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第八五五章 品牌(1)

作者:大熊不是貓  分類: 都市 | 都市生活 | 大熊不是貓 | 從大學教師開始 | 更多標簽...
 
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從大學教師開始 第八五五章 品牌(1)

長城汽車在國內的產品下線儀式和新品發布會只是一個序章.

現在國內市場的汽車消費能力其實有限,長城汽車真的要想有所發展,當前的市場方向肯定還是要出口。

歐洲市場就不說了,斯柯達原本就有不錯的基礎,在東歐國家和英吉利都有不錯的市場基礎,但是,資本主義的中心畢竟是花旗國,也只有在花旗國的市場占有一席之地才是比較靠譜的選擇。

至于扶桑和棒子的市場,那還是算了吧,那邊的市場封閉的很,根本進不去的。

到現在為止,長城集團已經成立這么久了,他們的產品線也有很多了,但是在扶桑市場,他們的做為并不大。

大約,也只有服裝市場是真正打開了的,其他的比如電氣之類的產品拿過去基本都是滯銷的。

現階段要想賣汽車,其實大家只有一個戰場,那就是花旗國。

在以后,其實大家也只有一個戰場,那就是華夏。

不過,要等國內汽車消費市場真的發展起來的時候,估計要等到千禧年以后了。

但長城汽車現在就布局汽車制造領域是對的,如果到了那時候長城集團才開始布局汽車產業,那一切都太晚了。

其實,華夏汽車行業是走了很多彎路的。尤其在WTO之后更是經歷了相當的波折,遇到了各種困難。

大家都沒有想到,阻礙汽車行業發展的竟然不是外資,而是各種合資車,他們是既得利益者,但他們阻撓行業進步的力度也是最強最大的。

到后來,油車終于算是走到盡頭無力回天了,華夏的電動車這才搶先一步走在了時代前列。

電車時代來臨,扶桑的汽車制造業自此也將走下神壇。

說起來,扶桑人的腦路是極清奇的,非得去搞什么氫能源汽車,撞得一頭包,真的想改行發力電車的時候,已經晚了。

這就跟他們在電視機制造領域走的道路是一樣的,大家都在研究液晶面板,就他們非得去搞等離子,結果自己掉坑里了不說,還帶壞了一大批其他跟隨者。

后世,經過“失落的二十年”之后,大家已經看破它的虛實了

當然,現在才是80年代,扶桑強大無比,這個年代也是華夏精日分子的起點。

在這個年代,已經有不少惡心的文人開始無腦吹了,看來讓人做嘔的很。

比如,有個公豬就編造了一則夏令營的故事,扶桑小鬼子竟然負重20公斤徒步100公里,殊不知,燈塔國的特種部隊海豹突擊隊,他們最難的訓練科目也只是負重26公斤徒步10公里而已。

后來,華夏特種兵進行極限挑戰,48小時之內徒步100公里,很多人都累虛脫了,而扶桑小鬼子天不亮就出發,天黑就到達,這怕是會飛吧。

長城汽車的新品發布會結束了,但是關于長城汽車的話題還在延續。

在發布會那天,大家實地體驗了長城汽車的試駕車車,考察了新車的性能。

這車怎么樣?從友商代表的臉上就能看出端倪來了。

魔都汽車的代表們是帶著挑刺的眼光來的,是面帶死灰走的。

不當人子,長城汽車太惡心了!

他們的桑塔納售價18萬,而全盤接手了斯柯達技術的長城汽車,他們的首款新車售價也是18萬元。

這是要對標做面對面的競爭啊。

大家比一比,瞧一瞧,看一看,一模一樣的18萬,究竟哪個更劃算。

魔都汽車的人酸溜溜的說,這不公平,你們看車不能看表面。

其實大家的技術是差不多的,他們長城汽車就是多了一些花里胡哨華而不實的東西而已。

然而,有用沒用不是魔都汽車的代表們說了算的,是消費者體驗過后,他們說了才算的。

在這個時代的汽車上竟然有這么多黑科技,買來真的值了。

其實,對于如何競爭,沈某人很有心得。

就競爭手段而言,長城汽車和桑塔納之間還有更加不公平的呢,比如,汽車的名字。

魔都汽車和大眾合資的首款車叫做“桑塔納”,是加利福尼亞一座山谷的名字。

而長城汽車的首款車也起了個響亮的名字,叫做“寶馬X1”。

沒錯,這又是沈某人的杰作。

早在幾年之前,什么寶馬和奔馳之類的商標都被沈某人給申請走了。

現在又是這樣的情況,長城汽車走了BMW要走的路,BMW接下來該怎么走,沈某人可不關心。

在真正的歷史上,在1992年以前,BMW汽車在國內的名城并不叫“寶馬”,而是被譯為“巴依爾”。

1992年,瑞士一家設在香江的公司開始在國內代理銷售BMW轎車,也因此成為BMW汽車在國內的第一家代理銷售公司。

這個在香江注冊的公司名字叫做“寶馬利亞”,當她們決定在國內推廣BMW時,使用了“寶馬”這個名稱。

自此,“寶馬”開始縱橫天下了。

“寶馬”這個中文名字真可謂是神來之筆,既突出了BMW車系高貴豪華的風格氣質,又與華夏的傳統稱謂渾然一體,同時發音也與BMW相差不大。

有了穿越者出現,以后BMW估計只能叫“巴依爾”了,“寶馬”是沈某人的,多少錢都不賣。

在華夏汽車發展史上,無論“奔馳”還是“寶馬”,這個好名字都幫了他們大忙的。

不然,一個“平治”,一個“巴依爾”,誰知道這是什么車呀。

沈光林還決定了,他不但要推出寶馬系列的汽車,以后還會推出奔馳系列的車,反正這些品牌都屬于他沈某人的,不用白不用。

在品牌經營這方面,沈某人是很有心得的,比如,他的“蘋果電腦”就做的很好。

現在,花旗國的apple電腦賣到國內,名字就有點不太好翻譯了。

因為,中文“蘋果”是長城集團旗下的電腦品牌,你們想侵權嗎?

就算是在花旗國,“pingguo”這個華夏品牌的影響力也已經開始威脅到apple了,沒有了喬布斯的apple其實是少了靈魂的,他們在走下坡路了。

“pingguo”和“apple”大家都是電腦公司,但“pingguo”賣的其實是游戲機紅白機,他們甚至依靠游戲機打的任天堂節節敗退,就利潤而言比造計算機賺錢多了。

而“apple”的日子并不好過,他們在和IBM等電腦公司競爭的時候處于不利地位,只能說是茍延殘喘。

沈老板才不在乎這個呢,我就愛走你們的路,讓你們無路可走。

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