第152章 寶馬汽車(上)

挖到一艘宇宙戰艦 第152章 寶馬汽車(上)

聽完姜余的敘述，楊校長滿意的點點頭，很欣慰的夸道。

“臭小子，想不到你這個腦殼子還是裝了點點料嘛。”

“咱們學校的自主權還是很大的，就按照你的想法來吧，只要不太離譜，有什么好的想法盡管招呼。”

“不過，一定要搞幾個優秀的學生過來，否則我拿你試問。”

姜余知道他指的是那種萬中無一的天才學生。

這樣的學生，肯定是可遇不可求啊！

幸好樺國人口基數大，大海撈針，還是可以撈出幾根的。

宣傳片肯定要做的，巨額的現金獎勵也必不可少。

抄小路上超一流的大學！

親手建設豐碑偉業！

巨額的獎學金！

他就不信沒人不心動。

陸加羲，這種人在樺國肯定還有。

姜余不希望悲劇再次重演。

至少，他不希望親眼看見！

民族的興旺從來都不是靠外語撐起來的。

民族的脊梁正是有著陸加羲這樣的人在背后默默無聞奉獻，才不至于在最艱苦的時期分崩離析。

楊校長是個耿直的漢子！

既然同意了姜余的招生方案，他就堅決把所有的責任攬到了自己身上。

他從不在乎某些人對他的閑言雜語，因為他背后的靠山沒有人能夠惹得起。

姜余能夠繼承他的衣缽，是他這一生中最得意、最榮耀的光輝時刻。

當天晚上。

姜余就讓人工智能菲菲制造出一場氣勢澎湃的宣傳大片。

幾天后。

晚七點的天氣預報結束后，央視的插播時間出現一個震撼人心的場面片段。

碧藍的長空，萬里無云，艷陽高照。

一群統一著裝的工人們在巨大寬廣的甲板上工作。

其中有著一群稚嫩的年輕人，在甲板不同的部位進行著測量、記錄等工作。

這所有人無一例外都是長著一副黃皮膚、黑眼睛的面孔。

圖畫變化很快，一下子就拉成了上帝視角，從高空俯視著這艘巨大的航空母艦。

科幻感十足的巨型航母在波瀾壯闊的大海中馳騁，顯得是那么的威武霸氣。

八架艦載機同時從傾斜的彈射甲板上呼嘯升空。

當戰機低空高速通場時，那雷霆萬鈞之勢更是撼人心魄，震耳欲聾。

戰鷹呼嘯而來，凌空掠去。

加力爬升、半滾倒轉、側轉下滑、水平橫滾、躍升、俯沖……

正當電視機前的觀眾們目不轉睛時，短片的最后出現了京都理工等大學的校徽和幾個大字。

“攜手共創輝煌”

也就是從此刻開始，國內許多人的都把目光投向了這七所大學。

通過后續的訪談節目，國內大眾漸漸知道了這個短片的主題。

樺國京都理工大學，將聯合六所大學撐起大型核動力航母研發制造的史詩任務。

“京都理工或許才是樺國高的學府中的BOSS級老大。”

某些人的心中，已經隱隱開始了猜測……

姜余最近非常忙，沒有多少時間在這個事情上浪費。

寶馬汽車贛省總部有特殊的邀請。

經過兩國工程師的傾心打造，三輛樣車終于被打造出來了。

雖然用的是一些二手的生產線，卻比國內的生產線要更加先進，并不影響汽車的試制生產。

三輛樣車中，其中的兩輛是大型重卡和長途客車，最后一輛是轎車。

改進版的卡瑪斯有些像斯堪尼亞，沃爾沃那種類型的重卡車型。

改進版的轎車外觀與當今世界主流者轎車格格不入，缺少了那種棱角，處處彌漫著航空飛機的那種流線感。

當然，外觀對卡車來說并不重要，主要是性價比和耐用。

姜余得到老毛子們的發動機和變速器圖紙后，通過人工智能的重新設計和改良，使它們的車體結構和發動機機械結構更為簡單、合理，傳動效率更加優秀。

從制作的基礎材料到制造工藝都有不同程度上的改良。

比如小轎車的車身架構鍍鋅薄鋼板，部分關鍵部位采用硼鋼材料組裝而成。

為了保證行車駕駛人員的安全，姜余在里面還采用了少量的航空用金碳鈦鐵合金鋼。

這是一種未來最普及的航空航天材料，不僅硬度高、質量輕，韌性更昰超越了現在所有金屬材料。

在玄武研究所經過一系列測試后，證實在120公里時速的沖擊下，這種合金鋼不會產生任何任何變形和折斷。

最關鍵的是價錢并不是太貴。

所有的這一系列變動，不僅僅是節約的大量零部件，更是整體優化、提高了汽車的整車傳動效能和駕駛安全系數。

三種汽車延續了老毛子的風格，都是采用了柴油發動機。

蘇聯選擇的是柴油發動機，柴油發動機主要是原料柴油便宜，皮實這幾個特點。

柴油發動機穩定耐用，馬力又足，低速大扭矩。

它通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在復雜路面、爬坡、載重，要優于汽油機。

長途運行的發動機一般要跑一百萬公里后才大修，一些好一點的柴油車到車子報廢發動機都不大修。

柴油發動機耐疲勞性好，長時間跑高速或者爬坡都不會像汽油車那樣出現動力衰竭，特別是在帶空調的時候。

人工智能的優化下，柴油發動機噪音、提速慢的缺點都得到了很大的改良，跟汽油發動機不相上下。

優化后的柴油發動機的機械結構也更為簡單，粗暴，延續了老毛子一貫的風格。

老毛子的車，尤其是卡車，貨車在路況不好，甚至非常惡劣的情況下，有著超乎意料的性價比優勢。

他們貨車的設計，沒有那么復雜，就是簡單和粗暴。

這也造成了他們以前的車，外觀比較丑陋，舒適度也不如歐美日。

但他們的車比起西方和日韓的貨車，就要少了很多的零部件。

一般來說，機械越簡單，使用壽命就越長。

就好比一根鐵棍，比幾根拼接起來的鐵棍更要強悍是一樣道理。

正因為如此，在行駛過程中，這些車很難因為某一個零件損壞就出現整車故障，而不得不停下。

現在出來的發動機，體積比起之前的更小，構造也更為簡單，當然也更加容易維修和保養。