，本來想明天再找你聊的，玩得高興么？”

薩米爾臉蛋紅了起來。

什么是水療Spa？

至于懂的都懂。

完整的體驗一遍，已經讓他懷疑人生。

“可以不討論這個問題么？”薩米爾雙手合十：“我是一名虔誠的教徒，實在太污穢了。”

“……好吧，你贏了，你呢？來自哪里？”

薩米爾雙手合十，埋著頭說：“我來自孟買，在倫敦大學就讀海洋工程學院，是一名航港碩士，也是一名港口工程師，你需要建造碼頭么？”

林嶺東搖頭道：“是港口，一座維京港，需要簡單的填海工程，你能搞得定么？”

薩米爾：“一座海盜港？”

林嶺東：“別說那么難聽，這叫維京。”

薩米爾嗯嗯點頭：“懂的，這個很簡單，那工程是交給我們公司做嗎？大概的預算多少？”

林嶺東：“交給你，可以啊。”

目光銳利起來。

“但我要一座真正的維京，要維京，你懂么？”

薩米爾神色了然：“懂的，我真的懂，柴油動力，液壓式龍門式起重機，60米載道，最大起重30噸，UHF無線電站，回波式港口雷達，10個千瓦船用柴油發電機組，這樣的配置夠么？”

林嶺東這才微笑起來。

這年頭，連海盜都懂得與時俱進。

稍微大一點的海盜據點，也許是某座荒島，也許是某處海岸，都配置有起重機，甚至有自己的雷達和無線電臺，監控過往的船只，一旦瞅到落單的，就抱著AK47，RPG，架起快艇，瘋狂的追上去。

萬噸貨輪，十萬噸油輪，只要被他們瞄上了，就沒有不敢搶的。

但他們最愛的，還是千噸級的集裝箱貨輪，標載900個TEU的中型船舶。

將船舶挾持回港，所有的集裝箱都會被洗劫一空。

04年，索馬里邦特蘭護衛隊，其中的一個據點被端掉時，登岸的聯合部隊都驚呆了，岸上一萬多個廢棄集裝箱。

這樣的港口，設計簡單，功能齊全，造價低廉，可以停靠大型船舶，起吊集裝箱。

因他們自稱維京人，所以叫維京港。

林嶺東精神一振，果然是個懂行的。

親自將紅酒倒滿，盤腿在沙灘椅上坐了起來。

“嗯，我要的就是這種，電力，起重，都使用柴油動力，你們雷達呢？是多少功率？能探測多遠的距離？”

薩米爾：“峰值功率，在4個千瓦左右，但一般用不了那么多，兩個千瓦就夠了。”

“至于距離方面，有一個地球曲率的問題，地球是圓的，海里是弧長測量，40公里是極限探測，20海里左右。”

林嶺東點點頭，還不錯，的確是個懂行的：“還能更遠么？”

薩米爾笑道：“不一樣的，如果要追求遠距離探測，就必須接駁衛星，或者像航母編隊一樣，在天上放一個預警機，因為是地球是圓的，脈沖反射，只能收到一個平面的信號，再遠就發射到宇宙去了。”

林嶺東頷首，內心也納悶起來。

海防他不太懂，可船舶上的確是這樣，安裝4部雷達，也頂多是多出幾個海里。

至于港口方面，他前世關注很少。

唯獨這一點超出知識盲區。

“我是港口不一樣吧，那大型的港口雷達，最遠可以探測多遠？他是怎樣的一個方式？我如果架高一點，修一座雷達塔，多花點錢無所謂，能增加探測距離么？”

薩米爾搖頭道：“對空可以，可以用作低空補盲，對海沒什么作用的，只能接駁SAR海事衛星，3000海里都可以探測到。”

3000海里？

林嶺東：“對，我需要的就是這種，技術復雜嗎？需要花費多少？”

薩米爾聳聳肩膀：“抱歉，林先生，這個想法不太合適，這不是錢不錢的問題，是有沒有這個資格的問題。”

林嶺東：“要資格，我有啊，要什么資格？”

薩米爾：“抱歉，這個資格太高了，私人海港是無法申請的，目前的海事衛星，只有一家供應商，INMARSAT，國際海事衛星組織，這是由7個國家共同成立的，租借了米國的和歐洲的幾顆通訊衛星。”

薩米爾指了指頭上。

“印度洋上空就只有一顆，停留在靜止軌道上，需要使用的話，必須向INMARSAT發起申請，私人海港是很難通過的，也沒有必要，普通的港口雷達20海里足夠了，主要是指揮船舶進港，太遠了也沒用處。”

林嶺東恍然道：“我懂了，如果能申請通過呢？大概需要多少費用？”

他搞不定，還有阿卜拉欣。

在馬爾代夫，還不是他說了算么。

哪怕忽悠，也得弄一個回來。

薩米爾想了想：“具體的我也不清楚，要很大一筆錢吧，可你監測那么遠的距離有什么用啊？沒這個必要吧？”

林嶺東笑了笑。

沒必要？

未來的馬爾代夫，可是自己的大本營，他將當然要監測更遠了，在這里，他將組建出一支龐大的遠洋船隊，能夠監測整個印度洋，是什么概念？

他甚至一分錢也不用掏出來，也可以碼頭落地。

只要他愿意，隨時可以帶一頂紅色的帽子在頭上。

再說了，監測不到，船被搶了怎么辦？

甘島的集裝箱港，是肯定要裝的。

“這個你不管，你回去跟我打聽一下，具體要多少錢。”

薩米爾：“好的，那維京港呢？我還是按照20海里配置么？”

林嶺東點頭：“嗯，維京港的泊位，只需要一座就夠了，岸橋只需要100米，能供一艘散輪停靠就可以了，加上填海的費用，需要花費多少錢?”

維京港，只是周轉之用。

印度西海岸的近海航道，是安全的。

可走私船根本就不敢過。

遠海必定被搶。

進口回馬爾代夫，這就是完全合法的，可以大搖大擺的走西海岸安全航道，租用散輪運回馬爾代夫。

碼頭上雇傭足夠的工人，赫莎號靠近之后，再轉到海上裝貨，放進集裝箱就可以了。

計劃成功。

他的藥品就變成合法生意。

不受任何人卡脖子。

畢竟印度當局，對目前的他來說，還是座龐然大物，無法有絲毫的撼動。

合法之后，只需要短短一年，他就可以積累出足夠的資金。

到時候，區區的2.5個億算什么？

家族那點破事又算什么？

在海外站穩腳跟，就沒人可以制約他了。

薩米爾：“填海這方面，要看了現場才能預估，但總的造價，應該超不過50萬美金。”