第二百三十七章 打造全國運輸網絡

人在大宋：從簽到開始 第二百三十七章 打造全國運輸網絡

那些后悔的商人，全都跑去鑄造局請求改成二等馬車。

蕭琦早就料到會出現這種情況，制定下了條件，說因為已經下單，這玩意不能輕易更改，如果非要更改必須交十兩銀子的違約金。

這幫家伙一千兩的馬車都要換成兩千兩的了，哪里會在乎十兩銀子，全都交了十兩的違約金改要二等馬車。

對于那些已經開始生產又被退了單的低價馬車，蕭琦也沒有讓停下，他讓鑄造局繼續全力打造這樣的馬車。

他非常清楚，過不了多久，自己把常勝營快速反應改造計劃完成之后，水泥的制造方法就會到手。

屆時隨著道路的改造，每座大城之間的商運和客運都會變得非常便捷，這個運輸行業肯定是要興起的。

既然現在的百姓還沒人敢嘗試，那常勝營給你們帶個頭就好了。

為此蕭琦下令尋找全國各地的退役傷兵，只要你的傷殘不耽誤你完美的駕駛馬車就行。

哇咔咔，又是一條安置傷兵的好出路有了。

當然蕭琦也知道，百姓和那些商人不是沒人想到過這種賺錢門路，只是路途上會有很多困難，比如住宿安全等等。

為此蕭琦從常勝營之前的運輸部隊調集了幾萬軍兵，命他們在整個大宋按照自己的部署，建立起眾多的行商驛站。

這些驛站可不是只管食宿這么簡單，每個驛站哪怕最小的，也要有可以停靠上百輛馬車的大院子，和可以提供上百人食宿的房間。

這樣的驛站駐守一百名軍兵，每隔三百里就會有一個駐扎五百名軍兵的大型驛站。

大型驛站不但有可以停放近四百輛大車的大院子，提供近千人食宿，還配有近百匹戰馬負責方圓三百里內行商的安全。

蕭琦很清楚，如今的百姓出行，還是習慣靠自己的兩條腿走路，想要百姓一下子轉變想法是不可能的，這玩意只能一點點的來。

所以剛開始的時候，百分之九十的馬車都是拉貨的，只有少數是帶有車廂的客運馬車，為了制定出合理的貨運和客運價格。

他命人做了大量的走訪研究工作，特別是貨運價格不能定的太低了，因為現在的大宋百姓有很多有雙輪馬車幫人運貨的。

價格定的太低了，會搶了那些百姓的飯碗，最起碼要給那些百姓一個緩沖時間，讓他們有時間把馬車換成載貨更多的四輪馬車，提高競爭力。

想到將來水泥路修好了之后，那些四輪馬車因為本身的穩定性更好，更加平穩，車速會變的很快。

屆時另一個問題就會出現，那就是交通事故，馬車撞人或者馬車撞馬車的事情會出現。

想解決這個前世那么多交規出臺，都很難控制的問題，可不是一件容易的事情。

蕭琦在家寫了很多條，關于將來有了水泥路之后，需要遵守的交通規則。

不僅如此，蕭琦還規劃了各種水泥路的建設規格，參照前世的辦法，一些重要的長距離運輸線被設計的很寬闊，被命名為大宋國道。

一些運輸壓力不大，僅是用于幾個州府之間運輸用的道路，被稱之為府道。

當然蕭琦沒有忘記前世在影視劇中看到的，那些掛在馬匹脖子上的馬鈴鐺，這玩意被蕭琦定為馬車必須要有的東西。

因為馬鈴鐺發出的聲響，可以讓遠處背對馬車的人，遠遠的就知道后面有馬車來了，提早閃避到一旁，避免不必要的事故發生。

這馬鈴鐺是馬車的必須配置，沒有馬鈴鐺的馬車不許出行。

至于將行人和馬車分隔開的辦法，蕭琦想到了前世那種把波靈蓋卡禿嚕皮的馬路牙子。

他準備用這玩意把馬車道和人行道隔開，這樣馬車即便失控一旦沖向人行道，那些馬路牙子就能把馬車干翻。

至于行人隨意橫穿馬路被馬車撞到，這個蕭琦還真沒辦法防治，前世這玩意都是世界難題，自己又不是神仙，他還真對這事沒轍。

蕭琦知道現在這時代，要修建水泥路這樣的大事情得提前做準備，需要做的事情太多了，到眼前再準備那可就有的等了。

他要求整個大宋有采石場的地方，開始大量開采石板，這些石板三寸厚一尺寬三尺長。

當然鑒于這個時代沒有機器，全憑石匠開采出來手工鑿制，尺寸要求不能太嚴格，大概是那個意思就行。

而且石子也是蕭琦大量需要的，還有顆粒大的河沙，這兩樣東西都是鋪水泥路必不可少的東西。

看著自己寫的需要準備和注意的事情，僅紙張就堆了足足一尺多厚，蕭琦頭疼不已，這些玩意說起來簡單，真正做起來，那需要的人力物力簡直就是個天文數字！

好在如今大宋已經沒有了外患，想做什么只要出的工錢合理，百姓做事情的熱情還是很高的。

接到蕭琦的命令，大宋境內適合開采石料的地方還是非常多的，能夠挖取大顆粒河沙的地方也不少。

這些工作開始有條不紊的開展了起來，不過如今的大宋，已經少有地方的人會餓肚子，加上石料廠開采石材非常辛苦，且危險性又高，很多百姓不愿意去采石場做工。

這讓蕭琦更加頭疼，這玩意你總不能強迫百姓去做，現在給的工錢已經很高了，真提高到能讓那些百姓自愿去做的話，即便招到足夠的人，朝廷也給不起這些人的工錢。

蕭琦一時間被各種問題愁的快抑郁了。

好在這時候東瀛那邊的守將發回來公文中，有一件事情引起了蕭琦的主意，原來東瀛那邊有人召集了一些人想要造反，已經被快速平息了。

這樣的事情隔不了就會出現個一兩次，以前蕭琦并不在意，這玩意很正常，現在他可不這么看了，這些人可都是好勞力啊！

蕭琦趕緊給半島、東瀛還有南海的手下寫了書信，告訴他們現在他這里非常缺干活的人，再有鬧亂子被俘虜的，可不要隨意殺了，給我送來，越多越好。

張建功林正還有秦屠幾人，收到蕭琦的書信全都納悶，這駙馬爺又要干什么大事了么，這些年運去大宋的俘虜可是不少了，竟然還說沒人干活。

不過這幾人看了書信，誰都沒耽誤，不就是缺干活的人么，那些暗中搞事情的人可不少，以前是覺得只要你不扛旗造反就不搭理你。

現在既然駙馬爺那里那么缺少勞力，那就開抓吧。

要說常勝營的斥候，那絕對是這世上最好的特種兵，沒有之一。

沒了戰事之后，這些斥候就變成了在各地監視不穩定因素的存在，那些想要搞事情的人，一舉一動都被記錄了下來。

現在想要抓人太簡單了，罪名都是現成的，而且證據確鑿。

蕭琦給這幾位手下寫了書信沒幾天他就忘了，當時他也是因為發愁，再加上看了東瀛那邊的公文，才給這幾個人寫了書信。

讓他沒想到的是，剛過去一個月，這三處地方全都給他送來了大批的俘虜勞力。

秦屠他們三個擔心蕭琦罵他們胡亂抓人，還給蕭琦寫了書信，請蕭琦放心，說這些人都是暗中搞事情的。

以前因為他們沒有明著反抗，他們幾個也就沒有動他們，現在既然大宋急需勞力，正好給抓來，既能解決大宋勞力的問題，也能使得他們那邊安穩不少。

看了這幾人的書信，蕭琦樂了，真是剛瞌睡就有人送枕頭，這些人搞事情還真會挑時候啊。

想到不光如今挖礦開采石料需要人，以后有了水泥，在整個大宋鋪路，那更是需要大量的勞力。

蕭琦馬上給手下這幾個大將寫信，跟他們說自己這邊需要大批的勞力，以后只要是搞事情的人，全都給我抓來干活，我這里不是一般的缺人，是非常缺人。

信送走之后，蕭琦馬上命人將這些剛押送來的七八萬俘虜，每個采石場幾千人，把他們撒到了大宋幾十個人手奇缺的采石場中。

還別說，那些石板和石子的采集速度驟然提升，很快就儲備了大量的石板和石子，并且還在快速的增加著。

當然，這些人都不是安分的主，為了防止這些家伙在大宋搞出事情，蕭琦往各個采石場調配了足夠的常勝營軍兵，防止這些人暴動。

這個時候，按照蕭琦的規劃，整個大宋所有的海港碼頭和重要河道碼頭，還有各大州府要地，已經全都設下了大型的馬車驛站。

每個驛站都已經有馬車進駐，因為剛開始用車的人不是很多，加上馬車制造需要時間，這些原本可以容納幾百兩馬車的驛站，都只有幾十輛馬車。

有些馬車少的驛站只有十幾輛進駐。

對于這個龐大的運輸網絡叫什么名字，蕭琦很是費了一番腦筋，叫大宋運輸吧，這時候的百姓對這名字不是很明白，不好。

叫鏢局更不行了，他們是搞運輸的跟鏢局是有些像，但是鏢局一般都是運送稍微貴重些的東西的，而且收費不低。

這時候大部分的商人都是自己雇車拉貨物的，叫鏢局會嚇跑不少商人。

最后蕭琦決定就叫大宋貨運與客運驛站，驛站百姓都明白是怎么回事，貨運和客運也好理解。

蕭琦直接采用了前世長途客運站的形式，只不過他這里是貨運客運混雜在一起的。

定好了名字，蕭琦把自己之前寫的那些條款拿出來，讓人抄寫給各個驛站，命那里的負責人找人雕刻在木板上，懸掛在驛站中。

這些條款是蕭琦想到的一些，雇主和驛站之間的定價和責任劃分，比如不宜損毀的貨物運輸是什么價格，易損毀的物品運輸是什么價格。

只要雙方經過檢驗，都同意按照什么樣的價格進行運輸，那么一旦貨主付了款，那么驛站方面就得對貨物從接取到運送到目的地負責。

路上丟了和損壞了，驛站是要照價賠償貨主的。

當然驛站也有免責的條款，這是蕭琦參照前世的一些條款制定的。

規定不可抗力原因導致的損毀，驛站是不用賠償的，比如地震，洪水，戰爭等不可抗力因素導致的貨物損毀。

在制定這些條款的時候，還讓蕭琦想到了那些易損毀物品的運輸，比如瓷器之類的，這讓他想到貨運馬車也需要造一些好的。

比如造出一些加裝了減震彈簧，車輪用上橡膠輪胎，這樣的馬車用來運送諸如易損毀的瓷器之類的東西，不但價格提高的更有道理，還能切實避免貨物損毀。

想到就做，蕭琦給鑄造局下達了不少這樣的馬車訂單，他知道以后肯定會有人需要這樣的馬車為他們運輸貨物。

他也非常明白，當今時代運輸的主力還是水運，加上大宋地處南方水網眾多，他們的馬車運輸剛開始只能先彌補貨物下船后，和沒有水路地方的貨物運輸。

但是客運就不一樣了，船運還是很慢的，特別是逆水上行的時候時間更久，在陸地上馬車更加快捷，這就使得客運馬車會是一個真正可以跟水運爭奪客源的項目。

那些趕時間，水運卻是逆水的人，肯定會選擇乘坐馬車，因為乘坐馬車比逆水行舟的速度快很多。

目前的馬車還無法跟順水的舟船比速度，除非水泥路全都修好才行。

大宋鑄造局如今在整個大宋，很多地方都設有分局和大型的工匠聚集地，只需要將四輪馬車的尺寸交給那里的工匠，那些貨運和客運的車廂就能在各地被造出來。

只要運去車軸車輪還有軸承以及剎車系統等物件，只需派去個熟悉裝配的工匠，兩天時間就能教會所有工匠將車廂組裝起來。

這些在大宋各地的工匠們，基本都在忙活他們附近所需的馬車打造，臨安城附近以及蕭琦屬地的工匠，主要為常勝營打造運輸馬車。

常勝營裝備馬車的速度一點都沒有被耽誤，打造好的新型的四輪運輸馬車，源源不斷的被送到常勝營。