第三十四章 克服

亮劍之開局一個團 第三十四章 克服

西飛唐廠長最近很是有些心急如焚。

狗大戶前天決定加大投資，增加了8千萬經費，當中獎金就有2千萬。

只要5年內，搞出合格的戰斗機，還有斯貝發動機國產化.

研究團隊獎勵1千萬，當中有特殊貢獻的個人最高能獎勵五百萬。

當前萬元戶就是有錢人的時代，五百萬的獎金刺激的人人都像將油門踩到底的賽車向著終點狂飆。

戰斗機總設計師領著一幫人就吃住在研究室,

那圖稿、設計數據推算的草稿都堆滿了一個房間。

戰斗機的設計圖漸漸成型，但是那國產渦扇9發動機還沒有影。

唐廠長最近把所有時間幾乎全都耗在了渦扇9研究所上。

他打心眼里急啊！

眼看著其他飛機制造廠是一架架飛機研究生產出來，西飛只能打下手，撿漏。沒有一款屬于自己研究制造的飛機。

好不容易來了一個狗大戶，愿意承擔渦扇9發動機的研究經費，西飛也能擠出錢來拉人頭研究一款雙發動機的多用途全天候戰斗轟炸機殲轟機,

滿足陸軍空軍的需要。

現在就等著屬于西飛的戰斗機誕生了了,

這叫他如何不急。

可俗話說心急吃不了熱豆腐，他再急也只能忍著。

不過他過問的事那可是沒有少干,

最近他已經進入了一種飯可以不吃，研究所不能一天不到的地步。

每個月早晚跑到研究所詢問進度那是必須的！

渦扇9發動機研究項目的負責人葉教授，現在可算是被唐廠長給煩透了。

唐廠長成天催命似的跟在他屁股后面問：

“今天怎么樣啊？”

“那發動機什么時候能國產？”

“要什么支援你盡管說啊？”

“什么？你要基礎材料的專家？”

“呃……我給你們加菜，提高待遇。我保證我們廠其他員工都吃三類灶，也要保證你們全體研究人員吃一類灶。”

“啥？你不要加菜？你就是要基礎材料的專家？”

“機械專業的專家也行？”

“我要是有，我要你干嗎？”

葉教授也是火大了。

“滾一邊去。別來搗亂！”

航空發動機是那么容易攻克的嗎？

研制一架戰斗機一般需要510年，可研制一臺戰斗機“心臟”卻至少要用20年。就算是引進外國發動機的全套技術。那也三五年是來消化啊。

航空發動材料的工作環境接近于物理極限。1700度的工作溫度，距離材料的熔點只有不到100度，只要有3以上的偏差材料就會受不了。

渦輪既要在高溫下工作，又要在高速轉動中工作，對成品的缺陷容忍率極低。受制于加工設備和基礎材料的問題，中國生產制造的航空發動機使用壽命不長。

想要攻克那些難題，只能用水磨的功夫慢慢磨，那里能一蹴而就的。

看到葉教授回來，陳教授問道：“又是老唐來了。”

葉教授抱怨說：“嗯。那個老唐就會給我添麻煩。”

陳教授安撫說：“算了。他也是心急。畢竟現在全廠，還有那個云曼集團都在等著這個發動機。”

葉教授說道：“我知道,

但是我也是盡最大努力了。被他搞得好像我在偷懶一樣！”

陳教授也知道這個問題是沒有辦法短時間內解決的,

他問道：“算了，不說他了。聽你說發動機又出問題了。出了什么問題？”

葉教授嘆氣說：“仿制的發動機150個小時極限測試到最后階段，幾近成功之時，葉片卻發生斷裂、試驗被迫停頓。”

“知道問題嗎？”

葉教授搖了搖頭。“圍繞查問題，我們都不知開了多少會，到現在還爭論不休，不知道問題的根本所在。當初英國那般技術人員在的時候，一切都沒有任何問題。他們一走，問題就不斷。一方面可能是我們的工藝不過關，另外一方面就是英國佬不懷好意，他們留了一手，隱瞞了一些關鍵步驟，故意不讓我們知道。”

陳教授鼓勵道：“西方那些國家亡我之心不死，他們根本不會將先進的技術傳授給我們的。打鐵還需要自己身硬。想要趕上外國，還得靠我們自己。現在國家已經走上正規，那些狗屁倒驢也沒有了。我們要加把勁，努力將斯貝發動機技術消化，然后迎頭追趕。現在再不努力，以后想要趕上就更難了。”

葉教授點頭說：“我知道。老陳,

你放心。我在這里表態，我們一定會盡快將合格的發動機搞出來,

不會耽誤你們的戰斗機升天的。”

“麻煩你了！”

為了摸清葉片斷裂的原因，葉教授拿著資料，領著研究團隊圍繞著斷裂的葉片，一邊分析，一邊翻看資料。

為了確定真正的原因，他領著研究人員跟著工人在葉片制造工廠，每一個步驟，每一個流程，都全程跟蹤。

將成品葉片拿去測試，每一組數據與引進資料逐一比對。

經過2個多月的攻克，研究團隊發現了葉片排氣邊圓角不符合規格，偏小了零點零幾度。導致葉片因應力集中而斷裂。

知道問題就好辦。

制定加強工藝制造標準，增加探傷檢查，嚴格控制零件檢驗周轉，開發專用工裝檢查局部變形等等。

一個小小葉片，激發了西飛在航空工藝技術的提升。

這邊葉片加工工藝的問題才剛解決，那邊發動機主滑油泵發生抱軸斷裂，且故障間斷出現，無論怎么檢查驗證，都沒有找到真正原因。

無奈之下，葉教授領導團隊拿來引進原件查究竟，又鉆進那占據了2個房間，海量的資料室里，一點點翻找。

這才終于搞清，國外零件是“捆綁加工”，將5個零件固定起來進行同軸加工，保證零件間的公差配合和精度。

為了生產合格的航空零件，西飛制定了《發動機裝配技術質量問題處理程序》、《作業現場定置管理規定》、《小零件管理制度》等制度，促使西飛管理、工藝加工水平顯著提升。

大幅提升了發動機零部件合格率，解決了一系列國產化進程中的難題。

就在西飛努力攻克斯貝發動機國產化時，云曼集團鵬城分部董事長辦公室。

楚云飛拿著拐杖站在落地窗前，看著窗外正火熱朝天干活的工人。

烈日下，他們帶著草帽，正在努力用斗車將混凝土澆筑屋頂。

這個時代的人不怕吃苦，怕的是沒活干。

對于他們來說，苦點累點沒關系，只要能拿到錢，能讓全家吃飽肚子，逢年過節還能寄錢回家，那就是好日子了。

“爸！”

楚斌走進辦公室，老老實實地喊道。

楚云飛收回視線，轉而換上了一副父親的嚴肅臉。“去港島這么長時間，想明白自己到底錯哪兒了嗎？”